阿特兹幻影银色内饰
Ⅰ 【车主点评:喜提阿特兹 水晶魂动红】
#选车理由 理由,那很多,喜欢,颜值高,骚气,又好开,技术好。同样媳妇儿也喜欢这个水晶魂动红。
#最满意 最满意无非就是颜值啦,不得不说阿特兹的颜值在业界同级别来说真的可以说数一数二了,配上十年打造的水晶魂动红,真的惊艳,骚气,打心底的好看,好像就是专属为年轻群体打造的一款车子,运动时尚,前卫,潮流都不过分,虽说运动但是从中会透漏一丝稳重的气息,好像潮流大叔,即成熟又时尚。
#最不满意 不满意的就是4S店有点少,不是一线品牌,买个车虽说没跑冤枉路,但是对于我来说实在远啊,大热天媳妇受苦了!
#空间 空间够用,现在家庭用车很少满载的,辛辛苦苦买个车谁舍得天天满载,同样我也不例外,平常我媳妇上下班开的居多,偶尔我们俩坐车,满载的概率为0
#外观 全新20款阿特兹车身设计接近百分之50比例车身设计,使车头更长一点,采用家族式蜂窝式大嘴格栅,贯穿式镀铬条彰显霸气的车头,匹配两组犀利的LED头灯组,显得更为凶猛,整体车身不同同级别车子一条腰线,阿特兹三条弧形腰线,纯粹看腰线有点类似猛兽飞禽捕食状态,非常有肌肉感,具有强大的爆发力。
#内饰 内饰是全新阿特兹的一大升级点,全新设计的中控台,显得上档次多了,坐进来第一感觉很有质感,手能触摸到的地方都是真皮包裹,非常有良知,我的是尊崇版本匹配了同级别罕见的奥斯维nu高级面料,纯进口北海道栓木,NAPPA真皮,ADD抬头显示,包括南方特别适用的座椅通风和年轻群体追求的BOSE音响档次一点不输BBA。
#动力 动力这一块挺知足的,我选择的是2.5尊崇版,真的不愧是创世蓝天技术,发动机和变速箱配合的惟妙惟肖,天衣无缝,真的是把2.5自吸发挥的机酣畅淋漓,市区路段,行驶平稳,虽说是AT变速箱但是做的如CVT那么平顺,完全感受不到顿挫。
#操控 操控这是马自达全系的优点,更别说旗舰车型阿特兹了,俗称“东瀛小宝马”一圈半的方向,精准,指哪打哪,而且整个方向盘设计非常的运动,比普通商务车型方向纤细一点,使驾驶者更好的掌控驾驭庞大的一个车子,虽说车子这么大,百公里刹车非常短。
#舒适性 对于一款运动型车子谈舒适性,是不是有点过分,不过全新阿特兹现在做的也挺不错的,全新升降机改善NVH隔音这一块,确实不错,不过避震感觉还是有点硬,能接受了,坐在全新设计,填充的座椅,不会让你感觉磕屁股,日系车空调制冷效果都很不错包括我朋友的本田也挺好的。
#油耗 8.2个油,油耗不是太在意,目前车子才一千多公里。
Ⅱ 2020款阿特兹针在外观,内饰上都进行了升级,哪个配置适合购买
2020款阿特兹哪个配置适合购买?
