最新款凯迪拉克ct6内饰

Ⅰ 【车主点评:外观好看动力强劲的凯迪拉克CT6】

#选车理由 选择这款车的主要理由是外观时尚大气。又不失稳重。空间比较大，坐着比较舒服，而且开着有面子。再加上现在的优惠很高，性价比非常的不错。#最满意 这款车的外观特别的帅气，而且看着也比较稳重。但是又不失时尚运动的感觉。尺寸也非常的大。空间也很满意，后排翘个二郎腿都没有问题。动力也非常的棒。#最不满意 底盘的话有一点低，感觉像贴着地面一样。停车的话不太方便。#空间 空间的话绝对够用，腿部空间也非常的棒，一点也不挤，后排也很宽松。储物空间也还不错。总体我对空间是非常的满意的。#外观 车身线条大气时尚。本来就非常喜欢它的外观，最爱他的尾灯。尾灯感觉独树一帜，辨识度非常的高。开出去非常的有面子。#内饰 内饰整体还是非常棒的。用料很好，做工精致。配置也够用。整体的内饰偏商务风。成熟稳重。#动力 动力是足够用的，起步加速都很迅猛的。跑高速的时候非常的轻松。家用的话是足够用了。#操控 这么大的车开起来却很灵活，一点也不笨重，方向盘比较轻，不用大幅度就可以调整方向。底盘非常的扎实，看起来很稳定。跑高速的时候也没有发飘的感觉，就是停车比较困难，底盘太低了。#舒适性 舒适度还可以，前排有一点沙发的感觉。座椅很软，包裹性很好，后排的空间非常的棒。可以翘二郎腿。噪音很小，关上车窗基本听不到什么声音。整体的舒适度还是不错的。#油耗 油耗怎么说呢，只能说还算满意，平均油耗大概10.5左右。还是比较费油的。但是这么大个车油耗这样，也是可以接受的。

Ⅱ 配置升级，2020款凯迪拉克CT6车型正式在国内市场上市

日前，2020款凯迪拉克CT6正式上市，共推出6款配置车型，售价为37.97-52.77万元。此次上市的新款车型，仅在细节和配置方面做出了一些调整，内饰和动力均没有变化。

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Ⅲ 2020款凯迪拉克CT6车型正式在国内市场上市 新车外观不变配置升级

在国内中型豪华车型市场当中，一直有着较强的竞争力，各大豪华品牌纷纷推出了旗下的车型供应市场的需求，近期，在国内新车车型市场当中，有国内汽车媒体报道了2020款凯迪拉克CT6车型正式在国内市场上市的消息，新车车型将会在配置上进行进一步的升级，新车车型在外观的设计上并没有进行改动设计。
新车外观方面，新车车型的前脸设计依旧是浓烈的家族式设计风格，家族式标志性的盾牌式设计也是极具家族式分辨率，搭配左右两侧的大灯灯组也是按照家族式设计风格来进行的设计，并且标志性的还有其泪滴式的日间行车灯设计，无处不彰显出家族式的设计之风。
新车车身侧面，作为凯迪拉克旗下的中高端车型，新车车型在车身侧面的设计上也是显示出较长的风格，并且新车车型还配备了多辐式的轮毂设计。
新车尾部方面，新车车型的尾部采用了上翘式的尾翼设计，并且搭配左右两侧的尾灯灯组采用的是L型的设计，两个尾灯灯组之间还采用了银色的镀铬装饰条进行贯穿式设计，新车车型的尾排将会采用的是双边双出的圆形镀铬排气管设计。
新车内饰方面，从发布的新车车型的内饰当中可以看出，新车车型的内设计显示出层次较为分明的设计风格，新车采用了四幅式的多功能方向盘设计，配备的是12.3英寸的全液晶仪表盘设计，另外，新车车型的中控台还采用了10.2英寸的内嵌式触摸屏设计，并且新车车型还配备了感应式后备箱设计以及双天窗的设计风格。
新车动力方面，根据国内汽车媒体的报道称，新车车型的动力采用了带有闭缸技术的2.0T直列四缸发动机设计，最大输出功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配的是10AT变速箱设计。
凯迪拉克作为在国内豪华品牌第二梯队的品牌之一，在国内豪华汽车市场也是有着不错的市场表现以及市场占有率，新车车型的推出将会进一步增强了品牌在市场的投放产品的力度，也能够进一步提升品牌的影响力。
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Ⅳ 【车主点评:凯迪拉克CT6，有颜值也有内涵的一款车】

