阿斯顿马丁rapides内饰

1. 最贵的四门轿跑车之一

四门轿跑车排行塌册则榜第一名：奔驰CLS

报价：69.8-98.8万

CLS尽管不是目前性能最好的、价格最贵的轿跑车，但作为四门轿跑的开山鼻祖，又是最成功的车型，排在第一名当之无愧。奔驰CLS级是奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的四门四座轿跑车，拥有稳定的安全性能和高端的内饰。

这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。尽管第一代CLS被认为是一款偏女性化的车型，但在后续的改款中，CLS也变得更加阳刚，运动性也被很好的凸显出来。值得一提的是，这款车将在2018年迎来换代。

日前，有海外媒体拍到一组2018款全新奔驰CLS的路试谍照。新车采用了奔驰家族的全新的设计，新车是基于MRA模块化后驱平台开发，该车与奔驰全新E级采用相同平台，或将重命名为奔驰CLE，这一命名将更加符合奔驰最新的命名规范，而CLS的名号将归于更高级的S级平台轿跑。

四门轿跑车排行榜第二名：阿斯顿马丁Rapide

报价：298.8-364.5万

阿斯顿 马丁Rapide是英国汽车品牌阿斯顿 马丁于2010年年初推出的一款四门四座高性能豪华轿跑车（也称运动轿姿滚车），最高时速303km/h，车身重量1950千克。这款车大概是目前最贵的四门四座轿跑车。

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Rapide做为概念车首次亮相是在2006年的北美国际车展，Rapide量产版车型自2009年9月在法兰克福车展上亮相后，好评倍出。Rapide是一款豪华的实用跑车，可同时容纳四个成人，与其它所有阿斯顿 马丁车款一样，它具有团棚极佳的驾乘体验。

在2013年日内瓦车展上，阿斯顿马丁四门跑车Rapide迎来了更新，阿斯顿马丁正式发布了动力更强的RapideS车型。 S 其意为 Sport ，意味着该车有着更强劲的动力输出。

四门轿跑车排行榜第三名：保时捷帕纳梅拉

报价：108.80-229.80万

保时捷帕纳梅拉是目前保时捷唯一的一款四门四座轿跑车，车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

2. 阿斯顿马丁rapide s和rapide s百周年纪念版有什么区别

区别

1，颜色不同：

阿斯顿·马丁百年纪念版共有三种车身颜色：白色，渐变和银色。

2，涂装时间不同：

每100年纪念版人体彩绘的平均涂装过程长达50小时，远远超过了18小时涂装时间的标准版。

3，特殊标志不同：

除了使用特殊油漆外，新车的车身还将带有100年纪念版的特殊标志，而这些百年纪念版车型的标志将以纯银制造。

(2)阿斯顿马丁rapides内饰扩展阅读：

阿斯顿·马丁Rapide和Rapide百年纪念版之间的一些区别：

1，外观方面：与普通车型相比，Rapide S前格栅不同，新车配备了镀铬装饰。扰流板由碳纤维制成，进气口的位置发生变化。汽车后部的宽而平坦的形状仍然非常动感，小尾巴也使该车型更具压迫感。

2，内饰方面：新车的内饰设计没有明显变化，除了提供新的钢琴黑色内饰匹配外，亮相的红黑两色皮革组合也引人注目。

3，配置方面：为了更好地改善控制，Rapide S并未降低底盘高度19mm，还配备了自适应减震系统，可以提供一般，运动和赛道三种模式，这意味着它可以给发挥自己的优势。

4，动力方面：新调整的6.0升V12大功率发动机最大功率为410 kW，峰值扭矩为620 Nm，比传统型号高20 Nm。它可以在4.7秒内从静止加速到60。每小时英里（约96.5公里/小时），最高时速为190英里（约306公里）。

3. rapide s是什么牌子的车

rapide是阿斯顿·马丁，阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的链纯跑车。

阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1987年被美国福特公司收购。

2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供棚颂咐福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

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阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降樱森的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉共达公司名声赫赫。阿斯顿·马丁品牌的著名车型有：DB5，DB6，DB7，DBS，Vantage，Vanquish以及ONE-77。