2020款阿特兹针对车型在外观、内饰上都进行了升级,同时配置也更全面,上市之后取得了不错的销量。如果是目前全新阿特兹的6款车型的话,个人认为2.5L的入门版车型-蓝天运动版是性价比最高的车型。
首先从车辆的终端价格来看,2.5L的蓝天运动版是性价比最高的。由于 一汽马自达采用了全国统一的售价机制,所以阿特兹车型的定价及优惠幅度是全国统一的。而从价格上看,2.5L蓝天运动版的价格只比2.0L入门版车型贵了1.8万。并且同2.0L顶配车型相比较的话,两车的售价完全相同,而蓝天运动版的配置与2.0L车型的配置几乎完全一样。升级的动力确实实实在在的提升了体验,所以就性价比来说,个人认为2.5L蓝天运动版是最高的。
其次,阿特兹作为一款定位于运动性的中级车,更建议选择高动力版本。从动力参数上来看,阿特兹2.0L的发动机6400转能爆发出158匹的马力,4000转可以达到202N.m的最大扭矩。
而2.5L的发动机则在6100转能爆发出192匹马力,3250转就能爆发出最大的252N.m的扭矩。所以单从发动机参数来看,2.5L车型不仅动力更足,并且动力来的更早。所以如果是选择阿特兹的话,个人建议选择2.5L车型。
最后不得不说一下配置。阿特兹2.0L车型全系匹配的是17英寸轮毂,而2.5L车型则全部标配19英寸,在轮胎的选择上更得喜欢运动的消费者喜欢。而在安全及舒适性配置上,2.5L的蓝天运动版车型也与比2.0L的几款车型更高或相同,所以就配置上,个人认为蓝天运动版车型完全够用,是最具性价比的。
综合来说,个人认为无论是动力还是配置,2020款阿特兹的蓝天运动版车型都是性价比最高的,如果实在众车型中选择的话,个人认为这个配置是最值得选的。
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Ⅲ 绝世的容颜阿特兹,大家一起来看看这款车
我最满意的就是阿特兹的绝世的容颜,阿特兹的颜值设计可以说是相当的超前,车子的线条感非常硬朗,很有运动感,特别是车子的侧身侧眼看过去,非常的帅气,而且车子的led灯设计也非常的迷人,可以说是那种魔鬼眼的设计,车灯非常的犀利,它的舒适性我也非常的满意,首先车子的前排舒适性非常的强,真皮座椅加那个电动调节,而且还调节的幅度非常的大,而且还有腰部支撑驾驶位上送的小枕头,软度也挺不错的,车子的内饰也挺不错的,用功还是属于比较细节的,什么天窗啊,8英寸的中控屏啊,真皮座椅啊,等等。
性价比我也很认可,车子的性能颜值都很符合我的胃口表现出色,再加上他的平时的开销比较节省,后期维护保养也比较经济,可以说性价比强上加强。
Ⅳ 【车主点评:喜提我的新车阿特兹,最靓的崽】
#选车理由 自己上下班的话每次都要挤地铁还得转线,这样子真的是很浪费时间,在家人的帮助下决定去买一辆车,经过朋友的介绍也是比较看重阿特兹。
#最满意 对于女生来讲真的是颜值摆在第一位的,就是因为当时看到阿特兹的时候,给他的外观吸引了才会购买阿特兹,而且自己选择的也是红色的,特别好看。
#最不满意 目前也开了两三千公里的,总体来说就是觉得油耗会比较高,毕竟自己也是还在上班一个月的工资没多少,而且自己也比较喜欢买衣服,每次加油都是比较心疼的。
#空间 因为自己的个子也才一米六这样,所以我坐在车内的感受是觉得空间特别大的,还好阿特兹是有上下调节座椅的功能的,不然的话自己的视野会有点矮,平时带上四五个闺蜜一起出去玩,也是完完全全没有压力的,他们都是说车内不会觉得挤。
#外观 阿特兹的外观是真的好看,特别符合我们现在年轻人的审美,它的外观整体是很炫酷很霸气的,开车去的辨识度非常的高,而且车头中网的话也是有点像星星那样子很有活力的。
#内饰 内饰肯定是和豪车比不了的,但是对于我来说,阿特兹的内饰我是挺喜欢的,一般自己在加以装饰一下还是挺好看的。
#动力 动力我觉得是非常够的,毕竟自己开车也都是规规矩矩的从来不敢开快车,都是以安全第一的,所以我觉得对于日常代步来说是完全够用,而且起步加速什么的都挺好的。
#操控 对于我这个技术一般的女司机来说,自己感觉阿特兹的操控还是可以的,转向的时候方向盘手感很好。转向也感觉很精准。
#舒适性 阿特兹的悬挂和避震感觉有点不太好,太硬了,跑坑坑洼洼的路的话颠簸感很强,颠的屁股都疼了。
#油耗 油耗对我来说是真的是硬伤了,特别的不满意,感觉这个油耗还是太高了。目前开了两三千公里,综合油耗在8.4个油,还是希望后期过了磨合期稍微再降一点。
Ⅳ 请问18款阿特兹2.0轮毂叫什么银色
汽车轮毂使用的铝合金材质,而银色就是铝合金的本色,保留本色不仅是为了降低成本,也因为银色比较耐脏、有划痕不明显。
装车的轮毂一般只会涂抹一层保护漆,追求个性的朋友可以买一瓶改色漆,把轮毂喷成喜欢的颜色。
Ⅵ 刚上市的阿特兹内饰材质怎么样
刚上市的阿特兹内饰材质个人认为在同级别日系中型轿车里面还是相对可以的,不过建议您最好去4s店看看实车确认该车子内饰是否真正符合您的要求再进行考虑。
Ⅶ 帅气的阿特兹,内饰还这么好看,我爱我的阿特兹
Ⅷ 阿特兹的内饰很差吗
优点:外观很棒,市售主流中端品牌B级车中,个人感觉只有蒙迪欧可以勉强抗衡。
缺点:起步的时候嘶吼声比较大,可能是发动机的设计问题。挡把设计有些落伍,内饰科技感不强.
