房车适合做啥生意
拖挂房车，是靠牵引才能移动的车。它是可以满足日常吃住行的移动家。由于便利，现在人们都喜欢用自行式和拖挂车去旅行，既方便又自由。至于，拖挂车闲置又想利用率高，办法很多，一是出租，每天可以收200~ 400元，二是托管给租赁公司租甪，三是建营地，提供服务。特别是建拖挂民宿，是个非常好的创意，既能盘活资产，又能创业收入，只要有场地，又能靠景区，这样肯定有发展潸力。
我个人觉得不靠谱，拖挂房车本身与营地房车有很大的区别，拖挂房车空间比营地房车小很多，如果觉得闲置时间长心疼那几个钱的，我还是建议你别买拖挂房车，你去租拖挂房车用用好了。
你有几个拖挂能做民宿，再说了你有做民宿的条件吗？吃喝玩乐都可以吗？除非出租给专门做房车旅馆的。
太可以啦。国外拖挂民宿不少。中国也有，不多。
我们正在筹划这个项目，项目位于湖南株洲神农谷国家森林公园自然保护区内，营地房车是我们整个项目的一部分。其他有民居改造，景区木屋，帐篷露营。每个单项都招商分块合作。目前已经完成部分民居改造，接下来就是营地房车和景区木屋。
崇明岛上有家，几年前去过，四百多一天，作为没接触过房车的人来说，挺好
以后用房车做民宿会越来越多，我们专业买房车的经常有客户买房车在当地开宾馆。
绝对靠谱，是特色民宿，可以让人体验房车住宿的实际感觉。但要解决水电问题，特别是马桶的黑水箱问题，一般房车马桶黑水箱不是太大，容积和味道都是要注意的问题。
不用的时候我不知道在家里啊，难道家里还比不上房车
这是个可行的方案，首先要有一个风景优美的大地方，也就是房车营地，统一运营和管理利润分成；大家一起通过网络宣传营销。同时形成房车营地房车主人定期聚会交流的场所，长久形成房车社区文化交流平台，积聚人气，相当于股份合伙制。优势互补
㈡ 用房车做什么生意
我觉得最好做的生意就是租赁给别人现在很多小年轻都喜欢开着房车到处去旅游，这个项目还是挺不错的。
㈢ 那么多做房车自驾游的人，他们都是靠什么挣钱的呢
房车自驾游的人如果是短期旅途一般就是自掏腰包满足旅行的爱好，而长期房车旅行的人一般是以旅行为职业的，旅行体验官、旅行制定、广告策划都是可以通过旅行来获取收入的。
广告策划的团队也会有房车自驾的业务，一般都是由旅行公司聘请，通过在旅行的途中拍摄一些比较有吸引力的招聘，制定宣传计划，投放在不同的平台，获得更多旅行爱好者的青睐。而在拍摄和宣传的过程中就需要由专业的公司去跟拍，这样才能顾制作出更加有吸引力的广告。还有一种经常房车旅行的人，那可能就是土豪喽，不需要担心钱的问题，只要尽情的享受沿途的风景就好了。当然了，旅行如果能够成为工作也是一件非常幸福的事情，在工作中做自己喜欢的事情并不是不可能的，向自己喜欢的方向去努力就可以！
㈣ 房车，一个被低估的新产业
来源:解放日报
当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时，“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。
据统计，2020年国内房车产业迎来一拨小热潮，同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%，同比增长25.7%。无独有偶的是，每逢节假日，上海房车营地销量爆满，一车难求，也成为一种现象。
房车自驾，是否真到了蓬勃发展的拐点？
作为一个复杂的全产业链，它横跨 汽车 制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。起步阶段究竟面临哪些问题？能否发展成上海的优势新产业？
愧疚下的尝鲜
延军是一位设计师，去另一座城市出差乃家常便饭。然而在外地工作时间太长，他对家人的愧疚也与日俱增。
