房车燃气取暖

A. 燃气空调用于房车绝对一流，为什么没人开发

我也再找！燃气用于房车的空调、取暖、做饭，是个绝佳完美的方案。可见国内做房车的都是在忽悠，华而不实。房车出门不好找电源，自备燃气发电机和燃气空调，燃气取暖，靠谱些。

B. 房车取暖燃油和燃气哪个好

燃油和燃气暖风是房车最常见的选择。因为性价比的巨大优势，燃油暖风还要更多见一些。

C. 冬季房车旅行和露营需要注意哪些旅行达人介绍了6点，建议收藏

最近我国北方，下了好几场雪。渐渐地气温也变得寒冷起来了。在这个时候，房车旅行和露营其实是需要注意很多事情的。稍不留意就会造成很大的麻烦！那下面，小桔就为各位车主介绍下冬季房车旅行和露营需要注意哪些以及他的相关知识。
1，用哪种燃气？
大多数房车设备在丁烷气和丙烷气上的效果同样出色，所需要的只是改变调节器。但一些设备，如中央供暖系统，只能用丙烷气。如果方便的话，可以全年使用丙烷气，夏天不需要换回丁烷气。
目前国内房车大多数用的是丙烷和丁烷的混合燃气，即液化石油气，它兼具两种气体的优点，价格便宜，燃烧效率高，全国到处可加气。
2，供应
在零度以下的条件下，房车的外部水容器可能会部分冻结，因此需要在房车内安装第二个水箱，冬天可以将水泵转移到这个水箱中。
目前市场上没有用于淡水供应的"防冻"添加剂，因为淡水可能被食用，有也不建议使用。
3，废水防冻
可以使用专用无乙二醇房车防冻装置，例如Elsan制造的防冻装置，也可用于防止马桶冻结。不要使用基于乙二醇的汽车防冻剂，因为对环境有污染，不能将其排放到市政排水系统中。
4，房车保暖
一个隔热良好的房车和一个保温的羽绒被或睡袋，将让你在房车里温暖舒适。除了最极端的天气，一般很少需要整夜取暖。如果需要取暖，用主电源连接（1kw应该足够）一个小的恒温控制的风扇加热器就可以了，它还可以提供相当快速的增压加热。小型取暖油汀这种温和的背景热量更好，但是这些加热器可能很重，如果考虑添置，请仔细检查房车的有效负载是否足够。在燃气取暖方面，在许多高端房车的中央供暖系统，或者燃气空调，效果最好，但大多数其他房车，吹风式加热器仍然可以胜任。
5，用什么拖车？
冬季使用拖挂式房车的话，拖车使用四轮驱动车或全地形车非常是首选。雪地胎可以提高牵引力，可以全年使用。对于非常湿滑的场地，可能需要防滑链。
6，房车旅游小贴士
如果没有外接电源，建议使用优质的睡袋或厚的被子，避免整晚使用加热器。冬天房车内可能结露，因此防潮剂（商店购买的那种）是有用的，甚至可以考虑使用便携式除湿机。
有些房车通常出色的供暖系统，如地板采暖，非常适合冬季旅行。
定期检查房车上的活动部件，如稳定器，骑行轮和手刹，以防止卡住。
（部分资料，来源网络，如侵，必删）
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D. 房车冬天过夜怎么取暖

房车冬天过夜取暖的方法的有很多种形式，比如冷暖空调，燃油/燃气/电加热系统，地暖系统等，甚至理论上还可以使用家用的电油汀和小太阳等。房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

E. 电力、燃气还是燃油房车的能源选择与规划｜鱼博说房车

上表中我将每类电器最适合的能源形式用红字标出，表中的均衡方案也是每类设备都选择最优能源方案。燃气最大化方案则是所有可用燃气的都用燃气。

此外取暖的部分做了两次对比，空调制暖针对的是外界气温没有特别低，比如南方冬天零上几度的温度，用空调制暖就已经足够，电油汀则针对的是北方零下几度的气温。

而两次着车间最大用量，则是用来分析从傍晚停车到当天的休息处，到第二天早上再出发中间的用量。因为这之间不会再着车，也已经没有太阳能，如果不考虑单独启动发电机的话，所需的电能完全依赖蓄电池提供。

