考斯特房车缘起改装

① 丰田考斯特改装18座商务车，租赁 旅游 班车首选

从产品的世界来看，我认为丰田Coster18座改装商用车完全可以从原来简单的配件和大众的中型客车升级到大家伙在目前的商用车市场上，而不是命中注定，而是人类奇迹的努力？丰田Coster18座商用车现在是一个更受欢迎的商用车市场，所有的变化都是由于丰田考斯特在努力扩大自己领域的过程中修改18个座位的过程中，以更包容的态度回应商用车的所有需求。

丰田Coster18座改装商用车在内部设计上有许多其他独特的设计，包括汽车冰箱、音频和视频系统、舒适的旋转座椅、高端办公桌、地毯窗帘等近100件大大小小的设备。而这种设计已经成为我们提供足够舒适和体贴的乘坐方式。而这样的丰田考斯特18座座椅通过内部外观的不断改进，已经成为商用车市场上最受欢迎和最高贵的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 考斯特房车有几款

关于楼主关注的“考斯特房车有几款?”以下是我个人的见解：
考斯特房车只有一款：
1、丰田考斯特（柯斯达）陆地头等舱系列是专门为国宾、大型企业VIP客户招待、跨国集团及外交级高标准礼宾等超高端用车专属规划，座位数从10座至23座每款都高端大气，外观低沉但内饰都选用超奢华的专属头等舱规划；
2、丰田考斯特外观的设计纵然能够给人眼前一亮，但是考斯特13座改装商务车在内饰上的设计才是真正值得称赞的地方；
3、丰田考斯特改装商务车，在内饰的设计上展现尊贵的气质和舒适的环境。丰田考斯特改装内饰座椅的方案有很多，从座椅的数量来说可以从9座到23座这些不同的方案设计；
4、从座椅的材质上来说，真皮座椅，航空座椅，以及原装进口的埃尔法座椅，丰田考斯特改装商务车充分展现了改装的神奇之处。

③ 17座考斯特按7个座椅可以不

17座考斯特可以安装7个座椅。

丰田考斯特是日本丰田旗下的一款中巴车。在中国的市场上我们看到的丰田考斯特可以总体分为两种，进口考斯特和四川一汽生产的国产考斯特。

从最基本的性能上来说，进口的丰田考斯特在发动机的设备上是无法和国产的相比的，国产的丰田考斯特为4.0LV6发动机，然而进口的丰田考斯特发动机的排量为2.7L，所以在这种情况下，丰田考斯特国产车就更加受到国内商务用车的喜爱。

丰田考斯特改装是最近几年新型的一个程序，我们对丰田考斯特商务车在内饰的改装上更加精致。丰田考斯特17座从外观上来说主要有两款，高级版和豪华版。

高级版17座商务车和豪华版17座商务车两者最大的区别就是体现在外观上。高级版的17座考斯特在外观上车身颜色为上驼下白色，而豪华版17座商务车的车身颜色是米黄金色。这是最直观的第一个不同点。

但是丰田考斯特17座高级版和豪华版在内饰的设计上并无多少差异。丰田考斯特17座改装商务车车内的内饰改装才是彰显尊贵的主要内容。如果这是一款接待用车，17座的丰田考斯特改装车的容量足以满足你接待大型的客户参观工作。

④ 丰田考斯特改装商务车怎么样

当花遇见雨,当雪遇见风,当空山遇见明月,当考斯特遇见你。这是一个温柔诗意的世界。丰田考斯特沉稳大气的阔朗造型，视界广大的广大车窗，处处蕴藏特别气量，以对高雅风仪的完美演绎。朴实无华的外表让你觉得它的盛名不可思议，当电动车门逐步翻开的那一瞬间，“特征元素”逐个呈现。

