2020款凯迪拉克内饰

Ⅰ 凯迪拉克红色内饰是哪一款

2020款凯迪拉克总统一号大红内饰真喜庆

凯迪拉克总统一号作为凯迪拉克家族块头最大的全尺度旗舰SUV，威武尊贵的外表规划，显示了凯迪拉克品牌豪放的赋性风貌。全新2018款凯迪拉克总统一号采用了新一代竖条氙气大灯带洗濯、制动，从头方案的副进气隔栅，22寸超大铝合金轮毂，加大的翼子板等含糊中透射着难以抵抗的魅力。

凯迪拉克总统一号整个后舱为四座规划，两个主座为至尊奢华真皮头等舱座椅款式，且带腿部支撑和电动按摩加热功用，四座椅头枕处均印有凯迪拉克标识。主座椅中央扶手处还设有控制台，让您置身舒适的座椅不必动身就可操控车内设备，相当人性化。

凯迪拉克总统一号内饰配备：桃木方向盘，后舱独立中控屏，躲藏式秘书座，高级定制防卫雨伞，迈巴赫顶灯，不锈钢迎宾踏板，电动躲藏式小桌板，豪华吧台，V型定制LOGO灯，真皮航空椅加热电动按摩功用，总统一号豪华实木内饰你值得具有，别的总统一号还配的是40寸液晶大电视，蓝光DVD和BOSE音响，高亮烤漆地板源自缅甸柚木，用德国进口金油刷漆，带有阵阵香味。

凯迪拉克总统一号，这可以说是SUV的顶级标准了，输出功率可到达403马力，扭矩为575牛米。凯迪拉克总统一号无论是从数据是上的体现，还是从更直观的驾乘体验上来说，动力和性能都无可挑剔。发动机的轰鸣声中仿佛潜藏着无穷的力量.凯迪拉克总统一号原厂标配的电磁悬挂让舒适度调和到近乎完美的状态。

凯迪拉克总统一号整体是在国外加长加高的，通过欧美五星级碰撞测试，安全级别绝对是总统级的，超大的22寸铝合金轮毂搭配上前后运动大包围十分凶悍。凯迪拉克总统一号尾部刹车灯非常大，能很好打提示后方的车辆。

