新迈腾领先版内饰图片

『壹』 到店实拍2020款大众迈腾，车长4865mm 配30色氛围灯+悬架软硬调节

B级车型一直以来的关注度是很高的，整体的市场更新在这两年变得很频繁。第八代丰田凯美瑞的上市成功的拉开了合资B级车型市场更新的“大幕”，随后大众迈腾、本田雅阁、日产天籁、别克君威GS等车型都完成了升级改款，整体车型的关注度也有了变化，其中十代本田雅阁的表现更加的优秀了。其实在一段时间以来，合资B级车市场都是大众迈腾和大众帕萨特都得到过“B级车之王”的赞许，但是本田雅阁的“异军突起”，让大众汽车感受到了更大的压力，所以也对于迈腾进行了全面的升级。

小编总结：2020款迈腾是一款不偏科的车型，综合实力是很平均的，汽车还配备了悬架软硬调节，驾驶感受会得到更大的提升，在高速上行驶能够感受到底盘是很扎实的，可以说是底盘稳如牛，大众迈腾还是合资B级车型市场中的实力“战将”。

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『贰』 2020款一汽大众迈腾提车记，车主: 尾标带字母，气势果然不一样

山东的孟先生最近提了一辆2020款全新一汽大众迈腾，可以算是山东首提了，这款车是在去年年底购买的，到现在开了还不到一个月，孟先生表示自己一直以来都比较喜欢德系车，也是一直在关注，刚开始看的是帕萨特，但是看完碰撞测试后，大家都不建议购买，也就放弃了，后来又开始关注迈腾，但是由于新款刚刚上市优惠力度可能不大，开始其实是准备买2019款的，想着优惠力度比较大，性价比会更高一些，但是到店里后发现看了新款感觉更加的惊艳，瞬间就提起来了兴趣，最后就开始纠结了，到底是选择性价比高的老款还是新款呢？

目前由于新车在磨合期还没有上过高速，不过车主表示大众的2.0T发动机真不是吹的，186马力，320的扭矩，日常无论起步加速只要深踩油门就有很明显的推背感，试了一下S挡后发动机转速保持在5000转，发动机声音很明显，油门轻踩就有反应，踩下车就飞出去了，由于是新车没过磨合期也没有暴力驾驶，不过从表现来看动力还是非常充足。方向盘日常行驶软硬适中，回馈力度比较均匀，车身响应性很好，底盘扎实稳定，给人很强的驾驶信心，整体来说目前还是非常满意的。

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『叁』 德系正统小王子2020款迈腾上市！新迈腾你心动了吗

2020款一-汽大众迈腾共8款车型，今天要介绍的是售价18.69万元的最低配车型-280TSIDSG舒适型。

全系只有最低配和次低配两款车型采用1.4T发动机。最大功率:150马力(110kW)/5000-6000rpm最大扭矩:250牛:米/1750-3000rpm

作为全系最低配,这辆280TSIDSG舒适型的配置其实并-不算太低，该有的基础功能和主/被动安全配置都基本齐全，8英寸中控屏、CarLife互联、倒车影像、皮质座椅等配置超过最低配凯美瑞和雅阁,全景天窗也可以通过选装获得唯一让人抱怨的是最低配车型竟然只配备单区手动空调这让迈腾与另外两车相比显得过于寒酸。值得一提的是虽然最低配雅阁和凯美瑞的指导价比迈腾低,但如果算上终端优惠的话,三车售价基本相同,甚至迈腾会更低一些。另外，次低配迈腾与最低配有2.3万元的差价,主要差别在舒适性和豪华配置上,其中自动空调、座椅电动调节、座椅加热、自动雨刷、定速巡航等配置虽然我认为非常实用但却并不是必要配置。

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『肆』 30岁圆梦大众新迈腾，外观沉稳内饰大气，2.0T动力很满意

