五十铃mu一x内饰图片
⑴ 五十铃mu-X特别版官图发布 限量420台
五十铃mu-X特别版车型官图发布，该版本名为OnyxEdition，针对外观和配置进行调整，先期限量提供420台。
配置方面，特别版车型基于mu-X的顶配LS-T版本打造，配备自动LED前大灯、6.8英寸中控屏幕、皮革内饰、驾驶员电动座椅、无钥匙进入、8扬声器、三排空调出风口等，并支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩430牛·米。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 五十铃mu-X牧游侠圆了我的越野梦，感谢我们的相遇
作为mu-X车主代表有幸参加江西五十铃和《国家地理杂志》明年科考活动的启动仪式，这次活动点在北京著名798创业园，活动外车型展示吸引很多来798游玩的游客纷纷围观，可能大家对五十铃mu-X了解的太少。其实五十铃早在上世纪80年代就进入了中国市场，当时还是以商用车为主的五十铃在国内投放的第一款车还是“两房一厅”的箱式货车，后来在经过几年的合作演变，为适应中国市场环境，五十铃又与当时的江西汽车制造厂合作推出国产后第一批柴油皮卡车，经过几年的摸爬滚打，当时的五十铃皮卡占据中国的半壁江山。如今江西五十铃的第一款乘用SUV在投放到市场之后，为发烧级SUV爱好者来说简直是福音，以乘用车的价格就可以买到全地形真正史诗级的SUV，硬汉的外观、合适的价格、齐全的配置、真的可以带你跨高山，今儿我就带大家鉴赏一下全地形SUV真正的霸气。
⑶ 限量420台 五十铃mu-X特别版官图发布
[汽车之家?新车官图]?日前，我们从官方获得了五十铃mu-X特别版车型官图。该版本名为OnyxEdition，主要针对外观和配置进行调整，先期限量提供420台。
配置方面，特别版车型基于mu-X的顶配LS-T版本打造，配备自动LED前大灯、6.8英寸中控屏幕、皮革内饰、驾驶员电动座椅、无钥匙进入、8扬声器、三排空调出风口等，并支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率177马力，峰值扭矩430牛·米。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱。
编辑点评：
mu-X是五十铃旗下的硬派SUV产品，在国内命名为mu-X牧游侠，于2015年7月上市，是当时20万+级别中为数不多采用非承载式车身结构的7座SUV。不过此次五十铃推出的特别版车型，主要面向海外市场，与国内市场无缘。（文/汽车之家张雪莲）
⑷ 外观更加协调时尚，全新一代五十铃mu-X牧游侠外观专利图曝光
五十铃牧游侠车型由于其出色的性价比和强劲的越野性能一直能够吸引一些粉丝的喜爱，但此前老款车型由于外观内饰设计方面过于硬朗也将不少消费者拒之门外，本次全新换代时髦值有显著的提升，未来能否获得更出色的销量，非常值得期待。
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⑸ 五十铃MU-X表现如何
我们普拉多（霸道）在中国市场已经实现了国产，但其起步售价依旧高达46.48万元，但是，这么高的价格，不一定能买到好的普拉多，
不过呢，今天的主人公并不是丰田普拉多，而是同样的日系硬派SUV——新款五十铃MU-X。“ISUZU”这个英文品牌名字。
不论是对于中国大陆还是港台澳地区的消费者来说都算是耳熟能详的，其实五十铃进入中国并不算早，但由于其有了重庆五十铃、江西五十铃、合众-五十铃等多地区合资国产，
外观方面，新款mu-X前脸采用双条幅进气格栅，更加霸气。前大灯组采用全LED光源设计。车身侧面造型则变化不大，采用了隐藏式D柱的设计。
内饰方面，内饰均与现售车型基本保持一致，配置方面，新车轮胎规格升级为255/60 R18，另外新车还标配了差速锁，车内也采用了棕色配色真皮内饰风格。
配置方面，新车可选装ESC、后摄像头、不同规格外后视镜、全景摄像头等功能。
动力方面，新款mu-X将搭载一台型号为RZ4E的全新1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力，匹配5速手动或6速自动变速箱。
此外3.0T柴油发动机也将继续服役，最大功率为177马力，峰值扭矩达到430Nm，匹配6挡手动或来自爱信的6挡自动变速箱。
小编总结：其实，从综合性上看mu-X并不会比普拉多差一个档次。而想想现实意义考虑，20万的价格你只能够买到一台大概2010年左右出产的旧款普拉多二手车，
十万网上的行驶里程不说，旧车和旧配置还有可能有许多小毛病，而这个价格已经能够买到一台全新的中配mu-X了，
⑹ 五十铃mu-x七座与五座外尺寸区别
当然啦，mu-x有5座和大7座的suv，7座车内空间很宽敞特别适合全家出去旅游，内饰方面设计的也很大气，在小细节上也都注意到了特别人性化，5座和7座都不错，看你更需要那个。