2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房车租赁公司，冲动之下租了辆房车，和家人一起玩了20天。当时一台车租赁价格1500元一天。
如今回忆，他已经记不清走过哪些城市，反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。司机是另聘的。蹒跚学步的女儿在车里乱爬，妻子 旅游 和照顾孩子两不耽误，延军自己在房车上办公。设计师有一台电脑和网络，一切足矣。
最初也有一些担忧：国内房车配套不好，没有驿站，无法及时加水充电怎么办？开出去后才发现，电不难有。在车辆行驶中，房车的燃油可以反充电。加水则简单很多，加油站、景区、停车场或店铺，接个水管就行。房车营地没有想象中那么“刚需”。
延军选择的C型房车，是目前国内销量最大的车型，看起来比较高，实际占地面积和一辆依维柯面包车等同，停车不难，而且只要C照驾驶证，自驾车车主都可直接上手。
那一次，享受到了边工作、边 旅游 、边陪伴家人的乐趣，延军一直念念不忘。几年后，他决心买一辆房车创业，专做城市礼物、文创设计。
他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式，随后开着房车，一家四口去全国各地。车里带着两个孩子，一个3岁半、一个8岁，一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等地。
起初在创业阶段，他只是搜集各地风土文化信息，拜访曾经的客户。后来有些客户对他的房车非常好奇，问起他现在的创业内容，基于之前的信任，请他设计城市礼物和文创产品。
“房车给我招来了客户，相当于免费广告。”延军说。他开着房车可以在一个陌生城市待1个多月，走访50多家企业，同时参加研讨会、沙龙。有时，他也会带着创业团队开着房车到当地宣传、举办小展览等，房车让一切都变得方便，时间变得从容。
旧景点，新玩法
我国房车产业起步较晚。很长一段时间，市场上零星的房车来自改装车。
上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地，客户开始提出一些定制化客车需求，比较接近于“房车”。而随着国内人均收入提高，生活品质提升，自驾游成为年轻人偏好的选择，房车将是未来风口，这个趋势越发明显。
2017年，上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装车，这一举动当年就让大通形成头部效应。
但前期发展并不容易，房车在国内不仅仅普及度和知晓率低，配套问题也让车主有很多顾虑。比如，房车停放方便吗？停车场是否有加水、充电等配套设备？露营地有几处？ 旅游 线路如何定制？
2018年，大通意识到，光卖房车远远不够，作为市场先驱，他们需要自己做市场普及、推广，甚至补足房车产业链的短板。于是，一系列跨界动作开始了：房车 旅游 、线路定制、租赁业务、运营营地等，一个车企干起了文旅服务业的活儿。
大通为房车打造了两个网络平台，一个是“我行”，提供在线选车和买车。还有一个是“房车生活家”，提供丰富的 旅游 线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到路上交通时间等，罗列清晰，与传统的跟团游产品目录一样，对新手比较友好，让人心里有底。
据项目经理介绍，目前国内有几条线路特别适合房车自驾游：一是大西北环线，本就是著名的自驾游线路；二是内蒙古草原。它们有一些共性：一路皆风景，适合自驾；那些地方的住宿、厕所等条件本就一般，与其住在旅馆，倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边，住在房车里，还能随时支个帐篷，摆上桌椅。
