长安新豹新增内饰

㈠ 长安星豹和长安神骐都是长安的产品，是不是一个车，改了个面孔又当一个新产品来卖了

不是的，其实是不同两家公司的产品。
长安星豹是重庆跨越生产的，可以简单的理解为借用了长安的商标而已，售后必须去指定的地方方可保修；而长安神骐是真正意义上的长安汽车生产的，售后是可以在全国的任意一家正规的长安4S店保修的，对于长安神骐也可以简单的理解为长安新豹（长安星豹）的升级版。主要不同的地方如下：
1、发动机采用质量更好动力更强的东安DAM13R，73kW发动机，相比新豹的渝安60kW发动机几乎可以认为是1.4L排量了。
2、修正长安新豹被绝大多数车主投诉且无法修复的方向盘间隙过大的安全问题。
3、货箱更宽，内部有效宽度达到1.65米，而长安新豹的内部有效宽度为1.55米。
4、价格更便宜，目前我们这神骐价格为38000，比长安新豹的41800要便宜约4~6千元，不过这点估计长安新豹会很快通过降价平衡市场，否则销售数字绝对会非常“好看”。
5、在货箱加长的同时大梁也做足长度，避免摆新豹加长货箱却不加长大梁导致不少车主直接断箱的乌龙。

详细情况可以网络或谷歌一下“最强动力！最大货箱！长安神骐汽油货车之王上市”详细了解下。购买这两款车的朋友如果在广州买车的话鼠标移到我名字上会显示联系方式。

㈡ 长安跨越新豹T3堪称微卡中的战斗机，充分满足日常所需

说到微卡车型很多朋友可能就会马上想到五菱或者长安，这两个品牌的微卡占有着市场大比例的份额，在走街串巷的移动商店里，早期的时候是脚蹬的三轮车，后面逐渐转换到电动三轮车。

但是随着生意越做越大，三轮车的容积实在不能满足所需摆台的货品了，那么微卡就闯进了人们的视野中，它不仅可以作为平时出勤的交通工具，而且也可以在闲暇时间摆上货品去摆摊售卖。

微卡这个车型所面对的人群是个体商户、商超配送、移动摊主这类的人群，有的朋友会说个体商户跟移动摊主敬正或不是一个概念吗？

这其中还是有些不同的，个体商户是拥有店铺的人，他们选择微卡只是用来平时进货或者给客户配送，而移动摊主是直接在宽阔的货箱里改造成货架子，以此来游走去售卖。

不得不说微卡的多功能性是如此之高，怪不得受到人们如此的青睐；今天要给大家介绍的是长安新豹T3，一起来看看它的整体概况。

新豹T3是属于长安跨越品牌中的一个车型，而重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司控股，重庆长安 汽车 股份有限公司参股组建而成。

主要是生产长安新豹、长安新豹MINI、长安跨越者、长安跨越王、长安V5面包车、皮卡车等产品，但是依照当前长安跨越所拥有的车系来看，目前还是主打微卡、微面产品，并且在口碑质量上得到了消费者的认可。

这是一部长安跨越新豹T3单排后单轮标准型，搭载1.5L自然吸气发动机 ，拥有112匹马力，最大功率 82KW，最大扭矩145Nm,匹配5速手动变速箱，车身结构归属于货车。

驱动方式为中置后驱，采用麦弗逊式独立前悬架，钢板弹簧非独立后悬架，前盘式后鼓式的制动类型，相对比入门级的微卡车型，它配备了电动转向助力系统，ABS防抱死系统，制动力分配系统等安全配置。

让驾驶者更加轻松安全的操控车辆，比同级别的竞品车型更胜一筹。

新豹T3的车头造型显得十分的饱满圆润，前格栅为镀铬材质的多边造型，金色的长安车标显得十分的亮眼，前大灯的样式与中网的形状相对称，同样采用多边的样式，近光灯还配备了透镜，这个配置出现在一部微卡的车灯上，感觉已经十分的高大上了。

前保险杠使用了黑色的塑料材质进行点缀，在日常使用中这类材质会更加的耐磨，从进气格栅一直延伸至雾灯罩都是黑色的样式，这其中也有些向上扬的造型，与上方中网大灯的形态起一个前后呼应的意境。

新豹T3整车的尺寸是：4755X1700X1960mm，随即来到车身的侧面，在后视镜上还集成了转向灯，并且灯壳的形状上还有点缀的线条，露出一丝高级的设计感。

车门把手并没有使用镀铬材质，而是采用了黑色的磨砂塑料材质，这也有一点好处就是冬天开车门的时候不会觉得冻手，轮毂采用的是钢圈，外壳没有对余的样式包裹，车主在后期可以自行购置轮圈保护罩来进行装饰。

