澳洲房车暖气

❶ 房车取暖 冬天房车怎么取暖

http://www.21rv.com/guochan/2011-5/18/16026011677.htm
自己去看看 基本上你想到的人家都想到了

❷ 房车冬天咋样取暖 房车夏天怎么降温

1、驻车空调。相信许多人已经使用空调为房车里面进行供暖。但是目前驻车空调在房车上使用还是比较耗电的。

2、燃油水暖式暖风取暖。其最大的好处是可以加热发动机。这样一来它就有双重用途，除了取暖之外还可以快速加热沐浴用水。不足的地方是其发热量不够充足（此时发动机成为散热器）。需要另外使用水泵循环防冻液，它消耗电力，调节热水的会麻烦一点，水也可能忽冷忽热，且冬天在北方很难达到合适的温度。

3、燃油干式暖风取暖。它的优点是具有发热量充足。缺点是鼓风机将热空气吹出的同时会产生一定的噪音。无论是进口与国内生产的鼓风机区别都并不大。

4、房车降温的方式：①开窗降温。打开车窗利用各窗户之间的空气对流进行降温，同时还能感受自然气息。因为房车大多在户外使用，即使在夏季户外的空气也并没有城市中那么燥热，所以开窗降温的效果还是非常显著的。②排气降温。因为空气热升冷降的原理房车内的热气大多集中在车厢顶部，车内闷热时打开房车顶部的排风扇就会发现车内的温度会在短时间内下降很多，尤其是暴晒了一天的房车内效果最明显。③电风扇降温。在美式的一些大型房车内会安装有吊扇，所以只要打开按钮就可以了。房车如果没有这项配置，可以通过电源接口外接一个风扇即可。

❸ 房车燃气取暖器怎么用

将减压链闷斗阀出气一端和棚磨软管连接，并用卡扣固定，减压阀另一端与气罐连接罩轮。（2）打开气罐阀门。（3）将取暖器上的黑色旋钮按下，逆时针旋转90度后迅速松开。（4）右手按下旋钮的同时，左手连续按打红色打火开关，直到燃烧头点着火为止。（5）点着火后右后松开旋钮，逆时针旋转可使火变小。（6）关火时：使旋钮处于火力最大的位置，按下旋钮，顺时针旋转至OFF位置。

❹ 经常看到房车出游的视频，房车熄火后该如何取暖

户外旅行睡袋！

专业的户外旅行睡袋分为好多种，从填充物来说大体上有：丝绵和羽绒！如果您的出行目的地温度较低，首选可以选择能够适应低温度的羽绒睡袋！

但其实：普通人的旅行目的地一般都是温度相对来说比较适宜的区域，选择适合自己的就ok！

矿泉水瓶

在没有准备暖水袋的情况下：矿泉水瓶就是一个非常适合的选择，随手喝剩的矿泉水瓶，非常容易获得，倒入热水，最好再矿泉水瓶外部，围上一层毛巾（防止被烫伤），也是一个不错的选择，不但经济、而且环保！

柴暖

柴暖，顾名思义：利用柴油作为燃料的一种取暖设备，但需要专业的安装，对于床车来说，可能不太合适，但也由于汗多网友提出建议：（因为柴暖需要用柴油作为燃料，如果柴暖放置于车内，燃烧柴油的废弃会对人造成伤害），可以把柴暖机器放置车外，利用通风管道，把暖气送进车内，也是一个不错的选择！

❺ 在露营地住房车是怎样一种体验

没想到我们来澳洲一个月不到就住上梦寐以求的房车，还要一住就是三个月。

                原来你是这样的房车

因为找到的农场工作是在离城市很远的山顶，没有车的我们只能选择在山顶露营，搭帐篷当然不是好的选择，雇主建议我们不如去租房车。

第一次听到房车这个词就莫名地感到兴奋，想到住人之余还可以开着房车下山，就无比兴奋。

不过后来才知道，事实上我们要住的房车，不是传统意义上的那种可以开着到处走的房车，只是一个大车厢，英文里叫caravan，就是大篷车，可以开着走的房车叫motohouse

租motohouse非常贵， 一天的租金估计就是caravan一周的租金了，而且当下车技不佳，还是先不要痴人说梦了。

在澳洲租房车并不难，因为这里非常流行露营，无论是国家公园，还是沙漠海边，都有很多提供水电的露营地，通常就叫Caravan Park,当然如果不是在里面住房车，也可以搭帐篷，还可以直接住露营地提供的货柜车（Cabin).

