06款速腾内饰图片

㈠ 速腾怎么样 值得买吗

速腾非常不错，值得买。

速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。

2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

2019年3月18日，全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市，在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新，将开启A+级轿车新纪元。

㈡ 大众速腾的做工如何有哪些劣势和优点

优点：动力 独立悬挂很好 后备箱超大 机盖有液压杆掀起来很方便

缺点：后排空间有点小，胎噪，风噪，我拉高速的时候发现的，平时没注意，一拉高速跑起来就听见了

外观：个人觉得很满意，我的是老款有点运动范，呵，感觉比新款老看！

内饰：减配厉害，不够好但这个价位凑合吧总的是适用的，不能说差，国产车少有超越的车型，但太多过时设计，关键是省钱，但也说明国内建立的供应商体系有很大问题，不动脑经和没有创新是一个概念，精益和减配是两个概念，不给顾客创造价值而减低价值是岛民给国人灌输的落后僵化和奴才理念；

空间：不宽敞，足够用。对于A级车来说还可以，但就目前国内车体都在扩大的趋势来看还是落伍了。

动力：起步动力偏弱，毕竟是1.4的排量，中后程加速有力。想要享受推背感，油门要敢踩。1.4T的发动机很不错，将动力和油耗完美结合。

操控：作为一款家轿来说，指向还是蛮准的，不管怎么打转向，回馈给我的路感也挺清晰；后悔的是，没有给方向盘包一层真皮，握感较差，比较细，影响我打转向什么的。

油耗：新车磨合期油耗在我的预想之中，一般都在6.9-7.5之间，综合道路，城市快速路走的比较多，希望磨合期过后能有好的表现，我对油耗还是认可的！

舒适：整车驾乘舒适性还是挺不错的，略好于LD的11款朗逸，不管从噪音、避震还是其他方面来说，也算的对得起当初这价格啊

㈢ 速腾06年的好还是09年的好

1、买速腾自动波，一定要选择2.0或者是1.8T的最好，1.6自动波没有什么劲的，尤其是夏天空调你就知道力乏的苦啊！2、速腾老款自动波都是使用6AT，换挡平顺有力，一点就有，很顺畅，我的是2.0自动波，1-2档切换没有什么感觉，关键是在3-4档位切换的时候有一种推背感，一到5-6档的时候动力就很平顺顺畅，我买我的二手08款2.0自动波速腾的时候在三款车中犹豫挑选过：1、马自达6；2、思域；3、速腾1.6和2.0自动波。本来一直都想淘部二手马自达六的，一直喜欢他的动感和操控，可惜一直都求不到，后来看了一下思域也喜欢他的内饰科幻感，可惜一直都没有遇到合适的，喜欢速腾是一次偶然的机会陪朋友去试驾一台二手的速腾1.6自动波，开了一下感觉那底盘操控和路感真是舒服极了，一下就相中了，唯一不足的就是1.6动力比较软，后来朋友介绍说2.0的可以，于是就把目标锁定在2.0自动波上一直苦苦追求，就在前一段时间，好像命运安排一样这三款车同时出现：朋友介绍一部06款的马自达六2.0自动波高配转让价9.28万；第二部就是去看新思域的时候，东本4s店有台置换车卖价8.5万07款1.8自动波舒适性，最后就是速腾一台是同事的07款1.6自动波卖价7.5万，另一台就是我现在的小三，是在汽车之家二手版块看到的08年2.0自动波，最后成交价是8.8万元。这几款车中我本来意向是马自达六的，后来一次试驾验车2.0速腾的时候，我试他的动力的时候，一脚油门就上了140公里感觉很舒服很稳，高速过一个高架桥弯道时好像有什么介入把车往正常轨道上推（后来知道是电子稳定系统在起作用），那操控真是彻底折服我了，就速腾了，还是买部德国车开换换口味吧（之前两台都是日系车），就放弃马自达六和思域了！3、我买车的过户费都是卖方出的，没有花什么钱，大概好像一千多元吧，找的是中介办理的，买回来后准备把所有的油都换一遍，去4S点咨询一下价格，TMD价格贼贵，机油、刹车油一类的要花一千多元啊。工时费都几百元，超贵啊！现在犹豫着是去4S做保养还是买材料到维修厂做保养。现在犹豫着！