货箱的造型与同级别的微卡保持一致，方方正正的形态被反光条所包裹，整车的货箱尺寸为3050X1600X380mm,在载重容积上微卡相比皮卡、微面都有着不可超越的优势。

两侧的边门与尾门都是可以开启的，但是在两边并没有配备可以紧固绳索的锚点，在这一点上与同级别的车辆相比 显得有些逊色，不便于平时装载货物时的固定工作，不少车主选择在后期自行加装。

车尾的造型并没有什么可以介绍的亮点，板正的造型与其他微卡车型保持一致，备胎放置与车辆的末端，后期在挂上车牌后会对备胎的拆装有些影响，有需要的车主也可以选装倒车影像。

后尾灯同样采用卤素光源，说到这里还真有一个可以赞扬一下的亮点，在尾灯旁边挖了一个脚蹬的格子，便于装卸货物时上下车，但是没有防滑材质覆盖，总体而言还是做的比较贴心的。

新豹T3的内饰采用黑米双色搭配营造出居家的氛围，在做工用料上相比同级别的微卡车型有了质的提升，不管是在造型还是装配工艺都在向皮卡车型靠拢。

空调出风口都使用了镀铬磨砂的材质进行包裹，三幅式方向盘的造型更加的主流，两边没有清迹配备多功能按键，只是一个空的板块，搭配上双炮筒形状的仪表盘样式，更加的动感。

机械指针搭配液晶屏的行车电脑有利于驾驶人对车辆信息的读取，而安全气囊的缺失仍旧是大部分微卡车型所存在的遗憾。

在微卡的亮伍车型里能够原车配备中控屏的车型并不多，长安新豹T3能够配备中控大屏就算它的一大亮点，运行的速度还算不错，暂时不会出现卡顿的情况，但是屏幕在开启的时候还是会出现比较严重的反光现象，可以后期加装钢化玻璃膜来进行缓解。

车辆可以选装空调，空调控制的面板采用了旋钮与按键的组合，对夏季车内降温起到一个很好的效果，1.5L的车型也能轻松的带动空调制冷。

车内的储物空间可以说是非常的充足，车门内衬版以及手套箱等处都设置了储物格，车门也有一大亮点就是采用了电动升降车窗，相比同级别的微卡车型则是采用手摇式玻璃升降，它的高级感营造的更好。

座椅的配色与中控台的配色衬托，都是采用黑米双色的搭配，在视觉上提升了质感。

新豹T3座椅的填充材质一般，感觉海绵垫有些偏薄，影响到长期乘坐的舒适性，如果能做的厚一些就会提升了乘坐的质感以及舒适性，但是在同级别的微卡车型中都是同样的，乘坐舒适性一般。

车内对发动机噪音的抑制显得有些单薄，当你打开引擎盖后会发现并没有发现发动机的身影，那么发动机是放置在哪里呢？

就在你的坐垫底下，长期驾驶的话会觉得发动机运转的温度都传入到车内了，在冬天的好处就是有天然的暖气，但是在夏天就有些难受了。

动力方面的表现，这组1.5L发动机搭配手动5速变速箱的组合，在动力输出的平顺性上非常的稳定，只要换挡及时给油迅速都有很好的动力回馈，开空调后也不会很大的影响动力表现，能够满足日常的载货需求。

悬架方面后钢板弹簧有6片，在保证承载性的同时，会影响到行车时的舒适性，可以明显感觉到车尾传来的跳动感，拉上货物之后就会有很大程度的缓解。

舒适性方面不多说，因为微卡的定位就是主打经济实用性的，在受到成本限制的情况下，自然豪华感就会营造的没有那么足，总的来说新豹T3的表现还是很不错的。

像中控屏、导航、车窗一键升降等配置都是同级别微卡车型中未能配备的，这也成为它的一大优势。

当前新豹T3的厂商指导售价是4.13-4.97万元，各地终端都有不同的优惠政策，详情请到当地经销商处询价了解。

个人建议选购1.5L舒适型单排后单轮车型即可满足日常的使用需求，1.2L的动力可能略显不足，带动空调之后如果装载货物的话，遇到爬坡路段就会显得动力不足。

落地5万元之内就能购得这样一部实用性至上的车型，大容量的货箱在后期使用中能够为你提供不少的便利性。

如果厂商能够完善微卡车型的安全配置，加强对驾乘人员的安全保障措施，就更加的完美了。（文/卡家号：Truck）

㈢ 长安跨越王和新豹有什么区别

车身的长度和动力是不一样的。新豹最长车身3.2m，车身3.4m至3.6m，新豹搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率65kW，1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW。

长安新豹是长安在2016年推出的一款小型卡车产品。这款车型在外观、动力和承重上都有了很大的提升。它采用了家族式的前脸，非常简约阳光。它不仅承载了老款车型的高承载性能，还增加了后轮数量，加宽了货箱。它由1.3L自然吸气发动机提供动力，最大功率65kw，峰值。