外观:先不说获奖啥的,外形我真的是对它一见倾心的,有个性、有创意、真佩服设计师的智慧,没有任何模仿痕迹。
内饰:只能用实在两字来评价,与外观比过于沉稳,还不如同品牌师弟。最郁闷的是仪表盘灯光改为白色
空间:空间前排可以,本人175身高坐着感觉大 后排也可以,现在磨合没怎么拉人。不过做过一次的朋友都说可以~~~
动力:2.0动力在城里开很够用,超车轻松。
操控:一流,非常棒,市区超车游刃有余,一点感觉不到大车的样子,很灵活,过弯的侧倾很小,悬挂韧性很足,压井盖声音比较闷,没有那种松垮的清脆声,到现在车也没有任何异响,装配质量应该还是不错的
操控:攻弯犀利,侧倾控制得非常好,得益于坚硬的悬挂和横向稳定杆,弯心开始加速也不费力,车位的调教非常讨巧听话,非常灵活,可以说同价位前驱车的操控无可匹敌,制动良好,胎宽也在215左右,抓地力也较为充分。转向助力轻巧毫无路感,显得比较假。
油耗:相当的惊喜!提车时34.7L100Km,烧的92号,半程市区拥堵+半程快速路(70Kmh)下来油耗平均8L100km,油箱也是2.5车型中最小的,只有52L
舒适:总体来说,这款车还是属于运动方向的,悬挂为前麦弗逊后多连杆(4连杆)。前悬无可争议,较硬,过减速带有点硬,后悬挂的结构仔细观察后还是发现了较多的缺点,过于注重操控带来的后果,为了侧倾控制,后悬挂过减速带会跳。下面讲讲座椅,多向调节无可争议,但是皮面其实处理得较为一般,填充物的量很少,材质也非常硬,开2小时就有点难受了,开起来轻松坐起来累的典型代表,当然,风格即是如此,也属正常情况
Ⅸ 阿特兹哪个颜色最耐看
您好,我是南京的一位上海大众销售顾问。
途观一共7种颜色,您要看你是什么用途。比方说白色比较时尚,黑色庄重。暗红色比较少见,也是我个人比较喜欢的颜色,男女都适合。美观而不俗气。个人推存红色,但是一般要订车。至于灰,银两色比较耐脏,对于suv系列个人不太喜欢。
Ⅹ 喜提新车阿特兹,买马自达是被颜值圈粉了
这款车出来之前我就在关注了,马自达的外观一直都享有不错的口碑,基本上买马自达的也都是被颜值圈粉,我也不例外,我买这车最大的原因就是外观好看,大气,我觉得如果一辆新车看起来都没有让我有一种焕然一新赏心悦目的感觉的话,我觉得换车也没啥必要了,更何况我的原车开着一直也还不错。
在我眼里首先外观得及格才能谈性价比,但是这并不代表我是只图外观就买的这款车,买车肯定要讲究性价比,这款车首先我前面也讲了,该有的都有了,就意味着后期不需要加装或者改装,这个其实是个很省心又省钱的隐形优点,其次呢这款车的动力配置其实也是不俗的,动力模式下有很明显的推背感,也就是说论动力也不必同价位车差,所以性价比肯定是没话说的。