动力好外观大气内饰好
A. 【车主点评:外形大气内饰出色且动力系统优秀】
#选车理由 为什么?肯定是因为喜欢啊,其实在买车的时候有去看过吉利的星越,个人感觉吉利的前脸永远都是万年不变的,有点类似大众的套娃脸了,可能我看一次还可以但是所有车都差不多,就不是很喜欢了,而且这个车的价格也是比85普遍的高了2万多,如果真的是高这么多,我其实还有其他的选择了,还有我觉得85的飞机档把我很喜欢,包括他的类似拨片按键我个人是很喜欢这种触感,还有可能就是看对眼了吧,如果你能和一种事物看对眼,那说明你应该是遇到自己喜欢的事物了!
#最满意 最满意的地方可能我和其他人不一样,我最喜欢的是它的中控台吧,整体和其他车而言较高,而且手扶箱和中控台连在一起在开车的时候很舒服的感觉,其次,车辆的外观给人一种沉稳大气的感觉,不浮躁,很安心,而且车辆还是搭载了8AT的爱信变速器,稳重,搭载的2.0T蓝鲸发动机,全国十佳发动机,很不错,动力澎湃,室内几乎手常接触的地方都是软塑料,很良心,后备箱空间很大,能承载很多东西,总的来说,只要你觉得你选对了,你就会发现他的很多优点。
#最不满意 最不满意估计就是油耗了,大家都是8个9个,而我却是10个,不知道是不是因为我的开车习惯不好导致,还有,买车时优惠不大,后排头部空间真的不大,其他的基本上都挺好的。
#空间 空间真的还是蛮大的,一米七八在里面完全不会感觉顶头的那种压抑感,后备箱的空间是真的大,可能是因为掀背式的原因,感觉比一般的SUV盛的多,后排放下都可以躺下睡觉了,还有就是后排头顶空间小,毕竟溜背设计所以后面头部空间肯定会小一点很正常的,为了美观。
#外观 外观沉稳大气,而且溜背造型很时尚,轿跑风格十足啊,战斧轮毂,运动感十足。
#内饰 内饰大面积的都是软塑料,很良心,中控台设计很新颖,表面烤漆讲究,按键大部分都是触摸式的,很时尚很科技,而且电子档把操纵起来很有感觉。
#动力 动力个人感觉够用,只要舍得给油那推背感绝对给足你,让你成为最亮的仔,高速只跑过一次,感觉动力充沛,超车不是问题,高速上面打开定速巡航,两个字舒服,2.0和8AT变速器黄金组合,换挡很平顺,顿挫感很轻微。
#操控 方向盘D字型的设计,上面钢琴烤漆(听销售人员说的),反正摸着很舒服的感觉,电子助力很灵活,哪怕是女人也能轻轻松松的转动方向盘。
#舒适性 座椅的包裹性很好,很柔软舒适,就像是一个沙发一样,车内的减噪做的还是蛮不错的,基本上听不到其他的杂音,自动空调,分区控制,比较贴心。
#油耗 油耗不敢恭维,我一般在市区跑,很少跑高速,所以我的油耗基本上都是稳定在百公里10.3升左右的,是因为冬天的原因吗。
B. 【车主点评:外观大气,上档次,内饰设计很用心。】
#选车理由 选车的理由是内部空间大,省油,动力又不弱,后备厢空间也大,感觉很不错外观颜值高外观特别符合年轻人的审美。
#最满意 最满意的是就是外观时尚,真的非常漂亮。整车造型修长,流线型很好,整体外形大气优雅、车内的空间也很宽敞,配置上也挺不错的,动力的话也很符合我的选择。
#最不满意 我最不满意的是不知道为啥这车的内饰给我的是一种塑料材质的感觉,跟这个车的档次有些不在一个线上,要是内饰的材质用真皮的材质的话整车的质感就很不错了。
#空间 空间的话前排座椅坐着都很舒服,包裹性的话很好给我的体验还是很不错的,后排座椅宽敞舒适一家5口人出行都很方便,后备箱空间也很足空闲时间和家人出游装东西都很充足。
#外观 外观上的话我觉得挺有运动气息的,整体的车身都很漂亮,我觉的是比较完美的,前后都很好看,算不算很特别吧,但是还是挺大气的。
