三亚湾那些政府扶持的房车商店

① 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

1、多占车位

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

2、排污

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

3、不消费

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

4、多占公共资源

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

5、部分车主素质低下，没规矩

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

② 政府能查到个人名下房车吗

可以查的到。
能。特别是在低保审核等方面，民政部门已经和车管所、银行、房地产局等部门形成信息联网联查，不仅仅是本人名下，一般直系亲属比如形成抚养赡养关系的都可以查询。查询单位车辆则需要提供单位组织机构代码证原件、法人委托书和经办人的身份证原件。

③ 三亚有房车露营地吗

三亚有房车露营地， 海棠湾和亚龙湾随处可见。比较出名的当属云宿房车营地、DARE大热荒野露营地和琼中云宿房车营地。

1、云宿房车营地

房车基地于2020年开业，有14户大小不一的特色房车庭院。营地设有咖啡厅、餐厅、定制烧烤、儿童乐高乐园、儿童小火车、植物科普等等。保留原生态、亲近大自然、旅居新潮流。

位置：海南省三亚市大茅村远洋生态村

④ 三亚有房车露营地吗

三亚有房车露营地，

海棠湾和亚龙湾随处可见。比较出名的当属云宿房车营地、DARE大热荒野露营地和琼中云宿房车营地。

1、云宿房车营地

房车基地于2020年开业，有14户大小不一的特色房车庭院。营地设有咖啡厅、餐厅、定制烧烤、儿童乐高乐园、儿童小火车、植物科普等等。保留原生态、亲近大自然、旅居新潮流。

位置：海南省三亚市如清大茅村远洋生态村

⑤ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

1、多占车位

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

2、排污

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

3、不消费

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

4、多占公共资源

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

5、部分车主素质低下，没规矩

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

各位有什么真知灼见，欢迎留言！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

⑥ 北京买房车住，比租房真的便宜吗

在北上广深这种级别的城市，搞辆房车生活，是完完全全可行的，甚至，我敢拍着胸脯说，比租房靠谱多了。

最近已经不再北京了，只能举例，好多消息未必准确了。

前几天看头条的一个视频节目，天通苑房价一百多平都要1万多了。我的天！

往回翻一下，08年，天通苑，147精装，三卧双卫，2700……

如果现在天通苑上万房租这个消息属实的话。真的，买个房车玩儿吧。两年房租够你买个自行式的房车了。真有一天北京不想待了，还剩辆自己的车。

北京买房车当生活住所，要解决两个问题，一是停车场，二是牌照。

牌照不用想了，我朋友里从第一批开始摇，摇到现在还摇不到的也不是没有……

只能用外地牌，其实这个对房车影响不大。外地牌，一年12次，只能在北京行驶84天。看着挺严格，但人家说的是行驶，你只要找到停车的地方，停着又不动……一年12次够用了啊！

再来说说第一点，停车场！不知道你所在位置，刚手欠，搜索了一下“后海附近停车场”，普遍推荐各种胡同啊什么的免费停车的地儿，这个对于你要“常用”而言，是不靠谱的。你一定要找到个露天的，够大的停车场，并且要年租一个车位或者月租……尽量把车位钱压倒最低。这个车位就相当于你的房租了。

另外，还有最重要一点……低调，一定要低调……闲人很多，管闲事的人也很多，看不惯新事物的人更多。当年唐家岭被清出去的那些拖挂房车，还不就是因为不够低调么……无数先辈告诉我们，想在帝都过的好，首先要学会夹着尾巴做人。现在自媒体、微博，实时播报的工具如此发达，你一个不小心，就容易上个热搜头条啥的，然后，你就可以走人了~~~

另外，你的房车要足够低调，下图是我自己最近正在改装的房车，改装完就是这个样子的，外观基本看不出来是辆房车，极为低调。你猜我为啥要这么改……

这车改完落地也就27~28万，具体价格没到手呢还没细算。也就是北京两居室三四年的租金……恩，感觉自己好有钱，敢拿个东西去衡量北京的房租了……如果你能找到靠谱贷款方案，比如各种银行车贷什么的，前期付出的成本虽然比一年房租高，但最后车是你自己的！