从上表中可以看出，虽然有些消费者认为全部采用电力会减少能源复杂度，方便计算能源续航能力，也不用折腾多种能源，电力还可以行车发电和太阳能发电，省事又安全，但如果考虑到“取暖”这个用电大户，全电方案其实成本过高，并且车上用电功率也会过大。而相比之下燃气取暖10公斤的气瓶就可以坚持好几天。而燃油取暖的话与油箱共用燃油，就更方便了。

实际上，即使是上汽大通RV90这样的48V房车，用电基本无忧，取暖和热水器也仍然使用燃油。并不是全部依靠电能的。

而如果采用均衡方案，实际上只要6-7度电就足够了。

读者如果已经选定了各种设备的形式，也可以利用该表来计算自己究竟需要加装多大的电池。

结语：

看了本期和上期的专栏内容，想必消费者对于厂家提供的房车的功能类配置怎样才是实惠、好用的也有了相当的了解。正是因为这些配置的重要性，购买房车才不能一味追求低价，而是要真正看清楚加装必要配置后的价格，也要想清楚这些配置是不是足够实用、好用。

文｜鱼非鱼

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 房车怎么取暖最合算

房车取暖详细介绍

一、燃油暖风机

燃油暖风机中的燃油大多数都是以柴油为主要燃料，可以在选择房车配置时增加燃油暖风机，柴油暖风机的容量也可以根据你的需要进行选择和改装。柴油暖风机通过燃烧柴油来获取热量传送至房车的各个角落，一晚上差不多5升的柴油就足够使用，柴油暖风机具有升温迅速、腊枣舒适度高、使用成本低、安全程度高等众多优点，是房车旅行中的好帮手。

虽然暖风机的安全系数高，但是在使用过程中，还有一些事情要多郑悔加注意。

1、柴油暖风机一定要使用厂家要求的柴油，不要加高挥发性的汽油等燃油。

2、在向柴油暖风机内加柴油时，一定要关闭机器。而且在关闭时要按照流程关闭，不要直接拔掉电源线，这样会对暖风机造成损害。

3、设备在使用时要保证充足的进气量。

4、暖风机要定期对进风口和机身进行清洁，保证良好的使用效率。

二、燃气暖风

因为中国人的饮食习惯，我国制造的拖挂房车几乎都会配备燃气罐，那么通过燃烧煤气来获取热水与暖风，也是越来越多车友的选择。因为本身燃气的使用比较方便，而且燃气的制暖率也比喊局正较高，成本较低，近几年天然气入户之后燃气暖风就取得了比较成熟的技术，如果房车内有燃气设备的车友可以考虑试一试。

三.电暖器

电暖气的使用较方便，只需要接通电源，等待一段时间，电暖气就热了，但是电暖气供热的面积相对小。小畅觉得虽然电暖气的使用非常便捷，但是并不十分适用于房车生活。

1、房车上的电能是很宝贵的，电暖气的功率较大，必须要配备发电机或连外接电，和空调一样有一定的制约性。

2、房车在晚上休息时为较封闭的空间，大部分的电暖气都不太适宜离人太近，容易导致空气过于干燥，有的因为会产生光线而不宜在卧室使用。

G. 房车燃气取暖器怎么用

将减压链闷斗阀出气一端和棚磨软管连接，并用卡扣固定，减压阀另一端与气罐连接罩轮。（2）打开气罐阀门。（3）将取暖器上的黑色旋钮按下，逆时针旋转90度后迅速松开。（4）右手按下旋钮的同时，左手连续按打红色打火开关，直到燃烧头点着火为止。（5）点着火后右后松开旋钮，逆时针旋转可使火变小。（6）关火时：使旋钮处于火力最大的位置，按下旋钮，顺时针旋转至OFF位置。

