尼桑天籁08款内饰图片
⑴ 尼桑天籁公爵3.5L11款和08款有什么区别
1、动力系统基本上没有区别：采用的是3.5升V6发动机，这款也是连续14年获得全球十佳发动机称号的；变速器采用的也是日产最新的CVT无极变速器，CVT的好大家都知道的不少，其实我觉得CVT省油有一个原因非常重要，就是CVT具有自适应功能，我们每个人开车习惯都不一样，CVT可以根据我们的习惯进行记忆，同一款车我们会越开越顺，是因为CVT根据我们的驾驶习惯提前做出反应了，省油也就不奇怪了。目前，11款天籁3.5的等速油耗是7.1，综合油耗是10.2，可以说相当不错哦。
2、内饰方面的改动主要有两个，一是把木纹饰板的颜色改成了浅色，更年轻更动感；二是将空调和音响的操作按键上的银色装饰突出了，这样更显活泼。
3、功能上增加比较多，这也是现在大家选择天籁的原因。主要增加了CARWINGS智行+系统、硬盘式导航，语音识别控制系统、MUSIC box 音乐盒。
CARWINGS智行+系统主要是有一个后台的语音服务系统，具有车况的检测，防盗和定位，遇险自动救助功能，这也是高级别车系的体现。
原天籁导航不是硬盘式的。
语音识别控制系统是现在我觉得最实用的配置，无论是导航、音响、蓝牙、信息等，都可以通过语音操作控制，行车安全提高了很多。
音乐盒式你可以把CD里的歌存在内存里，赶紧把CD抛弃吧，里面有9.3G哦。
⑵ 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈
本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~
再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~
⑶ 得08款天籁2.5V6后的改装之路在此浅谈
本人97年，18年拿到驾照，然后家里的老天籁便安排到我手上。一开始这么老气横秋的车子真的毫无兴趣，几乎想叫家里人换新车，又是新手又是刚毕业出来，妥协下开个一年半载吧，于是就开始拿这16万公里的天籁通勤，（这是我爸当年的发财车哈哈哈哈）开了一个月，V6自吸气确实有感觉，除了软绵绵的悬挂和不太ok的刹车还有老气的外观及轮毂，一切都都没那么糟糕。于是接下来就萌生出改装的念头，毕竟尼桑天籁当年也是日系三杰之一，那就小改一下吧~
再露一张本人照片嘻嘻嘻，谢谢大家~