最优惠最大空间房车
① 追求大空间还想要性价比！这款房车内能住6口人，价格你觉得如何
?Hello大家好，这里是房车情报。随着新年北方第一场雪的到来，寒冷的天气又一次影响了我们的生活。除了路不好走之外，车友们要想从容的体验房车生活是不是也变难了？好在越来越多的厂家通过丰富的配置让房车更加舒服。今天小编就为大家介绍一款性价比很高的C型房车，大家看看这样的房车里有没有家的感觉。
这款配置丰富的C型房车空间也给大家带来了不少惊喜，让外出旅居时体验家一般的舒适成为可能，并且满足6乘6卧，整车售价21.58万元，是不是可以加入新年心愿的房车名单了呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 首款带拓展的大通房车！空间超依维柯能住5口，30多万还是大品牌
Hello大家好，越来越多车友对于国六排放的房车有执念，毕竟大势所趋，选择国六车型确实可以避免一些用车后期的烦恼。但目前国内大空间房车依然还是以依维柯欧胜底盘居多，这就形成了两难的境地。最近，旌航房车推出了一款代号为MX-V的大通V80侧拓展房车，同时满足以上两大需求，一起看看吧。
以上就是这款旌航房车推出的MX-V大通V80侧拓展车型的基本情况了，通过增加侧拓展的设计，大通V80底盘同样可以拥有满足5人出行的大空间，同时满足国六排放标准更是满足了特定用户的刚需。整车售价为36.8万元，大家觉得这样的一款国六侧拓展房车值不值呢？
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③ 最便宜房车多少钱够了
有的房车是属于拖斗一样的，那样便宜点，不过国内买的不太多，便宜的几万就能买到
有的房车就是我们经常看到的那种，价格不等
你可以看看我发的这个链接，应该能给你很好的答复
房车网
④ 房车都分哪几种 最便宜的只要十几万
房车简称RV
大类别分为自行式和拖挂房车两种，自行式即自有动力可驾驶，拖挂需要牵引
其中自行式分为ABC：A基于大客车改装，空间大，一般需要A1驾照驾驶
B在轻客内部改装，价格相对比较便宜
C基于2类底盘改装，驾驶舱上面有床铺或储物空间
价格和空间基本都是A>C>B
C房车也有在皮卡基础上改装的，价格相对比较便宜，国内长城、黄海、海格都有，依维柯的底盘比较常见，奔驰高端但市场份额相对比较少，进口依维柯进入国内目前反应良好，像新星、中天、宇通等都做了进口依维柯的改装。
⑤ 现在最便宜房车是什么价位大型一点的。
是长城生产的房车，车辆名称是：长城赛铃，类别：自行式C型，生产企业：长城汽车股份有限公司，产地：保定，标配价格：13.98万
⑥ 最便宜的房车是什么牌子
是长城生产的房车，车辆名称是:长城赛铃，类别:自行式C型，生产企业:长城汽车股份有限公司，产地:保定，标配价格:13.98万，床位是可以睡5人
⑦ 最便宜的房车是哪些求推荐
房车在我看来是非常鸡肋的一个车型，因为我们平时的时候根本买了也没什么用处，你要正常上下班，又不是没房子，你买了房车去干嘛呢？就为了偶尔去旅游的时候开一下？而且还是最便宜的房车，这种最便宜的比较适合没有房子的人，然后职业自由可以全国各地旅行的人。
下面简单说一下最便宜的房车，我个人来说对房车不是很了解，所以就说一下我自己知道的最便宜的一款房车的价格，这款房车是新飞祥菱，价格上13.98万就可以买到，价格是很亲民了，整体上路可能还不如一辆中型的SUV的价格贵。
最后总计一下，这款车算是我认识对房车里最便宜的了，如果你想买，建议你慎重考虑，因为身边有朋友买过房车，买完用了一两次之后就再也没用过，太浪费了。