不久前，正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安排了两个支持水电桩的营地，一个在林芝，营地上桃花盛放，可以一边给房车充电、加水，一边在户外摆开桌椅，花海中野餐。
另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪，夜晚满天繁星，与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区，建议房车停在桃花树下，一家人煮一杯咖啡，度过悠闲时光。
大通设计的这条线路，有2晚住在酒店，就怕自驾游客不习惯全程睡在房车。此外还安排了一些特色 美食 ，与当地餐馆、酒店合作。
一辆C型房车，最多6人。线路选择分两种，一种租车带司机，费用略贵。一种自驾，但配有专门的线上管家，随时通过微信提供各种服务，包括提醒每天行程和注意事项，随时掌握沿路状况等。
这样的一站式房车游服务，省去很多顾虑。一些新手，本以为房车自驾离自己还很遥远，国内出游可能困难重重，结果一看产品内容，就有了第一次尝试的勇气。
“房车自驾，美景和露营结合，更契合年轻人对 旅游 的想象。”上汽大通房车 科技 有限公司总经理姚力挽说。
疫情倒逼下，国内走马观花式的景区游览开始走向窄弄。房车自驾游带来的新奇感、体验感、自由感会成为存量市场的新玩法，也是年轻人、亲子游更加偏好的选择。
只是目前房车普及度还不够，游客们有所顾虑，需要更多宣传与服务。这也是为什么一家上海车企从制造业跨界到了服务业。
营地，一车难求
坐落于迪士尼小镇旁的大通音乐谷是上海最大的标准化房车营地之一，小长假期间营地车位爆满。
营地车位分两种。一是房车式住宿，游客可以体验住在房车里的感觉，但因为没有车头，并不能开。白天人们可以在营地玩耍，或者去迪士尼游玩，晚上住房车，模拟一下“房车生活”。
而另一种是真实房车，车位上提供水电桩，旁边还有一个配套烧烤平台，比较宽敞。帐篷、桌椅、烧烤炉、洗手池等设备一应俱全。营地可提供烧烤套餐，当然游客也可以自己带吃的自己烧。
“国内大部分景点我都去过，节假日已经不想逛了。”家住浦东的林女士表示，“现在过节我只想找个地方‘瘫’着，和朋友聚餐聊天更轻松。景区太拥挤了。”许多人的回答都和这位女士大同小异――不想逛景点，节假日就想找个设备齐全的户外帐篷，亲朋好友野营，或自己在太阳下发呆。
“这样的营地度假心态，再发展下去，就是房车游了，你说是吧？”她的丈夫补充了一句。
而在营地路边，停放着一排排大通房车，正是租车游客所在。目前车辆已经全部租完。游客正准备从这里出发，开启3天的长三角房车自驾游。大部分人均从“房车生活家”下单。偶尔也有其他散户。
一位打扮时髦的女士正在给房车贴标签。她说自己早年爱玩，喜欢房车，5年前，成立了一个房车自驾游小微旅行社。房车从大通租赁，在这里取车。每一次制定好 旅游 线路，包括沿路景点、停车场、水电桩营地等，攻略由她来做，一排房车浩浩荡荡集体开出去 旅游 ，对心存疑虑的新手比较友好。
由于国内房车自驾游还在起步阶段，真正的散客，即“老玩家”毕竟还是少数。带火这个市场，大大小小的 旅游 服务平台机构依然不可缺少。
她明显感觉到，文旅产业开始转型。不仅自驾游游客增长，从2020年起，到她那儿报名房车游的人数也快速增长。今年开春以后，工作日都天天有团队出游。“未来，这种方式一定会受到年轻人普遍欢迎。我看好这个市场。”她说。
国际经验表明，当人均收入到了1000美元以上，出现更多“中等收入群体”时， 旅游 方式变化、文旅产业结构改变已经成为规律。疫情缩短了转型时间，也让房车自驾游迎来春天。
短板，设施配套
