房车的运营成本

『壹』 宇通高性价比房车，大通V90后双胎房车，云端售价仅32.98万！

2020年的疫情冲击着所有行业，让很多实体企业受损。房车行业也是如此，多数房车从业者都是以实体企业为主，也占领着行业多半的企业。在此疫情下，房车厂商们纷纷将宣传渠道和售卖渠道转到线上，但有的成功，有的失败，不过在未来线上线下结合销售，将会是每个行业的趋势。宇通作为房车行业的大品牌，也早就布局线上渠道，由于疫情的原因，宇通房车的线上商城也提前上线，并且推出了好几款云端产品，性价比超高。今天小编给大家介绍的这款房车，就是宇通在推出的云端产品——上汽大通V90房车。其云端售价要比同行竞品便宜很多，但宇通只接受线上订单。那么这个云端产品，到底如何？线上下单会不会被房车爱好者所接受，咱们一起来聊聊吧。

卫生间的空间性非常不错，可以满足一个人在这里正常洗漱。配置基本都很常规，主要有旋转式马桶、抽拉式水龙头、梳妆镜、换气扇、淋浴帘以及毛巾架。小编好像没有发现洗脸盆，如果有需要的话，可以加一个隐藏式的洗脸盆，不占空间，使用也比较方便。

总结：这款房车是宇通推出的云端产品其中之一，目前也只接受线上订单，线下是没有办法看到实车和下单的。那么关于宇通推出的这个产品，相信大家心里也有一定的衡量标准了，配置方面和其他品牌的竞品车型基本没有太多的区别，但是内饰做工可以说要比小品牌强太多了，所以为什么小编听说，同样的产品贴上宇通品牌，就可以比别人多卖两万。售前看品质、售后看服务，宇通这些年也一直这么做。再来看，这款房车的价格，基本和竞品车型差不多的价格，之所以宇通只接受线上订单，其实这也是为了缩减运营成本，线下销售的话，要考虑经销商、生产成本等多种因素，那么云端则只在自己工厂或自己的直营店来销售，这就大大缩减了成本，让利给消费者，不是更好吗？而且随着互联网的发展，线上线下结合才是王道之选！宇通这条路，我觉得走的非常好，我们房车记也在积极开发线上经销商模式，不知道能不能和宇通这么大的品牌进行合作？哈哈。水路方面，该车标配120L净水箱和60L污水箱。电路方面，该车标配2块225ah的铅酸电池，同时支持原厂选装400ah和800ah的锂电，太阳能可以选装200w。

买房车、找车友，玩房车、找营地，就上房车记！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 露营地大热的背景和经营数据分析

【露营地成为 旅游 业在疫情中的一芹厅枝独秀】2022年5月1日，“露营”在携程的访问热度达到 历史 峰值，搜索热度比上周增长90%；马蜂窝平台五一节期间各地“露营”相关搜索热度平均涨幅超过130%；去哪儿平台上部分露营相关的装备周边如天幕、自动帐篷、折叠桌椅类露营刚需商品五一节一周前就已经售罄，销量方面2022年五一较2021年同期有3倍以上的增长。【露营地发展已经具备基础】2020年中国房车营地数量已经达到3500个，近半集中在华东及华北地区。中国房车保有量达到13.5万辆。除了营地的设施越来越齐全，包括淋浴设备、充电桩、烧烤设备、厕所等一应俱全，国内房车生产制造、改装配套、经销、售后、二手市场等产判漏业链也已逐步成型。【赵焕焱独家分析露营地经营详细数据】【（1）湖南1家露营地2020年贡献利润税收2203万元】流动资产合计4527万元

