2019年美国房车保有量

㈠ 中国式旅居房车前景如何

在中国的汽车市场，房车还是一种非常小众的车型。目前中国在售的房车基本上都是量产的小型商务房车，要达到真正意义上的居旅车的要求还有一段距离。虽然国内也有一些改装的房车，但大都是局部的改装或者是中小型房车，仅仅是做了些许舒适配置的增加罢了。今天来到西安的这辆福特A级房车其在美国本土是属于Itasca Suncruiser 35P豪华改装房车的一员。这是一个真正意义上的居旅用车，商家称这款车为福特A级房车。这样的车型不但对于西安消费者，看到这个客户之星(star custom)的标识是相当的陌生，这是一个专业制造和改装A级房车的美国车厂商标，此房车在美国的全名翻译过来的中文意为享受阳光的船。
用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……这在国外是一种很流行的生活方式。
目前越来越多的人选择了房车作为他们周游大江南北的代步工具，房车成为具有潜力的旅游休闲产品。China Daily记者针对房车在中国的发展现状、发展阻力以及未来前景等问题采访了21世纪房车网资深编辑王续东。王续东将国内房车生产制造能力、中国房车保有量、国产及进口房车价格范围、中国房车使用者群体特征、房车露营生活文化意义、房车行业发展阻力的方方面面以及房车的发展前景等向记者做了详细介绍。
据统计，2010年国内房车销售900辆，相当于2009年600辆增长了50%。在2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。与此同时，房车产业的发展也离不开露营地的建设和管理。目前，建设汽车露营地被各级政府列入发展旅游业的计划中。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕;海南目前正在制定全岛房车露营建设规划，全岛首个房车露营基地将落户保亭县三道镇。有理由相信，三道国际房车露营基地的建设将会开启海南国际旅游岛高端旅游产业和房车上下游整个产业链的新纪元。
随着生活水平的提高，人们对休闲、度假、旅游的观念发生了根本性变化。房车出游日渐成为一种旅游休闲的新概念，愈来愈受到人们的欢迎。房车的拥有和使用，将是一个巨大的市场。据了解，房车露营旅游产业在欧美国家已有上百年的发展历史，那里，房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地誉为“经济晴雨表”。实际上，房车在欧美等国家已经成为休闲旅游和生活中的重要组成部分。据资料，截止去年底，美国房车保有量为800多万辆，欧洲500多万辆，加拿大100多万辆，日本近10万辆。
虽然房车工业在中国仅处于起步阶段，目前发展阻力主要集中于相关法规的不完善如在欧美国家占据主导地位的拖挂式房车，上牌照难、驾驶技术规定不完善等都制约了其在中国的发展；露营地的匮乏也是限制房车行业发展的重要原因。综观国内旅游发展形势，房车在我国的发展潜力巨大。当前，我们需要大力建设房车露营地，同时将国外的房车生产使用经验与中国具体国情结合起来，寻求最佳的中国式房车行业发展道路。
相信在不久的将来，房车产业在中国会成为一种趋势一种潮流!

㈡ 玩房车的人越来越多，但我们比美国市场还差了什么

不愿意花这个钱的话，其实全美绝大部分沃尔玛的停车场都是允许房车免费过夜的。

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文｜鱼非鱼

图｜鱼非鱼网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 房车在中国实用吗

房车在我国经历了缓慢发展的初期，现已开始进入较快增长的阶段。从2009年开始，房车产业的发展不仅仅表现在销量上的突破，整个房车产业链的飞速发展也是一大特色，与房车相关的产业建设以及文化活动不胜枚举，比如，房车博览会、房车露营地建设、房车旅行活动等等。

中国的房车市场从2009年到现在已经进入高速增长期。2010年国内房车销售900辆，保有量4500辆，相对于2009年600辆增长50%。2011年我国房车市场可以称为井喷之年。这一年中国大陆房车销量约1500辆，国内房车保有量约6000辆，露营地约百家。
但与欧美房车相比，我国发展程度尚处于起步阶段。2011年美国房车保有量890万辆，露营地16500个；欧洲保有量654万辆，露营地25000个；近邻韩国保有量1万辆，露营地100个；日本保有量78000辆，露营地1350个。

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㈣ 为什么美国有相当一部分人只住在房车里

在美国，有这么一群人，他们收入不高却拖家带口，对价格飞涨的房屋不敢问津。为了圆一个家的梦，这些人便把目标锁定在了汽车房屋，也就是拖车式活动房屋。如今，每15个美国人中就有一人居住在汽车房屋里，而这种房屋也成为近年来美国最热销的的一种房子。

汽车房屋走俏的主要原因是各地房价太高。据统计，在长岛，普通房屋要20多万美元一套，房主每年收入至少保证在6.4万美元才能养得起这样的房屋。美国房地产界有一句尽人皆知的话，那就是“地段，地段，地段”，意思是说地点决定房价。像曼哈顿这样寸土寸金之地，一个普通套间的月租金也高达3500美元，而一辆不到1万美元的房车却可以为一个三口之家解决住房问题，这个价格通常只相当于一处不动产房的1%。住房车不仅价廉，而且“物美”，房车族的聚居地大多离城市不是很远，交通比较便利。

