长安逸动蓝鲸版手动挡内饰

㈠ 长安逸动PLUS1.6L的内饰与逸动PLUS蓝鲸版的内饰有区别吗

长安逸动PLUS1.6L的内饰与逸动PLUS蓝鲸版的内饰应该是一样的，座椅也都是仿皮的。

㈡ 长安逸动LUS和逸动蓝鲸版的车身有区别吗

• 长安逸动和逸动蓝鲸版其实是同一款车型，而逸动PLUS则是相当于另一款不同的型号，它的外观和内饰全都和逸动采用了不同的设计语言

【1】长安逸动和逸动蓝鲸版的区别主要在于发动机和变速箱方面的区别，长安逸动采用的是1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为94kw，匹配5挡手动/6AT变速箱；而逸动蓝鲸版则是搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率可达到116kw，匹配的是7速双离合变速箱。底盘调教方面两者均为前麦弗逊后扭力梁的悬架类型，而且车身尺寸和轴距长短两者也是完全相同的。

【2】外观方面长安逸动采用的是横幅式镀铬装饰进气格栅，而逸动蓝鲸版则是点阵式熏黑中网的进气格栅。两者的前脸造型均为家族蝶翼式设计，内饰方面也是同一套设计语言。

而逸动PLUS则是换上了尺寸更大的倒梯形进气格栅，同样也会分为横幅式镀铬装饰和熏黑网状两种不同的中网设计，车尾部悬挂车牌的位置也从后备箱盖上移到了后保险杠位置。而内饰方面逸动PLUS采用的是双联屏的中控设计语言，车身尺寸数据也要比长安逸动更长一些。因此，逸动PLUS无论在外观还是内饰设计上，都是和长安逸动有着明显的不同。

【3】逸动PLUS也将会搭载1.6L/1.4T两种不同输出功率的发动机，匹配变速箱的方式也是和长安逸动一样的。

㈢ 长安CS35 PLUS蓝鲸版的精致内饰，确实不错！

35plus这款车设计的是非常好看，在买车之前对比了很多车型，都是先看外观，感觉选择车是一件非常痛苦的事情，不仅要看颜值，而且还要试驾舒适度多方面都要综合考虑，第一眼看35plus的时候，就感觉他像一个小钢炮，浑身充满了力量感，随时准备着出发，因为我是一个颜值控，看它的前脸，自信大方又不失潮流，充满了德系车的感觉，国产车能有如此高颜值的车型说明我们的国产车已经崛起！蓝鲸版的35plus黑色的内饰设计是非常贴心的，当初买车有两种，一种是红色，一种是黑色，长远考虑，我还是选择了黑色的内饰，最主要是比较耐脏，更加的尊贵大气，比1.6的内饰有了很大的提升，档把中控那一个位置设计的比较饱满充实更加的有档次的，对于蓝鲸版的黑色内饰还是很喜欢的，要为内饰点个赞！现在买车不仅要看他的颜值我不好看，而且还要看它的内饰是否精细上档次，对于车辆的三大件一定也要用火眼金睛，多对比多参考，长安的蓝鲸发动机是非常不错的，在网上找了很多关于蓝鲸发动机的资料，我总资料都是显示蓝鲸发动机的各种性能都是非常稳定的，所以就毫不犹豫的选择了蓝鲸35plus！

蓝鲸35plus颜值高！性能高！一款好车！

㈣ 蓝鲸1.4T+7DCT尊贵型值得购买 长安逸动PLUS购车手册

3月27日，行车视线从长安汽车官方获悉，长安逸动PLUS正式上市，新车共推出了5款车型，价格区间为7.29-10.39万元。新车外观内饰经过了全新升级，并且支持incall智能车联系统。此外，长安逸动PLUS上市后将不会和现款逸动同堂销售。本次我们在逸动PLUS上市之际，率先对该车进行了配置解读，推荐出了蓝鲸1.4TDCT尊贵型性价比最高，值得购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 最美国产车的蜕变 试驾长安逸动PLUS 1.4T 蓝鲸版