存货1万元

固定资产原价2867万元

累计折旧1270万元

本年折旧488万元

资产总计6750万元

负债合计1863万元

所有者权益合计4887万元

实收资本2000万元

个人资本1902万元

营业收入4333万元

主营业务收入4333万元

营业成本1127万元

税金及附加22万元

销售费用291万元

管理费用1138万元

财务费用38万元

利息费用41万元

营业利润1717万元

利润总额1758万元

所得税费用232万元

应付职工薪酬786万元嫌冲隐

应交增值税191万元【（2）山西1家2020年利润总额150万元】从业人员83人

营业额957万元

客房收入564万元

餐费收入76万元

商品销售收入40万元

客房数73间

床位数135张

餐位数68位

餐饮面积5000平方米

年初存货87万元

流动资产合计8498万元

固定资产原价466万元

累计折旧65万元

本年折旧35万元

资产总计11224万元

流动负债合计2500万元

负债合计6450万元

所有者权益4775万元

营业收入941万元

主营业务收入941万元

营业成本231万元

税金及附加1万元

销售费用120万元

管理费用429万元

财务费用261万元

利息费用259万元

营业利润-100万元

利润总额150万元

职工薪酬31万元

应交增值税-31万元【（3）江苏2家2020年利润总额1100万元】餐饮面积4000平方米

从业人员32人

营业额330万元

客房收入206万元

餐费收入75万元

商品销售收入14万元

其他收入35万元

床位数140张

餐位数200位

资产总计4400万元

流动资产2700万元

固定资产净额700万元

负债合计24300万元

所有者权益合计-9100万元

主营业务收入300万元

营业成本100万元

其他业务利润0万元

营业利润-700万元

利润总额1100万元【华美顾问首席知识官、高级经济师赵焕焱】

『叁』 玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么

不愿意花这个钱的话，其实全美绝大部分沃尔玛的停车场都是允许房车免费过夜的。

相关回顾：

电力、燃气还是燃油？房车的能源选择与规划｜鱼博说房车

怎样为房车选“电器”配置｜鱼博说房车

全解中国房车市场：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

文｜鱼非鱼

图｜鱼非鱼网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 生产拖挂式房车利润怎么样

很高。生产一辆拖挂式房车利润能达到25%左右，一辆拖挂式房车的生产成本在10万左右，市面上能卖到20万到30万左右，拖挂式房车也很有前景，是合理合法合规的驾驶小型汽车，每年能销售出近几十万辆，所以生产拖挂式房车利润很高的。

『伍』 房车旅游成本如何，会成为大趋势吗

房车旅游成本并不是很高，它的成本最高的受是房车，如果你有房车的话，出去旅游确实是很舒服的，就像家里一样，想成为大的趋势，这个比较困难，毕竟条件受制很大

『陆』 4*4越野房车成本多少

4X4（四轮驱动）是英文的four-wheel drive（四个轮子驱动力）的缩写。

企业名片

在汽车领域是指车辆前后各安装两个或更多的车轮以增加牵引力及通过性的装置。
4×4-WRD（四驱系统）4×4（4轮全时传动系统的缩写），即：4个轮胎同时由两对不同的齿轮分别与两侧的车桥相连，4轴全部采用悬挂结构；4种驾驶模式可供选择；发动机、分动器以及差速锁等部件均安装在车架内部，从而大大降低了车身重量和重心位置。

目前市场上常见的SUV车型有：

CRV、4H6、CUV等等。而今天我们所说的这辆4*4越野房车的价格却只有30万以内，并且它还是一款车型哦！

这款来自意大利的——Bentley Mustang SRT-4*4，它的售价仅为39.98万人民币起售。

外观造型上我们可以看到该款车型采用了非常粗犷的设计风格来体现其硬派的一面，前脸部分可以看到大面积镀铬材质的中网设计搭配着黑色中网的进气格栅显得十分大气且时尚感十足；

此外保险杠下方的雾灯区域还加入了银色护板装饰看起来更加具有野性气息，侧身方面整体线条比较简洁流畅并配备了大尺寸轮毂作为点缀使得整车看上去更具运动范了。尾部方面的造型设计则较为圆润饱满，尾箱门下方带有扰流板的加入也进一步提升了整车的视觉效果。

进入到车厢内后你会发现车内整体的内饰配色采用的是深棕色为主色调进行包裹配合木纹饰条的使用让整个座舱内的档次得到了很好的提升；

中控台上搭载了一块液晶显示屏用来控制空调等功能配置操作起来也比较方便简单，另外值得一提的是该车后排座椅可以折叠收放至后备厢空间可扩展为1360L容积相当实用了。

再来看一下车辆的底盘构造情况吧；该车配备了非承载式车体+钢板弹簧悬架组合形式。

『柒』 房车能代替家用代步车吗

随着汽车文化的逐渐发展，公路旅行的“打卡比V”旅行从A/B点逐渐成长为更高层次的旅行。旅行总是需要一个空大尺寸的房间，可以在车里修整，甚至可以作为住宿，所以最近两年房车越来越热。

但作为从业者，可以负责任地说:“房车的人气还是极低，网络人气高的槐谨房车旅行多是功利营余明锋销——要么是为了企业营销策略，要么是为了自媒体民生。独自驾驶房车的爱好者非常少，这类用户的出行分享永远在小范围内。”