㈤ 为什么越来越多的人喜欢房车旅行

房车在国外是一种普遍的旅行工具，在美国房车的保有量在1000多万辆，这是一个非常庞大的数字，欧洲有接近700多万辆，这也是世界上房车最受欢迎两大地区。而国内房车保有量仅有3万辆，来看看房车究竟为什么这么受欢迎？根据美国权威调查机构的数据显示，房车之所以有市场，大体上是因为下面六种原因：
1.跟自己的家人一起进行房车旅行可以提高家庭成员之间的亲密关系，在房车度假的过程中与家人聚在一起，享受户外自然的美景，同时增加了家人在一起相处的有效时间，有助于提高家庭的凝聚力，这也是人们选择购买房车的一大主要原因。
2.相对于乘坐汽车，火车，飞机等传统的交通工具出行，房车旅行可以节约很大一部分，例如住宿，交通费用等开支。房车的科技含量越来越高，内部装备越来越完善，燃油经济性也越来越高，使得房车旅行成为了一种非常经济实惠的出行方式。
3.房车旅行可以增进人的健康，离开喧嚣的都市和压力，纵情于山水之间，心旷神怡，同时跟大自然的亲密接触又增加了你的户外活动时间，精神与身体上的双重放松，你的健康情况怎么可能不会得到改善？
4.房车出行可以让你的孩子有更多开阔眼界的机会，每一个孩子都充满着幻想，尤其是在他们刚刚懂得这个世界的时候，让他们多去一些地方，能够开阔他们的视野，树立乐观向上的人格，为漫长的人生开一个好头。
5.房车出游可以增加你的工作效率，当我们整天在工作的压力之下挣扎，不堪重负的时候，突然有一天将这些包袱甩下，让自己得到一次全新的更新，重新充满能量，再回头面对挑战的时候你将游刃有余
6.房车可以满足你追求自由的理想，很多人都有过周游各地的理想，但是公共交通受制于自由度，自驾游又受制于装备和空间的局限，房车的出现使得我们有了梦想成真的机会，即走即停，随性而至，想去哪里就去到那里，还有什么比自由更珍贵的呢。
很多美丽的风景都在路上，选择房车旅行可以想停就停，想走就走，如果受当地的气候影响，还可以临时改变线路，这是跟团旅游和自驾游无法比拟的，用现在的话来说：这真是一个有逼格的新型旅游方式。

㈥ 美国汽车保有量

2020年末美国机动车保有量为27592点44万辆比年初减少56点67万辆下降百分之0点20。
汽车保有量指的就是一个地区拥有车辆的数量，一般是指在当地登记的车辆。但汽车保有量不同于机动车保有量，机动车保有量包括摩托车、农用车保有量等在内。
截至2022年3月底，全国机动车保有量达4点02亿辆，其中汽车3点07亿辆，占机动车总量的百分之76点37；机动车驾驶人4点87亿人，其中汽车驾驶人4点50亿人；新能源汽车保有量达891点5万辆，呈高速增长态势。全国新能源汽车保有量达891点5万辆，占汽车总量的百分之2点9。其中纯电动汽车保有量724点5万辆，占新能源汽车总量的百分之81点27。

㈦ 要车还是要家房车能否成为车市下一个焦点

在很多美国电影作品中，都出现了房车的身影，并且包括《房车之旅》、《荒野生存》、《房车》等等，都是以房车为主要载体、并且展开剧情的，同时借助这些作品，房车的主要优势，也通过荧幕传递给了电视机前的我们。

从房车相关产业与配套设施发展状况来说：第一，目前房车在技术上得到进步，并且拥有了比较完善的供应链体系，从第19届房车露营展览会参展商来看，其中房车底盘、房车零配件、户外装备等比例占到了32%；同时相关配套设施，露营地数量也在不断增长，截止到2018年，露营地数量已经近2,000个，为房车出行旅游做好了后勤保障准备。

最后，就是房车文化也在不断发展，这对于房车发展也会起到促进作用。

写在最后

房车露营展览会为房车行业发展提供了一个绝佳的平台，同时根据旅游业以及房车行业的不转发展壮大，我们有理由相信房车很有可能成为车市的下一个焦点，毕竟谁不想来一次“说走就走的旅行呢”？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 美国和中国谁的汽车保有量大

美国和中国汽车保有量，目前暂时为美国大，2020年左右有望超过美国。

1、2016年，汽车保有量:中国1.2亿辆，美国是2.2亿辆

2、中汽协数据显示2015年全国汽车销量为2459.76万辆，而美国只有1747万辆新车，比美国多了712.76万辆，2016年上半年，中国新车销量同比增长11.5%，美国才增长1.4%，差距将进一步扩大，预计到年底能超过美国1000万辆。