长城vv7内饰设计师是谁

❶ vv7是国内设计的吗

它推出后，在国内的反响极好的，因为可以用于机械设计、工业设计、航空航天、机器人技术、制造技术、汽车系统，所以倍受欢迎呢。选这款软件来体验下，就知道这款软件的魅力了。

❷ WEY VV7怎么样值得买吗

WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，其性价比也是相当不错的，值得购买。2019年1月8日，WEY VV7升级款车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。VV7升级款进行了43项升级 ，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级。

2、看安全性。安全性的判断对一个新手来讲是一个难以从外观观察到的。但不可否认，一台车子一年基本要行驶上万公里，甚至数万公里，所以安全性是必须要首当其冲要考虑的一个问题。

3、后排空间和舒适性。如果家庭成员较多的要考虑后排的空间。这时候选择车辆要偏向于轴距大的车型，另外一个参数就是尾箱的容积，这样可以在外出或者长途自驾旅行的时候更舒适，如果后排空间小的话，那么后排的乘坐人员固然就比较压抑了，一趟下来估计没心情看景色了。

❸ WEY VV7的设计凶猛，配置豪华，让人忘不了

V7上市已经有些时间了，作为WEY品牌首款中型豪华SUV，关于它的讨论一直都没有停歇过，市场有声音这是好事，说明很多人都在关注它。同时，平均1万的月销量，也足以证明市场对这辆车的认可。VV7上市时，它的外观设计就让我大感惊讶，自主品牌也可以有自己的设计语言，更重要的是，这种设计完全可以与合资品牌媲美。当然光有漂亮、动感的外观是绝对不够的，VV7的配置、驾驶表现等方面表现也是可圈可点的。

❹ 魏派VV7“豪华内饰、外观动感”受关注

长城汽车这些年发展的如火如荼，旗下的各个品牌也是如此，而魏派是长城汽车旗下的高端品牌，在2016年的时候成立了这个品牌。以生产SUV车型为主的哈弗品牌，与想要冲击高端SUV市场的WEY同时运作，并且还设计了全新的标识。

魏派VV7搭载了一套2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为234马力，最大扭矩360牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这样全面的发展车型，大家是否喜欢呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 【车主点评:为国人而设计的VV7 】

#最满意 外观的设计非常不错，感觉就是为中国人而设计的。外观非常的霸气稳重，很有安全感。配置方面也是很高科技。安全配置很高。#最不满意 车身太大了有时候不好操控，尤其是停车的时候比较麻烦，要来来回回倒好几次。#选车理由 当时买车主要也是考虑想要空间稍微大一些，因为我也是挺喜欢自驾游的，还有一家人出行空间大也会更加方便。从各方面对比我觉得完全可以媲美合资车型。性价比非常高。#空间 空间还是非常充足的，因为他的轴距会比较大，所以乘坐空间就更大了。车内很宽敞，不管是前排还是后排空间都很充足。后备箱应付家用还是可以的。#外观 外观毫无疑问一定是满分，设计的非常霸气，符合中国人的审美。前脸网格很有辨识度，整车的设计会比较圆润，还是挺有运动感的。他出去很有面子。#内饰 内饰很豪华，但是没有很夸张的设计，不会让人眼花缭乱中控，看起来简约时尚，视觉感很不错。用料也会比较高档做工很精致。#动力 毕竟是2.0T的涡轮增压发动机动力很强劲，加速的时候推背感特别强烈。超车非常干脆不拖泥带水。动力也没有出现迟滞的情况。#操控 可能是车声太大了，所以我觉得操控会比较一般。我觉得车感不是很清晰。停车不好停。对于老司机几来说应该是没有问题。#舒适性 座椅舒适性很不错，包裹性强，而且材质会比较软。做工精细看过去比较有质感，通风功能也很实用。噪音控制的很好。空气净化器也非常实用。#油耗 整体油耗还是很满意的，考虑车身比较大，而且动力充足，油耗自然不低。目前的9.7个油我觉得很不错。