#内饰 内饰的话我老婆觉得不是很好看,但是我自己觉得还行吧个人对内饰用料并不是怎么关心,因为我喜欢的内饰是那种干净直接,不要搞得花里胡哨的,简单一点实用一点不是挺好的吗。
#动力 动力的话发动机的声有点儿大但是我开的时候不是很在意,老婆她就有点挑毛病了嫌声音吵,起步的时候的感觉还不错,跑高速还可以,不管是超车还是提速,给多少油就有多少动力,很满意。
#操控 操控上指哪打哪总体来说给我的驾驶感觉还是比较出色的吧,算是操控型的车子吧。
#舒适性 舒适性没的说我很满意空间大,座椅也很舒适,踩刹车的话车内的摇晃的幅度感也不是很强烈。
#油耗 油耗的话还能接受,主要还是要看个人的驾驶习惯都能或多或少降一些,我开的这段时间都还行。
C. 外观比较大气,内饰风格不错,奥迪A6L PHEV综合实力分析
现在各个城市开始限制车辆的出入,同时鼓励大家使用公共交通工具出行,并且某种程度上也在扶持排量小的车型。比如,新能源车。这对于汽车市场来说是一种考验,而推出新新能源车型已是不可阻挡的趋势了。目前,奥迪也在做这件事情。那么,今天我们就来奥迪A6LPHEV这款车。
总得来说,2020款奥迪A6LPHEV的出现是符合趋势发展的,而对于汽车市场来说也是一个比较重要的转折点。整体来看,奥迪A6LPHEV的综合实力还是不错的。
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D. 【车主点评:外形内饰都很有档次的大气之车】
#选车理由 我家最多就是六个人出行,开始也是想买个6座车,但是想了下其实7座的年审也不会有多么大的麻烦,而且多一个座位万一有啥事也可以应个急,看了这个车,妻子还是挺满意的,我呢重点试了试动力和变速箱,也不错价格也挺合适。
#最满意 内饰和外观最满意,这车的设计我觉得是自主品牌里面的佼佼者了。不单单是外观,还有它的内饰也是很好的,外观呢看着大气而且很有设计感,内饰呢,又是一个非常有档次感,但是又不会让你觉得非常花哨不实用的感觉的,所以都还好。
#最不满意 空间吧,第三排的头部的空间还是有些紧张的,腿部还是可以接受的只要是第二排的座椅适当的往前提一下,但是头部空间因为车的高度问题,还是有些紧张,我身高178在第三排基本上就顶着头了,孩子的话可以坐第三排的。
#空间 车里面的空间,前面的都还说得过去,第三排呢就是应个急,或者是孩子坐在后面还是可以的,如果是大人的话,因为身高一般都比较高,可能在第三排的话会觉得有点压抑,头顶比较紧张。
#外观 整台车给我的感觉就是一个字,大。但是它这种大,并不是那种让你觉得很呆板的显大,是通过一些细节的设计,让你觉得它很大又很有型。像是大灯吧,LED的光源的远近光包括那个LED的日行灯,效果真的很震撼,而且下面的雾灯也是,很有设计感很有立体感的这么一个造型。
#内饰 中控区域,一个非常明显的特征,就是简约大气,特别是它这个中控大屏以上的位置,整体都是一块软包的面板覆盖的,不花哨但是特别的耐看,下面呢,这个木纹的饰板包括是这种镀铬饰条的点缀和装饰,起到了很好的共鸣的效果。
#动力 动力这个,我还是很有发言权的,因为平时这车都是我开,而且因为我们公司是在市郊,所以一般我上班能开到80多的时速,还是不错的,起步呢虽然不能和小轿车那么轻盈,但是绝对不会觉得起步肉,后边加速的时候油门也是比较灵敏。
#操控 车是挺大的,但是刚买回来也挺快就上手了,方向盘的手感和力度挺好,比较灵敏然后指向性也算精准,还有变速器换挡也很平顺,没有说是顿挫感之类的情况。
