昂克赛拉小改内饰

㈠ 爱车作业大征集，马自达3 昂克赛拉120000公里的一份详细报告

马自达昂克赛拉作为我人生的第二辆车，已经陪伴我快六年了。可以说，作为2014年最早一批的马自达昂克赛拉车主，至今我都认为这是一次正确的购车选择。昂克赛拉六年时间十二万公里跑下来，不算跑的多的，也不算跑的少的，应该算是一个标准的家用车历程。除了上下班代步，就是偶尔闲暇开出去玩一玩。这十二万公里，从来没有把我扔在路上。这辆车就是所谓的坏车，让你开上好几年，对这辆车构造和知识学不到什么。虽然都说马自达的品控差，钣金缝隙大，但马自达就是如此。而你也就会换个备胎补个气；电瓶馈过一次电，勾个电。昂克赛拉的颜值是大家有目共睹的，很多设计理念与意大利豪华品牌也是很相似。不论是外观的流线型，还是内饰的化繁为简。看似简单的中控，其实凝聚着马自达人马一体的设计理念，不需要太多花里胡哨的东西。好开才是关键，不需要你去摸索和探索，上车就能开好，简单明了的仪表盘，没有太多繁杂的按键中控台。就是想让你明白，这是一辆表里如一的驾驭者之车，主打操控的车，并不是靠各种配置去取得宠爱的车。他很纯粹。坐在车上就让你想发动着车，去一条车少的路去撒撒野的车子。下面就让我们来看看我这辆昂克赛拉吧。

前面我说到马自达很多设计理念与意大利豪华品牌很是相似。咱们来看几张对比图吧，看看我说的对不对。外观大家随意看看，就不做PK了，毕竟马自达昂克赛拉的颜值我相信大家都是认可的。咱们主要看看内饰部分的对比。

㈡ 从非主流到偶像派，成都车友的昂克赛拉改装之路

“对于颜控的我来说，选择车子也是纠结了很久，看论坛也看了很久很久，直到一天路过一家4s店，看见了一张海报，没错没错，就是小昂，让我很有心动的感觉，就像遇见心动的人一样，相信各位都应该知道那种感觉，当时心里就想一定要拿下，第二天早早的就去看了，可能是太激动了。”

“一路走来经历太曲折了，希望未来会更好，我将永远忠于自己，披星戴月只为理想与你。”

本期昂克赛拉改装案例鸣谢车主：潘子l

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 全身心改装马自达3昂克赛拉，还专门到泰国调校到151匹轮上马力！

改装是一个持续性的过程。你花费心思、精力来不断寻找适合的改装风格，调整改件的协调程度，让你的车不断向着你心里预期的方向变好。直到有一天，你突然发现你的车已经完全成为了你想象中的样子。或许这就是到了毕业的阶段了。

改装清单?KNIGHTSPORTS?前保杠KNIGHTSPORTS?前扰流STORMDESIGN?侧裙A-POWER?后保杠MSSPERFORMANCE?碳纤维引擎盖碳纤维小鸭尾与其他饰件RECAROSR-7?赛车椅RECAROPRO?RIDE?HERO?儿童座椅DEFI?BF?三仪表DEFISPORTS?DISPLAY?F碳纤维LED竞技方向盘碳纤维换挡拨片碳纤维排档头碳纤维中控套件PIVOTTHROTTLE?CONTROLLERENKEIRS05RR?18x9J?+35TPIRACING?NUTZ225/40R18YOKOHAMA?ADVANAIRFORCERC1?四支独立系统AZ?气泵ENDLESSEC670?卡钳ENDLESS355mm?刹车盘GOODRIDGEBRAKE?LINESSKYACTIV-G2.0?REMAP151whp?192nm?(轮上数据)碳纤维引擎饰板碳纤维保险丝箱饰盖AUTOEXE?金属机油盖AUTOEXE?金属油尺柄AUTOEXE?碳纤维进气套装KODOSTYLE碳纤维进气喉D2?36段阻尼软硬可调避震器ULTRARACING?FRONT?STRUCT?BARULTRARACING?REAR?ANTI?ROLL?BARRES?4-2-1竞技头焦2.2”?全段不锈钢排气GP?SPORTSEXAS?EVO?TUNE?尾鼓3?WAYS?音响喇叭?:?DOMINATIONS?CFS4/R50FULLRANGE?/?D’LITE?PRO?TWEETER调音?:?ALPINE?PXA-H800功放?:?GROUND?ZERO?URANIUM?PURE?SQ+SOUNDMAGUS?SC160.4低音?:?12”?GENESIS?SUBWOOFER

㈣ 近期的爱车马自达3 昂克赛拉的改装分享

近期分享一下我改装的杰作。驾驶昂克赛拉已经一年多，对这车非常的满意。但是追求完美的我还想让它更加出众，对外观和操控。升级类目动力方面：刷写MFORCE特条ECU程序制动方面：六活塞VINIC刹车套装轻量化方面：18寸国产旋压轮毂

这次改装总共花费1万6左右，我个人还是非常满意的，感觉换了一台新车一样。马自达底盘本身就非常厉害，搭配这套改装，可以挖掘底盘更多极限。后期可以还会改装一些动力。我在细细分析给大家，谢谢么么哒！

㈤ 次世代马自达3 昂克赛拉，改装案例大片来袭，唯美唯你独尊！

说来与马自达也是有缘分，一直挺喜欢的直至新款马三出来，毫不犹豫的购了这款车，在这之前玩了两年的思域，思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱，提车，逛商城，选配件等等一系列的操作，年轻人嘛，敢爱敢恨，敢做敢想，这不脑子一热，新马三魂动红色给提回来了，真的骚，回头率超高的，平民价格，用心各各角度去观看，你会发现超跑的质感，当然这跟你的拍照技术也是很有关系的，其实我是业余的不喜勿喷哈，我还是会虚心接受学习的！好了，话不多，提车作业上图完成，这一路走来说说马三自己用车造车情况，好的可收用，不好的提出来我及时改正纠正自己错误，方方面面的。

今天分享就到这里咯，希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................