房车驻车加热

『壹』 房车能开一夜空调吗；房车能进市区吗

房车能开一夜空调吗 只要汽车的发动机能运转，房车空调就能开一夜。需要注意的就是，要找一个通风好的地方，不然可能二氧化碳中毒。

房车的空调，主要分为两种：顶置空调和分体式变频空调。

顶置空调的缺点是噪音大，功耗大，效果差点。优点就是省空间，房车空间本身就很宝贵，这个优点自然非常重要。

分体式变频空调的优缺点，则正好和顶置空调的优缺点调换过来。

如果是夏天，想解决热的问题，可以用以下几个方法：

1、停车点要停靠在有树荫有阴凉的地方。

2、无法停靠在有阴凉的地方，就只能通过车内的空调来调整温度。

3、停靠在专业的营地营位上。这种位置一般都可以给房车充电。如果没有给房车充电的设备，就只能自己购买移动的发电机来供电。

房车旅行时，需要注意以下几点：

1、乖乖坐在座椅上，并系好安全带。2、行驶时，不可使用厨房电器、驻车加热器等。3、行驶时，要把车上的物品固定好。
房车能进市区吗
房车能不能进市区，要根据房车的车型、所在城市的规定判断。基本上，自行式房车可以进绝大部分城市的市区。限号的情况除外。

首先，房车分为自行式与拖挂式两大类。自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型。拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅型等。说白了，自行式房车是有汽车部分，可以自行开动；拖挂式只有一个“房子”，需要前方有越野车之类的车辆进行连接拖牵。

自行式房车，只要是乘员在9座位以下，长度不超过6米就可以挂蓝牌。挂蓝牌就意味着畅通无阻，去哪里都可以。

拖挂式房车，不论多大，一律上黄牌。而决定房车能不能进城的不是房车本身，而是牵引车。

首先，要知道一点，皮卡定义为轻型货车。如果牵引车是皮卡，就不需要别的手续。如果牵引车属于货车，就要多办理一个手续，那就是办理营运证。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

『贰』 10万出头的北汽黑豹C型房车，两张大床可睡4人，厨卫齐全

卫生间也为独立式，采用干湿一体式设计，搭载有赛特福德便携式马桶，不需要时可拿出浴室方便淋浴；淋浴喷头与洗手池集成在一起，洗澡时抽出喷头即可。

配置方面，水路搭载80升净水箱以及40升灰水箱；电路搭载100Ah生活电瓶、2000W逆变器以及200W太阳能。其他配置方面包括12V新能源电动高效空调及房车专用驻车加热器等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 德卡威驻车加热器怎么样

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驻车加热器怎么样，在北方用有没有什么问题，主要有什么缺点？

我们现在这个行业，原先控制做得最好的是德国的埃贝赫和伟巴斯特，产品寿命长，各种恶劣环境都能适应，价格是国产平均的6-7倍。商家愿意推，用户也爱用，没有售后焦虑，寿命十年以上。

国产的呢？最先东北开始搞，但现在我们山东的后来居上。最近我发现还有浙江厂商加入，一时你争我夺，很热闹。但实际上上游厂家也就我们山东的那么几个，其他多数就是卖卖产品，贴贴牌子。相比进口品牌，已经逐渐能超越了。

投入到控制领域，真是无奈之举。不过进入之后，感觉真有意思。我发现，控制的关键在于控制点的选择，再进行参数判断，还要找特征值，。虽然控制的参数不多，但是根据控制策略的不同和需求，产生的数据太多了，只要你想，可以一直增加下去。

最开始我不懂，控制逻辑才100行不到，现在2000行，用到的参数几百个，如果不把程序背下来并且了解运行逻辑，不大可能能看懂。其中自己建立了数据结构，可以全域监控运行，安全性大幅度提高。加上实际遇到的问题，随时更新升级，与以前的概念相比，有质的提高。

很简单的例子是关于点火判断和意外处理。我以前的算法，机器的判断落后我自己的听觉和感知，现在我的机器判断比我准，比我快，好些时候以为没点火，其实已经成功了，实现了比埃贝赫更快的点火速度和效率。而且我们的燃烧控制已经超越国外品牌。比如，国外的埃贝赫的机子用上半年会有一点积炭，我们的积碳更咐饥少，比进口洋牌子更好！

想说说控制，啥原因勒？看到了j10b的矢量发动衡核返机飞控，的确很感慨。控制是细微而且考验敏感程度和经验的科学，里面学问太深。后来想了想，我国过硬的开关电源品牌都不多，控制那就是多么有意思的事情了。

控制还有是要对于控制量的理解，控制实施和参数输入都会有时间差，比如我们的加热器大约0.5秒的控制周期，有的判断时间要长些，但是要注意输入输出的滞后性，参数设置的合理，物理量的控制和微调，经验和测试，软件和硬件的融合缺一不可。实在太有意思了，可以验证自己的想法和思维方式，太神奇，太有趣。