#舒适性 远程启动功能非常的实用,特别是冬天早上的时候,车在外边停了一晚上很冷,可以通过这个远程启动把车辆预热,这样呢上车之后就可以有不错的温度不会觉得温差太大不舒服,后排也有出风口,空调的升温速度也足够快,这几个细节我觉得都挺完美的。
#油耗 因为我平时上下班的路段路况比较好,红绿灯少然后车速也可以提起来,所以油耗我觉得还算可以,纯市区的话当然油耗会稍高点,不过也可以接受。
E. 【车主点评:优雅大气的外观,动力也好特别适合家用,销量也好】
#选车理由 动力好,家庭用车省油,省心,没有什么问题,现在还没过去新鲜劲,还是爱不释手呢#最满意 最满意的就是这辆车的外观,车身低调庄重,LED大灯总成非常好看,流水式转向后尾灯非常有档次
#最不满意 内饰设计同价位来说比较落后,没有氛围灯,不过还算比较经典!座椅档次不够怎么调都不够舒适,没有通风加热。#空间 空间真空间真的太大,我身高一米八,坐在里面一点都不感觉空间小,在后排翘二郎腿都没问题,不过后排只是个坐两个人,中间一般不建议坐人。
#外观 外观经典耐看,新款外观更加时尚有型,白色显得庄重大气,很强的商务风。
#内饰 内饰用料非常不错,虽然豪华感营造的没有奔驰好但是做工和用料还是不错的,太多的烤漆面包很容易染上指纹。
#动力 动力感觉完全够用,虽然是2.0低功率的但是提速方面挺不错的,在跑高速的时候140码以上这款车动力也挺充沛的.日常驾驶也完全绰绰有余。
#操控 操控还是挺精准的,开起来游刃有余,方向盘轻重也比较合适,底盘非常稳。颠簸过滤效果很明显,细小的坑洼都能很好的处理
#舒适性 舒适性感觉没有达到预计的程度,感觉这车做起来一定非常舒服,可是当坐进去,行驶起来,明显感觉座椅很比较硬。#油耗
目前新车才跑了1000多公里,市区油耗在7.8毛,高速还没跑过应该会比较首
F. 内饰精致,外观漂亮,动力强劲聚集一身的朗逸纯电
我已经创业一年多,今年我决定要买我人生中的第一辆车,而在当今的这个趋势中,我决定购买的是电车,因为国家对于购买电车大力的推广,而且电车对于现在的生态环境来说是一个很好的支持。现在电车的牌子日益剧增,各种牌子都有自己的特色,但是我从小就对大众这个牌子情有独钟,可能就是我家第一辆车的原因,就非常的喜欢,上网查询了一下,看到大众有一款朗逸纯电口碑挺好的,看到很多网友都对这款车的评价很好,就去4S店看一下这台车,看到这台车的时候给我得第一感觉还是很好的就非常的有年轻的气息,再坐进去感受一下座位的舒适感还有看一下空间的大小,刚一坐下的感觉非常的柔软特别的舒服,软软的。触摸一下内饰的设计也算是可以,然后再跑到后面坐一下,发现空间也是挺大的,我身高1米7多坐进去也不是很挤,还有一个拳头左右的位置。然后就去试驾一下,在试驾的途中我发现了这车起步的瞬间很快,还有在行驶的路上我没有感觉到它的发电机有一点点的声音非常的安静,我还特意找了些烂的路开,开过这些路的时候非常的平稳而且感觉不是很大,非常的好,操控这方面也是挺好的,方向盘挺轻的刹车和油门就是很灵敏的,轻轻碰一下就有反应。试驾完,我回家和家人商量一下就决定这就是我人生中的第一辆车,就去购车。
头顶大天窗
总结:我是1月购买的车,经过开了这台车3个多月的时间,我对这台车的总结就是非常的喜欢,真的能做到绿色出行。这车的动力也是很充沛的,起步会有推背的感觉,刹车也是很灵敏没有顿挫感,操作也是很好,外观也是非常的大气,内饰是最喜欢的,因为它的内饰摸到的地方都是软软的摸起来很舒服,购买电车真是个明智的选择,因为电比油便宜,总的来说是真的很喜欢,买了这台车真的是选择正确的。