房车旅行是一种文化，也是一种潮流，但无论发展到什么程度，房车都只会是一款小众车或者是旅行爱好者的小众车型。为什么会做出这样的评价？

原因1：普遍偏高的价格与利用率不成正比

自走式房车可以保证良好的动力体验，扎实的底盘，充足的空房间，丰富的软硬件配置。其中，B型轻客改装车至少要20万起步，乘用车概念中的“中端”永远适用于30万以上的房车。C型房车的价格总会更高，而这些中高端车的产品定位决定了大部分汽车爱好者无力消费，所以小众的定位几乎是必然的。至于拖车大篷车，虽然价格可以低至5万，但这些车的停车成本始终要考虑，消费水平表明停车成本也可能是压力。

房车的高价驱散了很多车迷的热情，很难长期维持这种车型的人气。但是，在第一批尝试“房车生活”的少数车迷们退烧之后，这些车的问题也会逐渐暴露出来，其中最大的问题就是使用率和保存率的冲突。数十万辆自走式房车将可悲地配备大排量柴油发动机，动力体验好。柴油车年检时需要严格检测氮氧化物颗粒等物质，很多柴油车使用10年左右就无法通过年检。

大型房车总是使用柴油发动机，这就决定了这类房车的实际使用寿命不会很长，加上小众产品定位的使用寿命会大大降低保值率。这些车只有在车辆价值无法正常评估的前提下，才适合个人使用。然而，大多数房车一年中不能使用一两个月。从此我们可以简单的计算房车的出行成本，一个是车辆运行消耗和维护成本，另一个是年度考核降价成本，综合计算实际上会比租车或公共手段出行的成本高很多。

原因2：油耗与停放便利性

柴油发动机比汽油发动机更省油，这是基于相同排量和当量推重比得出的结论。房车的维修质量很高，所以需要大排量的发动机，一般是2.0~3.0T的B型房车，这些使用柴油发动机的车油耗会在十升以上，几百公里。如果一次只能坐一辆车，那么用这样的燃油密集型车进行日常运输不是不合适吗？除了省油减排这个大问题外，还应该时刻考虑车辆的成本。

停车便利性的问题竖晌也很尴尬。B型房车可以说至少长轴或者加长轴的体验都不错。车身长度应在5.7-5.9米之间，轻客改装的房车宽度应在2.0-2.1米之间，货车平台上的房车多在2.2-2.3米之间。城市路段的停车位大多没有货车标准的大车位，公共停车场的水平宽度。剧中停放了一辆C型房车后，两侧的停车位很难正常使用——房车不仅在城市道路上有所不同，而且可能会令人反感。

总结:房车停车便利性太差，无法进入地下超市的地下停车场。整体油耗明显偏高，利用率太低，保值率很低。这些问题都会成为限制房车普及的障碍，同时也是无法解决的问题。因此，房车最终将成为小众用户群体的“玩具模型”。选择第一辆代步车时，建议不要考虑这款车型。