⑦ 那些拿着退休工资，开着房车全国旅行的人都是些什么人

他们是国家政府机关.国企.央企.集体单位和个体暴法户的退休人员。他们男60女50至55岁退休。退休工资高，身体 健康 ，加上子女非常棒，个个都有体面的工作而且收入比较高。不需要父母的帮助反过来还能帮助自己的父母。这些人生活快乐！因为无事可干，只有带上老伴开着房车出去转转看看祖国的大好河山，名胜古迹，领略全国各名族的风土人情。……完累了就回到家享福。大概就是这些人。

退休后能开着房车周游全国的人，笔者认为有三类人群。

1.第一种是企业家，不管生意大小，夫妻已经奋斗过，现在生意交给下一代，开始放手游。这一类人讲究高顶房车生活，依维柯改房车是首选，路上旅行舒适是第一位的。

2.第二种是退休高收入人群，不要看都是退休人员，工龄相差不大，退休工资相差是很大的，你夫妻退休工资加起来8000左右，人家夫妻退休工资加起来15000左右，这个差别不是一般大。这类人群有大通V80,V90就可以了，价格也能承受，夫妻旅行也很舒服，车辆也好驾驶。

3.第三类是低收入人群，花不起钱卖高档房车，夫妻有一辆大面包车改造房车，依然旅行悠闲自得。

老年人房车旅行可能与年轻人不同，他们追的是学生时代的记忆，并不追求年轻人今天在四川，明天到西藏，后天又到新疆这样的旅行生活。老年人往往住守一地，气候宜人，适合自己的地方跑，一住可能很长一段时间，慢慢品味一个地方人的生活。或者追求红色圣地，或者想自己追求的青春梦地。旅行的生活是美好的，钱可多可少，不是一味全国到处跑，油费，过路费，景区门票费等一系列费用划不划算，老年人比年轻人考虑的更全面周到。

老年人房车生活是慢节奏，走到哪里是哪里，感觉好的地方多住一些时间，又不追求自媒体生活方式。悠闲自在，体会不一样的生活；吃不一样的 美食 ；赏不一样的风情；这才是老年人房车生活。

以上是笔者回答这一问题的思考，人不用攀比，平安悠闲自在就行。

能够退休后开着房车全国 旅游 的人，起码应具备以下条件。退休后基本无需对子孙尽负担责任，一身轻松云游天下，有乐趣有体力有精力，身体无大的疾病。有固定的较为可观的收入，有独立自主的个人经济支配权，儿孙们条件不错，支持老人自驾出游，老人无后顾之忧，有一定的地理和旅行常识，能熟练地使用地图和现代通讯设备。有较为熟练的驾驶技术及车辆维修技能。有基本的安全常识和安全意识。

我正在计划从今年开始《走遍中国》自驾游。

光阴似箭，退休已经十年，一直为了儿女们忙忙碌碌，真的没有属于自己的时间，突然想起来属于自己的时间已经不多了，趁着身体 健康 抓紧游览祖国的大好河山。

其实开房车并不适合老年人，岁数大了，开一台轻型越野车（SUV）就很好了，车身小好操控，行驶当中的耗油量也要考虑，后排座放下就是一个双人床，偶尔的在车上休息一下多舒适呀，车顶装个行李箱放东西很方便的。

至于 旅游 都是什么人？首先是身体 健康 ，热爱生活，热爱大自然的人，说到经济条件只要有几千元退休金就可以了，真正的有钱人他们不可能退休，退休的人都是我们这些普通的老年人。有生之年要带着我的老伴，好好欣赏一下祖国的山山水水，品尝祖国各地的美味佳肴，体验56个民族的风土人情。

我的规划是要把车开到韶山，到毛主席的家乡看看，因为韶山是伟大的领袖岀生的地方，我还要开车去革命圣地延安，亲眼看看毛主席当年工作生活过的窑洞，还要再次登上革命的摇篮井冈山！

确实在电视台等媒体多次听到看到，有一些退休的老年人，开着房车去全国到处 旅游 ！

去全国各地 旅游 ，必须具备：一是经济条件好。他们一般都是国家机关事业单位、垄断行业退休的老年人，收入比较高。也可能是个体老板与通过自由职业发达了的人！二是身体比较 健康 。除了是这些单位退休的有很好的经济条件外，他们的身体都比较好，一般都没有什么疾病，适合外出。三是外出 旅游 的，有的还有经济条件不错的孝顺儿女的陪伴！这就比较把握的保证了出门老人的平安顺利。四是，他们一般都没有其他负担。又特别愿意出门。

