依维柯改装房车前景

❶ 什么车适合改装成房车

车顶比较高，空间大，方便驾驶室与后面空间走动的车。

❷ 好多人问，房车买依维柯的还是大通的你们觉得呢

B型房车两强之争：大通必胜依维柯
自行式房车中知名度最高的三大“底盘供应商”：福特、依维柯、大通。

这三个品牌中福特全顺系列是曾经保有量最大且评价最高的，因为新世代版本的选项丰富且车型设计感有明显优势，重点是质量也足够稳定。同时全顺新世代以不错的2.2升柴油发动机带来了不错的动力体验，同时霍奇斯基板簧悬架既能满足舒适也能满足承载，作为两驱房车的底盘几乎没有缺点。但是全新全顺却被房车改装厂无情的淘汰了，因为最大只有中轴版本，不足5.4米的车身改装房车过于局促了；其次换装江铃的柴油机且新款（国⑥）只有手动挡可以选择，技术与驾驶体验也再无优势，全顺房车的时代基本结束了。

那么剩下的底盘选项则只有依维柯和大通。依维柯的亮点主要时非承载式车身结构，也就是俗称的有大梁或者货车底盘；其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选，这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。比如依维柯New daily，这台车不仅是四驱而且有前中后三把差速锁，配合350mm的离地间隙可以说是翻山越岭如履平地；而这种四驱系统几乎是最高端与越野车的标配，那么使用这套系统的New daily价格又会是多少呢？

依维柯New daily的售价高达180万，对于普通房车爱好者而言是不是有些可望而不可即呢？这台车的车身尺寸达到了5595*2085*3100mm，轴距为3400mm，C1驾驶证即可驾驶；3.0T柴油机有400N·m的最大扭矩，最大马力也有170PS，虽然算不上强劲但最起码也是够用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野时总不会感觉到弱。配置方面房车该有的这台车一项没有少，包括驻车发电机以及其他供电系统。这样的越野房车诱人吗？只要180万哦，要不要“剁手”呢？

回到正题：在想要“剁手”也找不到刀的前提下，普通依维柯改装的房车就没有什么吸引力了；在轻客领域流传着这么一句话，叫做“开不坏的全顺，修不好的依维柯”。普通依维柯轻客的品控水平真的是令人不敢恭维，欧系车总是会频繁的出现一些稀奇古怪的问题；那么在全顺基本告别房车领域，依维柯两驱版没有吸引力四驱版价格太高的前提下，“平民级”的大通房车则成为主流房车用户的理想选项，以大通V90为例分析。
大通V90车型特点
V90是大通旗下最新款轻客，该车装备的发动机为上柴π系列2.0T单涡轮版，最大马力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400转），这一版本的动力虽然没有3.0T的New daily强劲，不过排量毕竟低了1.0升最起码油耗更低，且动力也能满足两驱车的正常通勤。不过π2.0T还有一款双涡轮柴油版，如果V90后期有可能推出四驱版的话，这台最大马力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛机应该会装车。

变速箱方面该车提供6MT、6AMT、6AT三个选项，仅自动版就有高低两个标准，这在轻客车型中几乎是独一份。且AMT机械自动挡的起售价仅为15.48万，6AT自动版的起售价低至17.68万，而且AT版有5940*2062*2735、轴距3760mm的超长轴七座版可选，这一版本吧几乎是最完美的房车改装平台。而且在保证动力传动系统级别并不低，空间也足够改装使用功能的前提下，该车配有配备ESP车身稳定控制系统，对于笨重的轻客或房车而言，这一项安全配置是非常有价值的。

大通V90是目前性价比最高的房车改装平台，不论是自改房车还是改装厂改造都能带来不错的品质以及合理的价格（超长轴6AT七座超高顶版指导价仅20.88万）。房车并不应该只是中产及更高曾经消费者的专属车型，随着自驾游热的持续升温，中端房车才会是主流；大通房车以及请客的价格定位非常合理，所以这一品牌有能力主导未来房车市场。当然不能否认的是大通的D60和G50品质真的很差，不过这些乘用车并不会影响商用车的品质。

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关于依维柯房车底盘，可以说老约翰最有发言权了，本人买了一辆依维柯底盘房车自2016开始到今年九月返回中国一共连续四年领航中国房车车友环游了欧亚大陆自驾游，四年的里程已经超过了十九万多公里，在这四年行程中除了更换过一根减震器外，可以说依维柯底盘方面一切完好，再一点可以依维柯无论在中亚，俄罗斯，欧洲各地都非常普遍，假如需要维修和保养都可以找到服务站，对房车车友来说比较方便。

