思域仿高尔夫内饰

㈠ 当新鲜的高尔夫8碰上降价的思域和福克斯，你会怎么选

随着第八代高尔夫售价的公布，原本就小众的两厢车市场竞争也更加激烈，两厢福克斯、思域Hatchback以及第八代高尔夫，德、日、美三系钢炮同台竞技，谁更值得购买？

从配置方面来看，统一选取指导售价15万左右的车型进行对比。在驾驶辅助配置方面，福克斯多出了胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、自动防眩目后视镜以及主动刹车系统，安全性更高；舒适性配置方面多出了全景天窗、主驾驶电动调节等配置，年轻人喜欢的车联网功能也没有缺席，并且，其终端售价最低，所以性价比最高。

再看思域和高尔夫，终端优惠后的思域在比高尔夫8便宜了将近1.2万元的情况下还多出了换挡拨片、LED雾灯这两个配置，所以思域的性价比高于高尔夫8。

大胆预测，高尔夫8想要与两厢思域形成正面竞争，后期肯定会给出较大的现金优惠。

购买建议：追求驾驶乐趣和运动氛围的消费者，建议选择两厢思域；如果介意手动挡和CVT变速箱，可以考虑购买高尔夫8，但短期内不建议入手；预算有限且不介意三缸机的消费者，可以考虑福克斯，毕竟终端优惠足够诱人。

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㈡ 北京车展直击 | 全新两厢思域/高尔夫8实拍对比！谁适合年轻人

全上市的两厢思域，近期以一己之力炒热“两厢车”这一日渐边缘的议题。而深耕该级别多年的大众高尔夫，也在近期推出了全新车型。

就当前7代车款的实际表现来说。日常D档模式下，这套变速箱平顺得甚至有些慵懒，就算较为激烈地踩踏，也很难将转速催逼至2000转以上。而就购车者广泛担心的低速顿挫问题，大众集团也通过控制逻辑的升级，做了一定程度缓解。具体来说，当车辆起步之后，变速箱会以最快速度挂上二挡，并且不再进入一档，完全以二挡对应城市缓行，进而规避了低速行驶时档位在一/二档之间犹豫不决。

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㈢ 两厢思域的“危机时刻” 第八代高尔夫来了

其实第八代高尔夫是根据大众MQBEvo平台打造而来，最精彩的进碧察衫化是围绕着“智能、数字”方面展开，因为车展的限制原因，现在我们先将静态部分展现给大家欣赏。可即便是静态的部分，依然给我留下深刻印象。它延续了高夫经典的设计，并在内部彻底革新，将科技感、数字化融入到新车当中，第八代高尔夫的出现，将有望给紧凑型家用轿车来带数字化、智能化的新风潮。

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㈣ 天翻地覆的变化，全新思域内饰专利图曝光

近日，全新一代本田思域两厢版车型外观专利图曝光，外观设计相对现款车型变化不大，整体线条变得更加柔和，大灯变得狭长，与现款本田雅阁相似度很高，同时侧身采用贯穿式腰线设计。

结合海外媒体拍摄到到的新车内饰谍照，全新思域内饰设计变化非常大，全新悬浮式大尺寸中控显示屏得到运用，空调出风口位于显示屏下方，其造型较为狭窄，整体排列成一排。此外，新车依旧采用了三辐式方向盘设计。

动力系统上，1.5T地球梦发动机大概率会得以延续，另外，本田最新的e:HEV混动系统或许会出现在新车上。作为本田知名的全球车型，新车不排除未来推出插混以及纯电车型的可能性。

点评：

得益于动感的造型、澎湃的动力性能，以及本田一贯的可靠性，现款十代思域，在全球市场取得了非常大的成功。相对而言，10代思域在内饰科技感方面，与大众速腾、高尔夫8等竞品车型相比，不占优势，随着全新一代车型的到来，应该能够补齐短板。

（注：图片来源于网络）

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㈤ 运动钢炮大较量！思域Hatchback对比第八代高尔夫

在2020北京车展上，国产第八代高尔夫正式亮相，15-16.5万元的预售价格可谓惊喜满满。作为国内两厢掀背车最具代表性的产品之一，即使近年来两厢车市场一直在萎缩但高尔夫凭借着品牌号召力以及自身不错的综合素质而获得稳定的销量表现御源。

虽然目前尚未明确第八代高尔夫的具体配置售价，不过从北京车展实车配置来看，各种驾驶辅助系统以及车载互联功能均无缺失，相信配置将成为第八代高尔夫一大竞争优势。而思域HATCHBACK的标配功能也不少，加上高配手动挡车型的出现，让喜欢驾驶的用户多了一个选择。

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㈥ 预计2020年上市：两厢版思域VS全新高尔夫

2019年产生了很多话题车型，不论是全新的宝马3系，还是凯迪拉克CT5，亦或是马自达3昂克赛拉，各个都是话题感爆炸的存在。

2020年的到来，车市又将迎来新一轮更新，随着国内市场的扩张，消费者的消费观念越来越成熟，更多以往国内没有的车型都进入到国内，前段时间，网曝的国产版两厢思域也让网友沸腾了起来，并且随着两厢思域的到来，2020年全新一代高尔夫也将在国内上市，那么这两款两厢车您看好谁呢？

两厢版思域

相比外观的小修小改，全新一代高尔夫内饰的变化可谓翻天覆地，采用当下流行的大联屏设计，环抱式座舱更加注重驾驶者的体验，平底的多工能方向盘激发操控欲望。空调出风明正誉口和内饰装饰板融为一体，贯穿整个中控台，使座舱的视觉效果更宽大。“设计感”一词在全新大众高尔夫上体现的淋漓尽致。

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