Ⅱ 2020款凯迪拉克XT5，一辆值得买的家用SUV

凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV。另外在价格方面，市场优惠幅度也比较大。所以说，是一辆值得买的家用SUV。
凯迪拉克XT5的外观，第一眼看去就充满了美式SUV的大气和厚重，整体外观看上去非常厚实。作为中期改款车型，XT5的外观比较明显的变化在于中网进气格栅和尾灯，目前凯迪拉克推出了两种家族化风格。运动版车型是黑色中网加透明的尾灯，更加凸显动感，豪华版本则采用镀铬点阵式中网加红色的尾灯，看起来更加高级。
凯迪拉克XT5最标志化的造型就在于车灯的设计。在灯光配置方面，凯迪拉克XT5全系标配LED远近灯光源和LED日间行车灯，自动头灯和大灯延时关闭功能同样全系都有。唯一不同的在于自适应远近光和转向辅助灯，只有在部分高配车型上才有。
凯迪拉克XT5的侧面依然是非常敦实的造型，很有美系车的风格，整体设计偏向方正。各种线条的运用都比较犀利 ，让整体车身看起来没有很笨重，车身腰线向上挑，虽然增加了一些动感，但是无论如何这辆大块头，都不像是运动SUV。
在外后视镜的功能配置方面，低配车型只有电动调节和后视镜加热功能，配置有点少，不符合主流的要求。但是中高配车型有电动调节，电动折叠，后视镜记忆和加热，倒车自动下翻，锁车自动折叠，还有自动防眩目功能，配置可以说是相当齐全。另外，全系车型标配无钥匙启动和无钥匙进入功能，并且还有远程启动功能。
凯迪拉克XT5的尾部具有很高的品牌辨识度，与前大灯相呼应的泪眼大灯，竖条的灯带可以让人在车流中一眼辨认出来。另外，如何区分运动版还是豪华版本，最明显的特点就是尾灯的颜色，运动版本采用了透明的样式，豪华版依然是红色尾灯。
凯迪拉克XT5同样采用的是双边双出的排气布局。在辅助操控配置方面，全系车型标配前后驻车雷达和倒车影像功能，高配车型另外是360度全景影像，并且有倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能。
内饰设计有质感
凯迪拉克XT5的内饰，虽然说不上有很强的豪华感和科技感，但是也可以用现在的流行话来说，非常有温度有质感，坐在车内就像是回家的感觉。中控台上部采用了大面积的皮质和翻毛皮的搭配，摸起来十分细腻。空调出风口区域采用了银色饰板和木纹的混搭，看起来更加具有层次感。
凯迪拉克XT5中控区标配了一块8英寸的触控液晶屏幕，同样支持GPS导航，蓝牙电话，手机互联，语音识别等功能。说实话，现在8英寸的屏幕已经达不到主流车型的尺寸要求，在硕大的中控台里面还是显得比较小。全车前排和后排共配有四个USB接口，全系标配Boss音响，中低配车型有8个扬声器，高配车型有14个扬声器。
空调控制区看上去像是全触摸的设计，但其实有触控按键，并且每个按键都有相应的反馈，在驾车过程中更加方便使用。
凯迪拉克XT5的电子档把设计手感很好，有点像宝马的大鸡腿，后面是多媒体控制按键和各种功能配置的选择。右面的储物格可以放置两个水杯。
凯迪拉克XT5采用了四幅方向盘的造型，看起来非常独特，并且方向盘上的控制按钮排列非常多，看起来眼花缭乱。甚至在方向盘上，还有一款木纹装饰板，看起来比较精致。全系方向盘同样采用了真皮材质，标配换挡拨片，在两款高配车型上还支持方向盘电动调节和方向盘记忆功能。凯迪拉克XT5并没有采用全液晶仪表盘，全系都采用了彩色的行车电脑屏幕，只有在最高配配车型上才有8英寸的屏幕。
车内空间表现
凯迪拉克XT5的座椅材质在最低配车型是皮质和织物混搭的设计，其它车型都是皮质座椅。驾驶座同样都支持电动调节，中配车型有座椅加热功能，高配车型，另外还有座椅通风。两个前排座椅的设计依然是美系车型的特点，宽大舒适，身高180的体验者乘坐前排以后，头部空间还剩下一拳的距离。
后排座椅整体宽厚，乘坐感更好，但是中间位置没有头枕。后排同样有独立的空调出风口和USB接口。同样身高的体验者乘坐后排以后，头部空间剩余较少，腿部空间还剩下两拳。但是XT5的后排中间地板凸起较低，可以满足三个人乘坐，也算是弥补不足。
凯迪拉克XT5的后备箱配置，除了最低配车型外，其他所有车型都有电动后备箱和位置记忆功能，高配车型另外有感应后备箱功能。整个后备箱空间非常大，储物空间丰富，完全可以满足日常需求。并且后排座椅支持全部放倒，可以得到一个全平的空间，还是很好的表现。
动力表现
凯迪拉克XT5全系采用2.0T涡轮增压发动机，只提供一种动力系统，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，搭配9AT变速箱。车辆有前驱和四驱两种车型，适时四驱车型同样采用多片离合器结构。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。
在驾驶感受方面，虽然外观看上去厚重敦实，但是它的动力表现非常灵敏，与外观形成了鲜明的对比。油门调校非常积极，并且隔音水平也很好，稍不注意速度就已经很快。9AT的变速箱与发动机的匹配非常合适，平顺性足够满意，降档升档也不在拖沓。
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Ⅲ 凯迪拉克xt52022款和2020款外观有什么区别

2020款凯迪拉克XT5针对中网、大灯组等细节进行了调整，整体风格与现款保持一致。非常大气时尚，给人很强的厚重感。新XT5采用家族式格网，围绕底部进行细节调整。如果说现款车型的前脸给人的感觉是力量，那么新车则称得上是时尚精致。
车身侧面造型还是很饱满厚实的。无论是线条处理还是各种细节都延续了现款车型的设计，多处镀铬装饰提升了时尚感。
尾部变化也很微妙。新车在排气外围增加了镀铬装饰，尾灯内部结构也做了一些改变。这些变化虽然不明显，但都是对精致感有帮助的。

Ⅳ xt52018款和2020款哪些地方改了

外观方面，2020款凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克家族式盾牌式格栅设计，中网格栅采用点阵式镀铬条装饰，前大灯采用泪滴式LED日间行车灯设计，两侧的前雾灯呈竖条式设计，下进气口呈梯形设计，前保险杠采用镀铬装饰。
尾部方面，2020款凯迪拉克XT5尾部造型立体感很强，车顶采用悬浮式设计，集成高位刹车灯，尾灯采用L型灯带设计，采用双边双出镀铬排气管设计。
内饰方面，2020款凯迪拉克XT5内饰布局层次分明，采用四辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计，中控台辅以皮革覆盖，提升了档次感。

Ⅳ 凯迪拉克XT52021款和2020款区别有哪些