名爵mg3自动档内饰图片

Ⅰ 名爵3的质量值得信赖吗它有哪些小毛病和优点

优点：外观漂亮，内饰精致.MG3继承了MG系列车型的许多特征，前脸的造型十分运动，感觉很好,很是喜欢啊

外观：个性十足

空间：绝对是宽敞，空间可以媲美紧凑颤握察级小车，同级车中算是老大。我皮耐朋友1.82M.体重80KG，坐上我车也觉得宽敞。比起其他同价格的车来说算是很厚道！

配置：性价比还是很高的

动力：1.3起步肉点

操控：操控挺好的，转个弯速度50左右很稳定

油耗：市外6左右，室内7.5左右，觉得很不错

舒适：综合情况还是很满意的，就是轮胎噪音过大了，佳通轮胎实在不敢恭维，

优点：空间比较大，内饰苹果风，简单大方，非常喜爱，外观时尚，像个小胖墩

缺点：驾驶位安全带无调节，我个矮，有勒脖风险！！！这点太不厚道！！！

外观：个性十足

内饰：苹果风格，我个人比较喜欢，说实话，我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的，没让我失望

空间：这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了

优点：外形酷 做工不错小型车里面空间很不错 方向感不错 底盘 减震结实没有开过多少车 个人感觉

缺点：没有什么特别不满意的，只是由于我买车的时候优惠不给力，加上经销商各种伎俩，导致我买车的价格比同样的配置高出近8000元，4s店的服务态度也不好，这点让我不满意。还有就是茄茄，副驾驶车门如果不用力关的话，行驶过程中中控台下面右侧a柱会发出类似打转向灯的声音，不知道是不是个例。a柱的确有点挡视线，不过多动动脑袋，也不是大问题，至于离合高，习惯了也就好了，离合高不容易熄火嘛。

外观：这个也是我比较认同的，最终选车就是因为它俺个性的外观紧紧的吸引了我的内心世界让我无法自拔，必须买到手的欲望，这个值得一赞

内饰：内饰在这个价位就没什么好说的了 一分价钱一分货 自己的选择

空间：最满意的就是空间 后排坐过4个人 同级别下这个车的空间是最大的

配置：性价比2014年买还是不错的，我的13款现在售价6万左右，14款的估计也贵不到哪里去，适合家用

动力：肉 有时候油门踩到底还要降一档才能顺利完成超车

操控：方向盘指那打那，路感反馈强烈，悬挂调校偏硬，过减速带需要慢慢过

油耗：说实话前两天真害怕，200公里时油耗11.9，真吓人！400公里时油耗10.4左右，老婆都不让我加油了， 然后跑了趟老婆家来回差不多300公里，到现在720公里左右，油耗7.4，终于看到点希望了，有决心降到7一下！！！

舒适：一分钱一分货吧，呵呵；把座椅调到最后，有开跑车的感觉；

Ⅱ 名爵3有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点：外观非常喜欢，油耗较低，空间在同级别车中相比算很大了，出门无论人多人少都表现的相当满意。

缺点：车子底盘太低，路况不好不敢走。买车后必须加装护板。A柱太宽比较挡视线，转弯比较操心，胎噪比较大。没有后雨刷，没有后防撞梁，没有CD，

外观：时尚、精致，有设计感!符合年轻人的需求！

内饰：上汽还可以在这方面细一点，材质归材质，活动的仪表外壳让我很无奈。布局合理，按键舒服，储物空间足够，很喜欢。

优点：外形超级拉风，很多mm看到车子的时候都是只看车不看人，让身为帅哥的我有一种淡淡的落寞和莫名的妒忌，特别是在拉花以后，简直是夺人眼球。个人觉得这款车非常适合年轻人，并且白色非常非常适合拉花和做黑顶，帅呆了。遗憾的是贴顶的适合忘记后备箱和c柱一起贴了，有点不协调，后来的朋友一定注意啊。

缺点：离合器行程太长

外观：无话可说，漂亮的板...就是地盘稍微矮点了，要不装发动机护板的话多半就悬了...

