轩逸10款内饰图片

① 11款尼桑轩逸内饰图,自动档的

你好你想问什么问题
非常高兴替您解答，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。您的支持就是我在汽车大师前进的动力。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

② 年度沃德十佳内饰发布，轩逸入围，现代这款车内饰实在不敢恭维

近日汽车行业又一年度排行榜单更新了，来自美国权威汽车杂志《WardsAutoWorld》评选了2020年沃德十佳内饰设计，上榜共计32款车型，根据视觉效果、舒适性还有人体工程学以及做工用料等多个维度出发，选出了十款最有代表性的车型。

图注：现代Venue

起亚Telluride和现代Venue能够上榜挺意外，尤其是现代Venue的内饰布局，感觉虽然不丑，但是也就一般，能够上沃德十佳，小编实在不敢恭维。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 日产轩逸内饰布局合理，配置齐全，你会喜欢

今天要聊的主角是日产轩逸。

以现在的眼光来看，轩逸经典的外观造型多少有些过时了，虽说前脸也采用了日产最新的“V-MOTION”设计风格，但终归还是有“新瓶装旧酒”的感觉。好在布局比较合理，消费者的认可度还是挺高的。作为轩逸车系的入门车型，轩逸经典全系均采用了卤素大灯，并且即便是高配车型也没有提供自动大灯功能，只配备了卤素前雾灯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 东风日产轩逸汽车的内饰有几种颜色

东风日产轩逸内饰颜色搭配一共有四种选择，一种是纯黑色，一种是黑色加棕色，还有是黑色和米色，灰色和米色。

⑤ 东风日产轩逸的内饰问题

这个是轩逸中控台材质问题，是厂家自身的问题，你可以去4S店免费更换，我已经更换过了！

⑥ 尼桑轩逸2011款内饰中用的是什么木质

用的是塑料吧

⑦ 三代轩逸内饰对比图，越来越精致了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 2010款轩逸与2009款轩逸有什么区别

外观上的主要区别都集中在车头部分，引擎盖前沿的镀铬装饰条采用了车身同色喷涂；水箱格栅省去了镀铬喷涂，直接采用黑色塑料本色；组合大灯除了必要的反光银碗，其余镀铬喷涂同样回归黑色灯腔。这样的“简配”到是非常具有运动车型的风范。车身侧面目前发现的变化主要是车门下沿的镀铬装饰条同样变成了车身同色设计；车尾的变化比较相似，除了保留包厢杠镀铬饰条外，牌照框上下的两根镀铬饰条也变为了车身同色设计。除此之外和其他一系列2.0L XL车型并没有区别，右下方的CVT专属铭牌说明了这款车型的变速箱和其他所有2.0L车型一样，都配置了日产的CVT无级变速箱。
车的内饰部分首先令我们想到了售价更低的1.6L豪华版车型，包括座椅和内饰面板整体都采用了黑色材质。不过有所区别的是，桃木面板全部变为了银色金属风格材质，这倒是与“运动”的前脸设计颇为般配。CVT的变速箱还是说明了这款新车在动力配置方面要高于1.6L车型，但另一方面没有配置多功能按键的方向盘又说明了其定位要低于目前所有的2.0L车型。除此之外，音响上方没有配置DVD液晶屏，依然配置自动恒温空调，轩逸标识性的优良包裹真皮座椅都是一应俱全。由这些配置细节推断，这款全新曝光的2.0L车型在定位上可能要低于目前所有2.0L车型，预计售价有望降到15万元以内区间。随着2010年消费税优惠政策的调整，发动机排量的影响力会相对缩小，这样一款全新车型的推出，有利于东风日产进一步提升2.0L车型的销量。
新轩逸的这款MR20DE发动机，经过了小幅调教，将功率提升了5千瓦，目前最大功率为105/5200，最大扭矩为189/4400，再加上它所匹配的CVT无级变速器，将平顺的输出及更经济的油耗表现最大化的发挥出来。发动机在怠速状态下反馈出的声音很轻，你所感觉到的仅仅是轻微的抖动，挂入前进挡，抬起制动，车子开始缓缓前行；它的油门响应比较灵敏，稍稍踩下就能感觉到一种比较持续的动力输出，但这种动力还略显绵软，如果希望动力再爆发一些，那就将油门踏板在加一些压力，不过仅能感觉到一瞬间的动力提升，当变速箱跳至下一档位时，刚刚上升的转速又缓缓回落，同时动力的输出又开始保持着一种平顺感，这也是轩逸的一种家用风格的体现，不管你如何操作，它都会为你带来一种更加平顺的感觉，让你在驾乘上更多的体会到舒适。而它的制动系统在前半段体现出的感觉还是比较偏软的，只有再往下踩，才能更明显的感觉到刹车的力度。

2010款轩逸与2009款轩逸有什么区别
≡←◆▆〓≡↓◥

⑨ 2010款轩逸性能怎么样

优点：总体来说，轩逸给我最大的感受就是舒适，安静，空间大，这个跟宣传上说的是一样一样的。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。
1．俊雅的外形、舒适的空间感、大厂的做工2.cvt变速器和发动机配合好，换挡没有顿挫感，
2油门响应非常灵敏，初段10-80提速快，到80-120的时候应该说基本够用了。
3.隔音效果非常好，有些欧洲车的感觉。欧洲车什么感觉？反正我没座过，囧）
4.音响虽然只有四个扬声器，开始的时候我觉得音响很差，后来调试了一下导航，把声音设置里的重低音什么的开到最大，然后在u盘里都下载一些音质比较好的歌曲，后来一听，效果还真不错，亲，可以试试哦。
5.高速最快我只跑到120，真没有飘的感觉。如果你想跑140-160
or
180，你可以试试sport模式。
缺点：
1、无esp；
2、外形正面看上去好像车有点窄，有木有？有木有？
3.减震有些偏硬；
4.铁皮薄，这个估计就是日系的通病了，考虑到省油，这个你懂的。
5.手动挡无前排扶手箱（好在我买的是自动的豪华版）
6.无usb；
7.无后防撞梁（10月30日以前的车应该都是没有的，但是好像是有泡沫和吸能盒，11月份的车子都加装了后防撞梁）
8.价格个人感觉还是偏高了一些，
9.发动机盖是支架而非液压杆；
10.后备箱是弹簧而非液压杆；
11.总是刮蹭，操控性太差；
12.没有自动升窗，我记得好像只有主驾驶位置的窗子偶尔会自动升吧，其他几个窗子我记得是没有的；
13.舒适版不提供真皮坐椅；
14.总体感觉喇叭好像有点重比较难按的赶脚，大家觉得呢？