南昌拖挂房车可以上牌吗

❶ 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。

❷ 自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗

自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗
乌鲁木齐！好远的地方！也是我梦想的方向之一！我还有几个同学在那里呢，只不过到目前为止，还没有机会一游。
和新疆一样，海南是一个很多人都向往的地方，这里有来自五湖四海的朋友，也有全国各地自驾来的车，但是从新疆那么遥远的地方开车过来的好像还真没怎么见过，貌似我这些年就看见过一两次挂新疆牌照的小客车。
这条路太漫长了，先向自驾的朋友表示敬意，这的确需要一点勇气和充足的时间啊！所以我试着从网上整理一些行车路线，看看能不能帮上忙。
地图显示:从乌鲁木齐到三亚，路程约4600多公里，差不多相当于从贵阳开车到三亚往返两趟的距离了。全程需经过新疆、甘肃、四川、重庆（如果走成自泸高速则不过重庆）、贵州、广西、广东、海南等多个省市自治区。
一、新疆、甘肃段。
从乌鲁木齐出发，走G30连霍高速，经吐鲁番、哈密、星星峡、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威至兰州，在兰州有两条线路可选择，一是继续走G30连霍高速至天水（秦州区皂郊镇）转G7011十天高速（十堰至天水）至陇南，二是转兰州机场高速、京藏高速、兰州南绕城高速转G75兰海高速（兰州至海口），经渭源、岷县至陇南。至此，基本上沿兰海高速（后面高速根据路段不同会有多个名称，如武罐高速、渝黔高速、贵新高速、河都高速、都南高速、渝湛高速、湛徐高速等等，但是其本质都是兰海高速的组成部分）直达海南。
二:川渝黔段。
终于到了我比较熟悉的区域了！川渝黔几个省市，高速公路路网比较发达，比之东南沿海地区丝毫不差，所以在这些地区行驶，路线可选择的比较多也相对容易走错路，需要提前做好准备或者通过导航事先规划好行驶路线，尽量不要行驶途中改变路线。
从陇南继续沿兰海高速南下，在四川省青川县离开甘肃，到广元后有两个选择，一是可以选择继续沿G75兰海高速行驶，经南充、合川到重庆，穿过重庆继续南下，在桐梓进入贵州，经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。二是转京昆高速到成都，接成都绕城高速、蓉遵高速（又叫成自泸高速——成都—自贡—泸州），在赤水进入贵州，经遵义再次进入G75兰海高速，再经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。到达都匀之后，路况就没那么复杂了。
这里说明一下，在重庆、成都、遵义几个地方都有两条甚至以上的线路可以选择，为了避免搞糊涂，就分别只说一条线路，好在距离都差不多远。
三、桂粤段。
从贵州都匀继续沿G75兰海高速南下，在南丹进入广西境内，都匀后面的路基本上没有太明显的岔路，但是在广西的河池境内、南宁绕城高速和广东湛江境内有三个点，注意标识别走错了，其中南宁绕城高速入口的地方最容易走错，那个位置是三条路的路口，需要走中间一个北海方向。进入广西之后，继续沿G75兰海高速行驶，经南丹、河池（河都高速）、都安（都南高速）、南宁、南宁绕城高速、钦州、北海到湛江（渝湛高速），在湛江转湛徐高速（沈海高速、兰海高速在此合并，名称比较多），最终到达大陆区域高速路的终点—徐闻。
车辆需要在在徐闻乘坐轮渡过海，这里建议把油箱加满，过海以后油价每公升贵一块钱。徐闻过海有两个选择:徐闻港（海安港）、粤海铁北港。徐闻港比较近且船多，排队时间短，但是对驾驶技术要求比较高，船上车挨车，车辆之间的缝隙只有三五十公分甚至二三十公分，停不好可能挨水手骂哦！粤海铁北港的船大，停车比较容易，但是进入港口的路比较偏僻狭窄而且排队时间相对比较长。如果驾驶技术没问题，还是建议走徐闻港比较方便。
