07款克莱斯勒改装内饰图片

⑴ 07款克莱斯勒300c透镜改装

你好，您这种车子您只能去4s店或者改装店去改装了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ 克莱斯勒300c 06款内饰灯故障内饰灯不亮，怎么维修

故障确认: 无论打开任一车门，地图灯、迎宾灯、门灯及脚部灯均不亮
故障诊断过程: 快修组同事刚做完车辆的 PDI 操作发现此故障现像的存在，刚接手时看到此现象怀疑保险丝烧融，于是查阅该车电路图发现这些灯均由 CJB 控制，中间并无保险丝控制。
连接 SDD 读取有 B1D13-11 内部灯光 1 线路故障，由于是刚做完 PDI，且不知 PDI 前是否存在此故障，于是重新过了一次 PDI，无效。再重新刷新 BCM软件试车故障依旧。只能是线路上存在有故障，搭铁不可能出现故障，因为这些内部灯不是全都共用搭铁点。哪到底是 CJB 控制出现故障还是供电线出现故障呢？
于是断开电瓶负极接头后，拔掉 CO582 接头再接上电瓶负极线，单独测量CJB 中 C0582-2 号脚有 12.51V,正常,排除 CJB 控制故障,只有一种可能供电线路在某一处搭铁了。
顺着线束走向检查，最终发现尾门左侧灯由于固定尾门饰板的螺丝从线束中断穿过导致其搭铁（详见附图）， 修复线束并将线束远离此螺丝眼固定。试车正常，故障排除！

⑶ 克莱斯勒300c07款改装13款

楼主啊，这个是不能进行改装的，建议直接购买新车吧。

⑷ 我想购买个二手的克莱斯勒300C，但是都说这车毛病太多。请个明白人介绍下~!(想改装这车~！）

克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有，更多的是国产车型有一些问题，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
首先说刹车抖，300C开过几万公里后容易出现刹车抖现象，是因为刹车盘的材质适用不当造成，材
质过于简单，价值低，适用当中过热后产生变形，更换质量好散热强的通风式刹车盘完全解决。
换挡机构中的换挡拨片损坏是设计问题，不过厂家已经有了配件供应，维修也很方便，即使没有配件也能够修好。
此外车辆出现的问题大都会以仪表故障灯的形式显示出来，例如：废弃再循环阀、节温器上盖渗水、水泵的水封渗水、推力杆胶套、胎压传感器都属于老化现象产生的，属于正常现象。
总之如果想使用中级车，价格合适还是可以考虑的

⑸ 国产07款克莱斯勒300c可改装275/45/20轮胎

原车轮胎是什么型号的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 很喜欢07款的克莱斯勒300c，可惜早已停产，想请问懂汽车的朋友，现在买

07款的克莱斯勒300c，车子停产多年，而且这车本来保有量就不大，车子的维修保养价格高，配件还很难购买，因此个人不建议购买

⑺ 06年07年08年二手克莱斯勒300C区别

06的几乎都是进口车
07-08大多就国产了，要改内饰都差不多 里面内饰没有什么太大变化的 3款几乎都差不多
当然建议08的 内饰还是比较新的

⑻ 克莱斯勒大捷龙改装版车型假想图曝光 增加宽体套件

近日，我们从相关渠道获取到一组克莱斯勒大捷龙车型地狱猫改装版车型的假想图。

据悉该车入门版车型将会搭载最大可输出527kW的发动机，而高功率版本车型的最大输出功率可达到746kW，峰值扭矩为1288N·m。该假想图由AbimelecDesign工作室制作，该图还被FCA集团的设计总监RalphGilles分享到了个人社交账户上。未来的SEMA车展上，该版本或将真正能在现实中与大家见面。

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⑼ 想入手一台二手07款克莱斯勒300c，2.7，十万公里以内，大概什么价位

十万多

⑽ 移植6.2升HEMI发动机，前脸酷似克莱斯勒300C的2007款道奇Magnum

全文内含改装清单！

这是一辆前脸酷似克莱斯勒300C的2007款道奇Magnum，性能部分，全车移植6.2升HEMI发动机，轮上马力达500匹，换上FlowMasters排气系统，VERA气动套件，D2Racing避震套件，外观部分，采用定制天蓝色车漆，定制轮拱LED灯，定制发动机舱LED灯，搭配22寸Hellcat轮毂和Brembo制动套件，此外，内饰则采用全皮革包裹，换上LED氛围灯。

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