#选车理由 凯迪拉克这个品牌我还是很好看的，它的性价比确实比较高，价格方面有一定的优势。CT6 是一款中大型车，空间表现优秀，2.0T的发动机给我带来的试驾体验很好。#最满意 最满意的就是它的空间和动力，前后排的乘坐空间特别宽敞，车子满座的情况下也没有任何压抑感，储物空间也很丰富。动力表现在同级别中很有优势，加速超车都不在话下，说它随叫随到也一点不为过。#最不满意 让我最不满意的是浅色系的内饰不耐脏，清理起来也不方便。还有车子的底盘偏低，不适合长时间郊区行驶#空间 空间确实不错，不管是前排还是后排的乘坐感都很好，我179的身高坐进去绰绰有余，后排坐三个胖子也很宽松，后备箱比较大，一家人自驾游的时候可以放下很多行李。#外观 外观的设计没有好挑剔的，钻石切割的外观很有辨识度，前后大灯的设计很有个性，车身线条饱满有力，整体造型显得稳重大气。#内饰 内饰看起来很有高级感，做工和用料方面都很厚道，手能摸到的地方都是软的材质，中控大屏还能触摸操作，非常方便。就是浅色系的内饰不耐脏，清理起来也不方便#动力 动力表现是这款车的一大亮点，2.0T的发动机开起来特别爽，高速行驶一不小心就超速了，爬坡能力杠杠的，说它随叫随到也一点不为过#操控 虽然这款车的车身比较长，但是操控起来很灵活，转弯的半径小于A级车，转弯的稳定性也不错，高速行驶不发飘。就是底盘有些偏低，不适合长时间郊区行驶#舒适性 舒适性整体来说还不错，车子的静谧性很好，坐在车里非常安静。座椅宽大厚实，包裹性强。电动天窗也非常方便。#油耗 我平时比较佛系驾驶，对油耗的控制也算不错，目前的平均油耗在9.2L百公里，相对于一款中大型车来说，油耗不算高

Ⅳ 2021款凯迪拉克ct6时尚型有黑色内饰吗

2021款 凯迪拉克CT6是一款非常不错的中大型家轿车，该车在激烈的市场竞争中也占据了一席之地，随着市场竞争的演变，不少在售车型已经完成了升级，在成绩的取得上也是十分不错的，近日，笔者在南通地区探店的时候就拍到了这款上市不久的车型，黑色涂装很帅气，售价为37.97--48.97万元，据店员称，现在购车有最高9万元的现金优惠。 2021款凯迪拉克CT6外观在设计上是非常有豪华感的，进气格栅中网采用了蜂窝状的设计，是比较有质感的，灯组的标志性设计更加有辨识性，进气口的设计相对简单。 笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。 尾灯中央采用了银色的饰条拉伸，与底部护板相呼应，是比较有层次感的，双边双排气筒的设计更加有运动气息，该车的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距为3109mm。 空间的设计是非常有质感的，棕色系木板的嵌入具有较强的复古气息，嵌入式显示屏的设计是比较高级的，换挡杆的简易式设计是比较吸睛的，方向盘采用了四幅式的设计，上侧镶嵌的饰条饰条更加美观。 2021款凯迪拉克CT6在动力上搭载了2.0T+10AT变速箱，最大输出功率分别是237马力，最高车速为230km/h，像远程启动功能、主动降噪和前排手机无线充电功能等是都有配备的。

Ⅵ 车长超5米2的豪华C级车！静态体验2021款凯迪拉克CT6

说起我对凯迪拉克这个品牌的认知，依然还停留在老款的ATS-L上，它经常会出现在都市剧中，作为都市白领们的座驾。不过从整个品牌的影响力上看，凯迪拉克还是与一线的BBA存在差距，所以在国内市场上消费者将凯迪拉克归于二线豪华品牌。在中大型豪华轿车领域，凯迪拉克有没有一款能与宝马5系、奥迪A6L相抗衡的产品呢？答案是肯定的，今天我们就来聊聊这台凯迪拉克旗舰级的轿车——CT6。