四、海南段。
如果从徐闻港（海安港）过渡，到达海口有两个可能，一是到秀英港、二是到新港，秀英港在城区比较方便，但是因为泊位非常少，到这里的可能性比较小，如果到新港，距离市区大约二十多公里的样子。如果从粤海铁北港上船，到达海口是粤海铁南港，就挨着新港不远。
到达海南以后，海南岛的高速公路全路段不收费，都加在油价里面了。全岛主要由海口绕城高速、东线高速、三亚绕城高速、西线高速，海文高速和中线高速组成，除了中线高速尚未全线贯通之外，其他几条高速都是建好的，路况只能说马马虎虎啦。
东线高速可以去往定安、琼海、万宁、陵水、三亚，西线高速可以去往澄迈、儋州、昌江、东方、乐东、三亚，海文高速通往文昌，中线高速通往屯昌、琼中，从琼中去往五指山接乐东路段应该还没通车，好像是预计今年年中可以全线贯通。
广西、海南境内区间测速比较普遍，注意控制车速。
另外，由于全程路段过长，路途中需要注意休息，在经过四川、重庆、贵州、广西路段需要小心凝冻，同时经过上述几个省市自治区以及广东湛江路段需要小心突然起雾。
最后，全程行驶加上休息，大约需要至少五天时间，别太赶了，安全第一。
2016年11月中旬，栋哥6人2房车从乌鲁木齐一路向南到达海南。全程4300公里左右，历经一周到达目的地，大致行程为乌鲁木—哈密—格尔木—青海湖—西宁—舟曲—陇南—重庆—成都—贵阳—桂林—湛江—海口（沿途拜访了几个省市的旅游同行），可以说路程比较畅通，只是因为拖挂房车上路问题，耽误了大约一天的路程，可以说一路畅通。
至于建议要看你此行的目的了，比如公路自驾游（有旅行目的地，多选择高速公路直达）、休闲自驾游（以沿途风景为主，随吃随住），如果你的目的地很明确，建议你选择一路高速，平均每天600公里，天亮出发天黑住宿，6天左右到达海口；若你时间宽泛，希望领略沿途美景，则可以按照栋哥的行程，每天行程350公里左右，留下时间领略沿途美景，预计11天到达海口（建议早餐自行解决、午餐服务区解决、晚餐本地特色餐饮，至于住宿提前预定主题商务宾馆或当地民宿）。
中国的高速公路总里程位于世界首位，所以，不用担心路况，然而需要注意的是，2月份新疆尚处在严寒之中，所以轮胎的选择要根据实际情况选择（若冰雪较薄，可直接安装四季胎，若雪大冰厚，还是建议选择雪地胎，而后更换四季胎），再就是ETC选择，内地高速公路ETC系统非常方便且收费低廉，建议提前办好车辆ETC。
再就是车辆维修工具的准备（扳手套装、备胎、拖车绳、行李架），以备不时之需。路线的选择十分重要，出发前应该提前设定好。出发前应前往4S店对车辆进行综合检查，长距离行车对车辆磨损比一般情况严重，所以全车油水、刹车片等配件需要及时更换，毕竟安全第一嘛，对吗？
我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)
我走过三次不同的线路。说一条我最喜欢的一条路线供参考。从乌鲁木齐——哈密——嘉裕关——天水——兰州——西安——成都——重庆——贵阳——南宁——徐闻——湛江海安码头人车分离分别上船——海南海口。玩耍，然后再开车去三亚。一路高速。我们都是女的，从来不开夜路，都是白天开，晚上去途经城市住下，吃当地的名小吃，游游当地的名胜。不着急赶路。边走边玩。自驾游真得很有意思。我现在每年都想开车去南方玩。
从南昌出发自驾游去西藏行程大概20天，两人一车，大概费用要多少
我是2019年从江西出发走川进青出，来回19天，一车四人，总费用27000元（含拉萨车辆保养1100元）。如果是一车两人，减去住宿费200*20=4000元，吃喝60*20=1200元，实际开支在2～2.2万元。
很高兴回答你的问题，我是19年去的拉萨。
如果你是从南昌出发的话，到拉萨有很多路线可以选择（川藏、青藏、滇藏等）但是您只有20天的旅途计划，为了更好的更多时间欣赏美景，小康建议您选择距离最短和最成熟的318川藏线，现在318已经修建完善，全程仅有几十公里非铺装路面哦，返程的话可以选择走滇藏、青藏，体验欣赏更多美静。