长安跨越王是长安汽车推出的微型卡车车型。外拆饥观上也是长安汽车的家族式车型。它有六种颜色，如翠黑色和炫目黑色。内饰为双色组合，上深下浅的设计，银色饰条，非常保裂野暖。还有一款家族式的四框车型，配备电动助力转向肆御喊，由1.5L自然吸气发动机提供动力，最大功率为

百万购车补贴

㈣ 想了解长安新豹T3，跪求知道的具体说一下

这款新豹T3，之前我看过详细介绍，有四大特点，
安全：

1、三层防撞设计（尖头驾驶室，前轮前置，防撞大梁），驾乘更安全。

2、前碟后鼓+感载比例阀+双回路真空助力制动系统，制动更安全。3、率先配备安全气囊及倒车影像，安全更有保障。

宽体：

1、1680mm宽体驾驶室，领先同级，带来更宽敞的驾乘空间。

2、1600mm货箱内宽，空间更大，装载方便。3、加宽轮距（前1450mm，后1455mm），行驶更稳定。

重载：

1、1.5L（82kw,143N.m）国五名优发动机，动力更强。

2、双层大梁（幅高148mm+100mm），带副钢板（4+2），加大轮胎（175R14），底盘承载力更强。3、加长加宽加高货箱（单：3050*1600*380mm,双：2520*1600*380mm），带外置加强筋，装载能力更强。

(4)长安新豹新增内饰扩展阅读：

长安新豹是基于长安商用平台而开发的一款小卡产品，技术成熟，性能优异。2016款长安新豹在外观、动力、承载等方面均有较大提升。

家族式前脸造型、延续了长安商用朴实、阳光的风格。

承载力方面，长安新豹在继承老款“高承载”性能的同时，并进行了诸多提升，如增加后轮数量、加宽货箱、调节变速箱比和后桥速比等。

动力上，长安新豹搭配了全新国五发动机，稳定成熟、动力足、耗油低，是名副其实的“高效能发动机”。

㈤ 当年的长安新豹MiniCNG款怎么样

还可以。
长安新豹mini这款车还算可以：新豹mini2是一款较为实用的双排微卡，车身尺寸为5545x1650x2060mm，相比于竞品车型，它的尺寸要更大些，车身看上去更加修长，所以这款车还可以。
与同级车型相比，新豹mini2的进深更大，所从在运输板材等较长货物时更有优势，使厢地板的离地高度为770mm，一般的成年男性在搬卸贷物时并不费力，新豹mini的外观和内饰都遵循了微卡朴素、实用的原则，在外观和内饰上均比较中规中矩。中控台样式简洁明了，各功能区域比较规整。三幅式方向盘，配备了电动助力。可选择空调，内部驾乘空间表现不错。

㈥ 长安新豹的官方宣传参数

长安新豹的官方宣传参数如下：

外观、承载家族式前脸造型，自然、大气；一体化内饰设计、布局规整、实用而不失美观，3400mm加长轴距，2810mm*1660mm*360mm货箱外廓尺寸。

后桥双胎，承载能力更佳；增加主副板簧数量，增强负荷力。动力、安全DK12国五发动机，动力强劲，油耗更轻身；后桥双胎，进一步提高安全性及行驶稳定性。售后网络延伸至县乡，有效减少维护成本。

标配感载比例阀，有效防止车辆甩尾，安全可靠；后双轮提高制动安全性；轮距加宽，提高行驶稳定性；双后轮相比单轮，接地面积增大，附着力增强，行驶稳定。

配备后双轮，增强载货能力；配备主副板簧，负荷能力强；加宽货箱装载更多；调节变速箱及后桥速比，使车辆爬坡能力更强，扭矩输出增大，载货更多。

全新内饰，中控台采用轿车化设计风格，颇具商务风范；人体工程学设计座椅，充分支撑并贴合人体；4幅式方向盘，材质细腻，握感更好。

整体造型时尚、阳光；车身侧面协调流畅，两条笔直的腰线给人以结实、硬朗之感；网状式进气格栅与大灯造型相得益彰；车尾造型坚持实用至上的设计原则，比较规整。

新长安新豹的底盘采用的是加长整体车架的方式，而不是部分加长，加长大梁从前保险杠一直延伸至车尾门，负荷分配更为合理。加厚大梁增加了车身结构的强度。

而加长版货箱（货箱外廓尺寸为2950/3300x1750x410mm.轴距达到3400mm），也有效扩大了车辆的装载能力。

㈦ 长安新豹车怎么样

长安新豹底盘不行，2017年5月买了一辆，底盘非常不稳，拉着货稍微拐弯就有侧倾，不皮实，只是看着长。一点不耐用，才两年开的都框框响。还没我的昌河小面包好，6年了没动过