奔驰s系老款内饰改装

❶ 重回70年代的辉煌---初代奔驰S级W116

1972年，梅赛德斯-奔驰正式推出W116?S级，不仅取代了前任W108/W109，而且也是首次以S级命名的一代。可以说，奔驰旗舰豪华轿车的历史就此开启了一段新的篇章。

对于发动机盖下的部分，虽然450SE也是一台V8，但确实有点过时，而且可靠性不足，所以车主已经准备移植一台LS发动机进去。也许这么做会让一台奔驰不那么纯粹，但他从一开始就计划好了，不仅要让这台W116重回70年代的巅峰，而且还要带有强烈的个人色彩。所以，你们如果将来遇到一台美式V8动力的奔驰S级，请不要诧异。

❷ 五环仪表到贯穿屏，奔驰S级内饰如何成为同级标杆

前两期的内容我们分别回顾了奥迪A8和宝马7系车型的内饰发展历程，今天我们再来看看奔驰S级车型内饰的变迁。相比起A8和7系车型，奔驰S级的历史更为悠久，第一代的奔驰S级车型诞生于1951年，至今已经发展到了现款的第十代车型W222。由于前几代的车型对于我们来说太过陌生，所以我们将从大家最熟的第七代奔驰S级，也就是被大家称为"虎头奔"的那一款开始讲起。

到这里我们熟知的BBA三大豪华品牌的旗舰车型内饰回顾就到此结束了，可以看出从很早以前这三款车型就开始了相互竞争的关系，不论是换代设计还是配置发展都受到了不少竞争对手的影响，最终有发展出自己独特的风格。我们也期待了它们下一代车型的尽早到来，看看能带给我们哪些意想不到的精彩设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 驾史员丨大哥·大佬·大奔——梅赛德斯-奔驰S级历程回顾（下）

在我们存在的这个时代，我们最熟悉的梅赛德斯-奔驰将带来怎么样的改变呢？

在即将到来的9月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级（W223）的媒体品鉴会中，我们常说的“次时代”的节点也终将与我们的时间线重合。

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❹ 奔驰S级在改款之后，除了加长外，还做了哪些改变

奔驰作为德国BBA之一，常常有人将它与宝马和奥迪做比较，奔驰在豪华感的营造上向来略胜一筹，奔驰S级作为旗舰车型，更是代表当下最顶级的造车工艺之一。

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与旧款相比，全新奔驰S级内饰氛围灯大有不同，新车叫主动环境氛围灯，对行车安全起着非常大的作用，车内总共约有将近300多个LED光源，不仅可以实现变换64色外，灯光还会根据实际互动效果、人机交互系统和驾驶辅助系统产生互动效果。比如乘客把手伸向窗外，并且后方有来车，此时氛围灯会闪烁红灯来起到警示效果。

动力方面，全新奔驰S级有3种动力搭配，将根据车型不同搭载3.0T直列六缸发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及基于3.0T直列六缸发动机打造的插电混动系统。

奔驰S级向来都是公认的豪华品牌，它不仅是财富和地位的象征，也是顶级工艺的代表，旗下迈巴赫就是一个很好的证明，虽然宝马和奥迪同样是豪华品牌的代表，但是奔驰S级无疑是同级别中最豪华的车型之一。

❺ 24万买奔驰s级4次过户暗藏玄机!老豪车养得起吗

24万可以买到如2014款S320L商务型这样的奔驰S级二手车，该车有4次过户记录，老豪车是否养得起需综合考量。这辆2014款S320L商务型新车指导价93.8万，现二手车报价24.38万。4次过户记录可能暗示车辆存在使用、交易方面的一些状况，但此车已通过事故、火烧、泡水检测，不是重大事故车、火烧车、泡水车。外观上左后和右后翼子板有喷漆修复；内饰顶棚有改装，仪表台、安全气囊有拆卸痕迹，安全带存在瑕疵。

配置上，内饰采用高级真皮，有全液晶屏仪表和电动吸合门等豪华配置，还配备7个安全气囊及多种主动安全配置。动力搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速7.1秒，NEDC综合油耗8.0L/100km。轴距达3165mm，车内空间宽敞。

用车成本方面，根据懂车帝大数据，这款车10年平均用车成本约为22475元/年。若个人经济状况能承受这一费用，且不在意车辆的过户次数和一些外观、内饰瑕疵，那么养这辆老豪车是可行的；若经济较为紧张，可能会有一定压力。