全新福特蒙迪欧内饰h

『壹』 2022款蒙迪欧内饰有几种颜色

两种。
福特蒙迪欧内饰有黑色和黑米色两种颜色。新蒙迪欧内饰的细节也有了很大的提升，做工上乘，选材符合年轻的定位。同时与身体接触较多的地方采用了更柔软的皮革，提高了舒适性。内饰整体颜色以黑色为主，加入了一些灰色和银色的装饰条，保持低调，彰显运动气质。新蒙迪欧采用了全新的三幅式方向盘，非常适合运动定位。真皮包裹手感出众，大量的银色装饰让它很好看。方向盘上集成了大量的多功能按键，如人机交互、车载电话、影音控制、带自适应的巡航、限速控制等。仪表盘的造型非常漂亮。车速表采用中央设计，两侧为两块彩色液晶屏。别克部分车型也采用了这种设计，科技感很强，其他老款仪表应该更时尚动感。

『贰』 美系还是日系，全新蒙迪欧深度对比凯美瑞，让你选车不纠结

相信大家对美系车的印象并不差，并且一提到美系车就会自然想到肌肉、粗犷等标签，而且确实美系从SUV车型在设计上多少是有这个基因在的，但福特蒙迪欧却是一个例外，其靓丽的外观在最开始也凭借其越级的车身尺寸等表现获得了很多用户都支持，这次全新改款后的蒙迪欧又会有如何表现还是受到了很多用户的关注。

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『叁』 十堰试驾新一代蒙迪欧 10年磨一剑 外观内饰全面升级

长安福特自2012年在中国市场开始执行“1515计划”---2015年前在中国市场推出15款全球化车型，霎时福特风头一时无两迎来了福特在中国的第一个全胜时期，从30年万销量直升，几乎一只脚已经挤进合资品牌百万俱乐部行列。但产品研发后续没有发力，自15年后，几乎没有新车投放，市场声量也慢慢变弱。其中长安福特蒙迪欧这款车型竟长达10年未进行换代，要知道在当年蒙迪欧在当年在B级车市场是个绕不开的车型，即便是在凯美瑞、帕萨特面前，蒙迪欧以酷帅的颜值，优秀的动力组合月度销量已超1.4万台。

  而在2022年3月18日，长安福特10年磨一剑，新一代蒙迪欧正式开始预售,全系搭载2.0T+8AT的黄金动力组合，本次预售发布4款车型，预售厂商指导价为15.98万-21.98万，以极具诚意的价格和越级的产品实力势必在B级车市场带来全新的格局。

1.1米超广域高清巨幅屏+全新电子电气架构：基于与福特纯电车型平台——福特FNV智能互联全网架构打造，搭载先进的1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC^?+ 2.0智行互联系统、多达18项智能驾驶辅助配置的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助，以及福特V2I车路协同系统，更拥有整车全域OTA能力，不断升级、常用常新。

l   惊喜福利加持，预售至高享总价值超2万元好礼：包括6年免费娱乐流量(共120G)、 6年免费道路救援无忧、6年6次免费基础保养、车型置换补贴、车型增购补贴、24期“0”利率购车金融政策、终身EA/E-call紧急救援服务等，助力购车用车轻松翻倍。

从目前B级轿车市场环境来看，主要就是以日系三剑客为主德系双雄为辅的局面，其它B级轿车想要与其抗衡必须拿出足够的诚意。而全新一代蒙迪欧的硬实力还是很强，全新的外形设计，不输造车新势力的智能座舱，以及媲美豪车的动力性能，都让它拥有与主流B级车一较高下的资格，更重要的是，蒙迪欧本身就有一定的口碑与知名度，笔者也期待着在未来上市之后，蒙迪欧能带来令人惊喜的市场表现。

『肆』 全新福特蒙迪欧只要15.98万起，这车都有哪些亮点

全新蒙迪欧的前脸造型设计与福特EVOS较为类似，大规格中网 分体式大灯设计方案，时还是健身运动，比较符合中国人审美观。侧面几个身材曲线在营造肌肉感的同时也授予车体丰富多样的光影效果，溜背 小鸭尾设计方案塑造了一定的运动气息，健身运动运动版还使用了拼色汽车结构，运动风格和时尚气息更足。

如果你开启车子的时候会展现出“吸气”实际效果。纵览同级别车系中，蒙迪欧的前脸设计方案仍然是偏运动类型的设计风格，但并不展现自我，但在ST-Line运动版上，乃是武装力量到牙，健身运动感十足。驱动力层面，福特蒙迪欧全系标配2.0T 8AT，至大功率175KW，峰值扭矩376牛·米，与此匹配的是8AT变速器，既能够呈现日常安全驾驶后的平稳，又能在你要感受激情与速度时，给予更快的响应速度。这一套汽车动力系统表现的，足够称之为才华横溢。