关于具体费用：
1、全程近8千公里，拿我的车来说，长途7个油，高原油耗会增加1-2个，平均下来6毛一公里，油费4800元，过路费约2000元
2、20天，19晚住宿，普通快捷酒店标准，80-150元不等，综合2400元。
3、两人每日三餐，到了拉萨餐食会略贵些，途中吃些简餐，成都拉萨等地吃的丰富些，综合餐费在2100元。
4、冬季去的话门票会省很多，如果正常门票的话、加上二位购买些纪念品，约1000元
综上所述，这次行程保守消费在12000元！如果您的想要更舒服的旅途，费用可能会酌情增加。另外前往拉萨高海拔的地区，开车一定要注意安全，晚上一定要休息好，去的前些日子可以提前预服红景天等高反药物。
在这里小康祝您旅途愉快，喜欢小康的回答可以点个关注，观看小康的旅途视频哦，里面有更多地方的旅游攻略哦，还会定期送出小康定制的粉丝礼物哦。
去西藏有很多种玩法，根据你的玩法才能确定用多少钱。因为你只有二十天时间，只能川进青出，珠峰和阿里就别想了。
必须花费：高速费2300元，油费8000公里*车油耗预计6500元。各种药物200元。共计9000元。
选择花费：饮用水（可以买瓶装水，也可买个保温壶自己烧水喝），食物（可自己煮，可去馆子吃，也可自带方便食品），门票（可花钱去景点，也可不花钱去看风景，建议多看看攻略去看不要钱的风景），住宿（可睡车里也可选择住旅馆）。
我大约算了下，你二人应该是15000+，上不封顶！
从南昌出发到拉萨，个人建议如果是第一次进藏，选择走各方面都比较成熟的318线。但您只有二十天时间，相对来说还是比较紧迫的。我是19年从上饶出发到拉萨，川进青出的。下面出来说说费用和行程。
关于费用
1.油费过路费
我们从广丰出发到成都。过路费是1083，油费970。考虑到现在油价上涨，加之您从南昌出发，路途比我们要少一部分。到成都全程1500公里，过路费大约900元左右。高速油耗相对较低，百公里算7升，按照在大约0.6元一公里。全程大约900元。成都一拉萨一西宁全程3900公里。高原地区油耗高，油价也高一些，一公里大约0.9元左右。加之绕去一些景点，算4500公里，那么油价4000左右。西宁到南昌1900公里，过路费约950元。油费约1140。总计:油费约6000，过路费1850，共7850元。
2.住宿吃饭
您全程二十天左右，一路住宿基本价格100一300不等。我们当时要求不高，基本每天150/间房。如果您按200一天算，那么二十天共计约4000元。吃饭每人每天100元足够，进入藏区餐费会有所上涨，加之偶尔吃一些地方特色美食，或改善生活吃顿好的，算2500每人，总计5000元。住宿加吃饭共约9000元。
3.门票情况
最美的风景在路上，其实一路上如果不去景区，基本没有啥需要花钱的，一路塔公草原收费20元，贡嘎雪山观景台10元。泸定桥值得一去，门票10元。我们中途绕去了稻城亚丁，门票＋景区小交通总共266。布达拉宫200元，羊湖和纳木错也很值得去，其中羊湖门票120。纳木错110。回来时可以去茶卡盐湖，门票加小火车110元。最后一站可以去塔尔寺，很值得推荐。门票70元。总计800×2＝1600元。
4.其他费用
路上可能会因为赶路或者堵车等原因不能按时吃饭，建议多备些水和零食之类的，大约1000元足够。准备大约6000元的备用金，以防车辆故障，维修，救援时的不时之需。共计大约7000元。
所以总共费用预计准备约25450元足够。备用金不一定用得到，每人平均一万元。我们当时车是租的，五个人总共花费42000元，每人8400。
关于行程
以下是我自己做的两张16天的攻略图。加上您从家出来到回家的时间，刚好二十天，希望可以帮到您。
行前准备
行前准备
1 生活用品:帽子、头巾、墨镜、围脖、防晒霜（最好带防晒:50+以上防晒霜或防晒喷雾），洗漱用品 护肤品 护手霜 润唇膏 洗衣粉或洗衣液 晾衣绳 衣架 毛巾 拖鞋 湿巾 纸巾 睡衣 轻便睡袋等。衣物最好带足四季的衣服，根据出发的季节，当季衣物可以多带些，高原气候多变，一天过四季是常有的事情，如果有徒步计划，最好带冲锋衣，冲锋裤，登山鞋等舒适的鞋子，还有拖鞋（有些酒店是不备拖鞋的）