营地和配套设施少，是目前国内房车自驾游的瓶颈。
全国工商联自驾游与房车露营协会常务副会长芦志军说，在发达国家，每10户家庭就有1户拥有房车。欧洲超过1万个露营地，政府推动占了很大比例。美国约2万个露营地中，三分之二属于政府投放的公共设施，剩下才是企业项目。
为什么发达国家都把露营地建设作为政府项目？
房车不仅仅涉及车，从生产企业、租赁市场、销售产品，到终端的营地配套、线路设计、文旅服务等，是一个复杂的全产业链。它横跨 汽车 制造、金融租赁、文旅销售、景点线路、基础硬件、文化活动等多领域。好的房车自驾游线路，可以激活一个个乡村、一个个小镇，带来源源不断的后续产业和创新可能。
说到底，房车产业涉及的不只是 汽车 领域，还有各类服务、消费、就业，拉动各种链条和配套，促进城市与乡村之间的要素流动，激活各种新产业和新商机。
从2014年起，我国也开始加快推进房车产业和露营地发展。国家露营地标准正在制定中，而各地已经纷纷开始推动露营地建设。
近几年，文化和 旅游 部一直表示，房车是高速发展的新兴消费领域，潜力巨大。从2014年至今，多个部门陆续发布过一系列关于自驾车、旅居、露营地建设的意见。
比如提到房车挂车登记程序、房车驾驶证管理制度、营地土地使用政策、道路上拖车收费标准、营地的水电消耗参照标准、适当补贴营地、促进房车和露营制造发展……
这些都是自驾游，尤其是房车自驾游的掣肘，政策试图填补配套服务的空白，意图明显。然而前期进展依然缓慢，意见仅仅是意见。相关文件还要求，2020年国内露营地要达到2000家，如今大约超过1000家，离指标还有一段距离。
芦志军坦言，目前国内没有一家房车营地可以真正赚钱，都处在发展建设阶段。由于缺少真正流动的房车，有些房车营地，更像“大型户外游乐场”，以此维持生计，也是过渡阶段的选择。
拐点出现在2020年，一个明显信号是，疫情新常态下，房车旅行因私密性、安全性、自由度，迎来一拨小热潮，反倒逆势上涨。2020年12月，国内自行式房车销量1002台，环比增长32.2%，同比增长25.7%。
除了著名的大西北环线，此前本栏目报道过的大运河线路，以及其他如长城线路、“一带一路”线路等，有一批人致力于开发线路游，寻找当地文旅景点，升级当地停车场，打造驿站和营地，成为激活产业池子的一条新“鱼”。
房车产业短板，即基础配套服务设施薄弱，长期以来大家一目了然。而如今，在疫情新常态的契机下，作为国内游新增长点、产业新契机，似乎到了各方加快补充和推动的关键时期。
车上创业，无限可能
如果思路开阔些，房车并不完全用于 旅游 。
武汉疫情期间，上汽大通调配了多辆房车作为工作车，其灵活性、封闭性、安全性在疫情中大显身手，无形中起到了推广作用。
实际上，基础设施、医疗改装、公安值勤、核酸检测等灵活场景的出现，使房车使用日益增多。上海此前的流动餐车、夜市酒吧车等，都是在房车功能上做了拓展。
自由职业者小徐说，他把房车作为创业机会。比如，房车就是流动的摊位。他经常开着改造成酒吧的房车，参加各地音乐节、露天晚会和夜市。
小徐的房车创业群里，也有人开着房车到处直播卖货，比如今天到湖北，推荐某座城市的景点、店铺、饭馆；明天到附近乡村，推荐村里的农副产品、手工艺，一村一景一房车。
此外，房车也可以作为“保姆车扩大版”，或者替代各类店铺。大运河线路创始人张弘认为，连接大运河的文旅行，房车是必不可少的元素。它不只是自驾游工具，如果线路上某景点举办大型节庆活动，当地未必有接待大客流的能力，房车就可以充当临时旅馆和临时店铺，配套服务比较灵活，还能削峰平谷。
从创业的角度看，满车都是机会。也正是因为房车的延展度和想象空间，所以这个新产业成为各国政府的力促产业，链条之长，涉及行业之复杂，确实大有可为。