『伍』 三联屏凸显科技感 长安福特全新蒙迪欧内饰发布

易车讯  日前，从官方渠道获悉，长安福特全新蒙迪欧内饰发布，采用了福特最新的设计语言，长达1.1米的三联长屏看上去更加具有科技感。

车尾的设计相较于EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。

动力方面，根据申报信息来看，将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW，预计匹配8挡手自一体变速箱。

『陆』 2020款福特蒙迪欧实车现身，轴距2850mm，动力提升，配6安全气囊

“至少在几年前，福特蒙迪欧还是合资中型车市场中很有竞争力的一款车型。”
?说实话，福特汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很出色，为此福特汽车也开始加速旗下车型更新的步伐来提高竞争力了，之前上市的福特锐际还是交出了一份不错的答卷了，目前国内汽车市场的发展是很不错的，所以不少汽车厂商对于国内汽车市场还是有着很大信心的，这两年国内合资中型车市场的更新是比较迅速的，全新第八代丰田凯美瑞、十代本田雅阁、新款大众帕萨特、新款大众迈腾等车型都已经完成了升级改款，整体市场的竞争会更加激烈了，为此福特汽车升级新款的福特蒙迪欧，新车在5月11日上市了，新车的售价区间为19.28-22.68万元，目前已经有新车现身了，这次新款福特蒙迪欧主要是对配置上进行升级，改款不是很大。
新款福特蒙迪欧外观改款不大
2020款福特蒙迪欧的外观上基本上延续现款车型的风格，新车的进气格栅还是马丁的样式，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条来提升质感，多横幅式的中网质感十足，新车的前大灯组棱角分明，并且还配备了LED日间行车灯，灯组的内部透镜有着不错的层次感，机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯是L型的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，并且还配备了黑色的中网，新车的前保险杠还是很扎实的，整车的前脸比较稳重。
新车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，比较突出的双腰线勾勒的还是很突出的，其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到了尾灯组附近，并且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线略微带有一定上扬的趋势，轮毂周边的线条勾勒的比较清晰，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组也比较饱满，类似小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管以及车顶的鲨鱼尾鳍提升了运动感，尾部的辨识灯带比较修长。
新款蒙迪欧内饰细节处改款
2020款福特蒙迪欧的内饰风格依旧是比较稳重的，中控台的线条勾勒的还是很饱满的，12.8英寸的竖状中控屏相当的宽大，并且还带有一定角度的倾斜，车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来提升质感，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，旋钮式的换挡杆是个不错的亮点，6安全气囊、胎压监测、主动刹车、车道偏离预警系统、驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车入位以及自动空调等是有配备的。
新车的长宽高分别为4873*1852*1470mm，轴距达到了2850mm，内部空间表现较为不错，新车的动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6速手自一体变速箱，最大输出功率分别为182马力和207马力，峰值扭矩分别为243牛/米和354牛/米，动力上的输出还是比较流畅的，百公里油耗分别为7.3L和7.9L，油耗上控制的很不错。
总结：这次新款福特蒙迪欧只是进行了针对性的升级改款，虽然竞争力得到了一定的提升，但是显然如果想要取得突破性的成绩，确实福特汽车要对蒙迪欧进行一次较大的升级改款，这样才会将竞争力大幅提升，福特汽车也开始发力了。
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『柒』 焕新之作/起价15.98万元 全新福特蒙迪欧竞争力如何

『捌』 挑战合资中型车标杆 试驾2023款福特蒙迪欧科技旗舰版

易车原创 我人生中的第一辆车就是一台经典福克斯，所以对福特这个品牌还是有一些特别的感情，它是一个有魅力的品牌。本想着换下一台车时就考虑“小马丁”蒙迪欧，但还没等付诸行动，蒙迪欧就迎来了换代。然而新款还更好看了，虽不至于说是梦中情车，但全新蒙迪欧确实让我有了更浓厚的兴趣。

这次拿到的是一台23款 EcoBoost 245 科技旗舰版车型，新车基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来，外观和配置均有所优化，指导价也上浮了2000元，达到了21.88万元。但最让我期待的还是那套2.0T+8AT动力总成以及福特底盘传承带来的全新驾控体验。

动态体验：兼顾驾乘感受 好开、舒适

从硬件上来讲，新一代蒙迪欧极富诚意，15.98万元的起步价却做到了标配2.0T+8AT动力组合，而同级对手在同样起步价级别还在用小排量发动机和DCT或CVT作为入门配置。

仅从纸面上的数据来看，这套动力组合就相当具有竞争力，而实际上也不会让人失望，无论是提速效率还是燃油经济性都可圈可点。

新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓，其加速感依然优秀，官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒，加速能力绝对领先同级。

8AT变速箱平顺性也非常好，绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松，基本能跟上驾驶者的意图，急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。

车机搭载福特