碳纤维内饰贴生产

⑴ 小弟想开一家汽车内饰的碳纤维加工小作坊 就是用汽车内饰原件加工成真的碳纤维 需要什么机器呢 谢谢！

做碳纤维内饰件，一般的成型工艺是RTM。需要的设备主要有真空泵、注射机、压力表等等，辅助原料有碳纤维、树脂、注胶管等等。

⑵ 汽车内饰面板改及引擎盖用碳纤维加工可行吗如果可行 需要用什么设备加工哪家设备最好需要投资多少

汽车引擎盖用碳纤维加工在中国已有一两家。
设备：可用大型油温压模机，哪家设备最好这就不好说了。
投资：1、大型油温压模机有5万-30万
2、模具开发5万-10万
3 、碳纤维布每平方40元-250元（取决什么型号）
连循环预备金至少总的要100万才容易上轨道。
注明：以上只是个人建议。

⑶ 汽车内饰碳纤维制作过程

分真碳纤与碳纤花
真碳纤制作非常复杂，还要专业吸真空设备，碳纤花较简单，就像做桃木一样，这个技术一般都要花钱学。

⑷ 网上卖的汽车碳纤维内饰贴是真的吗碳纤维内饰的价格大概有多少

你好，碳纤维的内饰贴建议还是在实体店购买，保真性强，现场辨别更容易。

⑸ 汽车碳纤维内饰怎么做

小编就关于“汽车碳纤维内饰怎么做?”为你提供以下相关内容：
制作汽车碳纤维内饰的方法：
1、真碳纤维内饰，产品很轻薄，表面的光泽度很明显，之前有车友装了碳纤纸的，虽然价格很便宜，但是效果还是比较暗淡；
2、碳纤维技术不仅可以使车身轻量化，同时还可以强化车身强度。其重量仅相当于普通钢材汽车的1\/5，而硬度却是普通钢材汽车的10倍以上。采用碳纤维复合材料做的汽车，可以使车身重量比普通钢材做的汽车重量减少60%。真正把碳纤维材料应用到生活的；
3、碳纤维内饰高挡，耐高温，美观，持久，气温芳香。碳纤维布强度大，可以承受十倍的拉扯限度。重量约为钢材的五分之一，如果全车使用可以大大降低车子内饰的重量。耐腐蚀性强，一般十年以内都不会破损，而车子的使用期限也大概是十年左右。

⑹ 昆明最大的汽车干碳纤维内饰改装店是哪家

易达汽车内饰改装。
昆明易达汽车内饰改装成立于2006年，以先进进口设备和专业汽车改装经验。致力于汽车内饰改装和汽车改装用品的研发设计，不断地培养出一批批专业汽车改装技术精湛团队。地址是昆明市盘龙区寺瓦路车行天下国际汽车城西区043、044号铺面。
碳纤维是一种含碳量在百分之95以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成，经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。

⑺ 碳纤维贴纸贴汽车内饰如何贴有些内饰需要拆下来吗

用真正的碳纤维编织布加环氧树脂加固抛光吧（也就是开模的碳纤贴片），那种所谓贴纸什么的你就别考虑了贴了特俗气特山寨，两者效果一个天上一个地上。以后有机会你去对比下单纯贴纸贴出来的效果和包碳的效果你就知道了，前者山寨，后者霸气。

碳纤贴片是直接贴在原车上的，不需要拆车。

给你看看内饰贴片与碳纤纸的对比