一般来说在这里露营地内会有热水和电的都会收取一定的管理费，并提供公共厨房和洗浴室，有些还有BBQ的烧烤区。

而那些人烟罕见的露营地，没人管理收费的情况下一般都只有简单的冷水设施以供饮用和洗漱，不过好就好在，澳大利亚水龙头的水都可以直接饮用，虽然还是有一丢丢生水的口感，但也无关紧要。

在维州的Springvale有很多出租房车的公司，叫“Caraven Court”或“Caravan Center”,我们去的是一家叫“Caravan Court”的公司.

还没进去就看到各式各样的房车摆放在草地上。

Chris是土生土长的澳洲人，他说这里的房车公司和农场一样，大多是家族生意，他家就是从曾祖父那一辈就开始经营了，Chris还告诉我们，这里的有钱人其实人手一辆房车，在休假的时候就雇人或自己用汽车拖着去海边或森林里度假，简直不要太会享受生活了呀。

这里的房车最便宜是110刀每周，最贵170刀每周，都需要十周起租，一般两个人住一个房车是最好的组合，平摊下来还是可以接受的价格。

一辆完整的房车其实就相当于一个几平方的小房子，里面有两张单人床，比火车卧铺更大一些的比例，电视冰箱洗衣机空调全部齐全

当然还可以在里面煮饭，每个车头都固定有一个可供三四周时间使用的小天然气瓶。

不过后面住起来发现，洗衣机其实就是一个摆设，因为实在很难在露营地拉一条很长的水管去接水箱，即使拉上了，各种污水也是从房车底部直接流出，非常容易招惹各种昆虫和蚊子苍蝇。

然而可以肯定的是，房车真的可以做为供家居设计参考的样板，尤其是小户型家居。

因为房车会设计把所有空间都充分利用起来，遍布墙壁的橱柜就是最好的证明，储物空间大大的有，布局也极具人性化。

Chris帮我们把房车拖送到工作的樱桃园，因为没有自己的车抵达山顶，我们拜托他也顺带把我们捎上，他说其实很多人租房车到农场工作，因为农场比较偏僻，没有车的话很难抵达。

果不其然，一到山顶的露营地发现满满一排都是各式各样的房车。

                     房车也要连上电！

这里的露营地收40刀每周的管理费，有一个公共厨房，而这个厨房也将把来自世界各地的陌生人变成朋友。

还有男女分开的公共浴室和免费的洗衣机。

初来乍到看到露营地也是一脸懵逼的样子。

来这里已经快一个月的小伙伴告诉我们要先买电线连接房车和总电源，因为距离比较远，外露在公共区域的电线要埋在泥土下，以防有车开过的时候撵坏电线。

可是这荒山野岭的，去哪里买电线呢？

这时候勾搭到的小伙伴就起关键作用了，他们说去最近的超市要走路40分钟，开车却只要10分钟。

于是有车的台湾女生就被我们盯上了，厚着脸皮求搭便车，去到woolworth买了根15米长的电线。回到山顶后又向厂房的人接铲子准备开挖埋线。

英国男生Danny看到我准备拿铲子，一边打乒乓球一边说：“明天我可以帮你挖哦，不过要等明天，我现在在和人PK乒乓球。”

我一听乐了，这敢情好，那就等第二天吧，果然隔天我又过去拿铲子的时候，Danny就跟上来帮忙了，有了Danny和其他男生的帮忙，十几分钟就搞定估计要花上我们两个小时时间的埋线工作。

有了电，什么都开始步入正轨，就这样开始了我们愉快的露营生活。

刚来的几天天气非常冷，暖气就成了最有用的设备，甚至在公共厨房太拥挤的情况下，房车内的厨房也变成我们的最爱

一切都和住在房子里的生活没有太大差别，除了蚂蚁和飞蛾。

                 露营地的“亲密伙伴”

这里的露营地是一大片草地，房车就被放在草地上，天气一热会有很多蚂蚁和飞蛾。

第一次发现房车里出现了好多蚂蚁是住进房车第四天的时候，一番排查之后才发现是因为我们很智障地把晾衣绳绑在树和房车之间，结果蚂蚁闻到房车内食物的味道就顺着晾衣绳爬进来了