国产依维柯房车被越来越多的家庭所青睐，皮实可靠、后期维护成本低等诸多优势造就了依维柯车系在国产房车市场的走俏，一车多用，多功能、多配置是宝迪系列最吸引人的三大特点。发动机排量：3.0T柴油

排放标准：国五

变速箱：6挡手动

最大功率：146马力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驱动形式：前置后驱

悬架结构: 前：扭杆弹簧独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架

南京依维柯是中国南京 汽车 集团与意大利菲亚特集团依维柯共同成立的合资品牌，不仅是中意两国合作的最大项目，也是菲亚特诞生一百年来海外合作的最成功项目。南京依维柯几乎占据了国内轻型客车的半壁江山，依维柯品牌在中国 汽车 行业乃至世界 汽车 行业的影响力是相当巨大的。

总体来看，依维柯底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。发动机方面：依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想让空间更大更宽敞的话，也可以选择带有拓展仓的车型，当然价格也会更高一些。

大通V80： 依维柯：

驱动形式： 前置前驱 前置后驱

后轮： 单排轮 双排轮

前置前驱优点

1、增加内部空间:前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。

2、造价低、效率高:组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。

3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。

前置前驱缺点

1、操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。

3、前桥负荷过大，影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。

前置后驱优点

1、操控性好:后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

2、起步加速表现好，舒适度高:车辆 汽车 起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

3、维修容易:简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

前置后驱缺点

1、成本较高，空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。

2、牵引力不足、转向过度:后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。

3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

这个问题其实很简单，第一你经常在什么路况上行驶或者目标去 旅游 景点或者 旅游 城市，那就选择上汽大通。如果要去乡下或者非铺装路面就选择依维柯底盘。

感谢受邀，好多人问，房车买依维柯的还是大通？你们觉得呢，以下个人观点，依维柯还是大通好，首先看二车的优缺点，

优点：

依维柯：满世界跑的各种拉货车已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。皮实耐操的好底盘。

大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证，但价格亲民，有竞争力

缺点

依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多。

大通房车直立行走无压力，动力不足，车身共振厉害，自动挡变档时有停顿感，

如果让我选择，我会选择大通价格亲民，厂家也在一断改善，个人观点，希望能帮助到你

依维柯

我买的是依维柯，当时经过各种参观试驾比对之后，认为依维柯的动力性能是其它车型比不了的，而且技术成熟，买回来改了电动离合器，解放了左脚，名山大川到处跑，坡陡路险啥都不惧，4.2吨的车重高速长期跑120轻轻松松。

买大通，双后轮的，30T动力

肯定依维柯

肯定是依维柯好啊 不用质疑 有钱你就买进口的 不过配件太贵 能开手动挡的就选新世代全顺了就这两款推荐 其他的国产车建议你不用考虑了

❸ 国六依维柯欧胜房车仅39.8万途佳依维柯C型房车实拍

大家心心念念的国六依维柯终于在上个月广州车展上发布了，至此依维柯欧胜全面步入国六时代，当前市场上还有部分国五车型在售，处于国五换代国六的交叉阶段。而实际上对于房车企业来说，在依维柯官方发布之前就拿到了新款底盘车型，今天我们给大家介绍一款率先采用国六依维柯欧胜改装的C型房车，这是一款来自途佳房车的全新车型，目前指导价为39.8万元。

这款车选用的是一款柴油灶，这扣款柴油灶带有高原增氧的功能，这是为了方便一些车友到高原地区使用而设计的。

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❹ 瑞弗V820依维柯房车，大尺寸双拓展给你大空间

今天给您看一台来自瑞弗出品的全新高纯举端房车，它的名字叫做：V820巅峰版房车。以巅峰之名，赋登顶之志。在2023款瑞弗V820巅峰版房车上，车辆进行了许多项优化。同时，车辆依旧采用了超大额头+后拓展+侧拓展的优秀配置，尽全力保证车辆内部的休息空间。

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❺ 在旅行的路上 依维柯欧胜房车让我找到家的感觉

作为一名吃货，出门旅行时走到哪吃到哪是基本操作，但有时也很想念家里饭菜的味道怎么破？买房车呗，房车号称是车轮上的家，兼具“房”与“车”两大功能，不管到哪儿都能吃上家里的饭菜。今天就来说说在房车市场出现频率最高的，基于依维柯欧胜底盘改装的C型房车。