百万购车补贴

『捌』 租一辆房车一般要多少钱

一般房车的租赁价格在500元/天到2000/天，假设租1000/天的房车，租一个月的话好像会更优惠点一个月的话租金也要在3万左右。

在国内租一辆房车要多少钱？租车流程是怎样的

想要自由深度游的你，一定要尝试一下房车自驾游。

三、房车驾照与停车问题

七座以下，6米以内的蓝牌房车手动挡都是C1驾照，自动档是C2和小车是一样的，超过6米就是B照或者A照。

『玖』 房车为什么这么贵怎么解释

1、破立
对于房车，尤其是房车的价格，我们期待有一个或者几个搅局者，在保证房车质量的前提下，能让高不可攀的房车开到寻常百姓家。把房车尤其是高端房车的价格从飘飘然拉回地面，这一过程对整个房车行业而言都是极度闹腊痛苦的过程，因为这意味着一些生存能力稍差的企业会面临痛苦的转型甚至“死亡”。所有行业在经过了初期百家争鸣后，都会面临市场的重新整合和新生。房车行业也不例外，理性的价格就是首当其冲的表现，而现在的种种迹象表明这种洗牌即将开始。老的房车品牌会不断面临着房车新秀的挑战，显然这场战斗注定了鲜血淋漓，不论哪一方胜出都会形成新的市场格局。正所谓不破不立，高利润的时代已经一去不复返，合理的价格、高价值的服务才是房车未来的生存之道。
2、乱象
房车在国内从出现到发展已有十余年的时间了，从朦朦胧胧的概念到如今百余家企业涉及这个领域，而价格的由来一直作为房车的“秘密”让外人不得而知。从进哗颤口房车售价到国产房车的定价，具体的由来都很模糊，而且越是高端房车越甚。进口房车因产品设计成熟、质量稳定且为舶来品，房车的价液芦滑格往往也是遥遥领先。然而在实际交易之中，却发现真实的成交价一降再降。据作者了解，某进口高端房车品牌，在刚刚进入中国市场时其产品定价非常之高，而如今的成交价已经跌幅了近三成。
再看国产房车，例如同为大通底盘改装的C型房车，亚特、中天、旌航、法美瑞价格从32.8万元~57.88万元不等，相差20余万元令人乍舌。如此让人看不懂的价格，非常值得思考。
3、组成
关于价格的组成无非是“成本+利润”。进口房车的成本，主要由车价、关税、运输、运营等组成。对于细心的人而言，车价、关税、运输等成本，往往都可以通过国外的公开数据和国内的实际情况一一计算出来。而关于运营成本和利润就成了进口房车价格模糊的根本因素。
国产房车的成本是由研发、配件、组装、运营组成。研发这块是我国房车制造业的薄弱环节，虽然我国房车企业众多，但产品同质化严重，互相借鉴甚至抄袭颇多。所以关于真正研发的成本只能打上一个“问号”了。
配件占据了成本之中相当大的比例。底盘作为房车的载体，同时也算得上房车最大的“配件”，其价格往往占到房车价格30%~60%。国内绝大多数房车生产商都是非底盘生产者。而关于上装部分配件，依赖进口严重。小到柜门锁、水泵，大到遮阳篷、热水器，进口产品都是绝对的主流，国产配件则多数为较容易加工的水盆、木料等。如此大环境对房车最终价格影响显而易见。组装和运营成本以人工和场地为主，这里就不多赘述了。
4、破局
了解过成本的组成之后就会发现，配件的价格直接决定房车的最终成本价格。而利润需要企业衡量自身的品牌价值和服务进行计算，当然最终用户是否买账就需要房车企业各显神通了。
要在现阶段让用户认可的方案无非是保证质量和服务的同时降低价格，如何破局在此时就显而易见了——减少利润和降低成本。减少利润的问题暂且不谈，降低成本上却可以大做文章。就国产房车而言，如果能降低配件的采购价格，成本价格就可以迅速降低。
当然现阶段各个房车企业在控制成本上仍然存在很多不足，大量的技术专利掌握在欧美企业之中。在房车生产重中之重的底盘选择上也是少之又少。这些不足的改善只能靠时间和精力来积累，房车的“减负”之路任重而道远。
5、期待
拥有理性、完善的产业链才是一个完整的行业，而如今房车市场杂乱无章，各种牛鬼蛇神混迹其中，房车市场需要新的格局、新的规则。

『拾』 房车费油还是拖挂费油

房车费油还是拖挂费油，1c本可以驾驶6米以下7座一下自行式房车，也就是车和房一体的。皮卡类，瑞风大小的车型。

2拖挂是按照重量一般可以拖挂车辆是标注了牵引力的，700公斤左右的拖挂房车一般增加油耗2到3个。

3如果你办理了拖挂牌照按照拖挂牌照上面的划分来收费，一般国内700公斤以下房车是不用上牌照的但是只要是开拖挂的就必须A本。

4你网络搜搜有有网站，入门玩玩普及一下山东某品牌不到20万的皮卡车可以住宿一家3到4个人，皮卡越野性好点。

5办理有一定难度，首先你买的车得有公示和合格证，有些车是没有公告的，没有公告备案车管所无法办理牌照。办理好的拖挂牌也需要年检。你最好问清楚经销商你购买后你本地能否上牌照。

养一辆拖挂式房车贵吗费用在多少钱一年

一辆拖挂式房车的购车成本在10-20万之间，每年保险费用为4000-6000元，年检320元，成本倒是不高，但拖挂式房车按照我国的交通法目前还属于挂车，它的使用寿命只有15年，满15年就必须强制报废。

房车费油吗 一般一个月要多少钱

费油，因车内设备多，车重，油耗在百公里12至15升。

房车比SUV会更费油吗这是为什么呢

房车比SUV会更费油吗？这是为什么呢？房车要比SUV费油，这是很正常的事情，因为两个汽车有完全不同功能，所以就决定了两款汽车在油料上有不同需求，下面给大家具体讲以下原因，朋友们可以作为一种参考：

三、房车功能要比SUV更加综合，或者说更多一些，这样情况下，房车自然更加费油：

房车和SUV相对应，很明显SUV在功能上要差很多，比如说SUV仅仅能够满足家庭，可是房车就不行了，房车需要做很多事情，首先需要有一些储备功能，比如说需要有一个车载冰箱，或者说还要有车载电器，这些东西都非常消耗能源，而且直接废的就是油耗，所以在这样情况下，自然SUV要省油，很多房车要费很多油量。房车和SUV体积相差也很大，这也是废油的一个重要因素。