G. 【车主点评:外观高端大气上档次,内饰低调奢华有内涵。】
#最满意 最满意的就是他霸气外露,颜值高动力很强,配置同级别中算高的,开的时候特别的舒服,开着他去上班,心情美美的,信心满满的。
#最不满意 开车两个月真还没感觉到有什么不满意的地方,我买车主要就是外观好看,车内隔音。这款车完全满足了我,至于其它有什么不满意的,只能等以后慢慢发现吧。
#选车理由 首先我是看上这款车的外观,其次就是这个车的价格,感觉很适合我,1.6的动力非常的好。试驾了一圈,感觉各方面性能都挺好的。就果断买了这款车。
#空间 这款车的空间我是非常的满意,五个人坐车里面不会感觉到压抑,也不会有拥挤的感觉,后面写的空间也非常的足够。
#外观 这款车的颜值还是在线的,买车的时候一眼看中这款车的外形,让人眼前一亮的感觉,看着感觉很上档次,尤其是车头的设计很大方。车灯的设计是我尤其喜欢的,而且侧面看起来非常霸气。
#内饰 内饰大部分采用黑色的设计,耐脏,彰显大气沉稳,中控台设计层次分明,各种功能按键清晰明了,中控台整体很上档次,同步于高档车风格,我很喜欢。
#动力 动力非常的强,比以前的手动挡小排练强多了,开起来非常的舒服,不会存在坡道起步熄火的问题,上坡很有力量,油门也有触感,轻轻一点加速都非常的快。
#操控 方向盘采用真皮包裹,握感很舒服,转向非常精准,几乎没有虚位,很不错,也集成了好多的按键,很实用,操控很方便。
#舒适性 车子的舒适性感觉也是非常的满意,座椅都是皮质的,包裹性很好,软硬度很舒适。开车几个小时也不会觉得累。中控设计很有层次感,看上去就很高大上。后排座还有空调出风口,设计的很用心。自动空调还有空气净化的功能,车内的隔音效果也非常的不错。
#油耗 这款车的油耗还是非常不错的,平时上下班跑的多点油耗在8.7左右,跑高速的时候油耗很低6.5左右。开着空调的也还算很省的了。
H. 这款合资车外观大气,内饰精致动力又强劲,销量却日益惨淡
近年来,我们看到汽车市场上的许多品牌都在终端发起了价格战。许多价格强劲的品牌,如大众, 丰田和本田也降低了价格,以确保销售。各种品牌的价格战对于许多消费者来说是个好消息。因为消费者可以以更低的价格购买他们喜欢的汽车,这是一件非常好的事情。我们今天提到的车是别克凯越。许多人对这辆车并不陌生。
就外观设计而言,与停产前的车型相比,新一代凯越在许多地方都发生了巨大变化。例如,它的正面设计有飞翼和蜂窝元素,这使得它整体上更加时尚和年轻。此外,前灯看起来更锐利。别克车头采用的最新家庭风格设计风格非常容易辨认。
进入车内,你会发现新一代凯越的内饰设计非常独特。新款汽车中控台采用大型中央控制面板,配以碳纤维状中央控制面板和木纹装饰,提升其档次和质感。值得一提的是,新车的后排采用了一体式头枕,提供了良好的舒适性。
就配置而言,它使用一个多功能方向盘和一个发光二极管日间行车灯。在安全性方面,还提供了驾驶员座椅安全气囊、侧面安全气囊、前头部安全气囊、后驻车雷达、轮胎压力监测、车身稳定系统、上坡驾驶辅助系统等,为驾乘人员保驾护航。
就动力而言,凯越配备了1.3升自然吸气三缸发动机,最大马力为107马力,功率为79千瓦,最大扭矩为133牛米,同时它配有一个5速手动变速箱和一个无级变速器5级变速箱。
然而,由于整个系统搭载的是三缸发动机,因此三缸抖动问题已成为消费者最担心的地方,也是对汽车最常见的吐槽。
