房车营地果实采摘
『壹』 到底是谁开启了房车的厕所革命发明者可能已经被遗忘
今天和大家聊的这个网络话题可能不那么有趣，但是我们不可避免的是，只要我们使用房车就会用到它。不得不说房车上的移动马桶在房车的发展过程中具有里程碑的意义，就像人类学研究人的生老病死，同样我们的吃喝拉撒是人类生活永远扯不开的话题。那么，到底房车上的移动厕所革命是谁发起的呢？
到目前为止，我们一直都在沿用着赛特福德和多美达的马桶产品，操作原理上和此前的马桶雏形基本上没有变化。只不过我们在房车生活质量提升的同时，更加注重卫生和环保了，通常会放入一些降解剂进去，防止异味弥漫出来。
1775年，英国制表师，数学家亚历山大·卡明（AlexanderCumming）因为一直推行抽水马桶而获得了专利，如今为了纪念厕所革命的胜利果实，世界厕所日还特定为每年的11月19日，由世界厕所组织发起，可见只要关乎人类生存与永续发展的东西，人们都是比较关心的。（文/21rv?王海龙）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 柠檬之乡四季怎么写
（一）要写出有特色的景物
一般来说，景物是各有特色的。同样都是公园，但每个公园都有各自的独特之处。例如，北海公园的白塔、九龙壁、颐和园的香阁、十七孔桥；天坛公园的祈年殿、回音壁；紫竹院公园的竹子；香山公园的红叶等。景色都以其特有的鲜明的特点闻名于世，只有把它们的独特之处描绘出来，才能给人一种身临其境之感，使人得到美的陶冶和享受。
（二）要学会观察
写景作文和看图作文有相似之处，都是以观察作为写作的前提。观察景物与观察图画不同，观察景物要确定观察点，也就是观察景物的立足点。观察点不同，所看到的景物也就不同。宋代文学家苏轼有《题西林壁》：“横看成岭侧成峰，远近高低各不同。不识庐山真面目，只缘身在此山中。”由于观赏庐山的角度不同，所看到的景象，所获得的感受也就迥然不同了。
（三）要借助想象和联想
在写景的'时候，如果只描写景物的外在特征是不够的，还要写出景物的内在特征。而内在特征有时难以描绘，折旧需要借助于想象和联想。即借助相关、相似，甚至相反的事物进行类比，从而突出所写景物的特点。
（四）写景要抒情
写景，不仅是客观事物的再现，更是作者主观感情的外观。景是外在的，情是内在的，正所谓“情随物迁，辞以情发”。景是情产生的基础，情是景的产物。因此，要求小学生不要单纯写景，而是要借助景物，抒发一定的思想感情。当然，这种感情必须发自内心，而不是无病呻吟。
『叁』 探访长城脚下的星空小镇 房车自驾带你玩转密云
对于在北京生活工作的人来说，
4/5月份大概是最适合外出游玩的时候了。
我们为您精选北京周边房车自驾游路线，
特别适合周末/五一小长假前往，
4-5月北京周边自驾游，跟着我们走就对了！
最美的风景，往往在路上，
而房车自驾就是你邂逅这些风光，
又能驻留的最好方式。
很多美丽的风景是可遇而不求的，
需要你慢慢体会和感悟。
待疫情结束，
让我们驾着房车相约而行吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 自驾车营地规划需要注意哪些问题，有哪些打造手法
随着休闲度假时代的来临，营地建设已成为政府和投资企业津津乐道的话题。目前，国内汽车营地规划建设主要围绕环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈；西部以成都和西安为中心，围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。四川、云南、山东、吉林、内蒙古等省市先后出台了汽车营地建设规划，资本大鳄也纷纷布局全国营地。今年6月，第80届世界汽车房车露营大会将在北京召开，中国的营地开发建设将进入一个全新的加速发展期。
