奥迪与奔驰的内饰用料

A. 奔驰内饰好，奥迪是灯厂，同样是德系车的宝马有哪些特殊之处

说到BBA，相信大家很都熟悉，德系三强奔驰宝马奥迪，在很久前有句俗话叫"开宝马，坐奔驰"这是对奔驰宝马就直接的诠释，而作为德系三强的奥迪就这样被忽略了？又是靠什么来打动消费者的呢?

开宝马坐奔驰是以前最客观评价,强调宝马的运动性,具有优良的驾驶性能;奔驰的舒适性,奔驰具有优良的乘坐性能。但谁都明白，买的起奥迪的，都买的起奔驰宝马，只是为了低调和不炫耀，还是有不少人选择了奥迪。另外现在四驱系统已经不再是个新鲜玩意儿了，根据国情由于排量政策的压力，迫使一些原有的核心技术为了减排而进行改变。市场竞争中，这三个品牌并没有真正的输赢，技术也没有谁比谁差，行业里也并没有一个好坏的衡量标准。

B. 奥迪Q5对比奔驰车型内饰设计会不会缺乏豪华感

奥迪、奔驰都是一线豪华品牌，就像我们去买豪宅，可能开发商不同豪宅的风格也有所不同，奥迪代表了一种当下比较流行的科技概念豪宅，奔驰代表了比较复古传统式豪宅；
两种装饰风格不同，选择奥迪的话更希望选择一个纯正的德国欧式设计的车，欧式设计强调简约时尚、智能科技、美和功能完美结合的理念。而奔驰更像是美式设计，比较传统复古比如他GLC屏幕，就像老式电视机边非常宽。

C. 奥迪和奔驰哪个更擅长内饰

同一档次的车，是奥迪内饰好一点，奔驰的舒适性要还一点，如果是自己开的话，奔驰的操控性不如奥迪！ 说的是同一价位！

D. 有没有高人分析一下奔驰、宝马、奥迪，这三个品牌，从车的质量、技术、各自的特点、优缺点、和品牌价值

简单的说，这三款车都拥有百年的历史，都是德系经典的代表，其中奔驰和宝马都是全世界范围内豪华车的标杆，奥迪由于经营过程中破产重组过，所以经历过一阵低谷期，其产品也是从上个世纪九十年代才开始逐步恢复市场份额，所以从某种角度上说，奥迪算是后来居上，从品牌的影响度，忠实度看，还无法真正与奔驰宝马抗衡，不过在国内市场，奥迪的市场份额最大，中国奥迪产品的口碑，是最长大的，美国奥迪的市场份额相对要小很多，欧洲的市场奥迪销量也算不错。

奔驰就是豪华，早在一百多年前，奔驰轿车的诞生就是定位豪华，可贵的是奔驰一直都在成功，每一款产品都会被世界广泛认可，而奔驰的价值，奔驰豪华可以说是一点一滴积累出来的，而且奔驰是世界上最早的汽车，可以说是汽车领域的鼻祖，奔驰对全世界汽车领域的影响及贡献实在太大了，这些附加值是无法被撼动的，奔驰也是全世界十大不能没有的品牌之一，因为如果没有奔驰，可能全世界汽车发展速度就要缓慢10年。。

从技术角度来看，奔驰也绝对是最强的品牌之一，许许多多我们车上的功能，都是奔驰最早使用的，太多了，到数不清，豪华大气的车身设计，高端的内饰外观用料，极致的做工，顶尖的技术与研发能力，无与伦比的乘坐舒适性，这就是奔驰，无法被替代的奔驰。。

宝马也是一百多年的老厂，与奔驰不同，他们造车的理念就是单纯的驾驶乐趣，任何设计都是以驾驶者角度出发，从油门踏板力度，到转向力度，到引擎工作的音量等等都是在考虑驾驶者的感受，这就是宝马专攻的地方，宝马对整个汽车领域的贡献也是非常巨大的，他们的技术在某些角度上看丝毫不弱于奔驰，竞速，热血就是宝马代名词。。

奥迪，曾经也是红极一时的豪华轿车品牌，出身同样贵族，只不过由于种种原因，它的路走的十分坎坷，几次面临破产，重组，然后消失，然后又复活，奥迪的经历更像人生的一种哲理，大起大落，大器晚成。。只不过成的的确有点晚，奥迪从复出后，可以说从任何角度上讲，都比奔驰宝马差一些，尤其是是技术方面，差距还是非常明显的，但是中国人很给面子啊，可以说，中国人很给大众面子，几次救了面临破产的大众集团，从上个世纪九十年代初的普桑捷达，到九十年代末铺天盖地的奥迪。。 可以说，中国是奥迪最最重要的海外市场，没有中国，就没有奥迪的现在。。 今天来看奥迪也拥有，积累了许多科技前瞻的技术，奥迪的成功与他的定位有很大的关系，其实方面的奥迪是很难的，德系的另外两个大哥可没有吃素的，要豪华舒服，累死奥迪也比不过奔驰，如果运动竞速，也没有丝毫可能打败宝马，所以奥迪就像丰田一样，取两家之长，结果慢慢的丰收了，所以孔子的中庸之道很厉害，这果然就是智慧啊，这也导致奥迪在中国市场巨大的成功。