内饰：苹果风格，我个人比较喜欢，说实话，我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的，没让我失望

空间：很大。我买车之前在汽车之家网站详细地看了同档次的很多车，MG3的空间在小车里面几乎是最大的了，感觉比同事的嘉年华还要宽绰。我女儿的游乐场，自己能在里面爬上爬下的玩老半天。我买的一个通用型号的车衣对我的MG3来说显得太小了，顾得了头顾不了腚，足见MG3的个头很大了，外形大肯定空间大了。

配置：还可以 适合日常代步

动力：1.3相对动力还是小了点，但是只是代步使用，高速性能尚可，表现可圈可点，不比1.5的差到哪去。

操控：操控性能非常好

油耗：有点高

舒适：不错

Ⅲ 上汽名爵MG3 这款车怎么样

还行。

动力方面：1.3L发动机，最大功率68千瓦，92马力，最大扭矩118牛.米，另一款1.5L发动机，最大功率80千瓦，109马力，最大扭矩135牛.米。配搭着5挡手动变速箱或5挡自动变速箱。

下面是车主们对这车的评价：

优点：

1、空间是最让我点赞的，当时没有试驾，抱着去看一看的想法，坐进去就坚信选择它不会有错。

2、整车的操控，转向精准，路感反馈都让我比较满意。

3、外观很有自己品牌的特色，在街上辨识度高。

4、同级别小车里，很不错了，空间也比较大，不过座椅很硬，但是整体整洁工整，有那么点苹果味。

5、外形时尚靓丽，油漆不错，蹭树上稍微擦下就看不出来了，空间很理想，比其他什么飞度菠萝还是有优势的。

Ⅳ 名爵3二手车值得买吗保值率怎么样

不怎么推荐入手，因为这辆车本来就不是很好的，而且还是一辆二手车，在这个价位你可以选择更好的。其实我当初买车的时候也看过这款车，但是试开一圈之后我就放弃了，因为给不了我想要的感觉。其实想买二手车的话我推荐飞度、Polo这两款，它们都是非常棒的车型，销量非常高而且保值率也高，很适合入手。我的车子就是一辆二手的Polo，当时买的时候花了五万多块钱，这辆车新车才七八万，可以看出保值率多变态了，接下来我来简单给大家介绍一下这两款车。

大众这个品牌还是非常不错的，中国人非常喜欢它的车子，所以在大街上可以到处见到。大众的Polo也是一款非常不错的车型，两厢车很适合刚拿到驾照或者是想开一段时间就换车的人，用来练手很棒。大众车的内饰虽然简陋，但是完全可以满足你想要的，所以驾驶感受还是很棒的。我的车子是1.6L的，这款发动机动力还是很大的，可以满足我想要的速度，因为我不喜欢开快车，所以上下班开很舒服。

各位看官老爷，大家对二手的名爵3可以考虑入手吗，这台车的保值率怎么样，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

Ⅳ MG3名爵汽车怎么样

名爵（MG），原英国的罗孚，中国收购，MG招牌还是不错的。

Ⅵ 名爵3怎么样值得买吗

作为一个晕车人士告诉你名爵车值得购买。就是单单冲着名爵优秀的底盘、减轻震感的设计也值！

所以虽然名爵不是多么名贵的suv，也不那么流行被大众喜爱，但我还是觉得它值得购买。因为对于震动、噪音这种小细节它很用心。

Ⅶ 名爵3的内饰用料差吗它的动力弱吗

操控：方向盘操控还是比较精确的，路感比较明显，减震稍微硬了一些，过个减速带振动明显。小三的离合器普遍反映结合点有点高，对新手来说掌握不好容易熄火，在一档换到二档时候1.3的感觉有点顿挫，我换挡的转速一般在2000左右，不知道1.5的是否好点，有的车友反映换了火花塞后会有改善，等后期保养时考虑吧。另外倒档有时不太好挂，挂不进去时候先挂下一档，再挂倒档就OK了。

油耗：百公里目前是12.2,呵呵 不是开车猛，也不是油耗高，MG3的油耗大众基本都在6.5左右， 我的小三高是因为，刚提车的时候我开着去练车，走走停停，才这样的。目前300多公里等过了首保应该就下去了，