世界房车和营地发展已经走过了90多年历程，已形成符合各国或地区的营地规划设计模式。而对于我国而言，房车以及相关产业发展历程不足10年的时间，近3年才进入较快发展时期。营地规划设计对于政府和企业而言还是一个较新的命题。如何规划设计出符合我国国情和消费者习惯的营地，成为以房车为主题的休闲度假产业发展必须攻克的一个战略瓶颈。如果简单的借鉴和模仿国外的营地规划建设模式，在实际运营中将难以达到投资者的预期收益，在付出巨大资金投入的同时还将会浪费掉宝贵的时间成本。兰博公司通过近3年的工作实践，积累了一些规划设计心得，在这里希望和朋友们共同分享。
把握当前营地发展趋势
我们的祖国地大物博，东部与西部、南方与北方在气候、旅游资源、文化、饮食、消费习惯等各方面差异化较大，其营地开发建设也存在较大的地方差异。近三年来，通过对营地规划及开发建设的研究，我公司认为，现阶段营地的开发建设总体发展具有以下四个方面的趋势
1、个性化趋势。房车、自驾车旅游营地除了需要符合营地建设标准、对接国际自驾车旅游营地标准进行建设外，更为重要的是在基础设施建设之上塑造个性化特色。依托项目所在地的自然资源与人文资源，赋予营地独特的文化内涵，塑造其独特的个性，打造出异于其他营地的核心吸引力，使其拥有持久的生命力。
2、人性化趋势。“服务”在未来营地发展中将占据重要位置。营地作为一种特殊的休闲度假区，需要在按“标准”进行硬件打造的同时，更加注重软件的提升。为游客提供全方位、周到细致而又人性化的服务，让“服务”也成为旅游吸引力。
3、娱乐性趋势。娱乐性项目的策划开发将是未来游客选择营地的一个重要考量标准。营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手，鼓励人们走出车子、帐篷，开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动，因地制宜的打造夜间休闲娱乐设施等。
4、主题化趋势。策划特色节庆活动，实现与营地的品牌互动，使节庆既是一种营销活动，同时也是营地的一项旅游产品。一个独具特色的节庆活动，对于营地的品牌推广与营销、维持营地的持久吸引力有着极为重要的作用。
做好市场调查研究
在把握营地发展特征的基础上，对于每一个营地来说，从战略上要解决“我从哪儿来？我到哪儿去？我如何规划建设？”的宏观问题。如何回答好这三个问题，我们的实践做法是：充分调研项目的显性和隐形资源，调研项目的区域辐射能力和周边城市圈层的自驾游消费情况，对项目的开发建设进行可行性调查研究，找出项目核心竞争力，对项目业态、客群进行准确定位，策划出适合本项目的相关业态和盈利模式。例如：项目地块具备度假潜力的，我们在业态规划上偏重于度假型营地；地块辐射景区资源的，在业态规划上偏重景区目的型营地。我们始终认为，通过对项目可行性研究，是做好规划的首要任务，解决好了战略问题，规划设计、开发
建设、项目营销等战术问题将迎刃而解。
规划好业态
根据区位条件在自驾游线路中的具体价值，营地分为目的地型和过境型营地。结合目前以自驾游为主体的现状，我们对房车营地的发展推出“自驾推动，多元发展”模式。我们认为：综合服务区、宿营区、休闲娱乐区是营地三种最基本的业态，有条件的地块可设置缓冲预留区。
综合服务区承担营地管理、服务中心的基本功能，可因地制宜设置预订、购物、餐饮、医疗、租赁、汽车保养、信息服务等功能；宿营区主要功能是提供宿营服务，规划设置在相对独立的静态区域，可设置房车营地区、自驾车营地区、露营区、木屋树屋等临时建筑区；休闲娱乐区为营地的公共活动区，提供休闲、娱乐等服务项目，如儿童拓展、垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运动及水上娱乐活动等。缓冲预留区一般设置在营地与周边地块接壤的边缘区域，作为中远期建设储备用地，现阶段通过绿化实现生态环境保护和景观遮蔽。