2 药品：红景天 西洋参含片（可缓解高原反应）感冒药 消化累药 消炎药 创可贴 等外用药品。
3 电子产品:充电宝 充电器 移动硬盘 U盘 手电筒等。
4 证件:身份行 驾驶证 银行卡(很多地方只有邮政储蓄和农业银行比普及).
我与妻子在今年的六月中旬至七月末，自驾西藏新疆，其中在西藏的时间是14天。将我的全部费用整理出来，掐头去尾保留在西藏和进藏前这两段时间里的费用，供你参考。
自驾费用主要是由住、吃、行、玩，四项组成。住，每天住宿；吃，一日三餐；行，车辆加油及过路费；玩，景区门票及摆渡车。以我自六月13日至七月2日这20天为参照，这四项费用知道个大概，总费用也就“八九不离十”了。当然了，每个人的消费水准不尽相同，或高或低。因此，如前文所说“供你参考”。
住
我自驾住宿酒店的首选是“连锁经济型”或“连锁舒适型”，其次根据网上评价选择其它酒店或客栈。价格尽量控制在300元/天以内，当然也有特殊情况。自驾20天六月13日算起，七月2日到家，在外住宿19天费用合计5458元。
吃
我选择住宿酒店时，还有一个参考，就是尽量有早餐。我认为到一个陌生的地方旅游，每天早晨找吃饭的地儿既麻烦又耽误时间，如果在住宿酒店“足不出户”就能解决最好。午饭没有“正餐”，常备零食或面包“充饥”。中午的时间不是在路上，就是在景区，路上或景区的餐食相对较贵，能省则省。晚餐在进城区后，以“味美价廉”的正餐为主。如上文时间相同，19天“一日三餐”的费用合计1887元。零食或面包等费用记录在“其它”之中，暂且忽略。
行
车的费用忽略保养和维修有两个，一个是过路费，另一个是加油费。
先说过路费。南昌到西藏，比较便捷的路线就是走G318。自驾的重点在西藏，因此，进出西藏的路线越近或越快，时间越宽裕。南昌到康定基本都是高速，走其它公路或游玩不是上佳之选，虽然可以省钱但费时。南昌至康定约1700余公里，过路费约1000元。过康定直至西藏再没有收费公路，假设往返都就近就方便选择在康定返回，过路费合计约2000元。
再说加油费。我的车是3.6L自然吸气SUV，加92#汽油。这次自驾全程约16800公里，加油约12980元，平均0.77元/km，折算8.2L/100km。当时油价正处在高位，个别地方10元+/L。自驾西藏，最近也得到拉萨，南昌经康定到拉萨，公路直线距离约3500公里，往返约7000公里，再加上拐弯抹角的路程1000公里，总里程约8000公里，92#汽油按8.5元/L，南昌到拉萨加油合计约5576元。走得再远一点到珠峰，总里程约9000公里，加油合计约6273元。当然了，这是我的车加油费用估算，或许你的车更省油或更费油。
玩
我今年的自驾，就是自康定到拉萨，再到珠峰，之后自阿里到新疆。康定到珠峰去了几个需购票的景区或景点，四川境内有木格措，塔公草原（收“卫生费”），西藏境内有墨脱雅鲁藏布江大峡谷，鲁朗林海，巴松措，珠峰大本营，合计1844元。有几个景区，因门票价格难以承受，过门而不入。也有因没预约到参观票，而不得入，比如布达拉宫。玩的费用因人而异，每个人自驾过程中游览的方式也不同，或许你觉得风景在路上，尽可忽略景区，这样会更少花费。或许你觉得景区是必需“打卡”之处，那样会更多花费。这个费用比较“弹性”，估算2000元不为过。
最后
按我的估算，住，约5458元；吃，约1887元；行，约2000+6273=8273元；玩，约2000元。再预留些费用如零食，瓶装水等等，约500元。南昌自驾西藏20天，两人一车大概费用约18000元。
总之，每个人的消费水平参差不齐，18000元20天，有些人可能是绰绰有余，有些人则可能是远远不够，仅供参考。 href="https://www.toutiao.com/i7126854632374780450/" target="_blank"