如果凯越更换了4缸发动机,或许其市场表现仍将改善。如果继续使用3缸发动机,这款车的未来将是渺茫的,并不排除再次退出市场的潜在危险。
对于别克凯越这款车型,你怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
I. 【车主点评:动力很强,外观内饰漂亮】
#选车理由 其实当时考虑名爵这个车的同时,我看过捷达车型,当时朋友推荐我买捷达,因为说一汽的品牌质量肯定要比国产的好很多,但是我个人比较喜欢最开始的外观设计,整体感比捷达要好看很多,内饰要比捷达漂亮的不止一点点,内饰特别好看,总之买车是自己开的,自己喜欢才是最重要的,不在乎别人的看法。
#最满意 说到最满意的地方,自然是外观,相比较老款要好看很多。 当然内饰也是有满意的,设计感很强,看起来很漂亮,做工用料都相当满意,内饰采用红色和黑色两款颜色作为点缀,看起来很漂亮,彰显运动年轻十足。
#最不满意 隔音不是很好,特别是高速行驶的时候轮胎噪音会有点偏大,但是朋友说属于正常,说是车感应不好,跟轮胎关系不大,但是我总感觉是轮胎传上来的声音,因为嗡嗡的异响。
#空间 空间方面相当不错,我身高一米七八,正常坐姿没有问题,座椅调到靠后,腿部距离还很宽,中央扶手箱深度也很好,放东西很方便。后排乘坐空间相对于前排要小一点,因为后排地板凸起的地方有点高,会影响驾驶乘坐感,这是这款车的一个缺点,但是后备箱空间很大。
#外观 夸一夸外观设计外观很时尚,大气精致的外观,尤其是后尾灯设计看起来很漂亮,辨识度很高,还有前大灯一体式设计,带有日间行车灯功能,白天特别好看,车头设计也很时尚,家族式前脸非常帅气,整个外形就是名爵整体的时尚感。
#内饰 中控台座椅还有门饰板,好多地方都是仿皮材料,包裹的档次感很高,还有缝线设计看起来非常漂亮,座椅采用红色点缀,时尚大气彰显运动,说名爵是跑车出身,真的一点也不假,设计超级年轻,但是内饰的隔音还是有待提升的,等过了这次疫情有时间了把那是做一个隔音处理。
#动力 动力很强,发动机线性很好,升档和降档都没有顿挫感,在平时市区行驶动力完全够用,给油就跑,没有迟钝的感觉代替的发动机。
#操控 转向还是非常不错的,手感比较轻盈灵敏,这个车在市区开着转向的那种阻尼感,我还是非常喜欢的,这点感觉很满意。
#舒适性 舒适性特别好,我选择了这款车是次顶配,座椅舒适性和包括性都很强,不得不夸的是空调暖风非常好,车子热得快,冬天早上基本上两分钟左右就可以有暖风出来,真的相当不错。
#油耗 油耗绝对是这款车的最大亮点,相对于其他SUV车型来讲算是省油很多,7.4的油耗。
J. 【车主点评:动力充足内饰漂亮外观沉稳】
#选车理由 在买之前看了很多款车,像哈佛6,吉利博越,欧尚X7,CS55plus等等热门车型,最后选择了35plus畅联蓝鲸版,对比来对比去,空间大小内饰做工都觉得符合自己的审美需求,只是价格偏高一点
#最满意 动力不愧是国产最好的支持民族工业
#最不满意 底盘偏硬,胎噪音大,12V接口少就一个还在扶手箱里
#空间 不大不小,家用足够了,平时外出烧烤拉点啥吃的喝的玩的够用用了
#外观 沉稳大气耐看,不张杨但很运动。
#内饰 内饰漂亮做工细致,很有个性,喜欢耐看
#动力 1.4T的动力提现出了民族工业厚积薄发的进步
#操控 有点点虚位可以选择转向模式男女都能很快上手
#舒适性 因人而异吧,如果是胖子那就不好说了,标准体型的应该都能做进去而且很舒服
#油耗 还没过首保,也不知道首保后会不会下来当前7.8左右吧