宝马3系内饰翻毛

1. 为什么越看越觉得宝马3系内饰好丑

丑倒 不会， 就是 内饰风格 一直沿用。
（不过 使用上 倒很方便，很复活人体工程学）

2. 宝马3系其实有很多隐藏功能，你都知道哪些

宝马三系作为宝马公司的起家产品和核心产品，在2012年就已经是第六代产品。真正了解宝马公司历史和宝马车的人，不会不知道宝马公司的口号“宝马就是三系”。现在正在卖的这一代，宝马三系已经是生命的最末期了。

方向盘比较沉，我倒是挺喜欢的，老婆觉得不爽。舒适型一般。没有座椅加热、腰部支撑。放杂物的空间不多，有时候手机钥匙水之类的还得找地方塞。底盘有点低（其实不算缺点），有时候别人能过的路、能上的马路牙子我就是没办法。音响和内饰很一般，像15万的车，不过我就听个广播，对这些都不感冒。总体上现在还好，据说6年或10万公里会渗油，但也是以后的事情，基本上也会换车了。2018款的宝马3系是F30平台的最后一次小改款了，也就是此代3系的绝唱，之后的2019款将是在全新平台上研发的下一代3系。那么此次的小改款对比前几款，它增加了全新的耀夜版车型，而且分布在320和330，丰富产品线，给了用户更多的选择，价格上只比M运动版增加3万元。

3. 2021款 宝马3系 330Li xDrive M运动曜夜套装版车主：内饰简单！

大家好，我是2021款宝马3系330LixDriveM运动曜夜套装版的车主，当初选择这款车也是很纠结，因为同级别车型市场上的反馈都挺好的。当时也是纠结了很久，试驾了好几次该款车型和奥迪A4L与奔驰C级，最后还是问了修车朋友的建议才定了这款车型，我朋友说宝马的操控感还是很适合年轻人的，确实这款车提速挺快的。我是做建材生意的，这几年店里效益还可以，也存了一些钱，现在一个月也能有个10000元左右的收入，一直缺一辆可代步又有面子的车。正好这款车符合我的标准，毕竟是一款豪华品牌。我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是40.99万，并没有什么优惠力度。我是首付了百分之四十，分期三年，现在月供是7000元左右！

总体来说，这款车的到来还是给我带来了很多的便利的，最起码我的代步问题解决了。还有就是谈客户的时候，它的颜值确实能够唬住一批人的。月供方面，目前来说对我还是有一定的压力的，毕竟除去吃花加上油费剩下的钱勉勉强强够还月供，这我还不敢花钱太猛，已经省很多了，接下来就盼着能够早日还完月供，到时候就轻松很多了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 朋友买了辆旧的右方向盘的3系宝马，想把车子翻新改装，车子有十多年了，想把内衬挖空换新的，请问要多少钱

劝你一句，如此改装，费用极大，很不经济。还是右把子方向盘的，不好上路啊！如果你喜欢，稍微翻翻新，在场内开开玩玩就算了，别太花心思了。

5. 宝马3系内饰可以翻新吗

宝马3系内饰可以翻新，一般该车子的4S店或者当地正规的大型汽车美容店都可以给该车型翻新内饰的。

6. 宝马3系有很多隐藏功能，你发现了几个

雨天行车按下自动雨刷器，当雨量传感器启动并且车辆速度满足条件时，刹车皮会自动与刹车盘间隔轻微贴合，刮掉水膜。（整个过程不会对驾驶员形成干扰，这一功能并不会导致制动盘更改默认的驾驶模式，每台BMW都有三种以上的驾驶模式，运动、舒适、节能，车辆默认的是舒适模式，而很多常年在市区行驶的，可以刷成默认的节能模式，或者喜欢运动可以刷到主要看个人需求，一般刷一些比较实用的功能，比如：空调记忆、启停记忆、开车看DVD和操作导航、锁门BB声这些功能都是原车自带的，只是厂里把它给隐藏了。

一键开启电动尾门。原车的电尾门我们遥控时需要长按，而刷完后，轻按一下就可以轻松关上。除了这些还有一些其他7个常刷的功能：我认为宝马e60汽车的隐藏功能有自动启停功能和停车自动落锁功能。这款汽车的车内空间很大，车身用料扎实，并且汽车的做工和售后服务都非常完善，性价比很高。果不喜欢自动启停，可以通过刷隐藏实现每次启动自动关闭自启停功能；锁车、开车的声音提示；停车开门不打断玻璃升降；可以跳过中控面板每次启动都出现的安全提示。

7. 宝马3系的黑色高光内饰，是不是内饰潮流的一个新方向啊之前内饰不都是要求哑光吗

一般来说哑光的效果，光线柔和，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。你所说的内饰高光，应该是局部的一个效果，不影响驾驶员的视觉的，高光的感觉比较高档大气，但是应该不会全部代替哑光。2011的车展，不仅有很多黑色高光内饰，以及外饰的装饰条，都有黑色高光的，不知道是喷涂的效果，还是免喷涂内饰高光效果。另外还有彩色的内饰，也可能是流行的方向。

8. 宝马3系标轴有四驱吗

既然有长短轴的纠结，那就直接选长轴吧，不会遗憾 为什么这么说，因为买短轴的一般是玩车的，对操控有明确需求的，短轴的更纯粹，黑色内饰，翻毛座椅，而且车主也多半会去改车，对买短轴的人来说空间、舒适这些不是首要的，甚至都不予考虑。长轴...

9. 汽车内饰翻毛皮好不好

当然好，一般豪车都是翻毛。但市场上一般流通的百分之九十九的是麂皮绒！

10. 汽车内饰是翻毛皮的好还是全皮的好

现代汽车一般采用织物座椅、真皮座椅、翻毛皮座椅，这三种类型的座椅材质。今天不具体分析到底是不是真正的真皮或者其材质问题。只针对这三种日常叫法的材质进行分析。
1、织物座椅，对于汽车座椅常见的材质来讲，具有抗摩擦性高，耐用。以后更换成本也不高。不需要过多的保养。是汽车作为日用品最为好的“实用”选择。但是买车人的心理，都希望与众不同，显现档次感，所以厂家就顺其市场而为，采用了 真皮座椅。
2、真皮座椅，高档、豪华感营造的非常好，对于不懂车的消费者一看，是真皮，有档次，更愿意掏钱而已。但是真正的使用性，它有它的缺点，夏天粘屁股，粘大腿，粘后背，因为这些部位常出汗，所以身体护在真皮座椅上，并不舒服。冬天汽车在外停一晚，第二天座椅非常的凉，也是造成了一定的不舒服感。 这也就是后来汽车厂家推出了另一种材质，叫做 翻毛皮座椅。
3、翻毛皮座椅乘坐更加舒适，冬天不凉，夏天不捂，不热。比全皮在舒适感方面要高，但是打理上还是真皮比较好搭理，清洁。
这三种座椅，作为消费者的角度来讲，如果你的思想超前，向欧洲人美国人一样的思维的话，作为代步工具，那么你就买个低配的织物的座椅即可，如果你买辆车在人前显摆一下，追求点豪华感和面子工程。那么就选择个真皮或者翻毛皮就可以了。还是要看消费者的消费意识。
补充一点：如果说买车后，又要买“座套”的话，请忽略以上三种座椅材质的分析。你套上了座套，啥材质对你来说都没有任何意义了。