❸ 南昌房车销售点在哪里

南昌房车销售点在迎宾北大道1088号东70米。

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。

可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

概述

房车，也称旅居车，“RV”，英文全称Recreational Vehicle，也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气）检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

❹ 从贵阳出发去新疆自驾游，计划15天，应该如何规划旅行线路

从贵阳出发去新疆自驾游，计划15天，应该如何规划旅行线路
15天不够，中间不玩，贵阳出发第三天到鸟市，来回六天。九天时间能干嘛？新疆太大，如想北疆-赛里木-伊犁-伊昭公路-昭苏（夏塔）-八卦城-琼库什台-独库南段-库车-博湖，不算北疆就花了15天，大家还觉得太赶，没玩好。我是二天多一点从贵阳杀到鸟市的。
15天时间，从贵州贵阳到新疆自驾游这个计划不太靠谱，别的不说，单只是贵阳到新疆最近的东面哈密或者若羌，往返就大概需要一周的时间，剩下8天基本上看不了什么了，下面这条线路是哈密进若羌出的线路，如果不怕累，走马观花可以勉强逛一趟：
一、贵阳至哈密去程：贵阳——重庆——南充——广元——陇南——天水——兰州——武威——张掖——嘉峪关——哈密，全程约2800公里，大约需要三天。
二、若羌至贵阳返程：若羌——茫崖——格尔木——香日德——玛沁——久治——阿坝县——鹧鸪山——米亚罗——古尔沟——毕棚沟——理县——汶川——都江堰——成都——自贡——泸州——毕节——贵阳，全程约2800公里，大约需要四天（因为这一段不是全程高速，时间需要比较多）。
三、新疆线路：哈密——巴里坤——奇台江布拉克——可可托海——乌伦古湖——布尔津——喀纳斯——哈巴河——五彩滩——乌尔禾魔鬼城——克拉玛依——独山子——独库公路——乔尔玛——那拉提——巴音布鲁克——库车——库尔勒——尉犁——若羌，（线路图还包含了禾木、白哈巴、白沙湖几个景点，因为时间关系，不建议去，请以文字描述为准），这条线路大约3800公里左右，8天时间捉襟见肘，需要严格控制时间。即使对线路和行程做了大幅度的压缩，全程也将达到9400公里，15天时间真的是太紧张了，不建议这样赶着去，还不如飞到乌鲁木齐租车，或者就走川西、甘南和青甘大环线比较好玩一些。
贵阳自驾新疆，可惜只有15天时间，前往北疆或南疆等地时间不太够用，目前能够规划参考的只能是走一趟独库公路环线。即使只走独库公路，旅行也很精彩。
线路规划参考：贵阳——广元——兰州(黄河大桥)——嘉峪关——哈密(回王墓)——乌鲁木齐(大巴扎)——途经石河子——奎屯独山子——途经乔尔玛和那拉提——巴音布鲁克(九曲十八弯)——途经天山神秘大峡谷——库车——库尔勒(罗布人村寨)——若羌——途经花土沟——格尔木——玛沁——红原(大草原)——成都——贵阳，全程15天时间。行程较赶，每天一个地方，独库公路全程走2天时间。
自驾乌鲁木齐到海南有什么好的旅途建议吗
我走过三次不同的线路。说一条我最喜欢的一条路线供参考。从乌鲁木齐——哈密——嘉裕关——天水——兰州——西安——成都——重庆——贵阳——南宁——徐闻——湛江海安码头人车分离分别上船——海南海口。玩耍，然后再开车去三亚。一路高速。我们都是女的，从来不开夜路，都是白天开，晚上去途经城市住下，吃当地的名小吃，游游当地的名胜。不着急赶路。边走边玩。自驾游真得很有意思。我现在每年都想开车去南方玩。
我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)