简直就是最难忘的一条晾衣绳啊没有之一。

幸好小伙伴们都非常热心肠，香港女生立刻把她们买的杀蚁粉拿过来帮忙除蚁，邻居的澳洲大叔也贡献出杀虫水对着我们的房车一阵狂喷。

原来他们早已熟悉敌情，人手一支杀虫剂。

即使下足猛药。可房车里还是被一些爬得快的蚂蚁侵占了，于是每天醒来第一件事和睡前最后一件事必定是手动杀蚁。

这里的蚂蚁又大又黑，被杀死后还会散发出一个酸酸的臭味。

澳洲大叔还告诉我们，住在露营地要小心各种蛇虫蚁兽，这话难道意味着这里还会有蛇？

当然，大土澳有啥动物都不奇怪，尤其是天然原始的露营地，各种活泼乱跳的生物简直就是人类的“亲密伙伴”。

不久后就证明了这一点，一次在浴室洗澡，就看到一只巴掌大的黑蜘蛛趴附在墙壁上眼巴巴地盯着我（其实有没有盯着我看我也不知道，因为根本不敢凑近细看）。

不过那时早已练就淡定无视之功（其实是不敢看），坚强地完成了一次热水澡。

当然，上天还是保佑我们不要看到蛇，不然绝对会破音尖叫。

住房车的露营生活除了小动物时常伴在身旁，还有很多非常有趣的事情，尤其是认识到很多有趣的人，讲不完的故事。

还有关于在樱桃农场做游客指引工作的各种小片段。

下一篇文章会再细细道来。

❻ 天要冷了，房车上的取暖知多少，看看你的房车上能不能改进

时间已经进入9月，全国部分地区已开始转凉，再过一段时间就要开始变冷了。随着房车生活的越来越普及，冬季出行也是许多车友的选择，因为想看不一样的风景。当然也有过这"候鸟"生活的车友，但是在迁移的过程中也总会遇到较冷的天气。所以房车的取暖对于这个移动的"家"来说也是很重要的。还没有买车的朋友可以作个选车的参考条件，对于已经购车的车友来说每个人都有这不同的取暖方式，下面就介绍一下现有的一些方式供大家参考，看看你的车上是不是已经有了，或者还有改善的空间，让我们的旅程更加舒适。

目前主要的取暖方式主要是以下几种：

1、 驻车空调

顾名思义，就是在房车停止行驶后驻车使用的空调，而且现在多数的房车都已经配置了。一般分为顶置空调和底置空调，另外现在也有相当一大部分使用的是家用壁挂式分体空调。它们一个共同的特点就是都需要使用房车上的电源（非发动机启动电源），如果能接上市电，那使用起来是很舒心的。若使用的是房车上自带的锂电或者铅酸电池，那使用的时长总不是很尽如人意，毕竟驻车空调的耗电量大，房车储电能力也有限，会使人焦虑。但是这些空调也有共同的一个缺点，那就是由于空调冷热交换的原理，气温在零度以下后，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

这就是我们家用的取暖器了，就像是暖风机、电油汀、小太阳等等这些了。明眼人一看就明白它们的最大缺点也就是功率大，导致耗电量大。所以遇到的问题是跟驻车空调同样的，但是相较于驻车空调，取暖器不受气温的限制照样能达到比较好的效果。剩下就是电的问题了，慢慢解决吧。

3、 燃油加热器

所谓燃油加热器，就是通过燃油（柴油或者汽油都有）的燃烧进行供暖的一种设备。现阶段多数出厂的房车也把这个设备作为一个标准配置，现在用得比较多的还是国外的品牌，例如埃贝赫、韦巴斯特和特鲁玛等这些品牌的。燃油加热器的有点在于使用方便，通过直接抽取房车油箱内的油料进行燃烧从而达到加热取暖的目的。同时现在还有一些燃油加热器是暖风暖水一体机的形式。当然对于燃油加热器来说也有缺点，特别是对于柴油加热器来说，在高海拔地区（大于3000米左右）会出现一些难以点燃、燃烧不充分的问题。

4、 燃气加热器

燃气加热器也是很好理解，就是通过燃气的燃烧进行取暖的设备。它的有点在于取暖效果好，运行的条件不苛刻。同样又要说缺点了，一个是占用空间大，还有就是燃气消耗较大且需要补充更换。所以虽说是好用，但是长时间使用总有些不方便。

