沃尔沃s60l内饰图
⑴ 真正的为爱选择，只因儿子一个沃尔沃果断购入全新沃尔沃S60
版主大人设个精！！！！此贴为该论坛不得多见的良心好帖！！！作为即将成为二孩父亲的88年的我，其实早想拥有第二辆车了。第一辆车2012款标致308，陪伴我和这个家也有7年半的时光，14万公里的里程。虽说小毛病确实多，但是扎实的底盘和较高的安全系数也很让我放心，高速也很有自信。随着小毛病越来越多，以及老婆二胎的出现，这第二辆车是势在必行了！说来都是天意！我家儿子鹦鹉学舌，学会的第一个汽车品牌即是VOLVO沃尔沃！当时的我没啥想法，就是觉得XC60和S90真的帅。那个雷神之锤大灯以及叫不上名字的LED尾灯。总之觉得帅！当时路上一辆水蓝色的S90路过，儿子大叫这是什么车啊，这是什么车。我说这叫沃尔沃。他就学会了，天天路上只要看到沃尔沃就说，这有一辆沃尔沃耶。。二月底老婆传来喜讯，有了二宝。那这换车换房肯定是势在必行了，也圆了我可以换车的目标。紧接着开始了选车之旅，价位锁定在30万以下，品牌锁定在欧系BBA，也可以下探到亚洲龙和凯美瑞级别。因为疫情原因，懒得去实体店跑，就是泡汽车之家，泡论坛。看我帐号下的发帖也就知道了。开始选车旅程……宝马三系：当之无愧第一顺位，价格高，贷款利率高，销售逼格高，告辞。奔驰C级：稍微懂车的都知道那1.5T中国专属。再加上N年的外形内饰设计，也该换代了，告辞。奥迪A4：双离合不是我的菜，告辞。然后就是凯迪拉克CT5瞅了瞅，挺帅，大马力后驱，长轴距。什么？加速不过如此？后排空间一般？内饰做工粗糙？再见。。。正讨论为保值家用选择凯美瑞的时候，看到那屎一样的内饰，我特么心态崩了。太难了。。我都开始看我备选方案：标致508L，内饰外观帅，1.8T也差不多。但是小毛病我是怕了。我就随意问了下儿子，儿子你喜欢啥车，儿子玩着我的标致308车模，随意的说道沃尔沃！搜戴斯乃~~~~我突然想到了S60，看见过广告：全新北欧豪华中型轿车沃尔沃S60那火红的骚，巨大的轮，嘿嘿。。很帅啊。。。打开汽车之家，嗯，外观帅，内饰简约，符合！动力2.0T，8挡手自一体，符合！什么？前轮纯铝双叉臂悬架？这特么跑车级别啊。后轮也是全铝多连杆。走走走试驾去！火速杀到4S咨询了一番，BLABLABLA。。。。然后于7月15日喜提白色沃尔沃S60T4智远豪华版一辆！
外观一样的T8版本，借论坛里兄弟的一用，因为跑一起来感觉一样，我就不拍了哈哈哈
就发这么多吧！因为儿子喜欢沃尔沃，因为二宝和老婆需要洁净空气，因为我需要给家人一个安全的乘车环境，我！选择了沃尔沃选择了S60！为爱选择！没毛病！
⑵ 沃尔沃S60L的内部空间怎么样啊看图片好像加长加宽了。
与S60相比，车身加长了80cm，全部用在了后排空间，而且副驾驶坐席上设置了老板键，调整副驾驶席后，后排可以翘着二郎腿。望采纳！
⑶ 沃尔沃s60l第一代 地图是什么版本
沃尔沃s60l第一代 地图是V120909版本的，有需求的话可以去升级下。
⑷ 我家的新成员，沃尔沃S60，谈谈自己的用车感受吧
直入主题我们先上图
这是和新成员欢迎宴