⑧ 想买一台空间大的房车，风景G7怎么样多大排量
风景G7车型着重试驾测试了以下几项：起步、车辆在不同状态下的噪声、冷藏的速度和温度的变化等。
首先测试的是车辆的起步与提速，小编使用正常的一档起步，车辆呈怠速缓慢前进状态；轻踩油门，车辆速度增加，此时换挡没有遇到生涩或卡顿的现象，可顺畅操作。
车辆的噪音困扰着很多车友，噪音大不仅影响驾驶舒适性和心情，还可能会影响行车安全，所以车辆噪音是否合适尤为重要。为准确了解福田风景G7国六冷藏车的噪音数据，小编对驾驶室内的噪声总共进行了四种不同状态下的测试，分别为静止、怠速、运行和开启冷藏机。
测试结果显示，车辆静止状态时，噪声的最小值为37，平均值为42；怠速状态下，噪声的最小值为41，平均值为43；车辆运行状态下，噪声的最小值为46，平均值为49；开启冷藏机的状态下，噪声的最小值为50，最大值也仅为72。
静止状态的噪声数据
怠速状态的噪声数据
运行状态的噪声数据
可以看到，福田风景G7国六冷藏车的噪音整体是低于行业水平的，噪声静音工程设计表现相当不错，为驾乘人员提供了安静、舒适的环境。
冷机开启40分钟达零下20度 先进技术保障制冷效果
既然是冷藏车，制冷效果的好坏是极为重要的，那么福田风景G7冷藏车表现如何呢？
首先测试了正常状态下，冷藏室内的温度，数据显示为18.1°。之后，小编将冷藏室密封门关闭，开启制冷机。根据前面的机器显示，温度降低速度很快，从18.1°降低到0°，仅用了8分钟左右；30分钟后，前面的机器显示温度为-11°，小编开启冷藏室的门，测试的温度为-8.2°。为了解温度降到-20°所使用的时间，小编进行了新一轮测试，这次在40分钟后，机器显示的温度为-20°，小编打开冷藏室的门后，测试的温度为-16.3°。
正常状态下的冷藏室温度
冷机开启20分钟后的温度监测显示
冷机开启20分钟后的冷藏室温度
冷机开启40分钟后的冷藏室温度
据小编了解，测试温度和机器显示的温度有差距是正常现象。因为在开启冷藏室密封门的一瞬间，冷藏室内积攒的低温空气迅速窜出，导致室内温度降低较快，所以测试的数值会出现一定的偏差（温差大约为2-3°）。
总体来说，这款配备冷王KV200制冷机福田风景G7国六冷藏车制冷的速度较快，制冷效果处于行业领先地位，可以为用户节省时间，帮助他们提升运营效率，增加收益。
风景G7的最大装配容积可达到8m³，厢体美观，杜绝了厢板鼓泡、褶皱等问题，可长期保持光泽，亮丽洁净。厢体的材料采用了FRP的复合材料，又称为玻璃纤维，中间填充了高密度分子材料——聚氨酯，采用一次性压板成型的技术，中间无空气间隙，使得冷藏室的温度降的更快，保温的时间更长；冷藏室还采用了智能监控系统，配备了实时GPS监控，能够对冷藏室内的温度实时控制和改变，来满足生鲜、果蔬、水产品以及生物医疗等方面的运输需求。
此外，厢体重量低于同类产品15%--25%，可有效降低用户运输成本；顶板标配通风槽，底板可选装铝导轨通风槽，有助于冷气循环，制冷效果可提升40%。
搭载三菱4K22国六动力 比竞品百公里节油约1L
动力方面，风景G7搭载了三菱4K22发动机，满足国VI（b）排放标准，排量为2.4L，功率达118kW（160马力），扭矩为230N·m，可保证改装后压缩机的动力需求；并且，在提供高效澎湃动力的同时，该发动机比同类产品省油约1L；与之匹配的是中马的5挡手动变速箱，换挡平顺，操作顺畅。
值得一提的是，风景G7冷藏车采用了前置后驱的驱动形式，相比于前置前驱的驱动形式，这款车的动力发挥更出色，尤其是载重和爬坡的时候，动力可以得到充分发挥。