17款卡罗拉米白色内饰
1. 白色卡罗拉是黑色内饰好看还是米
白色卡罗拉是黑色内饰好看还是米色好看主要还是看您自己喜好选择，一般来说黑色内饰相对耐脏，米色内饰相对显档次。
2. 17款卡罗拉通病，17款卡罗拉有什么缺点
17款卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。#3p4#、内饰用料差
卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料， 但这方面国产车的用料就要厚道多了。
#3img4#、车漆薄
日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。
3、配置低
卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。
4、悬挂偏软
卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。
5、车身重量较轻
车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。
6、底盘噪音大
卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。
3. 卡罗拉2017改款区别在哪
卡罗拉 （ 查成交价 | 车型详解 ）2017款相较于老款在外观造型、车身尺寸、内饰配色及动力方面都进行了调整，其中动力调整是重点。
外观上，2017款卡罗拉采用更加夸张的前脸设计，整体更加时尚运动，上进气格栅弱化成一条进气口，而下进气格栅采用大嘴式设计。新车前灯组采用更为锋利的造型，内部结构也进行了调整，显眼的 LE D日行灯和LED尾灯相呼应。灯光的造型已经有了显著变化，这是迎合外观的改变。1.2T车型，光源也依旧采用的卤素照明，日行灯采用了LED光源。
车身尺寸上，2017款卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，相比老款差距不大，仅长度较现款缩短了10mm，而这一变化源于前保险杠造型的变化，对于车内的空间并无影响。
内饰上，2017款卡罗拉的内饰变化不大，主要是增加内饰配色以及内饰材质的升级，两侧出风口变成圆形，液晶仪表的分辨率有所升级，显示内容会更加的丰富。
动力上，2017款卡罗拉的动力是调整重点，保留1.6L和1.8L动力，并新增1.2T，当然作为双擎版的卡罗拉也会继续在售。传动方面，新车匹配CVT变速箱，而1.2T车型匹配6速手动挡车型。新增的1.2T+CVT更加高效。
（图/文/摄： 古璠） @2019
4. 卡罗拉17款和17改款有什么区别
【太平洋汽车网】卡罗拉2017改款是2017款年度小改款，外观上17改款前脸细微调整，更加年轻化，配置方面的调整提升了卡罗拉1.2TCVTGL-i的竞争力，增配了8英寸中控大屏、后排4/6放倒、倒车影像、PM2.5过滤、后排扶手箱等实用配置。
丰田卡罗拉外观设计动感十足，由于新款丰田卡罗拉车身采用了高强度钢材料，不规则四边形前进气格栅也进行了升级优化。前大灯内安装了LED日间行车灯，另外，丰田卡罗拉为了提高新的操控性以及燃油经济性车身采用了空气动力学套件包裹。
17改款卡罗拉的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，相比17款差距不大，仅长度缩短了10mm，而这一变化源于前保险杠造型的变化，对于车内的空间并无影响。
卡罗拉的内饰比较注重人性化，没有太多花哨的装饰，中控台上各功能按键整齐有序的排序，让人一目了然。仪表盘的外凸式造型很独特，整体看起来很有层次感，背光亮起时黑底红字显示的非常清晰。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
5. 卡罗拉锐放内饰有米色的不
卡罗拉锐放内饰有米色的，有米色和纯黑两种内饰配色，主打家用风格。
罗拉锐放拥有超越同级的大尺寸车身设计，让卡罗拉锐放自带宽适的乘坐空间和储物能力。充裕的头部空间即使长时间驾乘也能尽享舒适；后门挑高门框设计，提升上下车的便利性，带来宽敞易入的后排空间。
卡罗拉锐放长宽高分别为4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm。从外观设计上来看，新车采用大尺寸前格栅设计，车身侧面运用大量线条提升运动感；门框则采用挑高门设计，尾门采用脚踢式电动设计。
卡罗拉锐放配置
卡罗拉锐放拥有丰富且可靠的主被动安全配置，并在海外先发市场获得NCAP5星安全评级，给予全家入门即巅峰的安全保障，承担起保护家人的重要责任。卡罗拉锐放新车全系标配新一代TSS智行安全系统，最高配备9个SRS空气囊。
还搭载PVM全景监控系统、丰田智行互联系统、语音识别系统等科技配置。卡罗拉锐放通过对悬架及轮距的优化调校，独具出类拔萃的车身稳定性和全场景的顺滑驾驶质感。再配以全新动力总成，让卡罗拉锐放拥有优异的加速性能，灵活的操控性能和超低油耗。
6. 17款丰田卡罗拉这车怎么样
17款丰田卡罗拉这车怎么样？这位车主行驶6200公里后说出了心里话。今天给大家分享一下这位车主的一些行驶体验和感受，一起来看看吧！
外形流畅设计前卫，前脸比较好看，年轻、时尚，线条看起来很上档次，是属于那种看上去不是那么惊艳，但是很耐看那种。属于耐看型的，越看越好看！内饰设计比较中庸，不够前卫，而且仪表台接缝处异响较大。但储物空间设计很合理，有放手机和杯子的地方。空间决对的优势，空间最满意的就是后排是平的，载人乘坐比较舒服，后备箱空间也够大的。足够用了。
卡罗拉的转向还是不错，底盘，操控什么的也算合格，操控很不错，指哪打哪。而且方向盘的平底造型很帅，手感也不错。悬挂稍软，过弯车速快了感觉侧倾明显。刹车力度比较线性，来的很舒服。自动启动，全系车身稳定，算是亮点吧。美中不足就是车窗没落窗器。
座椅舒适度可以，胎噪比较大，特别是高速的时候，整个中控台面下总有声响，感觉像小雨打在玻璃上的那种声音，我个人对这种声音贼烦，动力一般吧，偶尔做满的时候感觉动力就跟不上了，自己就是市区上下班、周边出差提速还是可以，能基本满足需求。
我一直都是纯市区道路，天天被堵得不要不要的，目前油耗有点高，达8.3左右，但是，，如果天天跑快速路的话高速上低的时候6.5L，整体油耗还是不错的。油耗还是可以接受的。
目前开了6200公里了，高速也跑过几次，主要是在市区上下班开，除了磕磕碰碰的，基本没故障，同类车型当中内部空间宽敞，完美，要说这个口碑好的，卡罗拉算1个，总而言之，整体感觉还算满意，同级车型当中算中上。想买车的可以借鉴参考下。
7. 丰田卡罗拉这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
我们的生活每时每刻都会发生着各种各样的变化，随着社会经济的发展，越来越多的车辆进入了普通家人的生活当中，对于我们每个人来说，选择依然比较适合自己的车辆是非常重要的。最近就有一款车得到了广大车辆爱好者的青睐，那就是丰田的卡罗拉，丰田的卡罗拉，它的各项性能都是非常好的，它的性价比也非常的高，所以很多人都非常的关注他，并且评判一辆车是否值得购买，不只是应该关注某一方面，而是应该综合进行相映的比较之后再做出决定。