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Ⅶ 年底试驾三款车，新款凯迪拉克CT6最全面，谁赞同谁反对

一句总结：

此次革新后的新一代ix25在外观、内饰设计上有着翻天覆地的变化，延续了上一代车型优势。

写在最后：

这就是本次试驾的三款车型的驾驶感受，这三款车都各有各的优点，总体比较下来，凯迪拉克CT6拥有更全面的驾驶体验，驾驶感受更为舒适。2019年的车市整体下行是实打实的，无论是销量较为稳定的车企，还是已经略显颓势的车企，在2020年最重要的还是要考虑好如何打造品牌产品力，只有做好准备，才能在市场回暖时，拥有强大竞争力。以上介绍的三款汽车都很有亮点，喜欢的朋友可以去试驾一番哦。

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Ⅷ 【车主点评:霸气的外观 硬核的内饰 喜提凯迪拉克CT6】

#选车理由 当时自己看车的时候也是看的比较多，车子的宝马5系是给我印象比较深的，本来我都决定买车了，但是凯迪拉克的店里给我打来电话，说CT6这款车子降价很大，我去店里看了一下，这辆车子确实也是非常不错的，而且优惠了9万，真的是非常棒，所以还是选择了凯迪拉克ct6#最满意 最满意的地方就是这辆车子的外观和内饰，车子外观看过去是比较霸气的，黑色的车身尽显凌厉，而且内饰的设计风格和用料也是非常实在的。一点没有偷工减料。#最不满意 最不满意的地方还是这辆车子的油耗，我觉得车子的油耗是比较高一点了。#空间 空军这方面是非常宽敞的，尤其是他的驾驶位空间简直是太大了，我都得把座椅调到的比较全面。#外观 外观看过去真的是相当霸气，黑色的车身力量感也很强。#内饰 内饰的设计我觉得也是很不错的，车子的内饰用料很好，整体的设计风格也很耐看。#动力 车子的动力也是非常强劲的，在高速上开的时候特别明显，轻轻一踩油门，车速就到一百三了。#操控 车子的操控也是非常不错的，方向盘指向非常精准，而且车身非常稳定，底盘的支撑性很好，车子的倾斜度不会大。#舒适性 舒适性的话我觉得还是非常不错的，车子的隔音做的非常棒，车内基本上是听不到什么噪音的。#油耗 这辆车是的油耗我真的是比较不喜欢，每次加油的时候都是非常心疼的。

Ⅸ 【车主点评:空间大颜值又高的凯迪拉克CT6】

#选车理由 说实话我对颜值高的车没什么抵抗力，恰恰CT6就是这样的一款车。
#最满意 对它的各方面都很满意，最满意的应该就是它的外观了，颜值很高，走在路上回头率也是蛮高的，而且空间很宽敞，这一点也相当的不错。
#最不满意 大问题没有，毕竟刚买没多久吗，不过小毛病还是有的，比如新车异味重，中控导航太坑了，还有中控也不灵活，很费劲。
#空间 空间很宽敞，这也是我对它满意的地方，空间整体来讲比较均衡,后备箱比较平整,前排的位置够我发挥，而且腿部也有空余空间。后排也很不错，坐三个成年人相当的没有问题。
#外观 颜值很高，我最开始就是因为它的外观才有了了解它的兴趣，走在路上回头率也很高，对于它的外观我很看好。
#内饰 内饰除了新车异味大，中控不行外，其他方面还行。
#动力 动力很充足，很强劲，开着的时候相当有力，家用绰绰有余。自己开的时候超车非常给力，后劲十足。
#操控 操控很简单大气，方向盘很轻，转向精准，指哪打哪，油门调教稳，跑起来抓地扎实总体表现不错，刹车性能很棒，刹车很灵敏。
#舒适性 舒适度真的很不错，内饰做工精致，我最喜欢的是它的座椅，真的是太舒服了，软硬适中，两边的包裹性非常好，车在转弯的时候支撑着你的身体不会左右晃动。
#油耗 油耗稍高吧，现在10个左右的油耗，算的上是比较高的了。

Ⅹ 凯迪拉克CT6内饰加装

凯迪拉克CT6标配2.0没有液晶仪表盘，也不建议选装，毕竟系统不一样，如果选装费用特别高，而且不一定稳定，这就是2.0和2.5的区别，要不就没法区分了