就是他！全新一代的s60 疫情一直持续，呆在家里久了真的会发霉！于是为了缓解这枯燥乏味的生活我决定去提车！当然这不是我的冲动消费，我本身已经有一辆SUV，就是窝窝的xc60，那我为什么要再添置一辆s60呢？这个说来就话长了，最开始购买xc60之初本想购买全新A6，无奈当时刚换代，老款抄底看不上，新款上市价更高，阴差阳错之下看了s90，和窝窝的缘分也就此结下，s90尺寸和配置以及性价比当时的我看来是无敌的，超5米的车长，3米的轴距后排基本已经不能用大来形容，T5的发动机254匹马力动力上也是没得挑剔，于是直接当天付了定，结果第二天心痒痒又去试驾，还捎带试驾了xc60，这一试问题又出来了，没错我变心了…… 问题就出在了s90的尺寸，它实在太长了！当然它虽然长但是试驾体验还是非常不错，开起来也比较灵活，但是你知道看着后排无比巨大又不知道是给谁坐的那种感觉么[擦汗] 我本身一个人在上海工作，父母老婆都不在身边，出行除了带同事和朋友基本都是一个人，开着这么大个车总感觉自己像个司机，况且我才23啊！而xc60又因为没有加长让我有点犹豫不决，思索再三我又去对比了同级的q5L和X3，但是试驾时候车里那个味道真的让我难受，我本身有鼻炎对空气特别敏感，再加上同价位的配置差距，让我重新回归了窝窝，最后下定决心把订单改到了xc60,当时对比过同级的车型后对xc60的后排是有些不满，但是想着有得必有失嘛，果断娶了xc60回家，当然两年的使用让我对之前的选择无比满意！有点扯远了哈，但是这也是我再提s60的原因，我一直想拥有一辆轿车，那种能在弯道高速下紧紧吸住地面的感觉是SUV无法带给我的，最初的想法是新换代的宝马3系
上海车展上正式亮相我就屁颠屁颠去了
那句话怎么说来着“人生都有一台绕不开的宝马3系”，但是我最后绕开了哈哈哈哈
上海车展当时为了新亮相的3系特意跑了一趟，当时只能静态体验，不得不说真香！新三系的的内饰完全颠覆了我对宝马内饰的认知，家里之前也是有一辆老款的3系E90那代那个内饰再拿来看真的是惨不忍睹……毕竟时代的步伐是很快滴，于是被颜值打动的我开始了漫长的试驾等待，可是当我等到4s店的通知，开到了全新的320Li，有得必有失又再次显灵，也可能是驾驶过E90的我对它的期待太高了，所以真的无！法！接！受！，再看看A4要换代我又不想当一位“老”车主，虽然他的价格真的有让我心动。北奔的C嘛……我真的不想坐发动机盖上哭啊！ 于是我的轿车计划又搁浅了，前一段时间s60换代，作为一名窝窝车主我是有注意到的（窝窝太低调了一般人真的都不太知道）但是并没有太关注，因为大家对窝窝的一贯认知都处于温柔奶爸、斯文绅士这个阶段吧，但是当我在一个不经意间看到了一张s60的翘臀后，我决定去试驾它！
当时就是看到了类似于这样的一张屁股图！现在自己拍出来了
屁股真的很特别
和s90的屁股真的完全不同，年轻又富有激情
没错就像一位妙龄女子，它用“屁股”打动了我，话说试驾窝窝真的不太有新鲜感，再新的车也是一点味道都没有！很北欧！
附一张正儿八经北欧空气的窝窝
出口的排气和国内好像不太一样
s60就这样走入了我的生活，最后选择了t4的智远，之前xc60是T5毕竟四驱体格也大，s60相对于轻巧许多（还是荷包不够充裕[流泪]），但是190匹的马力，300N.m的扭矩真的没让我失望！
大鹏展翅感受下
雷神之锤更加细长了
18寸的大脚很感人
后备箱容积官方给的392L实际感觉比我xc60的483L还大还实用
带你吃饱喝足
第一次加油站吃饱出来
当天直奔太湖路上下雨玩脏了反而更野性了
这个屁股回头率真的超高
很难想象从车窗里看到一群大象吧?