5、 行车空调

再来说一下行车空调，就是启动房车的车辆发动机，利用发动机热量达到取暖的目的。这也是最不推荐的一种取暖方式了，很多人都知道长时间怠速运行发动机总有不妥，而且相对以上的取暖方式也是不太经济的。所以这种取暖方式还是在相对比较紧急的情况下使用，平时是绝对不推荐大家用这种方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通过地面盘管，管道里有循环流动的热水，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，来达到取暖的目的。众所周知，这无论是在制造生产还是在之后的使用过程中都是成本较大的，所以只有在一些高端的房车上使用。至今阿顾也只是看到资料，还没有见过实物，所以大家听听就好。

综上所述，就是一些现在一些房车取暖的方式了。看了之后是不是有一些疑问，似乎是不能通过只用一种方式就能解决房车的取暖问题的。事实是我也是这么认为的，由于房车的机动性决定了它随时处于不同的环境下，所以很多不同因素的影响造成了不是一个设备就能游天下的局面。所以我的观点就是房车必须配置两种以上的取暖设备，推荐的最佳组合就是驻车空调和燃油加热器。其实也推荐再加一种就是取暖器，因为小巧实用方便，作为取暖的一个补充设备也是不错。最后正所谓天下能人辈出，我相信玩房车的车友当中肯定有一些自己取暖的"独门秘籍"，也不妨分享出来供大家一起交流学习。

❼ 房车冬天过夜怎么取暖

房车冬天过夜取暖的方法的有很多种形式，比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等，甚至理论上还可以使用家用的电油汀和小太阳等。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

❽ 房车冬天能住吗房车夏天睡觉热怎么办

❾ 去澳洲玩房车——从墨尔本到布里斯班

15年的8月1日，在LP的精心策划下，我们一行13人，包括9个成人，4个小孩，在澳大利亚进行了9天的房车自驾之旅。从墨尔本租车到布里斯班还车，行程约2,500多公里，体验了8个不同的房车营地。在此期间，感悟颇多，分享如下：

租车 ：租车必须提前在网上完成，现场去预定几乎没有可能租到。我们提前了3个月预定，本以为澳大利亚8月是冬天，相对来说是淡季，租车人不是很多。但我们选定的第一家A公司就在我们准备打定金的当天车型不够了，我们计划订的是1个4人，1个3人，1个6人带暖气、卫生间、淋浴共3辆自动挡房车，但遗憾的是只剩下1辆6人房车，其它两辆车就得从其它公司定，取车和还车非常不方便，所以我们只能放弃这家性价比最高A公司的订单。赶紧确认了阿波罗房车公司的3辆车，遗憾的是3人车没有卫生间、淋浴，由于车源紧俏，只能接受了。

我们分析车辆紧俏的主要原因是欧美人大多在8月份休假，他们喜欢到澳大利亚租房车自驾,其后我们在房车营地碰到了来自意大利的情侣也证实了这一点。另外，由于我们是异地还车，从墨尔本到布里斯班相隔2,500多公里，房车公司要调度相关车型不容易，可选车型自然不多。

房车优劣 ：房车对于我们中国人来说似乎比较“高大上”，但在澳大利亚驾房车旅游却是最平常不过。澳大利亚本地人逢节假日都很喜欢租房车出行，在很多地方，平均每隔30-50公里就有一座房车营地，设施完善，费用低廉，出行非常方便。

房车最大的优势是性价比高，能节约住宿费,交通费和餐饮费。拿我们6人车来说，车型是驾龄1年左右的奔驰房车，每天租金是400多澳元（包含车辆保险费等杂费），房车营地6个人总费用为80澳元左右（按人头算），加上每天的油费，总费用折合人民币RMB2,000左右,我们和亲戚共3家人住一个车，每家每天费用大概RMB700。

房车上带有冰箱，我们可以在超市购买牛肉、海鲜、鸡蛋、牛奶，面条，米饭等。自己做饭，吃得好，费用也低。比如，当地牛肉、羊肉大概折合人民币10几块一斤，肉质鲜美，有入口即化的感觉。三文鱼RMB100多一公斤，比国内便宜一半，非常新鲜。生蚝、老虎虾、海鱼等价格也十分公道。牛奶比水还卖得便宜，4升才人民币20多元。