芦志军认为，疫情倒逼下，人们游玩出行方式的转变已经十分明显。从行业协会掌握的数据看，国内市场去年下半年起，超过80%的人采取了自驾游或自由行。 旅游 企业纷纷转型。当然，老年团大巴游等不会完全消失，但是市场将会更加细分。亲子游、研学游、讲座游等，自由行+各种玩法的新模式将会层出不穷。
归根结底，新潮流下，如何为散客提供配套服务，拉动新的经济增长点，是各地政府都需要进一步深入思考的重中之重。
上海，别低估这个产业
作为上汽大通总部所在的上海，也是全国最大的客源地之一。
上海人喜欢 旅游 ，喜欢尝试新奇的东西。几乎消费领域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海对房车产业的推动动作并不大。
多位受访嘉宾对未来房车的发展可能提出分析观点。
第一，中国市场缺乏房车营地，第一阶段，需要在重点城市重点打造营地，铺设水电桩，配上运营服务。一系列法律、标准、规范的空白有待填补。
而这方面，有丰富管理经验的上海其实本可以率先作为。
目前我国房车井喷期远远没有到来。随着80后、90后成长起来，他们更看重亲子家庭氛围，看重自由出行的体验。关门是家，出门是景，带着家去旅行。这种方式，让年轻人对房车一直抱有好感和期待。一旦国内配套设施成熟，市场此前的潜在人群或许会掀起房车业“井喷”。
进一步说，自驾游、房车游，比传统报团游更能刺激消费，激发各种空间活力。上海是否可以引领这股潮流？是否可以依托房车复杂的产业链，带起更多产业发展、刺激消费新动能？
第二，智能房车未来大有潜力。车企已经开始研发房车上的智能家居集成、人脸识别等技术。“流动小家”的智能升级需求很大，智能房车有更多应用潜力。这也是上海数字化转型的一个商机。
第三，多样性应用。比如流动网红直播车、疫情工作车、警察工作车，房车还能提供餐饮、住宿、活动接待、店铺等，充满各种可能性。
一个先天优势是，总部在上海的上汽大通属于国内房车产业的头部。房车制造工厂、“租赁+出行+营地”模式、“互联网+用户”平台运营等，形成了战略雏形。目前，大通平台的自营车队规模近2000台，全国第一。计划至2025年底，平台车队总规模达到9000台。而这个数据，标志着它在全球也能成为排名前列的房车自营车队。
先天优势，如果能配上基础服务，想象力可以无限发散。
中国的房车，如今就处于像20多年前小 汽车 刚刚进入中国家庭的初级阶段。通过20年发展，未来指数级上升，中国成为世界房车消费大国，也是可以期待的。
旅游 如何赋能城市、拉动就业、激发创新、刺激消费，让经济全方位增长？这个课题一直困扰着疫情新常态下的城市。
传统 旅游 业或已很难做到重新出发。而新玩法，如房车和各类自驾游大有空间。城市围绕新产业重新组织资源、提供服务，谁做得快、做得好，正是你追我赶时。
对于坐拥先天禀赋的上海而言，房车产业绝不应被低估。
㈤ 冰点先生冰淇淋房车真的可以边旅行边赚钱吗
首先，事在人为。这种方式的生活在国外是很流行的，而国内才刚开始。很新颖，但也不脱离实际情况。如果你是以玩为主赚点油钱过路费和日常开销是没问题的，不要小看小本生意。如果是以生意为主的话，这也是创业比较稳妥的方式。传统的冰淇淋是定点销售，而且受到季节限制。而房车就不同了，季节变化可以改变销售地点，还是方向问题，如果是玩的话，你也不想冰天雪地的用生命冒险去旅行吧。还是优选热带。加之你可以在车上卖奶茶，等等应季的商品。如果有小孩，小孩1-4岁都可以带上一起，读万卷书不如行万里路。以后你的小孩朋友交际会很好，如果4-12岁建议不要这样的生活，如果是12岁以上，可以考虑给小孩住校。也给自己第二次选择生活方式的机会。
㈥ 房车租赁为何不温不火房车租赁市场前景如何