除以上三大功能分区外，结合市场调研对项目业态的定位，对营地功能区进行延伸或完善，如增设休闲度假、旅游地产、养老地产、山体运动、水上运动等功能区。
做好布局
营地规划设计除了满足各组团车流对道路通畅的要求外，应考虑各业态之间利用场地的均好性。实际规划作业中，业态组合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响。结合国内外汽车营地和总体规划布局经验，营地空间布局模式可分为：均衡型、组团型、主轴线型三大类。
均衡型 地形较平整、形状较规整、用地紧张的营地项目可采用均衡型布局。综合服务区规划布置在场地的入口处或中间，露营区通常较整齐的分布在服务区周围。均衡型营地布局能充分利用土地、易于管理、综合成本较低，容易组织交通和区位识别，但营区动静分区较差，景观通常比较单一、变化较小。
组团型 森林、丘陵缓坡、水域沿岸等不连续的成片状分布的地块可采用组团型布局。综合服务中心规划布置在场地的交通枢纽处，各功能区根据地形和环境特点，灵活多变的分布于管理区和服务区周围。组团型营地布局对场地要求较低，易于与周围环境融合，整合零散地块，各营区相对独立、景观各异、变化多样、各具特色，但营地内部景观环境要求和建设成本较高。
主轴线型 主轴线型一般用于地貌形态多样、地形相对复杂、道路建设困难较大的地块，由一条交通主干道串联其他区域。综合服务中心规划布置在场地入口或主轴线相对中间位置，营区由一条主道路串联，各露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各组团为独立单元，有利于景观植被保护和生态环境营造，但布局分散，部分服务设施需要在各营区分别建设，投资与管理成本高。
因地制宜尊重原生土地
我们非常赞同北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授在规划设计时对原生土地尊重的理念。他说：“土地、河流都是有生命的，首先要维持它们的生命，再获取人的需要，以此来建设我们的城市。”对于我们来说，营地规划设计要对项目地块的山与水、一草一木甚至清风明月充分的尊重，维系原生地块的生命力，获取我们的回归自然需求，褪去浮华放松身心，达到人与自然的和谐，这是现代都市人群的精神需求也是营地的内在本质。营地规划做到“设计尊重自然，使人在谋求自我利益的同时，保护自然过程和格局的完整性；设计尊重人，包括作为一个生物人的需要和作为文化人的需要；设计尊重神，关怀人类的精神需求，关怀个人、家庭和社会群体与土地的精神联系和寄托。”这样的营地才是有生命力的，才能和客群的精神需求产生共鸣。
运用景观设计手法
营地规划设计除了满足营地自身规划设计标准外，更多的要运用景观设计理论武装规划设计，在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法，规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态资源、营地各功能区与环境行为感受，处理好景观节点、景观轴、景域的关系，让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙，犹如画中游。
『伍』 盛夏避暑好去处，开领克02与好友一起采摘
8月底了，盛夏避暑好去处，这个夏天你们都自驾哪些地方去野了呢?来看看我周末又去哪里野了，五彩斑斓的领克炸街大队又回来了!这次我也没有特意组织，就是周末无聊想去郊游，在朋友群里问有没有人一起去摘梨子。铛铛铛一会功夫就好几个朋友要地址，直接就建了个临时摘果子群。从市里出发到目的地大概十几公里，直达北边的生态养生庄园，位于金梅路中段，占地面积200余亩，结合地形地貌及园区的景观，因地制宜，合理布局，共分为农家特色美食、垂钓园、采摘园、大锅灶，烧烤，团建定制、农产品展示区、农庄休闲小木屋、乡村研学基地，房车营地、帐篷露营、多功能会议中心、农家休闲娱乐中心、种植园、宽阔的停车场，各功能相互衬托，相得益彰。