吓得我赶紧关了天窗怕它们流口水到车里
看到这个牛庆幸自己不喜欢红色的车，虽然红色的窝窝真的很好看！
全景天窗真的特别符合年轻人的胃口，但是没xc60的面积大诶
侧面看去线条真的太美，想一只猎豹，身上没有一丝多余的赘肉！干练！
这样看起来改装潜力巨大诶
我爱的屁股，不管那个角度都深得我心
雷神的锤子哪有不亮的道理
颜值这个东西真的因人而异，我看来真的是无敌了
玩了一天真的太累，简单总结下吧。 优点：1、好看真的好看，和上一代比起来都不能用进步来形容简直就是脱胎换骨，破茧成蝶！ 2、动力充沛，操控性不错，颠覆我对沃尔沃的认知，变速箱也很懂我，基本感受不到换挡的顿挫。 3、内饰做工很精致，大面积皮质包裹，却一！点！味！道！都没有。 4、沃尔沃一贯的安全相比不用吹你们也知道吧，陆地小坦克不是说着玩的 缺点：1、窝窝的降噪隔音真的是需要再努努力哦毕竟也是豪华品牌，噪音大了真的跟不上节奏，加点隔音材料，整个夹胶玻璃，最不济配合音响搞个主动降噪，不难呀！ 2、窝窝的车型越来越年轻化，时尚化，这是好事，那就应该更加读懂，贴近年轻人，氛围灯你的给上一个吧！头顶那个笔尖大小的灯泡你叫氛围灯，真的有点尴尬！不行你看看其他同学作业，取其精华去其糟粕嘛！ 3、求求厂家给我们个加装原厂宝华的机会吧！
对了大家过斑马线一定要礼让斑马?！
算了，乏了今天就到这里，再开一段时间然后再给大家说道说道！
⑸ 沃尔沃s60L图片
挺不错
⑹ 【车主点评:沃尔沃S60L，带给我踏实可靠的安全感】
#选车理由 之前一直都是开本田的车，总听别人说车皮薄不安全，车子轻，都已经听腻味了，所以换车的时候就想换一换比较认可的安全性能高的车，那肯定就是沃尔沃的品牌了，最终选定了这款S 60 L， 不仅外观漂亮，而且价格还在我的可接受范围之内。
#最满意 最满意的当然就是这款车的外观了，非常的成熟稳重，踏实，而且够长，够尊贵，看着这款车的外观就感觉他踏实可靠。
#最不满意 目前来看真没有什么最不满意的地方，唯一的需要说的一点就是，这个车转弯的时候一定要小心一点儿，车身比较长，车子中部的位置很容易刮碰到马路边儿，当然这也不是他的什么缺点，毕竟我们选择了这样一款车身长的车，还是跟个人的驾驶技术有关吧。
#空间 车的空间根本不需要担心，非常的够用。无论是前排还是后排，坐上去之后都会感觉非常的宽敞，心情愉悦，而且后备箱的空间也很够大，可以看图片，我在后备箱放了一个快递长度大约是30厘米，高15厘米，就占了那么大一点儿的空间，所以说还是非常的够用的。
#外观 车的外观没得说，当初就是这款车的外观吸引了我，在一众的沃尔沃的车型中脱颖而出，家族式的前脸，非常的经典，而且车身修长，车子的线条儿非常的圆润平滑过渡，整个车给人一种非常厚重有力量的感觉。
#内饰 车子的内饰的用料非常的不错，很有质感，触摸起来很都很柔软，而且没有什么刺鼻的味道，这点真的是应该给一个赞，中控屏的部分稍微小了一点，不过并不影响整体的美观，整体的给人感觉内饰非常的复古，就是喜欢这种感觉。
#动力 动力完全没得说，很强劲，提速的时候非常的平顺，能够感觉在动力在源源不断的输出，平时不注意，踏上油门不知不觉速度就会提上来，非常的可靠，而且加速的时候会有一定的推背感。
#操控 车的操控性能很棒，安全的配置非常的齐全，而且底盘特别的稳，就是转弯儿的时候速度要慢一点儿，毕竟车身还是比较长的，不是像小型车那样那么的灵活，不过丝毫没有侧倾感。
#舒适性 车的舒适性很好，座椅坐起来就像坐在一个沙发上，很柔软，很有包裹性，而且空调响应的特别的快。吃的隔音性能也很好，感觉车门子非常的诚实，车的钣金应该会很厚，所以隔音性能很很不错。