4. 阿斯顿·马丁Rapide的车型介绍

2010年1月24日，英国性能跑车制造商阿斯顿·马丁在北京正式发布了旗下的新款四门豪华轿跑车——Rapide。同时公布了这款车型的官方售价：368.8万元。
随着很多超级跑车厂家纷纷涉足四门豪华轿跑车市场，阿斯顿·马丁利用他们在跑车方面的强大优势，基于VH平台开发出了他们的首款四门轿跑车，也就是Rapide。由于跑车市场竞争非常激烈，因此Rapide它将承担起帮助阿斯顿·马丁开辟全新的四门豪华轿跑车市场的重任。
在本次2013年日内瓦车展上，阿斯顿马丁四门跑车Rapide迎来了更新，阿斯顿马丁正式发布了动力更强的RapideS车型。“S”其意为“Sport”，意味着该车有着更强劲的动力输出。 1、整车结构：
Rapide的车身尺寸为5019*2140*1360mm，车身采用铝+合成纤维材料制成，极大地降低了车身重量，为提升车的性能起到较大的帮助，正因其轻盈的车身材料使得这款车的整车重量仅为1950kg。
2、动力方面：
Rapide搭载与DB9一样的6.0L V12发动机，采用发动机前置变速箱后置的前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱采用6挡自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.3秒，极速超过303km/h。悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分采用自适应式系统，根据路面情况调整减震阻尼。
3、配置方面：
Rapide标配15声道的B&O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。而在内饰处理上则采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料。
车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热。
Rapide还使用了双氙气前大灯，转向指示灯则是LED，尾灯部分同样与DBS系统的LED尾灯，不仅实用性很高同时也提高了视觉冲击。
4、类车对比：
从价格和级别来分析，宾利的欧陆Fliying Spur车型应该是Rapide的强有力的竞争对手，此外刚刚上市的保时捷四门轿跑车Panamera也是其潜在的竞争对手，不过相比Panamera和欧陆Fliying Spur，Rapide这款车无论是从外观和性能上表现上更像是一款跑车，因此对于那些对运动、对性能、对速度异常敏感的人来说绝对是一个值得期待的车型。
另外，玛莎拉蒂的Quattroporte也是Rapide这款车不容忽视的竞争对手。据了解，这款车将会在3月份正式在国内上市。

5. 阿斯顿马丁有四座车型吗

阿斯顿马丁Rapide是一款四座豪华车。这款车配备了6.0升V12自然吸气发动机，拥有560马力和630牛·米的扭矩。在6650转/分时可以输出最大功率，在5500转/分时可以输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技吵陵数术，并配备了铝镁合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架为螺旋弹簧双横臂独立悬架，后悬架也是螺旋弹簧双横臂独立悬架。双横臂独立悬架是比较先进的悬架，可提高车的驾驶感和操控性。该车的前后悬架基本都是双横臂独立悬架。F1赛车的前后悬架也基本都采用双横臂独升首立悬架。阿斯顿马丁Rapide在二手车市场也比较少见，但外观漂亮，内饰制造工艺和用料也十分不错。如果您对该车感兴趣，可以去当地的二手车市场了解一下。该车已经停售，新车无法购买汪枯。而阿斯顿马丁将发布新车型并上市销售。

6. 阿斯顿马丁rapide豪华轿车吗

阿斯顿马丁Rapide是阿斯顿马丁旗下的大型豪华车。该车的轴距为2989mm（毫米），长宽高分别为5019mm（毫米）、2140mm（毫米）、1360mm（毫备烂米）。阿斯顿MartinRapide是一款五门四座车，基本采用6.0升V12自然吸气发动机。该发动机最大旅轿扭矩为560马力，630牛·米。发动机最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体。搭载8AT变速器。阿斯顿MartinRapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架亦是如此。双横臂悬架结构复杂，由两个横臂组成，两个横臂之间有一个连杆。这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，改善汽车的乘坐舒适性和操控性。然而，双横臂悬架成本较仿镇漏高，占用空间也大。有些车会采用多连杆悬挂，在双横臂悬挂基础上进行改进。

