丰田海狮2007短轴内饰图片

㈠ 老款丰田海狮油耗到底多大

这个油耗正常，这种车烧油是很厉害的，特别是开空调，100公里要13L左右

㈡ 05年丰田海狮电瓶旁边的白色插头是干什么的

电瓶在哪里，我先半天了

㈢ 适合旅行和日常代步的丰田海狮房车，有2张大床，20多万就能买

Hello大家好，日本的丰田海狮房车已经为大家介绍过很多了，有的配备豪华的真皮沙发，面向商务市场。有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出了一款超高车顶的B型房车，今天就和大家一起看一看。
这款B型房车采用丰田Hiace海狮底盘打造而来，动力系统采用一台代号为1TR-FE的2.0L汽油发动机，最大马力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，属于整个海狮系列中比较简单的版本。因为使用场景基本以城市道路为主，所以没有搭载四驱系统。
整车外观方面最明显的特征就是加装的超高车顶。在短轴低顶的底盘基础上，将车顶部分进行切割，加装了一整个三明治复合材质的高顶。整车外部长宽高尺寸为：4690*1690*2590mm，加高的车顶让车内纵向空间明显增加，内高超过1800mm，一般身材的成年人也能在车内站直。
打开侧滑门，首先看到车内颜色明亮的皮质沙发。会客区的沙发采用少见的青草绿色，让整车的气质一下年轻动感起来。三人座沙发+对侧单座椅的组合可以满足日常4人同时在会客区休闲、用餐。进门处还有一个小型鞋柜，可以充当沙发拼床的支架，将餐桌收起后这个区域可以拼成1850*1350mm的双人床，容纳两人睡卧休息。
车内另外一张床铺位于高顶部分，除了增加头部空间，这个“小二层”也是双人床。日常状态将床板储存于尾部平台，拼接之后床铺尺寸为：1800*1250mm，一名大人带一个小孩比较合适。为了降低睡卧时的压抑感，顶部还有一台双向换气扇采光换气，天气热的时候甚至可以临时充当风扇的角色。高顶尾部还有一个储物柜，旁边悬挂了一台液晶电视，可以在会客区观看。
车尾区域，左右两侧分别加装了两组柜子，浅白色的板材和地板相互呼应，同样给人感觉比较清新。左侧柜子内嵌一台微波炉，旁边的柜子可以用来储物。微波炉下方隐藏了1500W逆变器和2块150Ah电池。
另外一侧是一个餐厨料理台，台面内嵌不锈钢水槽，下方有水电仪表和伟巴斯特燃油加热器的开关，电源插座允许接入更多厨电使用。冰箱容量为50L，储存一些食材饮料比较方便。柜子侧边还有一个折叠翻板，增加置物面积。如果有需要，还可以将高顶的床板架在左右两侧的台面上，形成一张横床，方便临时休息。
这款超高顶的丰田海狮房车为大家提供了另外一种思路。虽然舍弃了一些限高路段的通过能力，但是车内头部空间大大增加，还有额外的床铺空间，将同款底盘中相对低端的短轴低顶变成了舒适的房车。整车售价358万日元，相当于23万人民币左右，大家觉得本车的设计好吗？
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㈣ 丰田海狮十一座2002年

1967年，第一代丰田海狮，1.3L发动机，最多乘坐9人，四盏头灯是这一代丰田海狮最大的特点\r\n1977年第二代丰田海狮，这个时候的典型特征就是双前灯，示宽灯和方向灯在两侧，这样的经典造型一直到了五代海狮才算彻底的抛弃，而且这一带开始，丰田海狮系列逐步开始在此类厢式车当中崭露头角.从这一代开始丰田开始提供自动变速箱，发动机排量改成2.0L\r\n二代海狮改装车，当时有长轴，标准轴，小货车等多种版本\r\n第三代丰田海狮，这一款开始海狮洪流泛滥东南亚，上到东北边陲下至南半球的澳大利亚，满大街都是这样的圆灯海狮，丰田的策略是进行小修小改，现在在LC80,LC100,皇冠，花冠这些主流车型上面依然是沿用的这个套路，当时满大街跑的都是这种海狮，还有后期的方灯改款，虽然这一时期日产也出了相同的车型，但是不如海狮多，后来一汽小解放根据日产的那款厢式车做出来的解放厢式车，质量又差，样式又难看，光知道抄袭。\r\n第三代丰田海狮的小该款，圆灯改成方灯，从这一代开始丰田海狮在同类车子当中已经远远的把其他品牌甩在身后了，但是并没有确定霸主的地位，因为在这个年代厢式车的总量依然不是很大，虽然销量上领先对手，但是市场总量不大，但是三代还是自1983年推出之后最大的贡献是什么，开拓了一个新的车型一个新的市场，符合东南亚消费习惯，这个是很要命的。这一时期的丰田海狮依然延续的标准版，长轴版，而且这一代后期的小改款出了四驱车型。\r\n1989年第四代丰田海狮，这一带海狮绝对可以算是传奇海狮，首先从这一代开始，沈阳金杯开始技术转让生产，并不是许可证生产，是技术转让，挂金杯牌子，使得东北一个名不见经传的小厂子一跃成为全国知名企业，如果没有海狮这第一桶金，绝对没有后来的中华轿车，其次就是改款众多，在目前为止的五代海狮里面，这一带海狮改款是最多的，左后就是子孙满堂，其他的小企业咱们就不说了，光说有名有姓的，北汽福田，长城，JMC，北京汽车，牡丹汽车，中顺汽车，都在生产，这个还不包括很多小厂家\r\n厦门金龙的一个改款，这个是和日本同步的，已经是属于四代末期的改款了\r\n1989年-2004年，这一代丰田海狮是生产的最长的一代，知道新一代海狮出来，不过这一带海狮整体尺寸要比以前的海狮整整高出一个数量级，已经不适用轻型小客车了，应该划到17座以上中型客车了 \r\n\r\n第五代Hiace 2004年生产至今，已成为当今国内高档面包车的代表和标杆 目前已被奇瑞瑞麟山寨\r\n丰田海狮应该是深入我们每个80后的心中 从小应该是坐着二代 三代 四代长大的 当时以坐在丰田的面包车中而感到高兴 现在5代车也广泛在全国各地跑着 成为经典车型

㈤ 丰田海狮是不是国产面包车的祖师爷

丰田海狮其实并不算完全是，其实海狮的主要定位是商务MPV，用于接送客人为主。

㈥ 丰田海狮commuter有几座

亲，您好！丰田海狮commuter有10座和13座的！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

㈦ 为什么香港和日本的丰田海狮和大陆的不是同一款

这本身就不是一款海狮，首先香港的海狮和本土版的是一样的配置，香港的照片上这款是海狮的物流版，也就是相当于金杯海狮6座的那个级别。中国国内只上市了客车版本的，起步就是12座，一直能扩展到17座。还有一款commuter的商务型短轴的没有引进。这就是为什么丰田海狮在国内没有小型而都是中型的原因了。

㈧ 07年的丰田海狮跟11年丰田海狮有什么区别

自主品牌和进口车的关系 丰田海狮已经不是国产的了 价格 舒适 动力 差距都很大