我和爱人驾车(福克斯三厢轿车)于2017年10月2日从乌市出发，11月6日抵达海南陵水县。途中经哈密，嘉峪关，武威，银川，延安，壶口瀑布，山西阳城县，河南八里沟南太行山，再南下信阳，武汉，九江，庐山，景德镇，南昌，井冈山，广东林寨古村，惠州巽寮湾，深圳，广州，湛江渡琼州海峡至陵水县。在岛上居住4个月，于2018年3月8日离岛，4月13日返回乌鲁木齐。返程途经湛江，南宁，砚山县，澄江，墨江，西双版纳，西盟佤族自治县，临沧，保山，腾冲，大理，丽江，泸沽湖，西昌，崇州，陇南，天水，永登，临泽，瓜州，哈密，乌市。边走边玩，不急赶路，纯属自驾游，总行程18000余公里，途经13个省，30余个县市，景点，酒店不计其数，(1950生人，一路就我一人开车，据我所知，每年都有不少朋友从新疆至海南往返驾游，已经不算什么稀罕事了)，噢，我还将此行命名为XTW行动，选用西域大漠一一天崖海角万里行的第一个字母，有点得瑟吧！以上仅供参考。(微信名：草原石人)
2016年11月中旬，栋哥6人2房车从乌鲁木齐一路向南到达海南。全程4300公里左右，历经一周到达目的地，大致行程为乌鲁木—哈密—格尔木—青海湖—西宁—舟曲—陇南—重庆—成都—贵阳—桂林—湛江—海口（沿途拜访了几个省市的旅游同行），可以说路程比较畅通，只是因为拖挂房车上路问题，耽误了大约一天的路程，可以说一路畅通。
至于建议要看你此行的目的了，比如公路自驾游（有旅行目的地，多选择高速公路直达）、休闲自驾游（以沿途风景为主，随吃随住），如果你的目的地很明确，建议你选择一路高速，平均每天600公里，天亮出发天黑住宿，6天左右到达海口；若你时间宽泛，希望领略沿途美景，则可以按照栋哥的行程，每天行程350公里左右，留下时间领略沿途美景，预计11天到达海口（建议早餐自行解决、午餐服务区解决、晚餐本地特色餐饮，至于住宿提前预定主题商务宾馆或当地民宿）。
中国的高速公路总里程位于世界首位，所以，不用担心路况，然而需要注意的是，2月份新疆尚处在严寒之中，所以轮胎的选择要根据实际情况选择（若冰雪较薄，可直接安装四季胎，若雪大冰厚，还是建议选择雪地胎，而后更换四季胎），再就是ETC选择，内地高速公路ETC系统非常方便且收费低廉，建议提前办好车辆ETC。
再就是车辆维修工具的准备（扳手套装、备胎、拖车绳、行李架），以备不时之需。路线的选择十分重要，出发前应该提前设定好。出发前应前往4S店对车辆进行综合检查，长距离行车对车辆磨损比一般情况严重，所以全车油水、刹车片等配件需要及时更换，毕竟安全第一嘛，对吗？
乌鲁木齐！好远的地方！也是我梦想的方向之一！我还有几个同学在那里呢，只不过到目前为止，还没有机会一游。
和新疆一样，海南是一个很多人都向往的地方，这里有来自五湖四海的朋友，也有全国各地自驾来的车，但是从新疆那么遥远的地方开车过来的好像还真没怎么见过，貌似我这些年就看见过一两次挂新疆牌照的小客车。
这条路太漫长了，先向自驾的朋友表示敬意，这的确需要一点勇气和充足的时间啊！所以我试着从网上整理一些行车路线，看看能不能帮上忙。
地图显示:从乌鲁木齐到三亚，路程约4600多公里，差不多相当于从贵阳开车到三亚往返两趟的距离了。全程需经过新疆、甘肃、四川、重庆（如果走成自泸高速则不过重庆）、贵州、广西、广东、海南等多个省市自治区。
一、新疆、甘肃段。
从乌鲁木齐出发，走G30连霍高速，经吐鲁番、哈密、星星峡、玉门、嘉峪关、酒泉、张掖、武威至兰州，在兰州有两条线路可选择，一是继续走G30连霍高速至天水（秦州区皂郊镇）转G7011十天高速（十堰至天水）至陇南，二是转兰州机场高速、京藏高速、兰州南绕城高速转G75兰海高速（兰州至海口），经渭源、岷县至陇南。至此，基本上沿兰海高速（后面高速根据路段不同会有多个名称，如武罐高速、渝黔高速、贵新高速、河都高速、都南高速、渝湛高速、湛徐高速等等，但是其本质都是兰海高速的组成部分）直达海南。
二:川渝黔段。
终于到了我比较熟悉的区域了！川渝黔几个省市，高速公路路网比较发达，比之东南沿海地区丝毫不差，所以在这些地区行驶，路线可选择的比较多也相对容易走错路，需要提前做好准备或者通过导航事先规划好行驶路线，尽量不要行驶途中改变路线。