房车旅游本身是低频消费，由于房车配套设施建设不足，个人购买房车的使用频率可能更低。基于此，思略特认为即用即还的房车租赁比房车销售在中国的发展潜力更大。
近几年，中国房车市场正快速发展，据普华永道思略特数据，2019年，国内房车销量达6000辆，同比增长33%，保有量约为2万。相比之下，房车租赁市场则显得不温不火。截至2018年，国内租赁房车仅有约3700辆，占保有量的20%左右。整体而言，房车租赁企业数量有限、规模小、服务内容单一、房车出租率低。
房车注意事项
房车驾驶员的一项重要的安全练习是慢慢地改变行驶方向。迅速改道会引发事故，恶意的改道会让对方驾驶员鸣喇叭警告以及可能采取侵犯行为。看清各方来车，并入车流前先打信号。加速一定要缓慢，平稳。车辆的重量不仅使加速变的困难而且有潜在的不安全。
和前车要留出安全距离，路面潮湿或结冰时踩刹车要轻。如果车辆开始打滑，把方向盘打向打滑的方向。不要猛踩刹车；突然停车会加快打滑。逐渐踩刹车，保持足够安全距离以防发生尾追。
㈦ 开着房车卖西服 高级定制界新晋网红了解一下！
出品|时尚背后的秘密®
主编|刘佩芳
助理|张依娜 石梦婷
在刚刚结束的2019TCE服装定制展上，一辆房车刷屏了无数人的朋友圈，志在必得要在展会结束就把它开回家的也不在少数，展会流量担当非它莫属！！！
三天展会，天气晴好，世博展馆南门广场一侧，这辆依维柯高级房车所在地成了2019TCE观众的热门打卡地，开不走也要同个框啊！
这辆原本应该在H3馆展位出现的房车，因为种种曲折离奇的原因最终没能按照原定计划落位，止步展馆门外！
没成想，这辆阴差阳错停在南门入口一侧的房车因其难以阻挡的绚丽外形和夺目标语，吸引了广大观众在进入展馆之前纷纷调转方向，驻足围观，咨询的有，体验的有，拍照打卡的更是不计其数！
Scanatic™科技成就移动式高级定制站
首发特价48万8！
全球首创C照驾驶自动挡房车；
内置TG3D全自动三维人体扫描仪;
42寸直立触摸屏提供选料-择样-换装系统；
4G双卡工业路由器，
24小时无线对接车主总部……
服化道俱备，
人货场俱全，
一辆房车=N家定制店，
2019TCE最实力最暖心最有性价比的定制
有没有？！
贵吗？
这辆房车系上海适着信息科技有限公司为定制服装企业和店主度身定做的Scanatic™科技成就移动式高级定制站——首发特价48，8000元 。首付三成，3年分期，换句话说，也就是基本上支付不到15万就能开走这辆车，这样的价格引起了很多人的兴趣，要知道这点钱在上海也许还不够支付一家店的一年租金。
准吗？
3D扫描掌握数据，精准合身制版 。这辆房车最特别地方是车子内饰已经重新改装成为一个移动的定制服装店基本的配备和所需，连世界目前最先进最精准的TG3D可移动三维人体扫描仪也包括其中，在经过精准量体之后，就可以选择面料，并看到用这个面料制作的客人体型的虚拟样衣，这样的体验，客人下单就不用纠结啦！
能开走吗？
中国定制界对几年前某品牌的移动定制大巴一定还留有印象，但是黄牌的车子驾驶需要专人，停靠需要指定，使用起来非常不方便，现在应该在哪里搁置着吧。
TG3D推出Scanatic™科技成就移动式高级定制站来自客户的实际需求：三年来一直使用TG3D设备为自己的客户量体裁衣的高级礼服品牌THE ATELIER有不少明星客户，但是他们未必有时间或者愿意到店定制，而量体师能提供的数据又非常有限，所以，设计师就想把扫描设备带上门去服务，这就是 这台移动定制站的灵感来源，C照，任何停车场都可以停泊，生意在哪里，车子就可以到哪里！
现场就有好几位客人签订了意向书，从印度来的这位客人是做校服生意的，他说如果有了这辆车就可以方便到学校收集学生们的定制信息了，完成扫描再进行套码匹配，效率会大大提高。