『陆』 A、土地所有权B、房产所有权C社会公益设施D学校E社会团体的教育设施，抵押物的是不动产，那房产所有权算吗
不动产是指不能移动或者如果移动就会改变性质、损害其价值的有形财产，包括土地及其定着物，包括物质实体及其相关权益。如建筑物及土地上生长的植物。依自然性质或法律规定不可移动的土地、土地定着物、与土地尚未脱离的土地生成物、因自然或者人力添附于土地并且不能分离的其他物。包括物质实体和依托于物质实体上的权益。
各国对动产与不动产的界定也是不同的。现在，国际上并不是单纯地把是否能移动及如移动是否造成价值的贬损作为界定动产与不动产的唯一标准，而是综合考虑物的价值大小、物权变动的法定要件等因素。例如，飞机、船只等，国际上通行将其界定为不动产。因为其价值较大、办理物权变动时要到行政机关进行登记等。 民法学上的物，是指存在于人身之外，能够满足人们的社会需要而又能为人所实际控制或支配的物质客体。按照不同的标准，物可分为动产与不动产、流通物与限制流通物、特定物与种类物、主物与从物、可分物与不可分物、原物与孳生物、有主物与无主物等。
其中，动产与不动产的划分，是以物是否能够移动并且是否因移动而损坏其价值作为划分标准的。动产是指能够移动而不损害其价值或用途的物。不动产是指不能移动或者若移动则损害其价值或用途的物。 电脑、电视、书桌这样子的东西平时是不动的，但这并不是不动产。因为这些东西都是可以移动并且不会因移动而造成价值上的贬损。这些东西在现实中不移动，是因为你不想移动，而不是不能移动。所以，你的电脑电视书桌等都是动产。 动产和不动产有时是可以互变的。例如，果园中果树上的果实，挂在果树上时是不动产，但是如果采摘了下来，那就变成了动产。钢材水泥等是动产，但是用其做成了房屋，就变成了不动产。
『柒』 重庆哪里有火龙果采摘，红心的
这个季节正是摘火龙果的，可以去那种农场果园，可以住宿采摘的。江津那边有个鲁能美丽乡村还不错，上周我带娃儿去住了房车，可以采摘火龙果，西瓜那些。环境很好
『捌』 环球房车官网：上海房车租赁多少钱一天
房车在国外很受欢迎。第一次世界大战后，有人想到种植、帐篷和炊具，开车去旅行。当时rv上升了。很多汽车制造商也有制造汽车的方向。但一般来说，生产rv的价格往往比汽车贵得多。基本上，一个好的房车与家居装饰一样精致。
真正实现“把你的家放在车里”。我们现在可以在网上预订这些移动房屋：
深圳出租汽车按热量分为以下价格：
工作日：799元/天。
周末租金：899元/天。
假期租金：1099元/天。
在过去的两年里，rv越来越受欢迎，在街上看到各种各样的rv是很常见的。第一个说
深圳哪里可以玩沙龙车，据我所知，深圳现在有2个海边营地，一个在南澳大利亚和一个海滩在西涌3，这两个地方都是rv供应设施，可以在海边度假，玩和露营。
除了海边营地，附近的山区也适合rv露营，深圳凤凰山，梧桐山还设立了rv营地，一般有农场，采摘花园，也更适合于rv。
租车，环球房车官网还可以，深圳的大、小rv公司也比较少，可以考虑外地车，型号多，服务好，在福田景天地铁站，很方便还车
『玖』 环球房车官网：深圳房车租赁多少钱一天
截至2020年，环球房车850元一天。
(9)房车营地果实采摘扩展阅读
房车保养分为日常保养、季节性保养和高强度后保养三种：
日常保养主要是房车内部清洁、查看电路是否正常工作、观察各类易损件工况等，类似家用汽车。
季节性保养主要指冬季过后和夏季过后的保养，首先是清洗房车外表。房车若是铝面的话，冬季的雪水和夏季的雨水会腐蚀房车表面，必须在换季时全车清洗腐蚀性物质。
高强度保养主要只在房车进行长途工作和高强度使用后的保养，类似家用汽车，轮胎、刹车盘片、水箱、发动机等都是要在疲劳工作后进行的保养项目。