丰田考斯特改装商务车在现在的公路上现已不再是稀罕之物。由于改装后的丰田考斯特深受人们的欢迎。不管是企业商务活动用车还是政府的会议招待，丰田考斯特改装商务车都现已成为我们的最佳挑选。丰田考斯特改装商务车，从座位的规划上来说能够从10座到23座不同的规划，每一款车型的规划都能有他所适应的领域，今日小编就带我们一同走进丰田考斯特14座和16座改装商务车。

丰田考斯特改装14座和16座商务车车身长度为为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米。外观巨大而内饰宽阔，由四川一汽生产汽油车搭载强悍的V6-4.0L 6GR发动机，其最大的输出功率及扭矩分别达到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.强大的动力，满意了我们关于大型客车的驾乘需求。丰田考斯特承袭了丰田的专业技能，在质量上肯定能够满意我们的要求。

丰田考斯特改装商务车14座以及16座商务车在外观的规划上基本上是有相同的。丰田考斯特改装商务侧不管座位数量的多少，车身的长度以及宽度都不会发作改动。丰田考斯特改装14座16座在外观的规划上添加镀铬防蹭条，镀铬的车头前格栅以及标志的规划。组合式的前大灯规划都给丰田考斯特添加了不少灵秀之感。在车身的规划上，丰田考斯特改装商务车14座16座能够添加车身彩线，添加车身的色彩，使得巨大的车身也不是正经大方之感。

视频加载中...

⑤ 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口

今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。

那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 丰田考斯特12座改装商务车（天空蓝系列）更显成功人士气息座驾

丰田的品牌在全国广为人知，其质量设计是毫无疑问的。但很多时候，人们总是认为丰田系列汽车在设计上过于保守，传统风格与当前的时尚氛围不符。在当前的汽车市场上，追求张扬个性释放自我，夸张的造型设计是赋予时尚元素的。然而，在这样一个时代，丰田高贵传统的传统美也受到了挑战。我以为丰田在这样的竞争中会输掉的。然而，在看到这样一辆丰田Coster12座改装的商用车后，却发现所有的担忧都是徒劳的。

当外部夸张继续成为汽车设计关注的焦点时，丰田考斯特12座改装的商用车找到了另一种方式来选择一种能给人们带来更多舒适感的内在成就。"所以当我们看到这样一辆丰田Coster12座改装商务车时，我们就会开始所谓的外部美，而这种亲密的设计和舒适的享受是无法比拟的。高贵和优雅的心脏可能是原因，丰田Coster12改装商用车更受尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 丰田考斯特4s店改装

4S店的主要优势：
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其他汽车销售模式无法比拟的。

2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。

3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。

4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。

⑧ 考斯特改装前脸合法吗

汽车改装前脸中网是合法的。汽车中网改装不改变车辆的长度和宽度即可，根据最新的机动车查验工作规程，中网的改装已经纳入了合法的范围，要注意改装的中网不要改变车辆的长度和宽度，以下是汽车改装的相关规定，可以对车身颜色包括内饰，发动机，燃料种类，车架号码等进行改装。而对车身，车架，发动机的变更，要在已经损坏无法修复或者存在质量问题的前提下才能够进行。

考斯特简介

丰乱搜禅田COASTER，这一世界公认的豪华客车代名哗尘词，是您商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。宽敞，舒适的车厢，使COASTER看起来就象家庭轿车一样。COASTER有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项漏察。在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，COASTER表现出精确的操纵性。