也许你在想一场说走就走的旅行，而我在考虑一次想停就停的邂逅。依维柯欧胜房车让我将家带在身边，拥有在任何地点停留的底气，说不定哪天我们就会在路边相遇。

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❻ 依维柯适合房车改装吗

依维柯7座商务车改房车可以上路的，但是年检的时候就过不去了。车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。望采纳，谢谢！

❼ 100多万的依维柯底盘房车，经过这些改装后，就跟小家一样舒服

何为房车？开起来是车，停下来是家。

我们自2019年3月20号开始，在澳大利亚房车旅行。其间除了去新西兰露营、回国探亲，我们基本没住过酒店。

先说说我们的爱车的尺寸。

它是一台依维柯底盘的大C型房车，带一单拓展，7.9米长、2.4米宽、3.4米高。

整车动力系统使用3.0柴油发动机，搭配定速巡航行驶系统和自动变速箱。

其次看看这车的结构：

车门上方墙壁上是全车控制系统按钮。

贯通式布局，中置厨房和卡座，后置卫生间和淋浴房，洗手池和衣柜

额头和车尾各一横置双人床。

卡座设计在拓展区，房车到达露营地，打开拓展，厨房供2个人同时操作也自如。

驾驶舱加上卡座，可供6名乘客就坐。驾驶座和副驾驶可旋转，与4人卡座形成呼应。

与卡座对应的是整体厨房，烤箱冰箱微波炉灶具配备齐全。

车顶加装了太阳能电池板和卫星电视。

这个尺寸外加一单拓展，再加上这些装备，按理说2个人出游，是足够了。实际上，如果想要生活得舒服，是远远不够的。

为什么这么说呢？

因为成品房车，你需要的它都有，比如衣柜、冰箱、空调、储物空间等，但当你真正使用时，它并不合心意。若一年有一半以上的时间生活在路上，定制或者改装你的爱车，才是最佳解决方案。

1、房车用电。我们房车携带2600w发电机、4组电瓶，在车顶装了1000瓦太阳能电池板，再加上行车充电，基本不需要外接电源。但是在澳大利亚，太阳能非常普遍，不少家庭的太阳能除了自家用，富余的部分，还能卖给政府和共享电瓶车滑板车等公司。所以我们也有很多机会可以免费使用外接电源，就比如这段时间，我们的房车停在朋友农场，就直接用外接太阳能电源了。

2、房车用水。我们的房车自带100升清水箱，我们自己加装了一个65升水箱。

再说说澳大利亚的雨水搜集器，农场，乡村，小镇，基本都会安装大型水箱，用来搜集天然雨水，雨水经过过滤，是可以直接饮用的。所以，在澳大利亚，找到免费加水的地方并不难。能否饮用，也都有提示。