20到25万的预算买中型车，相信很多读者都会想到本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾等车型，相对来说，“日系三剑客”的外观是越改越年轻了，更加的适合年轻人，而30岁的我就选择了大众迈腾330TSI领先型，之所以我会选择大众迈腾，是因为新迈腾虽然外观做了调整，但是整车给人的感觉还是更沉稳一些，尤其是车尾带了字母后，档次提升不止一点点，因为看到大众车尾的字母后，大家都会想到曾经售价百万的大众辉腾。

总的来说，我个人对大众迈腾这款车型的整体表现还是非常满意的，30岁能够圆梦大众迈腾也是一件值得我骄傲的事情，买车就要买一台能够让你停车之后多次再回头看的，朋友的建议可以听，但一定要买他自己真正喜欢的。再说说动力，所搭载的2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，这套动力总成我是很满意的，并且发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术很不错。

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『伍』 26岁小伙喜提2.0T大众迈腾，动力非常强劲，分享了用车感受

先说下我的购车经历，自己是一个26岁的年轻小伙，因为公司很多同事都买车了，于是自己也想买一辆车，于是就在前不久提了一辆大众迈腾2.0T领先版，在很多人的印象中迈腾都是年纪大的人开的，外观看起来老气，在买车之前很多人都推荐买雅阁或者是君威GS，不可否认迈腾确实没有那么年轻运动，但是也很有自己的特色，毕竟每个人的审美不一样。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法，也欢迎留言讨论。

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『陆』 价格悬殊还是旗鼓相当大众新迈腾VS沃尔沃S60之最全横评！

2019年已经过去，车市寒冬还不见回春，许多业内人士甚至不敢乐观看待2020年的车市。如此背景下，车企之间的竞争更加激烈，纷纷积极投放新车型，以图在萎缩的市场中抢占更多的份额。

在中型车细分领域，沃尔沃和大众都在2019年12月上市了新车——沃尔沃S602020款以及新迈腾2020款，希望能在临近春节的购车热潮中分得一杯羹。笔者挑选了这两款新车中性价比最高的推荐配置沃尔沃S602020款T4智逸豪华版（以下简称“S60”）和新迈腾2020款330TSIDSG领先型（以下简称“新迈腾”）进行对比，为大家过年买车提供小小的参考。

仔细查看两车的配置表也可以发现，S60的配置确实稍微要多一点，而且多出的配置正是沃尔沃一直擅长的安全配置。安全性对于一辆车是极其重要的，所以价格贵一点也说得过去。当然，新迈腾的安全配置也并不弱，虽没有S60那么完备，依然可以满足使用需求。鉴于此，选车最终还是看钱包的厚度。如果不差钱，推荐选择S60。如果购车预算有限，新迈腾也是中级车领域中一个不错的选择。

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『柒』 大众新迈腾，外观沉稳大气，低调上档次，2.0T发动机不到7个油

今天要看的汽车是一汽-大众-迈腾，迈腾是一辆中型车（B级车），2020款大众迈腾的厂商指导价格为18.61-30.99万元，共有以下几款车型：

迈腾2020款280TSIDSG舒适型18.69万

迈腾2020款280TSIDSG领先型20.99万

迈腾2020款330TSIDSG领先型21.99万

迈腾2020款330TSIDSG豪华型23.39万

迈腾2020款330TSIDSG尊贵型25.89万

迈腾2020款380TSIDSG豪华型24.99万

迈腾2020款380TSIDSG尊贵型26.99万

迈腾2020款380TSIDSG旗舰型30.99万

接下来要看的是迈腾旗舰型。

在动力方面上大众迈腾旗舰型搭载了一台型号为EA888-DKX2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为220Ps，最大功率为162kW，巅峰扭矩为350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱（DCT），除此之外还有1.4T、2.0T低功率版这两种车型可供选择，这款车型百公里加速时间为7.2秒，工信部综合油耗为6.6L/100km，日常市区驾驶油耗会相对高一些，这样的动力有着不俗的推背感，绿灯起步基本上是第一个冲出去。大众迈腾前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。

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