⑨ 丰田考斯特改装厂家哪家好

MIR DEFG 车外后视镜除雾器 2-5 - 未用 6 T/SIG 驻车/空挡位置及倒车灯开关,转向信号灯闪烁器 7 EBTCM/TPS 电子制动及引力控制模块,节气门位置传感器接口模块 8 ERAP WPR 元件中央(RAP雨刮)继电器 9 RADIO 音响接收器 10 WIPER 风挡雨刮/清洗器开关 11 I/PINDC 气囊诊断缓好模块(带传感器),组合仪表 12 ELCIGN1 自动水平控制传感器 13 CHIME 警报,巡航控制释放开关,内后视镜,后窗除雾继电器,催化转化器,温度警报(只用于日本) 14 CCMIGN1 中央控制模块 15 AIR BAG 气囊模块(带传感器) 16 GEN 发动机电气发电机,次级发电机冷却风扇继电器 17 MEM SEAT 驾驶员座椅调节器存贮模块,加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客座椅控制模块 18 CCM IGN3 中央控制模块(遥控门锁接收器及防盗模块 19 RAP PWR 辅助延时切断继电器 20 A/C COMP A/C压缩机继电器,主发动机冷却风扇继电器

21 RAP BATT 元件中央(RAP雨刮)继电器 22 HVAC MDL 鼓风机马达控制模块 23 TRK REL 后室盖释放开关 24 STARTER 防盗继电器,气囊诊断(带传感器)模块 25 HVAC IGN 组合仪表,鼓风机马达控制模块 26 ELC SENS 自动水平控制传感器,后室礼貌灯 27 D/INT LTS 元件中央继电器 28 FRT CIG 前香烟点火器 29 RR CIG 后香烟点火器 30 EBTCM 电子制动及牵引力控制模块 31 PARK LTS 前灯线束继电器 32 HORN 喇叭继电器 33 HVAC BAT 警报,加热器-A/C控制,组合仪表,发动机油位指示器控制模块,大灯开关,音响接收器 34 CCM BAT 中控模块 35 PWR MIR 门锁开关,外后视镜,电动座椅靠后控制 36 TRK PDWN 后室盖拉下装置 37 HAZARD LTS 危险警告灯闪烁器 38 未使用 39 PWR LUMB 电动座椅气动控制模块,音响电动天线继电器

40 HTD SEAT 加热驾驶员座椅控制模块,加热乘客扰码铅座椅控制模块 41 CORNR LTS 组合仪表,音响控制,角灯,转向信号开关,前驻车灯 42 I/P DIM LTS 大灯开关,车内灯,变光 43 TAIL LTS 后尾灯,后侧示宽灯,牌照灯 44 STOP LTS 刹车灯开关 45 PWRLK 门锁继电器 2 RAP RLY 辅助延时切断继电器 3 PWR SEAT 驾驶员电动座椅开关,乘客电动座椅开关,驾驶员电动座椅存储模块 4 RR DEFG 后除雾继电器 5 HDLTS 大灯继电器,日行灯模块 5 ABS/TC 60A至ABS/TC制动压力调节阀 6 EMPTY 7 SCNDRY CLG FAN 40A至次级发动机冷却风扇马达控制继电器 8 PRIMRY CLG FAN 40A至主发动机冷却风扇控制继电器 9 LEVEL CONTROL 30A至自动水平控制空气压缩机 10 ENGINE 30A至U/H电气中心,#13-PCM/燃油泵15A,#14-空气泵20A 11 HEADLIGHTS/HORNS 50A至I/P保险丝盒断电器,#5-HDLTS 20A,保险丝#31-驻车LTS20A,#32-喇叭25A 12 EMPTY 13 PCM/FUEL PUMP 15A至燃油泵继电器,燃油泵/发动机机油压力指示开关,14 AIR PUMP 20A至二次空气喷射泵继电器

15 PCM/IGN 10A至PCM,自动变速箱点火线圈 16 INJ 1 10A至燃油喷嘴气缸-7 17 EMISSIONS 10A至EGR,真空控制信号电磁阀,二次空气喷射泵继电器,空气模中流量传感器,列1(左)加热氧传感器,列2(右)加热氧传感器,蒸发排放碳罐净化电磁阀 18 INJ 2 10A至燃油喷嘴气缸-8 A A/C COMP RELAY A/C压缩机继电器 C AIR PUMP RELAY 二次空气喷射泵继电器。

⑩ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！