水电经过这些改装后，我们房车的脱网能力就非常强大了。这就意味着更多自由也更省钱。

3、空调改装。房车自带的顶置空调也可以用，但是噪音大动力不足。所以我们在床头上方加装了一匹家用空调，更安静更快制冷。

淋浴间也加装了双向换气扇。房车上还有风扇。

4、整体厨房改装。4眼燃气灶，烤箱，微波炉，多士炉，蒸锅，电饭锅，冰箱、抽油烟机水槽一应俱全，中餐西餐都能对付。

（1）、房车自带的烤箱只能单面烤，而且容量小。我们加装了一个家用烤箱，两面烤，最重要的是，它是一款燃气烤箱。

（2）、房车自带的小冰箱换成了三星家用冰箱，300升的，在eBay 上买了个门栓，用电钻钻了眼，装上后就像冰箱本身自带的一样，车开动起来也不会食物大逃亡。

（3）、房车自带水槽只有巴掌大，我们换了个大水槽，洗菜洗碗就很随心了。水槽上方安装了水净化系统，冷水经过净化，可以直接饮用

（4）、水槽下方的储物柜，也跟着换成了圆形的柜子，空间增大一倍不止

（5）除了室内厨房，另外置办了一套顶级户外品牌的灶具。

简单来说，有了家用冰箱，燃气烤箱和超大号水槽，以及水槽下方的储物空间，这样的厨房装备，对2个人的房车旅行来说，好用也够用了。

（6）燃气。房车随身携带了2罐天然气，9kg/罐。烤箱和4眼燃气灶中的3眼都是用燃气。澳大利亚燃气购买非常方便，也便宜。

5、房车的安全系统改造

我们的房车有4层安全系统。

其一是 燃气探测器，自动检测燃气泄漏

其二是二氧化碳探测仪，这个是房车自带的

其三是多功能换气扇。这个是我们自己改装的。之前它是一小天窗，我们把它改装成了换气扇，（1）自动调节室内温度、湿度和感觉效果（2），及时排出因做饭等引起的过多二氧化碳等有害气体，（3）里侧带纱窗和遮阳功能，可挡光也可让光线进入，外带弧形设计挡板，雨天也可以使用，也可以阻挡昆虫等其他异物入内。

其四，燃气烤箱和燃气灶熄火时的自动关闭功能

6、房车的照明系统

室内照明系统

室外照明系统

7、卫生间改造。

卫生间的洗手池也只有巴掌大，我们因地制宜，换了个方形水池。

洗手池上方的吊柜，柜门向右拉开，改成了向上拉开。这样即使忘记关上柜门，也不会撞头了。来自特斯拉的车门灵感。

外置淋浴喷头，车尾和车门处各一，车尾那个是房车自带的，我们紧挨着入户门加了一个。夏天可以在户外冲凉。洗狗。海滩回来可以冲冲脚上的沙子。

6、储物空间

厨房上方，床头上方的吊柜；

卡座沙发实际是一个超大坐箱，可塞入28寸行李箱2个

额头床是我们的大件行李存放处，比如帐篷、睡袋等露营设备。对，虽然房车有2张双人床，但是如果睡4个人，肯定睡不好，也没有私密空间。所以我们另有睡袋帐篷露营枕，供偶尔一起出行的家人朋友用，或者我们自己偶然弃房车睡帐篷

后置床床板下是完整的储物舱，也可以从车外打开，方便使用。

室外工具箱

7、遮阳蓬

手动遮阳篷换成了电动遮阳蓬

其他改装，各种小细节

1、整体式纱门，露营时可防蚊虫叮咬，也可清新空气

2、后置床上方是液晶电视、车顶安装了卫星电视信号

3、床头，卡座区，厨房区域，增加了多个USB接口

我们的房车经过了这些改装和升级后，非常方便舒适，就像一套移动的小公寓。

对喜欢玩房车的人来说，对房车的追求是永无止境的。我们买了台宝马R1100GS越野摩托车，重达250公斤。要想带上摩托车，要么给房车减重，但250公斤可不好减，要么换台动力强大的，那得多花钱，然后又是漫长的改装过程。

所以呢，买房车就是入坑。但是其乐无穷，希望更多的人加入房车大家族，体验这自由舒适的旅行方式。

❽ 致敬即将成为经典的房车，依维柯宝迪C型房车，即将成为历史！

随着国内房车的发展，房车厂商也在随着客户需求和市场来迭代自己的产品，国内第一台自行式房车，是由中天生产的，但是市场上应该很少见到了，听说中天房车的一位老车友，北京的张老师手上还有一台。中天下线的第一台自行式房车就是以依维柯底盘来改装的，具小编了解依维柯目前已经除了三个底盘了，依维柯得意、宝迪和欧胜。大家现在常见的都是依维柯欧胜了，但是上一代产品则是依维柯宝迪，自18年开始，很多厂商已经放弃以这款底盘来改房车了，所以宝迪将会成为历史了，不过很多老车友，对它还是承载有佳的，值得我们致敬。今天小编就给大家介绍一款，以依维柯宝迪底盘来改装的房车吧。

一体成型的车顶防御性能更好

该车的车顶采用的是一体成型的，这种车顶在防雨、漏水方面是非常不错的。顶部区域配置了氛围灯和特莱尔的驻车空调，空调的噪音比较小，制冷效果也比较好，配置挺齐全。

总结：

依维柯宝迪底盘目前在房车新车市场上已经很少见了，由于他的功能性和可选择性都不如依维柯欧胜，所以大家看到的都是依维柯欧胜底盘改装的房车。那么目前这种房车只有在二手市场上可以见到了，相信再过个三五年这种车型会慢慢退化了，一个经典的底盘就这么没有了。至于售价方面，这种房车底盘改装的房车一般售价在40—60万之间，最后一批特价车型好像卖到了25万。想要了解更多房车信息，可以关注房车记。咱们下期见！

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