在国内汽车市场，轿车市场一直被合资品牌所把持，随着消费升级以及合资品牌产品下探，自主品牌想要在轿车领域突破愈发艰难，不过，随着自主品牌技术升级，也推出了几款足以与合资主流产品相抗衡的车型，其中，长安汽车旗下逸动PLUS就属于佼佼者。
作为自主品牌中的重磅车型，逸动一直被誉为“最美国产车”，颜值自不必多言，随着逸动PLUS的上市，“加量不加价的”的属性也赋予了逸动更为出色的竞争实力，蓝鲸NE 1.4T动力、全方位的智能系统、出色的颜值设计，在加上合理的售价区间，无一不彰显出逸动PLUS出色的综合实力。而在近日，我们也拿到了一台2020款长安逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型车型，通过深入的试驾体验，看看它又能给我们带来什么惊喜。
从拿到这款车开始，就很难把视线从它身上挪开，大气动感的车身极为惊艳，大面积中网占据了前脸极大比例，内部运用了熏黑网状造型，前大灯设计极为动感，星瞳之眼LED灯组极具产品辨识度，下包围设计较为简约，两侧通风口增添了前脸的运动氛围。
日行灯采用了折线造型，并与上方镀铬材质在视觉上连为一体，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，也使前脸造型更为立体大气。
侧面采用了呼吸式立体腰线设计，极具张力的腰线营造出整车动感的姿态，凹陷的轮眉以及类似溜背式的车顶造型，打造出极具俊朗的飒爽英姿。
同时，该车还采用了17英寸的铝合金双色轮毂设计，配合上翘的尾翼设计，灵动的线条营造出非常不错的精致感。
尾部设计较为灵动，后尾灯采用了贯穿式造型，并辅以镀铬材质进行点缀，灯组内部采用了熏黑处理，下包围造型较为立体，两侧通风口与双边共两出排气布局，提升了整车的运动气质。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距达到了2700mm，空间表现以及车身尺寸已经超越了部分合资A级车，与主流A+级轿车属于同一水准。
座椅的包覆以及支撑性表现不错，后排乘坐空间也非常让人满意，虽然头部空间并不算非常富裕，但也不会感到压抑，腿部空间表现极为出色，足以保障后排乘客的乘坐舒适性。
总体来看，逸动PLUS整体设计依旧较为惊艳，红色车漆在阳光下质感十足，再加上格栅内镶嵌的“S”标识，营造出极为出色的运动激情。
进入车内，黑红撞色内饰可明显感受到整车的战斗气息，中控采用了大面积的金属以及钢琴烤漆材质装饰，并辅以镀铬材质进行点缀，营造出极为年轻时尚的气息。门板处采用了大面积的皮质材料，红色双缝线做工细腻规整，整体质感与做工非常不错。
10.25寸双联屏偏向驾驶员一侧，日常操控非常的便捷，下方物理按键区采用了触控式设计，不仅减少了杂乱的按键，也提升了内饰的科技感。三幅式平底方向盘握感舒适，排挡杆造型也极为时尚，总体来看，逸动PLUS内饰设计还是非常讨喜的。
此外，逸动PLUS搭载了inCall智能交互系统，该系统涵盖了通讯、娱乐、出行、安全与生活等服务，语音交互、高德在线地图、AI小安智慧提示等配置的出现，大幅提升了新车的科技水准，非常适合年轻消费者的生活观念。
智能配置方面，PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航等驾驶辅助系统的加持，大幅提升了驾驶的趣味性与安全性。值得一提的是，逸动PLUS还标配了PM0.1滤净卫士，可有效的过滤以及抑制病菌，带来比N95口罩更加优秀的乘车环境。
动力方面也不会让我们失望，逸动PLUS搭载了大名鼎鼎的蓝鲸NE 1.4T发动机，其最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，传动系统匹配了7挡双离合变速箱。但从数据来看，该发动机综合实力就不逊于思域的1.5T发动机。
在驾驶中，也可感受到发动机强悍动力输出表现，起步加速较为迅捷，尤其是中段爆发力十足，变速箱加速降档也较为酣畅，在激烈驾驶中变速箱与发动机更为契合，这也使驾驶过程更为酣畅淋漓。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，虽然是后扭力梁非独立悬架结构，但调校还是较为舒适的，面对坑洼路面震动过滤也比较充分。方向盘手感较轻，便于激烈驾驶的操控。
结语：精致动感的外观颜值、用心的科技配置、出色的内饰质感表现，再加上不错的动力与底盘调校，总体来看，逸动PLUS完全有与合资主流紧凑车型面对面竞争的底气，可以说，在7-10万元价格区间，逸动PLUS是一款非常具有竞争实力的产品。
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㈥ 帅气逸动蓝鲸版劲速型实拍，在此浅谈

今天要给大家分享的是长安逸动蓝鲸版劲速型，说到这，大家应该都不陌生，前一段才试驾了朋友刚提的逸动蓝鲸极速型，非常不错！这不，刚好路过4s店，就想着到店里瞅瞅长安的新款！刚进门就发现了别样的一抹红～长安逸动蓝鲸版，特别吸引眼球！怎么说呢，平时我们走在大街上，马路上跑的基本都是黑色和白色车居多，像这样的红，基本很少见吧，他的红，不是一般红，哈哈，按我想法，她比较适合成功女士开，哈哈！刚进门销售人员就急忙到我面前询问我是否买车，喜欢哪款车，有什么预算等等，一句话被我否决了，我说，我是长安老车主，更是长安忠实粉丝，关注着长安车呢，我自己来看看，你先忙吧！哈哈，别说我自大哦！不喜勿喷！嘿嘿！说了这么多，开始言归正传，这款长安逸动蓝鲸版耀动红给我的第一眼感觉就是，帅气漂亮！作为长安的明星轿车，无论他的外观还是内饰配置，都充满了年轻时尚动感运动化活力！年轻化诉求让他在外观上往黑化靠拢，熏黑蜂窝前进气格栅，熏黑大灯，尾部双排气装饰，配合这个耀动红色，视觉上带了一点凶狠劲！1.4T的他配备了双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、水冷式中冷器以及高达38%热效率，带来热机快、涡轮迟滞低、动力响应好、油耗低等优点，关键是满足日益严苛的国六排放标准。隔音降噪效果非常好，坐在车内，关上车窗，两人谈话基本不受影响！

今天就分享到这里吧！多谢大家欣赏