7. 动感奢华——阿斯顿马丁Rapide S18款 实拍解析

阿斯顿马丁Rapide S 马丁蓝/红内
Rapide S车身上的每条线条都流畅而协调，每一处都经过精细考量和精工细作，从而打造出轻盈、完美的外形。我们的工程设计也遵循了同样的原则，接近完美的重量分布确保了Rapide S在形式和功能上均具有最佳的平衡。
在保留鲨鱼嘴前格栅的前提下，鱼眼状的LED前大灯组做了熏黑处理，配合引擎盖上隆起的肌肉线条和散热槽孔，已经拥有让路人驻足的颜值。
阿斯顿马丁Rapide S 18款
配置：铝金属与复合材料车身,四门车身设计，配备自吸后备厢门,双重铸造碟式刹车，配备ABS,动态稳定控制系统（DSC）,电子制动力分配系统（EBD）,紧急制动辅助系统（EBA）,液压制动辅助系统（HBA）,主动扭矩控制系统（PTC）,牵引控制系统（TC）,电子驻车制动（EPB）,自适应阻尼系统（ADS）,单双氙气大灯，配备一体化LED侧灯与转向灯,电动折叠加热外反光镜,前后泊车传感器,LED尾灯与两侧转向灯,全真皮内饰,记忆前排座椅与外反光镜,两段式驾驶者与前排乘客前安全气囊,加热后挡风玻璃,自动调光内后视镜,卫星导航系统,BangOlufsen音响,辅助音频输入，包括一体化Apple iPod?接头,蓝牙电话预留。
其车身尺寸分别为：5019×1929×1360mm。轴距达到了：2989mm
尾灯的造型还是经典的马丁家族样式。 边置单出双排气的设计，似乎有点低调。不过这辆车不是纯超跑。也就可以理解为啥没有弄四排气了。
普利司通POTENZA 20寸轮毂，并配20根纤细的轮辐，使得看上去十分的具有复古气质！
优美的全新瀑布式仪表盘经 过了精心的设计，并采用了最新科技。电容式开 关可以提供灵敏而准确的触觉回馈，高分辨率 的伸缩式屏幕为您带来真正的高清体验， 进一步彰显了其卓越质量之本色。
这种大胆的设计效果使内部空间尽显华丽， 并可以提供多种材质供您定制。从温馨豪华的 木质板饰到优雅内敛的钢琴黑色内饰，不同品 味可以在这里得到呈现。充满精致科技感的铱 金色、工艺精湛的缎铜碳纤维或更淡雅，更个性 的钢琴冰摩卡色营造出Rapide S的脱俗美感。
品质卓越的内饰，意味着驾乘Rapide S出行将是一段极致舒适的旅程。这是一个用最精致材料装饰的“移动奢华空间”。Bridge of Weir的皮革与木材及碳纤维相得益彰，造就了一个奢华细节无处不在的环境。
作为英式奢华的代表，高档的皮质内饰绝对是它值得细细品味的地方，专供王室使用的顶级皮料经过工匠们的手工裁剪和手工缝合都展示出英国人的细腻和严谨。
中控台上各个按键都清晰明了，操作简单。在乘坐或驾驶 Radide S 时，他的车门把手可不像一般的车型，并非水平放置而是垂直放置的，要从车厢内出去得把他的门把手提起来才行。
坐进 RapideS 的驾驶舱内，明显能感觉到一股豪华感，视线可及的范围内都采用了真皮包裹，手感极佳，但背后的运动座椅提供的包围又在时刻提醒着你，这可是搭载一台 V12 发动机的速度猛兽，切记不可小看他！
看完了前排，我们来看看后排，后排空间并不是很出色，因为掀背流线的造型牺牲了很多头部空间，乘坐体验感比起帕拉梅拉稍稍要弱了一些
仔细观察中控台，PRND档位按钮就在中控的上方，这样的按钮式设置有点独特，而中间就是插入阿斯顿马丁特有钥匙的插孔。
Rapide S搭载了一台6.0L排量V12引擎，这是阿斯顿马丁史上技术最先进、动力最强大的Rapide引擎，最大马力559匹，最大扭矩630Nm。
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8. 阿斯顿马丁有4座的吗