从陇南继续沿兰海高速南下，在四川省青川县离开甘肃，到广元后有两个选择，一是可以选择继续沿G75兰海高速行驶，经南充、合川到重庆，穿过重庆继续南下，在桐梓进入贵州，经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。二是转京昆高速到成都，接成都绕城高速、蓉遵高速（又叫成自泸高速——成都—自贡—泸州），在赤水进入贵州，经遵义再次进入G75兰海高速，再经遵义、贵阳、贵阳绕城高速到都匀。到达都匀之后，路况就没那么复杂了。
这里说明一下，在重庆、成都、遵义几个地方都有两条甚至以上的线路可以选择，为了避免搞糊涂，就分别只说一条线路，好在距离都差不多远。
三、桂粤段。
从贵州都匀继续沿G75兰海高速南下，在南丹进入广西境内，都匀后面的路基本上没有太明显的岔路，但是在广西的河池境内、南宁绕城高速和广东湛江境内有三个点，注意标识别走错了，其中南宁绕城高速入口的地方最容易走错，那个位置是三条路的路口，需要走中间一个北海方向。进入广西之后，继续沿G75兰海高速行驶，经南丹、河池（河都高速）、都安（都南高速）、南宁、南宁绕城高速、钦州、北海到湛江（渝湛高速），在湛江转湛徐高速（沈海高速、兰海高速在此合并，名称比较多），最终到达大陆区域高速路的终点—徐闻。
车辆需要在在徐闻乘坐轮渡过海，这里建议把油箱加满，过海以后油价每公升贵一块钱。徐闻过海有两个选择:徐闻港（海安港）、粤海铁北港。徐闻港比较近且船多，排队时间短，但是对驾驶技术要求比较高，船上车挨车，车辆之间的缝隙只有三五十公分甚至二三十公分，停不好可能挨水手骂哦！粤海铁北港的船大，停车比较容易，但是进入港口的路比较偏僻狭窄而且排队时间相对比较长。如果驾驶技术没问题，还是建议走徐闻港比较方便。
四、海南段。
如果从徐闻港（海安港）过渡，到达海口有两个可能，一是到秀英港、二是到新港，秀英港在城区比较方便，但是因为泊位非常少，到这里的可能性比较小，如果到新港，距离市区大约二十多公里的样子。如果从粤海铁北港上船，到达海口是粤海铁南港，就挨着新港不远。
到达海南以后，海南岛的高速公路全路段不收费，都加在油价里面了。全岛主要由海口绕城高速、东线高速、三亚绕城高速、西线高速，海文高速和中线高速组成，除了中线高速尚未全线贯通之外，其他几条高速都是建好的，路况只能说马马虎虎啦。
东线高速可以去往定安、琼海、万宁、陵水、三亚，西线高速可以去往澄迈、儋州、昌江、东方、乐东、三亚，海文高速通往文昌，中线高速通往屯昌、琼中，从琼中去往五指山接乐东路段应该还没通车，好像是预计今年年中可以全线贯通。
广西、海南境内区间测速比较普遍，注意控制车速。
另外，由于全程路段过长，路途中需要注意休息，在经过四川、重庆、贵州、广西路段需要小心凝冻，同时经过上述几个省市自治区以及广东湛江路段需要小心突然起雾。
最后，全程行驶加上休息，大约需要至少五天时间，别太赶了，安全第一。

❺ 南昌汽车房车展：恒丰伟业星空拖挂房车，清新实木风，小家行天下

2020第十二届上海国际房车展于8月30日圆满结束，在为期三天的展会期间，恒丰伟业惊喜亮相多款房车。今天小编要给大家测评的这款房车是恒丰伟业春田CTC9020XLJ星空系列《星耀版》（旗舰版），快来看看吧！

水电配置方面，配有100L净水箱、100L灰水箱、50L黑水箱、水泵、重力注水口；3000W逆变充电一体化电源、太阳能电池板、2×100A电瓶、智能集控液晶面板、220V插座USB口、外接市电插座等。

展会小贴士

展会：第二届中部（南昌）国际汽车房车露营旅游博览会暨中部房车露营大会

时间：2020年9月29-10月2日

地点：江西国际汽车会展中心?

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