内饰红色车顶的车

『壹』 入手吉利缤越，除了三缸之外几乎没缺点，这样的价格没买贵吧

吉利缤越刚上市的时候就关注了，只是当时的资金不是很多，为再加上买房子装修花了不少钱，所以一直没敢下手。钱一到位，打算买车就没太对比过其他车型，只是看了一下吉利缤瑞，感觉还是更喜欢小SUV的造型，于是就直接入手吉利缤越了。

以上内容就是吉利缤越车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对吉利缤越这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 原来浅色是这么清爽提档次 比亚迪汉EV浅内饰发布

自从EV出现以来，EV的主色调就是红色。红色的外观很抢眼，EV的内饰很热情。总之，蓬勃发展是符合中国风的调性的。这本来挺好的，但是为了迎合更多样化的需求， 比亚迪 在3月23日正式发布了浅色内饰方案，以浅灰色为主调。如果说红色的很妖娆，那么灰色的更高档。我已经感受到了南方夏季的温度季节，这让我一个南方人感到神清气爽。比亚迪还强调，这种浅色内饰更多是针对女性用户的，营造出一种更贴近家的舒适 优雅 的感觉。轻内饰将率先应用于韩EV长续航尊贵版，用户即日起可免费选择并接受预订。

浅色内饰的基本原理是将原来红色的地方换成浅灰色的真皮包裹，有整体提亮的效果，车内的空感也不一样。坐在车内给人的第一印象是比之前的红黑内饰更温馨，更优雅。根据女性用户需求，前挡风玻璃采用双层镀银防晒玻璃，可阻挡99%以上的紫外线和85%以上的红外线，阳光阻挡率可达50%以上。为了防止浅内饰脏，比亚迪对座椅做了防污处理，据称采用了行业领先的技术。

这种浅色内饰的配色让韩EV的整个内饰感觉更加丰富。中控部分上深下深的组合也凸显了在深色内饰中并不显眼的装饰细节。光线稍暗时，中控上的蓝色菱形图案就会出现。就是这样一些点缀，让我觉得中控的视觉效果和内饰的纵深差别很大。此外，车门内侧被改成了浅色，还露出了镀铬条，看起来层次更丰富，同时也更精致。

细节上，这种浅显的内饰表现了比亚迪造车的经验和用心。在量产版中，中控部分的颜色选择考虑到了长期使用的日常兼容性。比如方向盘包裹的地方，车门内侧手经常摩擦的地方，本来就是红色的，做浅色内饰的时候就用深色。如果把原来的红色直接换成浅色，一开始视觉效果还不错，但是使用一段时间后难免会蹭脏。像汽车这种耐用品，确实需要处处注意细节。好在比亚迪考虑的比较周到。

同时比亚迪还展示了韩EV苏州园定制版，展现了浅蓝色的外观，纯白的真皮包裹，star 空的内饰车顶设计，有点科技梦幻的感觉。作为定制版，这款车不卖，只做展示。浅蓝色的外观颜色象征着春日三月姑苏城的蓝天白云，室内设计也融入了更多沧浪亭山水园林的设计 理念 。方向盘、座椅、缝线、车门饰板、安全带、天窗等的细节、颜色和形状。都被修改了。

整体印象很清爽，但可能是考虑到虽然颜值高，但经不起日日月的磨砺，所以这种配色只用于定制版。说起来，也有点大。由比亚迪设计全球设计总监Wolfgang Eiger和比亚迪全球内饰设计总监Michele Pagane tt i共同指导。人家虽然是外国人，但是能把中国人的审美玩的很好。

当比亚迪千里迢迢来到苏州发布光内饰时，有人提出了质疑。有必要为了一个新的配色大费周章吗？其中我觉得我可以说几句，和远程发布真的不一样。首先，我们可以实地感受这套室内装修的“味道”，体验光色带来的空的不同感和质感。第二，更重要。比亚迪选择了苏州最早建造的园林——沧浪亭。以吉雅的名义，让业主和参与者先参观花园，听一首古老的民间音乐，感受一下。静谧的微风让你领略到中国美学的味道，再邀请园林文化大师叶放分享中国园林的欣赏，让人感叹中国人的审美真是高雅。

从 王朝 系列命名开始，比亚迪就有意与中国风做深度连接，龙脸龙脸设计语言的发布，让比亚迪与中国风碰撞出了美学的火花。到韩EV浅内饰发布，园林文化的结合，是比亚迪这么多年对汽车与中国文化结合的探索、耕耘和积累的心路历程。今天，比亚迪已经打出了自信、包容、优雅的中国风。我个人认为比亚迪韩是中国风最好的球员。

我也在疑惑，是韩到比亚迪， 凯美瑞 到 丰田 ，还是 A8L 到 奥迪 ？是质量和制造水平稳定的标杆，还是技术宫级别的作品？或许比亚迪是想把两者的作用结合到韩EV身上，这样既能融合新技术，又能代表自己的造车水平，销量应该稳定在一个数量级。比亚迪毕竟不是奥迪，韩EV需要用销量来证明自己的能力，而韩也只有在不断量产的过程中，才能完成帮助比亚迪品牌往上走的使命。

@2019