舒适：减震偏硬，胎噪方面众所周知，A柱天冷异响有点郁闷，座椅舒适性还算可以。毕竟价格摆摆在那

优点：车辆外观时尚，节油内饰做工

缺点：油耗市区偏高

外观：外观到处洋溢着英伦的味道，侧面看着 我还看出了路虎极光揽胜的影子：）

内饰：都是塑料，乞丐没CD，不过支持U盘，有AUX接口其实也是足够了

空间：MG3车内共有3个明显的放置水杯的空间，两个在中控台下方，一个在手刹后方。四个车门内侧分别有一个储物空间，但是造型比较生硬，储物能力有限。关于后备箱，还没有得到具体数据，通过目测来看后备箱的容积不算很大，但是四周的造型都非常规整，并且后排座椅可以分成40:60比例放倒，虽说MG3是一辆不折不扣的A0级小车，但是在中国市场的特殊需求面前，尺寸和空间仍然被视作第一位。

配置：我的第一辆车，当时在网上看到和4s在搞活动，就直接去买了，也没多看其他的车，用了一年多了，感觉性价比很不错，没有出现任何问题。

动力：城市平原路段超个车什么的都没什么问题，还是那句话，只有肉人，没有肉车。看你舍不舍得给油了。上坡略差，没有缓冲速度下降很快。在稍微陡些的坡道停车，可以明显听到手刹咯吱咯吱的声音，真怕停不住溜车。。

操控：只想还行，谈不上操控

油耗：不高，真心不高，看操控，稳稳的开温柔点开，油耗都不高

舒适：一般吧,这个价位的都差不多,

Ⅷ 代步小车的第二梯队，这台名爵MG3怎么样

哈喽！大家好，欢迎收看这一期的检测作业，我是你们的检车车二手车检测师。今天给大家带来一台家用练手车。号称代步小车的第二梯队，名爵MG3。不用问，大众Polo，飞度属于第一梯队

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 名爵3的故障率高吗它的性价比高吗

优点：内部空间大，坐5个人没啥问题， 外观漂亮

缺点：油耗，从夏天开到冬天行车电脑一直都是9个左右，不过这都和我驾驶习惯和行车环境有关，都是在市区上下班开最多冲到三档就减速了，都是两千五到三千换挡。跑过两三次高速和乡镇稍远点的路平均油耗能降到7个左右，能接受但是对比其他车还是有点不平衡

外观：外观时尚大气，精致 绝对是回头率高的车

内饰：很好的，没得啥子好挑毛病的地方，唯一的就是门那小储物盒浅了点，放手机不是很好放，现在的手机屏都比较大，只能放点卡什么用一下还行。

空间：载人空间是小车中感觉是最大的，但是牺牲了后备箱空间~

动力：由于买来就是为了代步，况且银子短缺且考虑后期养车消耗，选车的时候也就没考虑大排量的。说实话，1.3的排量我就根本没要求有多大动力，开手动车还是得看驾驶员的驾驶习惯。一般情况下市区等红绿灯如果我在第一位，起步速度比别的车都快得多，还是非常不错的。当然夏天开了空调之后明显就会感觉到动力不足，起步比较肉。跑高速时感觉还是不错的，3档之后只要转速起来了动力输出还算是比较给力的，陡坡、长坡路段有些乏力，上坡之前速度没起来的话你就只能一档轰油门啦。由于小三是高速发动机，个人建议2000转以上在换挡，2000转以下换挡会有拖档的感觉，也对车不好。我个人比较喜欢2500转左右换挡，虽然会稍微费油一些但是能够弥补动力不足的缺点。偶尔也会和朋友一起自驾，满载5个人去过北京和成都，起步感觉有些肉但高速上感觉还能接受，也能上到120km，比之前开过的一个1.1排量的面包车强太多了。

操控：操控挺好的，转个弯速度50左右很稳定

油耗：油耗低 油耗最低的时候达到百公里5.4升 相当不错的成绩

舒适：开着比较踏实,坐垫比以前的飞度软