比亚迪元ev360内饰改装
㈠ 比燃油车还便宜，全新比亚迪元EV360北京首发，现场收单286台，真的名副其实吗
名副其实，比亚迪元EV360在同价位来说，确实是一辆性价比，性能都优秀的车。
回到车辆外观，元EV360依然是熟悉的样子，但在细节上做了"微调"：增加了全景天窗、LED大灯、外后视镜电动折叠及加热除霜功能。此外，新车标配驻车雷达、倒车影像、LED大灯等，10.98万版本还增加了定速续航，车顶行李架、车窗一键升降/防夹手、后雨刷等配置。"小书包"得以保留，两款车都具备运动、经济、雪地三种驾驶模式。
作为比亚迪新能源产品矩阵中的重磅产品，元EV的表现一直非常喜人，曾经7.99-9.99万元的售价，性价比表现无出其右，一度"碾压"其他同级产品。2018年，元EV累计销量已达35699台，整体细分市场占比三成以上。2019年上半年销量达43484台，细分市场占比增至58%，屡登排行榜榜首。如今，"爆款车型"又添新丁，这意味着消费者的选择范围更广，比亚迪元系列有望持续升温。
㈡ 如何评价比亚迪元ev360
一般来说大家对车比较关心的话题，主要涉及到外观、内饰、配置、动力、油耗这几大方面。元EV虽然是一款才上市的纯电动SUV，但我认为在这5个方面有着非常好的表现。元EV沿用了“Dragon Face”前脸设计，在小型SUV阵营里算得上是颜值担当。整个车头设计很巧妙，十分自然的融合了中国传统龙文化和国际时尚元素，打造出“龙眼”、“龙须”和“龙颜”的形象。见多了现在众多毫无新鲜感的汽车外表，如果有一天你忽然在街上看到时尚清新的元EV，一定会忍不住多看几眼。要知道，比亚迪现在的设计总监是前奥迪设计大师艾格。有了全新的设计语言，元EV变得非常具有竞争力。元EV的内饰风格依然值得品味，我的感受是充满个性并且百看不厌。简洁有力的闪电状亮件，将仪表台和副仪表台完美的连接在一起。双炮筒式仪表盘和平底方向盘增添了运动的基因，视觉上看起来有让人操控的欲望。整个内饰偏深色，又不失沉稳大气。中控台采用搪塑工艺，软性触感提升了整车的档次。个别地方还用到了仿碳纤维材料，精致感是有的。元EV的配置同级最为丰富，拥有不少亮眼的配置。除了常见的全景天窗、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入启动、导航等等之外，在智能联网方面元EV有智能遥控驾驶、开放式Carpad智联系统、智能语音交互系统、智能云服务、4G WIFI车载互联值得关注。花10万的价格，享受到的是超越同级的品质，这一点比亚迪值得称赞！动力方面，160KW，310NM的参数最初让我将信将疑，不过在开过元EV之后这样的疑惑顿时不复存在。第一次驾驶它也许不大适应，需要稍微适应一下油门行程。元EV加速非常平稳，不需要深踩也有充沛的动力响应。扭矩输出快，起步不肉，超车果断！值得补充的是，元EV在怠速和高速运行时噪音都特别的小，甚至说微乎其微。其实对于纯电动车，不应该用油耗这个词来衡量能耗，毕竟它是不烧油的。元EV的能耗很省，简单的说换算成价格它1公里的费用大致为6分钱。巨大的经济性，诱惑力满满！一点不成熟的看法，仅供参考！最后祝楼主选车愉快！
㈢ 如何评价比亚迪元EV360 的内饰
内饰有质感的同时设计感十足，色彩搭配是黑色搭配蓝色，在心理学上，蓝色可以让人放松，我下班回家开车，就感受到一天的疲惫消除了大半，再搭配上一些音乐、柔软舒适的座椅，开车时十分放松了。
㈣ 比亚迪元EV360有哪些舒适便利的设计和配置
看来题主是一个比较实在的人，元EV360除了大气的外观、丰富的配置，从体验上来说还有不错的评价。舒适性和便利性，我觉得做得在同级别当中是很到位的。
谈到舒适性首要要说的就是座椅了，元EV360的座椅厚实，软硬合理，对背部和腿部的支撑性好。特别是前排主、副驾驶座侧向的包裹很足，进行稍微激烈一点的驾驶能感受到座椅对身体有全方位的支撑，妥妥的安全感。元EV360的中控台是软塑，质感就不用说了，当然是比现在很多品牌还在用的硬塑更柔和，柔软的材质不仅是对营造高级感有帮助，还有一点那就是对车内的乘客来说安全系数更高。除此之外，在门板和扶手的位置有软性材料的包覆。空间必须说一说，元EV360的后排空间同级别中最宽敞，地台几乎是纯平的，坐到后排的乘客有宽松的活动空间。并且座椅长，即使是长途乘车也不会太疲惫。
便利性我觉得最值得说的是元EV360的智能配置，比如Carpad智联系统、4G+WIFI、语音识别系统还有云服务等等。Carpad系统是一个开放式的安卓系统，利用车载流量就可以下载各种应用，常用的微信、今日头条、网络音乐都可以流畅运行，随时下载随时卸载。封闭式的车机就无法比了，这套Carpad智联系统的优势非常明显。语音识别系统能够在开车的过程中解放出双手，不用再伸手去操控物理按钮就可以完成操作。比如说一句打开音乐，识别成功之后就可以自动开启音乐播放功能，相当方便。云服务就更神奇了，可以通过APP远程进行车辆检测、车辆定位、开启空调等等。
别看元EV360只是一款小型SUV，但是做工精细，智能化程度高，在同级别当中堪称优秀，说是小型SUV中的新标杆一点不夸张！题主可以去看看，自己得到的体验才是最真实的！
可以。根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十六条规定小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。拖挂房车属于旅居挂车，所以比亚迪元是可以拖挂房车的。拖挂房车前车要改电磁同步刹车器（带强度调节传感器）、接转向灯线、刹车灯线、后防撞梁上安装拖车钩。