#油耗 这么重的车，这么大的排量，油耗从来没有超过10，这一点还是非常的满意，而且我觉得油耗应该相对来说并不是越低越好，而且我是那种宁可要动力，即使损失的那种人，这样的油耗根本不在乎。
⑺ 赏析全新沃尔沃S60，内饰家族化设计，北欧性冷淡风格，宜家风格
2020年1月1日，21世纪第2个十年开启的头一天，安徽沃尔沃车友俱乐部将我们一群爱沃之人组织了在一起，就这样安徽沃尔沃车友旺年会正式开启了。在此次车友会的活动上，有车友借来了全新沃尔沃S60供各位车友详细了解。早在2013年国产沃尔沃S60L上市的时候，我办公室的同事也是最好的朋友当年提了安徽省的第一辆国产沃尔沃S60L，当年体验同事的S60L还历历在目，这是当年同事提车时候发的帖子地址（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5d047c6654b49c0a/26909969-1.html），大家有兴趣可以看一看。时过7年同事的S60L还在开，车况依旧很好，他说在开上几年邀我一起换XC90，希望我们的戏言能够实现。此次车友会上，会长借来的的全新S60是T4智远版，沃尔沃这次在命名规则上将S60L的L给去掉了，可能意味着S60车型全球长度一致，没有为国人专门设计的加长版了，这意味着S60是为追求运动而生的。S60继承了沃尔沃家族风格设计，雷神之锤大灯、直瀑型格栅、双C型尾灯等等。此外在功能配置上也很厚道，全系标配自动驾驶辅助设备和城市安全系统，结合了碰撞警告、车道维护和智能车辆避让等功能。最重要的是这辆车子很新，里面还是一如既往的没有味道，希望沃尔沃继续保持这种高标准环保要求。好了，废话不多说了，跟我的图片看看车吧。
最后是参加安徽沃尔沃车主俱乐部旺年会车友们的合影。谢谢大家。
⑻ 沃尔沃S60两个月用车感受还有我的夜拍
因即将与我对象迈入婚姻的殿堂、即将成为人夫、人父、也准备好当我家小仙女的专职司机所以打算在25w-30w之间选择一台心仪的轿车，之前开的一直是一辆奔腾，准备鸟枪换炮，因为家里是一汽的所以首先看了一汽内部购车，当时考虑过19款的奥迪a4l40、去了4s店试乘试驾，但新车多少有些异味，担心家人长期吸入对身体不好，而且感觉奥迪还是a6l比较适合男人，所以放弃了，奔驰的打折力度也很大，看过c200L和c260，但感觉c系更加适合女士，而且后期的养护维修保养等费用也不低，所以放弃了，后又转战了凯迪拉克试驾了ct5，但打骨折真的是有些接受不了，最后去了沃尔沃4s店，没想到最后一家竟会是最爱，在这里给长春盛荣沃尔沃打call，服务是真的好很到位，在s60与s90之间徘徊了很久，最终还是决定拍板s60，毕竟还年轻60看着更有朝气活力，90略显老成，而且也没有商务接待，最终拍板s60，全系标配citysafety讲真的良心，中保研碰撞测试也无需多言，硼钢车身确实牛皮，因为身份的转变更多的是考虑到安全，沃尔沃新车相对于其它车型来说异味几乎可以忽略不计，内饰北欧风设计，爱了爱了，刚刚换代车型，雷神之锤大灯，侧身腰线，以及车标都系着安全带，在配置方面t3动力稍微差一点后期乏力，因为之前一直开的1.6的奔腾所以希望下一辆车动力可以好一点，考虑了t4及t5，综合考虑t4性价比还是非常高的动力完全够用，也很高兴成为沃尔沃大家庭中的一员。话不多说，上图。
这是刚好567公里，感觉吉利记录了一下，油耗方面表示有待改进，可能是新车没出磨合的关系。
总体来说用车两个月，感觉还是不错的，无论从行驶品质及品牌，乘坐感觉个人感觉值这个价位，最后说一下本人坐标长春，全款落地不到28w，仅供参考。
⑼ 体验沃尔沃S60内饰设计，用料质感上乘，储物空间设计很人性化