另外一位观众 可乐 是来自重庆，他原先是做汽车的生意，他的很多客人也有高端定制的需求，如果有了这样一台房车，他就可以开发新的业务了，配套的资源TG3D都可以帮忙对接，何乐而不为呢？！
咨询站还是能量站？
Scanatic™科技成就移动式高级定制站的流量也被直接传输到TG3D在H3的展位，由三位专家组成的版型能量咨询站三天时间，接待了诸多专业观众。
TG3D是时尚背后的秘密（微信ID :secretbehindfashion）2019年度合作伙伴，为合作伙伴站台义不容辞！2018年年底，秘主第一时间从TG3D创始人 李国兴Paul 处获悉TG3D确定出展2019TCE的消息。到底是三观合五官正的朋友， TG3D参展不仅是展示自家的先进技术和装备，也希望能为正在膨胀中的中国服装定制业去芜存菁，厘清思路提供一些专业建议。
Paul 特邀秘主为此次出展策划组建了“版型能量咨询站”： 许鉴-高级工程师，纺织服装标准化资深专家，上海英柏检测技术有限公司副总裁，盛妙娣-高级工艺师，培罗蒙创始人许达昌二代唯一传人，上海蒙逊洋服董事长，秘主刘佩芳-高级传媒师，中国服装年度人物，时尚背后的秘密创始人，服装专家三人组，现场坐堂三天，接待咨询上百人，喉咙都快冒烟了！
定制标准，精益版型，推广手段，营销模式，服装专家和专业观众分坐咨询台两侧，但在秘主看来，与其说是咨询，不如说是交流，双方都收益满满！
△ Day 1
△ Day 2
△ Day 3
对观众而言是咨询台，对秘主而言就是采访间，三天站台，秘主发现TCE展会观展人群有相当的集中性，提问也非常犀利，一点都不能打马虎眼。这些专业观众既有服装定制店/服装企业定制技术部门主管，也有品牌商和制造商的决策者，更多的是定制店老板，设计师，量体师，版型师，定制品牌推广部、消费采购者等从业人员……投身其中的人满腔热情，充满着期待……
秘主结语
2019年4月21日下午三点，上海世博展馆，为期三天的2019TCE服装定制展定格在200+定制相关企业出展，26000+专业观众参与的创新高数据上。
如果觉得数据不够直观，可以看看现场摩肩接踵的照片——
当人人都在说定制，家家都在做定制平台的时候，秘主不太注重路演的排场、PPT的华美和代言人的咖位，碰到兜售故事的，你也看得明白，也不要着急点穿，一个兴起的行业最需要的不是批评，是支持，包容和创新探索。
但是结果不会陪你演戏，几年内，站起来和倒下去的定制项目注定此起彼伏，正如观众所说：“中国的服装产业升级，将由定制拉开序幕，从工业化批量生产，到个性化柔性定制，一场由面料，设计，生产，互联网等多方赋能的智慧型产销革命正在影响着中国乃至世界的产业链升级！”“定制是大势所需，定制市场已经形成，定制理念渐入人心。你做它在那里，你不做它也在那里。”“回归量体裁衣的着装本为，借科技数据之力提升行业发展，带动其他行业进入定制模式，推动行业进步。”
不讲对错，没有是非，对于正在选择转型路径，选择经营模式，选择合作平台的企业，秘主只想提供这三个问题——
你的自主技术在哪里？
你的核心价值在哪里？
你的差异化在哪里？
你必须要问！回答得了的，牵起手，往前走；回答不了，基本上就是在讲故事吧！
这是一个体验性非常强的服务行业，这是一个容积率非常高的增值领域， 如果你是停留在讲故事的阶段，而拿不出真正能为这些从事定制服装的企业和品牌创造价值输送技术和装备的话，说白了就是皇帝的新装！
这是一个慢慢兴起的行业，需要口碑，需要一个个体验良好的消费者去做种子用户，忽悠消费者可不行！
踏实做好每一件定制服装，一起让行业健康发展，慢慢壮大，让身在其中的人既有成就感又有幸福感，不好吗？！
最后，让我们一起来分享INS上一位新加坡小哥用奔驰房车改装的移动定制车，生意红火着呢！划重点，车载的也是TG3D的三维人体扫描仪哦！网红定制房车开起来！！定制生意火起来！！！