阿斯顿马丁有四人座吗？阿斯顿马丁的Rapide是一款四座豪华车，它搭载6.0升v12自然吸气发动机，最大功率为560马力，最大扭矩为630牛米，可在6650转/分钟时输出最大功率，在5500转/分钟拍皮时输出最大扭矩。该发动机配备多点喷射技术，使用铝镁合金气缸盖和气缸体，并与8速手自一体变速箱匹配。车辆的前悬架采用的是螺旋弹簧双横臂独立悬架，后悬架也采用的是螺旋弹簧双横臂独立悬架。这种先进的悬架可以提高车辆的驾驶感和操控性，F1赛车的前后悬架也基本都采用双横臂独立悬架。阿斯顿知贺早马丁的Rapide相当少见，无论是在新车市场还是二手车市场。搭雀但这款车的外观非常漂亮，内饰的制造工艺和用料也很不错。如果你对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看看。因为这款车已经停售了，所以只能购买二手车。尽管Rapide的新车还未上市，但阿斯顿马丁将推出新款车型，并在未来上市销售。看完文章，你是否已经知道阿斯顿马丁的Rapide有四个座位了呢？感谢您的耐心阅读，祝您生活愉快。

9. 阿斯顿马丁rapides

阿斯顿马丁rapideamr评测还好啊，它的配置：

1、侧面，阿斯顿·马丁Rapide车身造型修长飘逸，前翼子板上是阿斯顿·马丁惯用的散热口设计，线条一直延伸至车尾，形成立体的车身腰线，其上并嵌有LED方乎茄中向灯组。设计者对B柱进行了涂黑处理，且隐藏到车身内部，放到了玻璃下面，这使得前后侧车窗之间几乎没有缝隙；

2、Rapide的独特之处在于车门，工程师为阿斯顿·马丁Rapide设计了一款拉开后微微向上扬的鹅翼车门，它们能向上倾斜12度角，另外车门的横向开度都有70度角，因此上下车也会很方便。向后扬起的后翼子板一直延伸至车尾，勾勒出Rapide性感的臀部，这也是阿斯顿·马丁的一贯特色；

3、内饰处理纳亮上，Rapide采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料；

4、配置方面，Rapide标配15声道的B＆O音响系统，同时提供iPod、USB和3.5mm等不同方式的音频输入接口选择。此外为了迎合更多消费者的需求，这款车还针对后排乘客提供了可选装的显示屏和6-DVD系统。车内采用4座的设计，每个座椅都可进行单独的通风和加热；

5、动力方面，阿斯顿·马丁为Rapide搭载的是排气量6.0升的V12发动机。它由德国科隆发动机工厂手工组装的V12发动机，可提供350kW最大功率及470Nm最大扭矩，以后轮岁山驱动的方式输出。变速箱搭配ZF全新调校的6速Touchtronic2手自排变速器，并于方向盘左右配有镁合金换挡拨片。

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10. 阿斯顿•马丁有四座的跑车吗

阿斯顿马丁有四座的跑车的，为阿斯顿•马丁Rapide S。

这款车还配备了发动机电子防盗系统，车内中控锁，以及遥控钥匙等安全装备，另外还可以选装ISOFIX儿童座椅接口，这些再加上两门四座的车型，不难看阿斯顿马丁是想将其作为一台实用性跑车推向市场。

整个车身的大小为4739*1950*1279，着实算不上特别的宽敞，不过对跑车来说，也还是可以的，为了追求风一般的速度，就必须要舍弃一些东西，都知道车身的体积还有质量，都与速度有很大的关系。

(10)阿斯顿马丁rapides内饰扩展阅读：

阿斯顿马丁跑车的介绍如下：

性能方面，更是极其强大拥有八档手速一体变速箱，以4.0T 510马力
V8双涡轮增压外加电动助力为动力来源，与之相匹配的是前置后驱系统，悬挂为双横臂式独立悬架以及多连杆螺旋弹簧独立式，这样的搭配下。

其最大马力可以达到510马力，最大功率为375千瓦，最大扭矩为675牛米，在这样的数据下来可以直观地看出，这款车在无论是行驶速度还是起步速度都是相当的不错。