早中餐就各车分别做顿简餐（车上有天然气罐、灶、微波炉，自来水，菜板，刀具，碟子，杯子，刀叉等工具），做点牛奶加吐司，鸡蛋面条，披萨等，晚上则进营地集中做顿大餐，牛羊肉加海鲜，主食米饭（用营地厨房的锅来煮），饮料是澳洲红酒，每天一瓶，20多澳元，折合人民币100多，算是当地中上档次的红酒，味道非常纯正。每天晚上到营地，男人给房车充电、给水箱加水，倒废水，女人理菜，做饭，炒菜，小孩子则在营地各种娱乐设施玩耍。高品质的食材，加上国内带去的作料，在大厨小姨的精湛手艺指导下，一桌丰富的晚餐呈现在眼前，先拍照，然后一起举杯“Cheers”,共进晚餐，其乐融融。

如果不租房车，普通住宿费平均也得在RMB500-600/1间。在外用餐费用高昂，6个人如果吃正餐费用至少在RBM1,000多（还没怎么点菜），简餐如面条、披萨等人均RMB50左右。

自助游如果不租车，非常不方便，很多景点都在路途上，比如号称世界上最美的自驾公路之一的大洋路，包括著名景点“十二门徒”等。本地公交、的士价格都很贵，的士起步价费用在RMB60-70，从机场到酒店一个车就要好几百块。

所以，房车旅行节约了住宿，交通费，用餐费，是自助游性价比最高的方式。如果租轿车旅行，则只能住汽车旅馆并且无法自己做饭，相对费用就会高些。

但房车也有其劣势 ，因为设施齐全，还带有卫生间、淋浴，厨房等，体积庞大（4-6人车都有7米多长，3米多高），驾驶起来相对更费劲。（不过多开一阵也就适应了，右舵靠左行驶适应也只需要10分钟，没有想象的那么困难）。每天必须进营地，加水（水箱里的水只能用来洗菜，烧水，冲卫生间，用来洗浴则根本不够）；充电（否则晚上暖气无法用，墨尔本地区晚上温度只有3度左右,甚至连手机充电都无法进行）；充气（我们车底配了2个天然气罐，用完了营地有固定充气的地方）；倒卫生间废水（储存在车厢底部侧面的一个塑料桶里，容量有限，每天必须处理,营地有专门的地方倾倒）；使用营地的卫生间及洗浴设施，房车上的类似设备因储量有限，其实只能用来应急，并不太实用。如果没小孩，其实不要求带卫生间的车价格会便宜一些，车辆也会小一些，更容易操作。沿途有很多加油站，都带有卫生间，所以问题不大。

营地工作人员下班通常都很早，每天5点左右就没人了。如果我们无法及时赶到，就必须提前通过电话预定，并用信用卡做预授权担保。工作人员则将进营地的密码（用来输入入口处电子设备，然后栏杆才能抬起，车才能进去），钥匙（卫生间使用），地图（标明房车停车点，例如PG12，13，14）等东西放在信封里，上面写上预定人的名字，信封则粘贴在其办公室门上，自己去取。第二天如果离开时工作人员没有上班，就把钥匙等放在办公室门口的桌上就可以了。还有的营地因为生意好，不接受预定，要求必须亲自在其下班前当场办理，给我们带来了极大的不便，路上的一些行程不得不取消，以求能及时赶到营地入住。

如果是轿车出行，则可以选择汽车旅馆，一般不管多晚，都会有人值班，就没有时间上的限制。

另外，房车由于空间有限，睡觉终归没有住宾馆舒服，这也是其缺点之一。

房车营地： 澳大利亚房车营地大都位于风景优美的乡村，不是森林就是海边，生态环境极好，不少营地都能看到野生的袋鼠、野兔跳来跳去，还有很多不知名的鸟儿，可以称得上鸟语花香。

我们选择的大都是4,5星级的营地，环境一流，设施齐全。除了有充足的房车停车位，还有大量的Cabin（小木屋）,供轿车游客居住,他们有时也会到房车营地。一般都配有公共大厨房（厨房里有餐桌，椅子，冰箱，烤箱，锅碗瓢盆等），卫生间、澡堂都很干净，舒适，旁边往往还附有洗衣机和干衣机（需要投币的那种），以及统一的晾晒衣服的地方。有的还有桌球室、游戏室、电视室，另外一般还有儿童乐园，游泳池等设备。

遗憾的是，营地晚上没有任何值班的工作人员，我们不得不按照地图指引找寻自己的停车位。在墨尔本地区，由于是冬天的原因，很多营地车辆少，空位多，但很多车位边的电线桩是没有通电的，所以我们必须按照指定位置停车才行。不习惯于看地图的我们，头两天总会在营地转好几圈才找到停车位。本地人大概是基于节约意识，营地灯光也比较暗，这也增加了我们找车位的困难。不仅车位需要自己找，倒车上卫生间废水也有指定地点。初时，WF提起桶去卫生间倒，被一老外拦住，叽里呱啦说了一通，WF没听懂，但大概也明白不应该倒在卫生间里。事前我倒是做过功课，知道有专门的倾倒点，但天黑了，灯光也不亮，这个地方在哪里呢？营地这么大，怎么找啊？