作为一台上市前备受瞩目，上市后被喊太贵的北欧B级运动轿车，沃尔沃S60在国内的销量的确是非常艰难，仅参考4月的销量水平来看，同样是没有加长的B级运动系产品，S60仅售出1964台，而4月刚刚上市的CT4售出了2300台。
当然深夜码这篇千字体验并不是为了去评价销量或是产品，而是单纯的对沃尔沃S60的内饰质感做一个评价与分享，至于喜欢与否完全是个人的爱好而已。
实拍的这台亚太沃尔沃S60是厂商指导价33.58万元的T4智远运动版车型，目前成都地区能够查询到的优惠大概在3-4万元上下，在我眼中T4车型应该是S60应该是S60最走量的一款车型。
首先来一张总览图，大体的设计风格已经是熟悉到无需看图了，除了标志性的日行灯造型之外，沃尔沃另一个具有辨识度的应该就是这套简约风的内饰设计了。尽量减少的按键设、竖置的9英寸中控屏、标志性的出风口造型以及精致的三幅式方向盘造型。整体的风格属于我个人非常青睐的，简单清爽、层次分明。
方向盘选用了真皮材质，属于偏粗一点的握感尺寸，作为一个男生来说我很喜欢。整个方向盘的圈径大约在38cm左右，属于中型尺寸，便于单手操作。
多功能控制按键设计依旧是北欧的简约扁平风格，没有文字描述，但是能够看懂。右侧集成了多媒体操作区域及语音控制按键，按键反馈适中，回弹清晰，熟悉之后没有操作难度。
左侧则是集成了ACC自适应巡航功能的按键，依旧是比较容易就能够看懂的icon设计，上手简单。
前端选用了12.3英寸的全液晶仪表盘，UI设计简约美观，显示亮度适中，不会给人刺眼的感觉，传统的双表设计便于你快速上手，不用花时间适应，常用的标识设计都有在界面中展示出来，无需调整菜单寻找。
目光移至中控区域，极简的按键布局是我个人比较青睐的，但身边的朋友还是喜欢按键稍多一点的设计。譬如将自动启停、ESC、驻车雷达等等常用的配置都做成实体按键也许会更好操作，事实确实如此，但现在的这套系统只需要在中控屏上往左滑动就能调出常用功能的快捷操作区域，不能盲操的确是损失了很多便利性。
还有一个损失便利性的地方就是在下方位数不多的按键布局中放下了多媒体控制的旋钮，而不是日常操作更平凡的空调控制按键。不过常用的前、后挡风玻璃除雾键还是保留了，对比之下似乎更加凸显“人性化”，事实上空调控制更常用的部分真的只是除雾功能。
目光下移，这里是我最喜欢的设计区域，将空间的利用率做到最佳的档位设计，没有多余的空间浪费。两个储物槽都设计了金属盖板，不用的时候可以防尘，平时的手机等小物件也可以直接甩在上面。
机械直排档选用了真皮材质的包裹，握感很舒适，档位行程很短。不过我要吐槽的是挂档的质感实在是缺乏豪华品牌应该有的体验，就算是新车也不应该有这样生涩的反馈。
排档后方的一键点火以及驾驶模式调整的按键与滚轮都选用了金属质感的材质包裹，手感比较出色，一键启动设计是沃尔沃的“个性”，好用。
而副驾驶前端手套箱的地方虽然看上去非常好看，黑色的软质搪塑和压纹金属饰条的搭配层次清晰，但实际上软质搪塑的手感非常硬，有点难以接受。同时对比T5智雅运动版车型的设计，少了双缝线设计，软硬程度也偏差很大。
【骑士语录】
综合来说，亚太沃尔沃S60这台T4智远运动版车型的内饰用料还是比较足的，类似真皮材质、搪塑、金属压纹、银色镀铬等，搭配出来的视觉效果也非常饱满，但是在部分地方的区别用料的确令人难以抑制想要吐槽的心情。简约的设计风格也牺牲了部分实用性，但在储物空间的布局以及按键设计上还是充分的考虑到了“人性化”用车的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 沃尔沃新款S60海岩灰，拆箱静态欣赏
绝对是收藏级的车模了！