奔驰是舒适的典范，宝马是运动的代表，而奥迪如今也成为了可以与另外两家的技术比肩高端汽车品牌，如今的德系三驾马车都已取得成功。

说在最后，奥迪的成功是必然的，中庸是中国人的智慧，孔子讲的是中庸之道，道教追求心如止水，佛教再讲包容、平常心，就连社会都提倡和谐，丰田学会了中国人的智慧，奥迪也是一样。可以发展，奔驰近年产品也在向运动领域转型，AMG系列大行其道就可见一斑。 宝马也在向舒适改变，旗下主流的三大系列车型均以加长，而奥迪却是大步大步的向前追赶着，

E. 奔驰C级的内饰塑料感强吗它比奥迪A4L好吗

整体全部办完下来差不多38万，我加装了360全景影像，座椅通风，涡轮出风口，旋转高音。车价优惠5万。，有6000是旧车置换价，相当于车价格优惠了44000，有6000是我卖的旧车的钱。和宝马三系耀夜版对比，两车价格差不了太多。保险差不多都在12,000~13,000之间。，奥迪就没考虑了，所以说没去了解过。这价格其实可以卖凯迪拉克CT6了，空间配置都比c高，但品牌确实差一点，所以最终还是选择奔驰。购车：置换了一台11年的老车，置换价6000，加上优惠的44,000。一共优惠5万

由于老婆想买台奔驰，当然就得完成老婆的心愿。我还是开我的VV7，当然小c我也要开，毕竟是奔驰哈哈，起初最先想买glb，但试驾以后放弃了。因为内饰塑料感太强，虽然有大联屏有触摸，但我们是开车，又不是玩车机，对吧？外观来说相对比较重要，之前一直想着还是在买台SUV，无奈后面看了星耀版上市被外观尤其是18寸a MG轮毂所吸引。直接就定了。中间也试驾过宝马三系，嗯，无奈要等就不愿意。奥迪从来就没考虑过。

【空间】

vv7和小c对比，空间还是不错，除了横向空间，纵向空间差不多。

【动力】

外观内饰都好看，尤其是内饰。，其次就是品牌效应。车身不大不小，刚刚好。人生必须有一台奔驰，毕竟他是汽车的发明者。油耗比较低。

缺点：

低速顿挫。起步有那么一点拉扯感？锁车不能一键升窗，锁车必须一直按着才能关窗户。由于本人还有一台车是vv7标榜着中国豪华SUV，后排空间没vv7大，但也还不错。其他都没什么不满意惊呼啊。

F. 都说奔驰车不如宝马、奥迪，它们有何差别

我负责这几家4s店：宾利、保时捷、英菲尼迪、奥迪、奔驰、大众、进口大众、现代、福特。

奔驰的舒适性就不用我说了吧？宝马很聪明，另辟蹊径。

奔驰做的是让你从A很舒服的到达B地。

宝马呢？它研究的是，从A到B的这段路途能不能更有乐趣呢？嗯，我们就做这个。

其中宾利直接不鸟我，不过也能理解，毕竟我这种穷学生看着哪儿像是买得起的样子呢？这帮豪车的销售眼睛都长在脑门上，进门就搪塞我说技师去英国学习去了…

ps：非常明显加拿大人并不懂这个道理，加拿大英菲尼迪的销售和服务让我非常火大，不过似乎奔驰在全世界的服务态度都是一样棒呢！

G. 奥迪和奔驰的区别

最大的区别是同级别车的内饰和大灯（奔驰一直讽刺奥迪的大灯没有他们的亮和多功能）

H. 奔驰宝马奥迪内饰哪个好

萝卜白菜，各有所爱
奔驰车做工一直是标杆，内饰感觉比较低调
宝马车追求的是操控，内饰比较现代
奥迪车比较均衡，内饰符合大部分人的感觉，还有他的MMI系统比前俩款车优秀

I. 奥迪、宝马、奔驰你们认为哪一款内饰最漂亮

绝大部分人印象中的德系三大豪华品牌中型车都有着各自鲜明特色，宝马3系运动、奔驰C级豪华、奥迪A4L科技，但是全新一代宝马3系上市之后，这种平衡可能要被打破。这次，我们来做这三台车的横评对比，从内饰氛围和乘坐舒适性两个方面入手，本期视频我们先来对比看看他们的内饰氛围究竟怎么样？

评分规则

这次内饰氛围横评，分为豪华感和科技感两个方面，而豪华感的体现我们主要是对比三台车的用料和做工，根据实际体验为这三款车进行评分。

宝马3系

不得不说，这代宝马3系的换代很成功，特别是内饰部分，不仅补齐了短板，甚至成为了自己的优势所在。中控台上方都是大面积的糖塑材质包覆，手感稍硬，不过仪表盘边沿部分都用了真缝线做点缀，看起来是很精致的。中控台和副驾前方都用了木纹装饰板，质感很好，手触摸上去还会有很细腻的花纹。

木纹饰板大面积运用是营造豪华氛围的关键要素，奔驰C级中控T字区部分，从上到下全部都是木纹饰板，手感同样出色，颜色比宝马3系要更深一些，再加上一些钢琴烤漆和镀铬饰条，整体格调非常高。

J. 宝马.奔驰.奥迪.各是用什么材料做是

镀锌钢板