我试着看营地给的地图，终于找到了标有DUMP POINT(倾倒点)的位置，原来就在卫生间左边不远的地方。把发现告诉了WF，我们很快就找到了正确地点。它设计得很科学，把上面的盖子揭开，下面是个水泥池，中间有个排水管，把废水桶的管子插到水泥池管子里，直接倒进去就行了，然后用旁边配备的水管冲洗干净，最后再把盖子盖上，整个过程，一点臭味都闻不到，设计很科学、合理。

其它一些设施，我们也只能自行摸索着使用。很快到了第三天，我们就非常熟悉整个营地的找停车位、查看地图，使用各种设施了。因为每个营地虽然设施不完全一样，但大都大同小异。我们后来也积累了一些经验，比如，在预定车位时，就给工作人员提出要求，让他们尽量安排在离厨房近点的地方，以便我们把车上的食物、盘子、杯子等搬来搬去。另外还得离卫生间、洗澡地方近些才行。因为，第一天我们中有人出去洗澡，结果回来时在营地迷路了，转了半天才回到车上。

与本地人互动 ：自助游的特点就是和本地人互动比较多，这也是旅行中了解当地文化，习俗的一个绝好方式。我们一路自驾过去，感觉本地人开车真是非常守规矩，没有听到任何人按喇叭。在大洋路自驾时，由于贪看旁边美丽的海景，加上我们刚接车不久，不熟悉车况，车速较慢，后面压了一长串车，跑了好长一段时间，也没有人强行超车，鸣笛催促。后来，我们好不容易找个边上的观景点，靠在路边，后面的车才呼呼地超了过去。

澳大利亚路况很好，即使我们跑的基本都是乡村路，但大都平坦、宽阔。清晨时不时在路上能发现一些被车撞死的袋鼠，大概是晚上光线不清而误撞的，也说明袋鼠数量之多。故有的路边会有袋鼠出没的标识牌，提醒驾驶员注意。我们跑了9天，只发现了一起追尾的小车祸，驾驶员都没有受伤，却一下子来了7,8辆警车，太夸张了吧？大概是交通事故太少，警察都比较闲吧，好不容易能出来透透气了，我们的车子只被堵了大概10分钟，交通又恢复了畅通。

靠近墨尔本，悉尼、布里斯班等城市的地方车行就比较缓慢，但都比较有序。我们房车车型大，又不熟悉城市的交通规则，所以就尽量避开城市行进。澳大利亚交规非常严，超速等违章罚款动不动就要人民币上仟元，这也是大都数人都守规矩的原因之一。

我们在房车行进的9天里也抽空在EDEN小镇参加了出海观鲸活动，第一次在海里亲眼看到了鲸鱼，真是十分激动，还有一群群的海豚跑过来围绕我们的船嬉戏，并和船赛跑，十分可爱。还有，去可伦宾动物农场看考拉、剪羊毛，碰到的工作人员大都是老年人，一辈子就呆在小镇上，做着同样的工作（年轻人很多都跑到悉尼、墨尔本等大城市去发展了），他们的脸上都充满了笑容，非常敬业。

在房车营地的第一天时，我们发现WF的车上居然没有暖气，本来订的是有暖气的，接车的时候由于工作人员效率太低，3个车接了5个多小时，最后匆匆上路也没有来得及检查。怎么办？这么冷的天（晚上温度仅3度左右）怎么过？打电话给房车公司也没人上班了，只好向旁边宿营的老外求助，老外上车来拿遥控器弄了半天，也没有弄出暖气。老外就建议我们把车上的使用手册拿给他，他先帮我们看看说明，让我们先去吃饭。真是太好了！吃饭回来，老外说，应该这个车是没有暖气的，天啦，怎么是好。正在我们非常焦急时，老外把他车里的一个取暖器主动借给了我们，真是太感动了！我们连声道谢，老外摆摆手，说到“It’s nothing,no problem”,(这算不了什么，没关系)。

