J6拖挂600马力

1. 青岛一汽的JH6牵引车好吗和J6P有什么区别哪个好

解放JH6是一汽青岛生产的，而解放j6p是一汽长春生产的，两家厂商都是一汽集团属下的。

两台车的最大不同就是驾驶室，JH6的驾驶室外观看起来显得比较高大威猛，J6P的驾驶室却是很经典的造型，两台车都可以共用一汽集团生产的发动机，变速箱，后桥等等，但JH6除了共用一汽集团生产的零配件外，还可以外购发动机，变速箱，后桥等等，比如有的JH6车型配的是潍柴发动机和法斯特变速箱，用户的选择也可以多样化。而J6P车型的零配件全部是一汽集团生产的，从来不用外桥判巧厂的零配件，在用户选择上也比较单一。可以说解放J6P是正宗的一 汽车 ，而JH6属于组装车，谁家的配件好用，就用谁家的，选择性比较大比较灵活。

现在国内的重卡质量越来越好，拉的货却是越来越少，所以说两台车对比大毛病是没有的，而小毛病却是国内重卡的通病，都会有一些。两台新车的价格J6P要贵一些，后期的保值率相差也不大，维修保养都是一汽厂家生产的，也没有什么区别。

怎么选择JH6还是J6P？我认为，自己喜欢就好，都是大品牌，两种车型的市场保有量都比较大。商用车不比小轿车，不能以车型的外观漂亮跟舒适性来评比，还要以综合油耗和后期的保养维修费用等等算进去，商用车是以拉货赚钱为主，在目前汽运行业低迷的现状情况下，选择一种适合自己的车型还是比较重要的，希望我的回答对你有所帮助。

J6P是长春解放出品，JH6是青岛解放出品，j6P匹配的是锡柴发动机，一汽自主的变速箱，而jh6匹配的是潍柴发动机和法士特变速箱。

个人认为都花那么多钱了，买个长春解放吧，毕竟长春一汽解放才是正统，且J6P投放市场年头多一些，售后服务方面肯定比J6H要好很多！后期残值率比J6H也要高些！

两年多JH6车主来发言：17年11月提的JH6 460，等了一个月才到货。除了驾驶室跟J6P不同，其他都一样！大件至今没毛病，不过我的里程相对少一些，才十五万多公里。新车到手，我对车进行个大的检查，花了一天时间紧螺丝，包扎！但至今的感受是：电器线路问题较多，据说是解放系列的通病！尿素系统毛病多，修过两回，问题还是有！希望对题主有帮助。

青岛解放就是垃圾！特别是天然气的解放！连即墨都出不去就扔半路了！并且新车在送的路途中驾驶员不会给你加好油！ 汽车 城里的油比市面价格还贵并且司机互相竞争，车里的油连目的地都不够，司机都干特别是牵引车在物流联系好半挂车厢再配货送到目的地周边，所以说本身同配置的车便宜再不加好油，再给你配上货新车人家都给你磨合好了！谁买谁倒霉，司机就出个油就能拉着货满天飞，导致标载行情上不来，你不干有人干，并且还比你挣得多，这就是当今青岛即墨敏键一汽解放的现状！我相信别的品牌送车的也是这个模式都差不多！

自我感觉j6p配件好买，道依茨的发东西经济性强！jh6的驾驶室空点大平地板，有潍柴的发动机，更耐艹

外形方面：J6P的外观较为硬朗但比较耐看，造型比较经典，而JH6的外形则更加刚猛，国际范儿十足。2、细节方面：J6P脑袋中间的三个车速指示灯在JH6上并没有看到，JH6大灯看起来比J6P的更加有神，冲唤而且配有LED示廓灯，个性十足。受目前政策要求，两车均带有前下防护横梁，JH6的前保险杠离地较低，直接隐藏在保险杠内，而J6P的，则直接暴露在外面。

如果说性价比高，还有保值率高，那就属一汽解放了，这是我的建议，希望对你有所帮助。

这两个车的暖风系统都不好了，冬天吹不到脚下让司机师傅都不舒服

质量好不好不是你们说说就能左右用户购买的，如果质量真这么差，一年十几万辆车都在家放着吗？就卖不出去了？说真心话，不管那个厂生产的车，都是会出各种各样的问题，谁也不敢保证买回去就能用个五年八年的不出问题，这个因为驾驶习惯不同，路况不同，载重量不同，有很多原因，前提是这个车在出厂时是不会带带着问题交给用户的，就像我们买轿车一样，他们还不是一样出质量问题？，奔驰宝马也一样，谁也不能保证这个车卖出去就不会出问题，客观看待问题，不要去做所谓的键盘侠了，最后说一句，想买什么车，拉什么货，长跑的路况如何，再去选择车，给个建议，现在发动机，变速箱，后桥都是可以选装的，如果经常走高速，爬坡路不多，就选锡柴发动机，高速省油，如果走山区道路多。就去买潍柴发动机，山区起步他占优势，别说我怎么知道，因为我就是青岛 汽车 厂的 汽车 调试工一员。

本人JH6500马力潍柴一年多至今没有出现任何问题。尿素从来没修过

一气的车，档位不好用，没有，法士特 好用， 等红灯 别的车都走啦，就剩勾6 勾H6在那里，吱吱嘎嘎响，挂不进去档位， 任何一款牵引车 档位都比勾6 勾H6 好用， 都这个年代啦，此车 居然还没有 同步器

2. 解放J6有j6p ji6m ji6l什么意思啊、

解放J6后面分别都有p、m、l。这些的意思都是对应的是p半挂，L车是中型货车，M大型货车。这样你就很好理解了

3. 解放J6都是什么发动机

用的是CA6DM柴油机，这是一汽集团公司全新开发的一款重型柴油发动机。功率覆盖范围从257kW（350Ps）到309kW（420Ps） ，可以用于重型载货车、大型豪华客车等。排放满足国Ⅲ法规，进一步可以满足欧Ⅳ、欧Ⅴ阶段的法规。

(3)J6拖挂600马力扩展阅读:

解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-500马力。

解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

参考资料:解放j6-网络

4. 货车最大马力是多少

国内的重卡一般马力都在400匹以下，不过负责特大件运输的重卡马力就很大了，比如负责三峡转轮运输的奔驰4850A型牵引车，马力就高达500匹，还有4860型，马力高达600匹，牵引重量可达250吨。

汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作 时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。

(4)J6拖挂600马力扩展阅读:

东风柳汽推出最新的国四6*2六缸220马力乘龙中型载货车。据悉，东风柳汽将展示国四卡车后处理成套设备，对关于国四产品展示及相关的技术知识普及。

据了解，6*2六缸220马力乘龙中型载货车是东风柳汽国四车家族中的一个代表车型，不仅符合国四排放标准，其产品品质更是赢得广大用户青睐。

作为国内第一款也是唯一一款标配法士特变速箱、全浮驾驶室中卡产品，不仅保障了行车过程更稳定、更可靠，同时还能带给司乘人员轿车级驾乘体验。

而该车还继承了柳汽独有龙骨式框架结构驾驶室，车身采用高强度钢板冲压而成，前挡风玻璃为夹层玻璃，行车安全更有保障。