⑺ 江西五十铃mu-X最高是几座啊空间大吗
江西五十铃mu-X最新上市的suv就是五座版的，不论你是喜欢2.5T还是3.0T
都可以任意选择，而且五座版的比七座版的对比空间会更大一些，乘坐会更加的舒服。
⑻ 新一代五十铃mu-X牧游侠在泰国正式发布 内饰精致搭主动安全系统
新一代五十铃mu-X在泰国正式发布，其实东南亚澳洲市场才是五十铃最大乘用车市场。
新五十铃mu-X样子嘛，只能说见仁见智，车尾设计居然跟奔驰最新家族设计一样，都是小眼角，感觉Hold不住庞大车身，车标挪到中间；车头中网是大面积的横贯镀铬设计，也是五十铃一大特色，车头有点尖的感觉，估计国人不太好接受。侧面的线条丰富了不少，精致，觉得最应该保留的隐藏式的D柱设计，新一代mu-X就没了，辨识度不够突出，第三排车窗的视野也明显小了。还别说，多看几眼新一代mu-X，真的觉得顺眼过了。之后还是看看澳大利亚版本会不会有什么改动，澳版才是最接近国产的版本。
动力全面升级，第二代BluePower1.9T和4JJ3的新3.0T柴油发动机，1.9T150匹马力350N·m，3.0T190匹马力450N·m，变速箱还是6挡手自一体或6挡手动。四驱系统还是分时四驱，不过新一代mu-X增加全地形模式选择。
作为一名老车主，刚开始真的有点接受不了新一代五十铃mu-X设计，少了越野车的阳刚气息，不够霸气，但想深一层，新一代mu-X开始更加偏向城市化，所有设计都更加精致了，再也不是一个大老粗，这样才能让更多人去接受。反正多看几眼后，真的也顺眼觉得还挺好看。未来估计很少人拿它去玩重度越野了，玩就拿D-MAX去吧。另外，还能不能引进真的不好说了，毕竟国内这个市场容量还是少。不过这次疫情也影响了国人出行方向和需求，泛户外的需求更多了，说不定这类带大梁的车就好卖。而且五十铃柴油发动机的优势基本上没有别品牌能媲美，省油又耐操。
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⑼ 未来或引入国内 五十铃全新mu-X牧游侠正式亮相
日前，五十铃全新mu-X牧游侠已于泰国正式亮相，新车采用了全新的设计风格，并搭载有3.0T柴油发动机。
配置方面，根据现有信息来看，五十铃全新mu-X牧游侠提供有前排座椅通风、电子驻车、前后排USB接口等，而高配车型还配备有双区空调和后排空调出风口。安全配置方面，新车配备有自动紧急制动、盲区警告、后方交叉路口警报、速度标志识别等。
动力方面，五十铃全新mu-X牧游侠将搭载全新3.0升涡轮柴油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩450牛·米。传动系统匹配6速自动变速箱。随着海外版五十铃全新mu-X牧游侠的亮相，预计未来国产版车型也将同步跟进。
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⑽ 我的五十铃mu-X牧游侠成长记，持续更新中
自从和朋友自驾6000公里返回大成都后，我就对硬派越野情有独钟。我一直关注三菱帕杰罗劲畅，最喜欢的是劲畅2020款，非承载式车身、3.0V6的发动机、8AT变速箱、第二代超选四驱、两把差速锁、7座、360度全景、第二排USB接口、且有220V供电、全车led灯组，这些都是我的最爱。可惜这车迟迟未在国内销售。 也是这次疫情的影响，关在家学习研究。了解到4JJ1的强大，了解到五十铃在柴油车发动机领域不可撼动的地位，还有就是蒋波老师关于汽车改装的视频，天天的洗脑。最后还是和mu-X牧游侠结缘，我购买的是 mu-X牧游侠 2018款 国五 3.0T 自动 四驱 劲享版 7座 车身白色 座椅黑色 配17寸轮毂 255/65 R17 AT胎 ，这里我叫她小白。（有个H哥和我一起购车一起提车，车选的和我一样，只是5座，棕色座椅）。 选车对于我来说，没有太多想讲的，我需求很明确硬派越野。这个价位性价比，和后期使用成本来看，mu-X小白是我不二之选。关于3.0和1.9，朋友说了一个很简单的道理，动力就像男人包包里面的钱，不一定要用，但用的时候一定要有。选了3.0就完全不要纠结声音，用用就习惯了。至于4JJ3发动机，估计等不到那会了。好在我在成都，当时柴油国五最后上牌日期是2020年07月01日前。后面的国六，除了DPF外还要加尿素，我觉得多一事麻烦，如果照顾不周好像还会影响动力。在3月8日江西五十铃线上团购会的时候毫不犹豫的就定了小白。记得当时是由车坛笑传的那个妹妹主持团购会，H哥可是抽到大奖了的。
这是我的小白。
后面我就以跟帖的方式来记录提车、改装。这里就当作链接目录吧。
1、提车——沙发
2、上牌——4楼
3、改装思路——8楼
4、安装隐藏式后杠——13楼
5、底盘装甲——21楼
6、换IM红减、护板——33楼
7、贴3M车膜、安晴雨挡——47楼
8、mu-X车灯
9、DPF，进气改善
10、电台安装前期准备
更新日期：2020.05.25 未完待续……