编辑于 2018-11-09 · 著作权归作者所有
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『肆』 房车有必要安装驻车空调吗

首先，我的车有驻车空调，本来订车的时候没想要，但销售人员忽悠要，要就要了吧，无所谓。

这个驻车空调除了提车的时候试了一下，不到一分钟，其它时候没用过，有噪音，可忍受。

至于说必要不必要，我看完全可以因人而异，车厂也是可以选装的，这就说明了这个空调不是必要的。

牵扯到什么时候用到它，我看大部分车友都是冬天向南，夏天往北，随季节温度而行，昨天看到一个还在海南的房车视频，他的车上就没有驻车空调，只靠一个12V小电扇及开窗通风。

我们出去玩的时候，也遇到几台没有驻车空调的房车，大家也玩的很开心，都是跟着温度走的，空调都基本用不上。

确实还有一部分车友活动范围不大，甚至有反着温度走的时候，这样就需要空调了，要不然温度很高，影响玩的心情。

总之，这东西是根据自己的需求，没有统一的定式，有了就有了，不怕高温，没有就没有，随温度而行就是。

您好，房车很有必要安装驻车空调

这一点是毋庸置疑的，特别是眼下是夏天，热浪一波高过一波，如果没有空调的话，熬过这个夏天真的是靠毅力

现在房车的驻车空调有的厂家会使用房车专用空调，一般是顶置空调或者是底置空调，但是现在也有一部分的房车采用的家用空调。房车内部空间本来就不是很大，所以安装驻车空调的制冷效果非常明显。

所以，想要购买房车的朋友，一定要安装驻车空调，因为十分有必要，过来人的经验之谈。

对于大部分用户而言，还是有必要装的。

特别是南方用户，不装有将近4个月的时间是完全不能住在车里的，太热。

房车温度调节系统，包含空调、驻车燃油加热器。空调又分为房车专用空调、家用空调。房车专用空调又分顶置和底置，后来又出来了什么12v直流……

好吧，看着脑仁疼不，那我就长话短说。

装，可装，必须装，但根据国情，推荐装家用变频空调，次之选12v直流，再之后才推荐房车专用空调。

房车专用空调对于老外而言，是“标准”配置，因为他们不用考虑耗电的问题，他们有营地。但对于我们而言，暂时还爱不起来，因为没营地。房车专用空调无论顶置还是底置，没外接电你都不可能永太久的。

当然，我只说暂时，往后我们营地以及能外接电源的地方越来越多了，还是推荐房车专用的。

好了我的话说完了，谁赞成、谁反对……

1，驻车空调是专为房车和其他特种车辆使用设计的。

2，相比家用空调，更加防震，防尘，防水。适合车辆使用环境。但比家用变频空调噪音略大，能耗高。

3，绝大多数正规厂家生产的房车标配驻车空调，极少一部分采用家用变频空调。其他有资质的改装厂会根据客户需要选择更省电的家用变频空调。

房车安装驻车空调的理由很简单，在热带地区一年当中气温绝大多数都在30度以上，特别是夜晚，有的地方闷热潮湿，如果不开空调，只用风扇实在无法睡觉，本人在西双版纳五月夜间深有体会。更别说白天温度达到40度。

我家的空调机械手动版，没有遥控器。简单好用。制冷效果简直是太冷了。开一档温度很快就能降低，外面30多度，里面还冻肩膀，盖大被。

因为有了燃油取暖器，空调的暖风功能从来也不用。

有的房车用户可能因为身体原因，受不了空调的冷风，一般订车时可以跟厂家要求不安装驻车空调，成本费用在车价中扣除，或者置换其他选装设备。

驻车空调使用前提条件是，

第一，外接电。

第二，使用功率不小于3000瓦发电机供电。

第三，安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电

我在接不到电的情况下选择发电机供电，好在噪音可以接受。

房车夏天制冷，需要住车空调，不然人热的受不了

『伍』 房车伟博思通没反应

伟博思通驻车暖风故障及排除方激让此法：1、开机后没有任何反应，解决方法：根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况，检查电源，检查开机信号线，检查地线；2、加热器正常工作，但反复灭火，解决方法：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接，造成点火传感器短路，控制器认为灭火，需更换点火传感器；3、加热器冒黑烟，解决方法：加热器积碳，清理积碳。喷油嘴或滤清器或油管堵塞，清洗或更换相应零部件，油泵压力变小，调回油压力，必要时更换油泵；4、指示灯常亮或者闪烁，解决办法：根据加热器指明迅示灯的闪动频率对照故障闪码表判断故障部位，维修或更换相应零部件。祝你生活愉快！
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