H. 天要冷了，房车上的取暖知多少，看看你的房车上能不能改进

时间已经进入9月，全国部分地区已开始转凉，再过一段时间就要开始变冷了。随着房车生活的越来越普及，冬季出行也是许多车友的选择，因为想看不一样的风景。当然也有过这"候鸟"生活的车友，但是在迁移的过程中也总会遇到较冷的天气。所以房车的取暖对于这个移动的"家"来说也是很重要的。还没有买车的朋友可以作个选车的参考条件，对于已经购车的车友来说每个人都有这不同的取暖方式，下面就介绍一下现有的一些方式供大家参考，看看你的车上是不是已经有了，或者还有改善的空间，让我们的旅程更加舒适。

目前主要的取暖方式主要是以下几种：

1、 驻车空调

顾名思义，就是在房车停止行驶后驻车使用的空调，而且现在多数的房车都已经配置了。一般分为顶置空调和底置空调，另外现在也有相当一大部分使用的是家用壁挂式分体空调。它们一个共同的特点就是都需要使用房车上的电源（非发动机启动电源），如果能接上市电，那使用起来是很舒心的。若使用的是房车上自带的锂电或者铅酸电池，那使用的时长总不是很尽如人意，毕竟驻车空调的耗电量大，房车储电能力也有限，会使人焦虑。但是这些空调也有共同的一个缺点，那就是由于空调冷热交换的原理，气温在零度以下后，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

这就是我们家用的取暖器了，就像是暖风机、电油汀、小太阳等等这些了。明眼人一看就明白它们的最大缺点也就是功率大，导致耗电量大。所以遇到的问题是跟驻车空调同样的，但是相较于驻车空调，取暖器不受气温的限制照样能达到比较好的效果。剩下就是电的问题了，慢慢解决吧。

3、 燃油加热器

所谓燃油加热器，就是通过燃油（柴油或者汽油都有）的燃烧进行供暖的一种设备。现阶段多数出厂的房车也把这个设备作为一个标准配置，现在用得比较多的还是国外的品牌，例如埃贝赫、韦巴斯特和特鲁玛等这些品牌的。燃油加热器的有点在于使用方便，通过直接抽取房车油箱内的油料进行燃烧从而达到加热取暖的目的。同时现在还有一些燃油加热器是暖风暖水一体机的形式。当然对于燃油加热器来说也有缺点，特别是对于柴油加热器来说，在高海拔地区（大于3000米左右）会出现一些难以点燃、燃烧不充分的问题。

4、 燃气加热器

燃气加热器也是很好理解，就是通过燃气的燃烧进行取暖的设备。它的有点在于取暖效果好，运行的条件不苛刻。同样又要说缺点了，一个是占用空间大，还有就是燃气消耗较大且需要补充更换。所以虽说是好用，但是长时间使用总有些不方便。

5、 行车空调

再来说一下行车空调，就是启动房车的车辆发动机，利用发动机热量达到取暖的目的。这也是最不推荐的一种取暖方式了，很多人都知道长时间怠速运行发动机总有不妥，而且相对以上的取暖方式也是不太经济的。所以这种取暖方式还是在相对比较紧急的情况下使用，平时是绝对不推荐大家用这种方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通过地面盘管，管道里有循环流动的热水，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，来达到取暖的目的。众所周知，这无论是在制造生产还是在之后的使用过程中都是成本较大的，所以只有在一些高端的房车上使用。至今阿顾也只是看到资料，还没有见过实物，所以大家听听就好。

综上所述，就是一些现在一些房车取暖的方式了。看了之后是不是有一些疑问，似乎是不能通过只用一种方式就能解决房车的取暖问题的。事实是我也是这么认为的，由于房车的机动性决定了它随时处于不同的环境下，所以很多不同因素的影响造成了不是一个设备就能游天下的局面。所以我的观点就是房车必须配置两种以上的取暖设备，推荐的最佳组合就是驻车空调和燃油加热器。其实也推荐再加一种就是取暖器，因为小巧实用方便，作为取暖的一个补充设备也是不错。最后正所谓天下能人辈出，我相信玩房车的车友当中肯定有一些自己取暖的"独门秘籍"，也不妨分享出来供大家一起交流学习。