第二天我给房车公司打电话投诉，对方建议我们去超市买一个取暖器，到时凭收据在还车时报账。我们已经离开房车公司300多公里，只好如此了。结果第二天路上贪看景点，没有时间去超市。只好再次向营地工作人员求助，看到我们随行还有儿童，工作人员充满了同情，因为他们OFFICE没有取暖器，就给我们拿了几床被子，这下可不会冷了。好人真是处处都有啊！

房车每天都需要给水箱加水，由于澳大利亚各个营地水管口径不一致，我们的加水管到了后面几天竟然不能插进去，是差个零件吗？我们百思不得其解。只好再次向其它游客求助，这次是一老先生，早晨刚好过来上卫生间，我说明情况后，老先生看了一眼，对我说，“that’s easy，I will come back to you in a minute”(简单,我一会来帮你)，他先去了卫生间，然后骑自行车回去，一会手里拿了一个不一样的水管头，我们插上去后，马上搞定。原来，房车公司只给我们配了一种水管头，只能在部分营地使用。老先生挥挥手，把水管头送给了我们，骑车走了。真是好人多啊！我们感叹道。

一路走来，我们碰到的本地人都非常乐于助人，比如，在我们GPS导航出问题迷路时，过路人经常会主动停下来帮助我们，或许这已经成为他们的一种行为习惯。

另外，我们向营地预定位置时，对方也仅仅只是凭我们报的人数，几个大人，几个小孩来收费（大人和小孩收费不同）。晚上进营地对方已下班，而我们早上离开时对方还没上班，对方无法数我们的人数。即使我们在他们上班时达营地，工作人员收费也只是简单问我们每个车上有几个成年人，几个小孩（需小于14岁才能享受优惠），绝对不会去数人数，收费完全是基于诚信。

我们在闲聊时谈到，澳大利亚GDP不如中国，工业也不怎么发达，凭什么被称为发达国家？我认为，大概一是因为它人均资源丰富，面积是中国的80%左右，而人口却只有几千万，社会福利非常好。二是因为整个社会法制健全，绝大部分人诚信，守规矩，社会管理成本低，运作效率高。乐于助人，尊重他人隐私已经成为了普通人的行为习惯。三是社会和谐，大部分人都属于中产阶级，有钱人和穷人占少数，是理想社会典型的”纺锤形”,中间大，两头小。我们接触的无论是乡村的老太太、老先生，还是城市里的年轻白领，大都脸上洋溢着笑容，对工作充满了热情，并时不时会给我们来点幽默。看得出来，他们的职业幸福感大都很高。价值观多元化，竞争不激烈，社会压力小。

前文说了一堆澳大利亚的好话，也谈点我们感觉不便的地方 。就是人太少，有时在乡村环岛GPS出错迷路时，想找个人问路都很难碰到人。因为人少，人工非常贵，在外就餐费用高昂。在大堡礁潜水，凯恩斯乘坐热气球等等涉及人工服务的活动都非常贵，我们俩光是参加几项活动的费用就花了人民币8,000多，相比之下，泰国、马来西亚类似活动只有不到1/3的价格。可是，到了潜水天堂大堡礁，即使再贵我们也只能忍痛了。

还有一项让我们感觉非常不便的是，澳大利亚人很死板，很难变通，基本上下班到点就会走人，不会因为你晚去一小时而等你。最后一天的营地坚持只能在他们下班前入住，不接受电话预定和信用卡担保。因为该营地离我们第二天一早还车地点最方便（中午要乘坐飞机到凯恩斯，时间很紧），我们别无选择，只能放弃路途上的萤火虫洞奇观（要晚上才能观看），急忙赶到该营地Check in。

归还车辆时 ，我们主动报告了车底的排水管被挂断，工作人员只是简单问了下原因，被告知是由于我们在上坡掉头时被地面挂断后，就不再询问。然后工作人员查看了一下车内情况，仪器仪表等，并特别查看了车底废水箱有没有处理干净，由于从网上得知还车时必须把里面的废水倒掉，否则他们会加收一笔清洁费，很昂贵的，多不划算啊，所以，我们起了一个大早，就处理干净了。由于没找到洗车的地方，我们自己还花了不少时间做清洁，生怕被加收清洁费（那可都是澳元啦），其实他们只关心车底废水有没有处理，对车辆本身的清洁好像并不关心，早知道就不用起个大早来做清洁了。

