小车内内饰

『壹』 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看

说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。

1、奥迪A4L

系别：德系

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『贰』 蔚来ET5内饰初体验：质感、配置都在线，30多万不白花

收到蔚来汽车的邀请，这次来到合肥的蔚来工厂体验ET5的静态，这也是ET5继成都车展以来的第二次公开亮相，而这次的重头戏则是内饰方面的体验，之前只能隔着玻璃看看。

先说结论：ET5的内饰以及配置，堪称30万级别车型的天花板。

外观方面就简单说说，毕竟照片大把多。我很喜欢这个外观，比例恰到好处，4790mm的长度刚刚好，在国内勉强算B级车的尺寸吧。造型上简约但又好看，这其实很考验设计师的功底，一辆车能做得有辨识度、有好看的比例、有漂亮的线条和造型，其实特别难。

大家可以仔细看一下别的车型，很多都试图用复杂的线条、酷炫的大灯，还有各种突出的侧裙、风刀、复杂的扩散器等等来彰显这台车的动感和时尚，而这些搭配起来，大多跟汽配城山寨风没什么区别。因为一个好的设计，一定是让人一眼就能记住，同时各部分搭配起来一定要协调，该隐藏的别抢眼，该抢眼的地方一定要够新颖，同时车身舒展、线条平滑，这种设计功底，不是随便练习两三年就能达到的。

马赛尔达索（Marcel Dassault）老头子说了：看起来漂亮的飞机，一定是好飞机。因为越符合空气动力学的飞机越符合人的审美，这点放在汽车上同样适用。ET5的风阻系数只有0.24Cd，虽然比ET7的0.208 Cd要大一些，但同样是很优秀的表现，对续航和动力的好处就不用多说了，这点从ET5的车屁股上能看到些端倪，上翘的小鸭尾和底部扩散器并不是摆设，趴下看就会发现这个扩散器蛮长的，同时电动车平整的底盘，为气流顺畅通过起到了很好的作用，所以ET5的好看，不无道理。

3. 做工

ET5应该是目前我试过的车辆中内饰装配工艺最好、紧致程度最高的一台车，而上一台惊艳到我的还是极星2。整体内饰装配工艺相当好，就这个中控屏，随便晃，晃到车身一直在动都不会发出一点声音，包括中央扶手、仪表，随便晃，我是那种对内饰装配工艺极其严苛的人，受不了车过坑时发出任何非正常的异响，我相信ET5如果不出意外的话，这套内饰会很符合我的要求。

写在最后：

2022年，中国汽车真的已经崛起了，这是个谁都无法否认的事实，无论从销量、品质、性能、工艺以及设计上，我都觉得不输任何合资车型。尤其是新能源车型，我很期待开上ET5的那天，毕竟这台车也是我正在关注并且想掏钱换的车型，对于注重驾驶的我来说，只能希望动态不会让我失望，所以敬请期待后期的驾驶感受吧。

文｜莫逸龙

拍摄｜莫逸龙

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『叁』 小轿车内饰是指什么

你好，轿车内饰指的车门内衬，仪表台，座椅，车内顶，概指车内的一切塑料，毛绒和皮制品。

『肆』 我买了一辆新车，想要添加一些内饰，有哪些必须要添加的内饰吗

我买了一辆新车想要添加一些内饰，主要有车垫套、靠背、摆饰，这些都是必须要添加的。

对于车辆必须要添加的这些内饰，其实我们主要就是为了让这个车开起来更加的舒服，让大家的体验感变得更好，也要最可能的去保护好车辆本来的样子避免磨损，所以我们装修一辆新车的时候，也会提升我们的幸福度。