穿越房车论坛
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② 2020款“诺马迪森穿越者M”到港，能越野的房车，780万起售！
这些年随着我们生活水平的不断提升，我们对于汽车的需求量也发生了变化。特别是之前一直非常小众的车型也在最近的几年内逐渐崭露头角。今天要说的这款车，绝对可以说是小众中的小众，在国内遇见的几率绝对是少之又少，这款车号称地表最强房车，不仅在造型上会给人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能够重度越野的房车，这款车就是图中的2020款“诺马迪森穿越者M”，目前首批车型已经正式到港！
在动力上，能够驱动这样一台重达8吨的越野房车，动力的表现一定相当强悍，据悉这款车采用的是一款6.87L的柴油发动机，其中它的最大马力为290匹马力，扭矩达到了恐怖的1150牛米，匹配的变速箱为12速越野模式变速箱，全车标配了三把锁，所以高速表现不是它的强项，但是在越野继脱困的能力方面绝对不差，不知道你们对于这款能越野的房车有怎样的看法！
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③ 房车 | 3款四驱越野房车推荐，野外生存无压力
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
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④ 诺马迪森豪华越野房车—为旅行而生（二）
家未变，景在变。
这就是诺马迪森豪华越野房车给车友的感受最深的一点。
有了它不管是湖边，海边，还是森林，沙漠，都不在话下。
这都得力于它的超强越野性能。
下面我就带大家了解一下这辆车的野兽级越野性能。
诺马迪森“穿越者”B越野房车，采用奔驰Arocs20514×4越野底盘打造。
四只大脚是米其林——14.00R20越野轮胎，品质好，耐用性强，全地形花纹越野性能十分优秀。
请继续关注，接下来会让你从内部更了解它。
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⑤ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历
大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。
我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。
经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。
因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。
因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。
初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。
买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。
我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。
创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。
但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。
转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。
强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。
我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。
时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。
于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。
以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。
由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！
⑥ 想搞台房车开开，大家觉得哪款好
福田G9 话不多说 这车绝逗档对哗高可以乱指尺！动力操控性能内饰性价比！妥了！我有个朋友开着这个车去东北黑河都没问题！一点都不冷.
⑦ 房车论坛哪里看好
看点实际的吧，越野e族，房车板块。没有比这人气更旺的房车论坛了www.fblife.com
⑧ 穿越者ST | 灵活多变，可后托展的越野房车（上）
如何增大空间一直是困扰着房车人的大难题，在法规限定内如何让房车的内部空间高效利用，甚至要变出一部分空间来，这着实考验了房车厂家的设计能力及产品制造工艺水平。诺马迪森系列越野房车凭借着深厚的设计及制造功底，为越野房车家族呈现了“领航者E”、“领航者F”、“领航者BX”、“征途者F”、“穿越者SX”、穿越者“BF”、等众多升顶拓展车型，在车身长度尺寸受限的情况下向上拓展，为房车变出二层“小庭院”来满足大家使用需求。
近日我们又迎来了诺马迪森豪华越野房车家族的一位新成员——“穿越者ST”。它可是有着新的空间变化本领，接下来咱们就到它的小“家”参观一下吧。
“穿越者ST”底盘依旧选用了公路性能更为稳健的斯堪尼亚系列的P320XT 4×4底盘，继承着斯堪尼亚稳健的行驶操控，直列五缸的DC09系列柴油发动机，4冲程水冷，XPI高压共轨带涡轮增压及中央水冷，9.29L排量，符合国六B环保排放，320P马力，1600N.m峰值扭矩。这澎湃动力也是“穿越者ST”称霸公路的秘籍之一。
为了能够凸显车辆发动机的低扭矩、大马力特点，原厂匹配了艾里逊的GA765型6档位全自动变速箱，怀挡设计，更利于驾驶员在行进间的安全操作。而且艾里逊的这款变速箱也适合越野环境使用，稳定输出、故障率低。原车的300L全铝油箱，足够让你和TA畅快掘老地去驰骋、玩耍。
驾驶室这里咱们诺马迪森越野房车的老朋友们都比较熟悉了，北欧风格的设计，驾驶室也是通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试后才能定型生产的。
整体风格延续了斯堪尼亚的家族式设计语音，整体选择上深下浅的拼色设计，紧跟科技潮流斯堪尼亚的驾驶室也步入了数字化科技座舱，而且还借鉴了很多飞机驾驶舱设计理念，这套深色不反光飞机型仪表盘采用了彩色液晶+机械仪表组，既有机械的精密之美又有丰富彩显的科技感。
主、副驾为豪华型空判袜升气悬挂座椅，真皮材质包裹，柔软细腻。带有座椅加热和减震调节功好握能，为驾乘者提供舒适乘坐体验。
P320XT 4×4底盘全时四驱三把锁，29°接近角，65°离去角，满足咱们日常出行、轻度越野使用完全无需多虑，应对复杂路况也可放心的交给它去摆平，毕竟XT系列的实力是不容小觑的。
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⑨ 新款依维柯房车，3小时充满20度电，观景窗+航空座椅绝配
想必经常关注房车的朋友对法美瑞房车都不陌生，是国内最早一批生产轻卡房车的滑漏厂家，今天给大家带来的这个全新品牌就是法美瑞控股旗下的高端品牌劳莱斯德房车中的穿越系列——勇士001。听名字是不是就觉得很霸气，整车外观更是让人眼前一亮！
这款房车在水电方面和电器配备可以说配置相当充足了！整车配有48V5000W逆变器、48V400Ah锂电相当于有19.2度电、1000W太阳能板；水路系统配备300L清水箱和90L灰水箱，以及50L循环热水箱供使用，可以说是水电配备非常充裕，再加上底盘的48V6000W的发电机，行程一小时充6度电，可以说这款房车在没有外接电的情况下也能正常使用；电器方面车内还配有阿拉丁神灯投影系统、JBL音响系统、3kg滚筒洗衣机、5000W燃油加热器、三菱变频空调、四路监控等设施。内部2-4人乘坐或者居住可以说都会非常舒适，价格是77万元大家觉得如何呢？欢迎在评论区与我们互动留言。
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后起之秀：力争上游
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5月19日为中国旅游日，519的谐音为“我要游”,RV为Recreation Vehicle（房车）简写
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