可能因为我们是保的全险，每天的费用增加了不少，所以排水管被挂断的小毛病也没有收我们的费。相比冗长的接车手续（长达5个小时），我们三个车不到10分钟就完成了还车手续，工作人员给我们叫了去机场的出租车就离开了。同行的朋友不放心地问道, “这样就结束了吗？怎么没有收据什么的？也没有签字？”, that’s it（就这么简单）。虽然确信我们没有违章，还是进办公室问了下工作人员有没有违章记录，工作人员又查了下电脑，确信没有。其实，如果有的话，他们会主动告诉我们的，我们三个车都有信用卡预授权担保，即使回国后也跑不掉。

还车完毕后，我们前往布里斯班机场，飞往凯恩斯，住三晚，玩大堡礁，热气球等项目。再飞往悉尼，停留两晚，参观歌剧院，情人桥，皇家植物园，悉尼大学，到号称世界上第二大的海鲜市场的Fish Market享受美味海鲜。最后，从悉尼经广州回家。

回顾这次房车之行，每天行程还是有些紧张，2,500公里的路程，共9天时间，扣除两头接车，还车时间，只剩7天，中间还停留了2个半天参加出海观鲸和动物农场活动.加上前2天由于要晚上去看大洋路上的十二门徒日落（号称是世界上最美的日落之一），第二天又要傍晚去菲利普岛看企鹅归巢，由于这两个地点都离出发点墨尔本只有300公里，也就是说，我们前2天只跑了近300公里，所以后面接下来的3天，我们每天都不得不跑500-600公里来把耽搁的时间赶回来。和国内不一样，澳大利亚乡村公里很多地方都限速，大都在80码以下，所以速度根本跑不起来，基本上要从早跑到天黑才行。

总体来说 ，我们的房车之旅还算顺利，一路平安到达，也算是真正体验了房车是怎么一回事了。坦率地说，在LP策划这次房车之旅时，我是有不少顾虑的，考虑到13个人，3辆车，只有我能用英语对外沟通，万一有车跟丢了怎么办？万一车辆出故障怎么办？万一小孩生病怎么办？人多，事情相对就多。我也是第一次去澳大利亚，人生地不熟，带这么多人，我感觉压力很大。加上车辆是右舵，与国内相反，大家能习惯吗？最令我担心的是房车既高，又有7米多长，我们车的主驾尽管自驾经验丰富，但只是限于小车，对能否驾驶这么大，这么长的车也有些发憷。驾驶安全是我最最担心的。

最后，出于对房车体验的动力战胜了担心，我们在紧张和兴奋中完成了房车之旅，丰富了自己的人生体验，实现了自我突破，可以说不虚此行。其实，由于惰性，我们都很容易陷入自己的舒适区，日复一日地重复同样的活动，玩得老套，而随着时间的流逝，生活能带给我们的快乐就会越来越少，很难有勇气、有动力去主动体验新的东西，拓展我们的快乐空间。

要走出舒适区，需要勇气，敢于面对不确定性。因为不管你准备得再充分，攻略做得再详细，自助游总会遇到意外和突发事件 ，比如因GPS报错而迷路，车辆出点小故障而无法前行，因营地客满被拒绝而着急等等，也会因为攻略和实际情况的出入而错过美景，比如企鹅岛企鹅归巢的时间攻略上说的是晚上8点，没想到我们去的时候是冬天，归巢时间提前到了6点多，加收GPS报错而迷路，因此错过了企鹅归巢的最佳时间。路途上的美景，如巧克力工厂、萤火虫洞，黄金海岸沙滩等都因种种原因错过了。所以， 除了勇气之外，我们还要能豁达地接受遗憾，保持弹性的心境随遇而安。

身边偶尔会有人对我说，要是他懂英语就敢去国外自助游了。我总是鼓励他，懂英语固然要方便些，可以和当地人交流，乐趣要多一些。但不懂英语也不是不能去国外，重要的是勇气，我在泰国、马来西亚、马尔代夫等地方旅游时碰到很多不怎么懂英语的中国游客，凭借详细的攻略，简单几个单词，或IPOD、手机上的翻译软件他们就出去了，实在沟通不了，还可以打手势，用肢体语言来交流。并且这些自助游入门级的地方，旅游非常成熟，中国游客很多，当地也有不少华人，需要时还可以向他们求助。所以说，国外自助游，很多时候，勇气最重要，精心准备也很重要，语言倒是其次的。当然，我们这次的房车之旅，行程相对复杂，还是需要一定的英语能力。除此之外，很多旅游成熟的国家都可以自助游。

只要出发，就能到达。

2015年9月