在晚年周游一下全国，应该说是一件非常好的精神享受；更是一次不可多得的特别快乐的观光、浏览祖国大好河山的绝佳机会！何乐而不为！

是一群辛苦了一辈子的人。是一群热爱生活的人。是一群想开了的人。是一群热爱大自然的人。是一群勇敢的人。是一群不甘寂寞的人。是一群吃苦耐劳的人。是一群敢作敢为的人。是一群勇于探险的人。是一群馋嘴的人[偷笑]

前两天在我租住的地方的停车场停了两辆新房车，都是佛山车牌的，原来买房车的都是本村的农民，有一车主和我还比较熟，退休才两年，我参观了他的房车，设计也很不错，我不好意思问这房车多少钱，估计要30万以上。房东问我，车先生:你作为 旅游 专家，你开过这样的房车没有？我说在澳洲开过，不过开了一天，第二天马上回墨尔本换了SUV，旁边的人问我为什么？我说开这种房车真是无福消受，晚上洗了的衣服就挂在通道上，上厕所时那些内裤会帮你擦脸，最难顶是厕所的大合凑！厨房的空间太小，做饭真是很不方便，从此以后我都只租SUV，住公寓，去超市买自己喜欢的食品自己做饭，既吃得好！休息更好！题主问到拿退休工资，开着房车去全国 旅游 的是什么人？难道这还要问吗？当然都是经济环境好的群体，其一:原来在单位收入都是比较高，平时有一定积蓄，退休后退休金比较高的。其二:退休金不算高，但有其它收入来源，例如买这两辆新房车的农民，据我所知，他们每月退休金不会超过2000元，但生产队每年都有分红，更关健他们都有住房出租，每月房收入超过3万元。

其一、有金钱支撑。一辆房车几十万，靠工资买不起，大部分退休人员退休后手里能留成十万都少，因为买房、给子女结婚等化的所剩无几。既是退休后也舍不得花钱，要积攒下来帮扶儿女和孙辈，还要留给自己养老。所以能消费起房车自驾旅行的人其家底必然富裕，多为退休前当过领导，或者参与过入股、工作之余还经营过什么实体店。总之，不是靠工资能实现得了，如果是靠工资那一定是“瞎子跟着驴跑不知深浅”，硬撑！

其二、有闲时间支撑。开房车旅行要有充足的时间，慢慢悠悠，自由自在，不在时间上煎熬恐慌。

其三、有好的身体素质支撑。自驾旅行也很劳累，要消耗体力，没有很好的体力坚持不了多久。最突出的是容易上火，眼睛疲惫，腰肌劳损酸疼。

其四、有好的心里素质支撑。自驾房车旅行，旅途中会遇到停车难，加水、充电有时也有困难。三更半夜找不到休息的地方是常事情。既是找到了，如果是停车场，车辆进进出出，睡眠质量不好的人很难入睡。

其五、有好的驾驶技术支撑。没有好的驾驶技术是不行的。旅行的路途会遇到恶劣的天气，坎坷的道路，翻山越岭，没有好的驾驶技术是容易出事故的。

有退休工资，会开车去旅行，这样的人，首先是喜欢大自然，喜爱中国的大好河山，内心中始终有梦想，如果有一天退休了，也有时间了，就迫不及待的想去实现自己的梦想。开车旅行是自在、随性的，它能把你带到你向往的地方，别的交通工具如火车、高铁无法到达的地方。看多数人无法看到的风景，忍常人无法忍受的孤独、寂寞，磨练了意志，增长了见识，陶冶了性情，释放了心绪。

首先是经济条件允许，其次就是有 健康 的身体，第三是无牵无挂的人。这部分人年轻的时候，把青春都献给了国家，现在国家没有忘记这些贡献了大半辈子青春的中老年人。是时候该让他们享受生活了。因此，我感觉开房车 旅游 很正常，但一定要注意安全，要严格遵守各个地区的民俗，遵守交通规则，享受饱览祖国大好山河的快乐。祝福这些 旅游 者，一路畅通， 健康 安全。