❻ 长城WEY VV7，采用家族最新的设计理念，你会喜欢吗

现在我国有不少自主车企在不断崛起，长城汽车便是其中之一，长城旗下推出多款车型都很热销，像哈弗系列和WEY系列表现都很出色。其中WEY系列车型作为长城汽车进军国内高端豪华车的主打车系，实力更是出众，先后推出几款新车都备受瞩目。
众所周知长城WEY VV7的颜值并不低，它采用长城WEY家族最新的设计理念，线条流畅棱角较为圆润，整体车型给人感觉很粗犷大气。汽车前脸采用多边形进气格栅，熏黑式中网用WEY车标加以点缀，两侧车灯棱角尖锐，打造出很强的攻击性。
从侧面看它的车身部分微微凹陷，前低后高的车型呈现出一种俯冲式状态，显得动感十足。汽车内饰表现也非常不错，棕黑撞色显得尤为奢华，而三幅式方向盘和中间悬浮式中控屏，使其看起来很有档次，此外配置方面也很丰富。
VV7定位于中型SUV，车身尺寸较为修长，将内部空间打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性很高。大家对此怎么看呢？
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❼ 万里长城的设计师是谁

长城不是谁设计的,是历史前进的产物
长城是历史的产物,夏代的时候的军事防卫体系主要是篱笆(并排的树木).到了商的时候就有了矮墙的卫城.长城的真正形成是先秦,诸侯争霸,军事斗争越演越烈,城墙随着攻城的技术发展而发展.正所谓"你有张良计,我有过墙梯."据我所知,赵国的西南长城(防御秦魏)就非常完备,城高墙厚,防水攻\火攻\地道等等. 城墙的设计方案随地方不同而有所不同,河套地区以红柳\夯土为主,逐层加高. 西北玉门长城主题是条石,城体非常坚固.湘西长城(南方长城)主体是砖,南方经济发达,砖由南方各省运来. 现代的军事技术使长城不在有任何作用,所以它便成了文物.
辽东长城的设计者毕恭与熊廷弼。这些设计长城结构与外型设计的人，大部分是记载在战国各国的朝志上。但是由于焚书事件的发生，各国的史书就是首当其冲，所以就被烧光了。而秦史一向是以王侯为中心，这些民间工匠是不记名的。 到后期各朝都有修缮和兴建长城的记载，但是对于设计这方面都是沿袭当时的城墙款式，所以说，没有固定的设计者。

❽ 长城VV7怎么样

长城VV7怎么样？这位车主行驶一个月后说出了大实话！

【外观】外型设计很动感，车身线条优雅，辨识度高。

【内饰】个人感觉棒就一个字，包裹性，舒适性都很好。

【空间】空间真的大，尤其是后排，领导自己的车是Q5，每次出去都做小7的后排，能够翘二郎腿的，做别人的车可是第一时间占据副驾驶！

【动力】高速动力储备很棒，但是起步时的油门调教给人感觉不舒服动力平顺性顿挫是有的，但基本不影响舒适性，就是油门起步的调教不太合理，容易富车，需要长时间去适应掌握。

【操控】操控还是不错的，方向盘轻盈，高速沉稳！

【油耗】对高速油耗还是挺满意的，至今行驶一个月，大部分都是市郊和高速，表显油耗7.8，再加一个油的话也才8.8，很满意了！

【舒适性】车内车外两个世界，同事说过不比他的宝马3系差，空调绝对给力啊，感谢长城，终于不用汗流浃背了！

【最满意】无愧于国产豪华的开创者，车辆的外观，内饰，配置高速行驶的稳定性，个人感觉真的很棒l

【最不满意】油门的调教不太合理，平路起步的时候不给油，车辆非常缓慢的往前走有个小坡的话还会溜车，需要很长时间去适应，倒车的时候平地还好，稍微有点坡就要踩油门，有点危险啊，出车库的时候油门掌握不好，富动挺明显的，希望厂家能够将行车电脑重新调教一下，应该很简单吧？另外需要说下，自适应巡航挺好用，但在变道超车时，发动机迅速降档，伴随着嘶吼声以及较大的顿挫感，给人的感觉不太舒服！

【人无完人，车无完车，有满意的地方就会有不满意的地方，既然选择了这车，那就要包容它的优缺点，最后感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。】

❾ 长城WEY VV7怎么样

你好了旗下高端品牌“WEY”，并展示了VV7车型。VV7系列分为“VV7c”和”VV7s”两款，主要区别在于外观上的一些小细节，其余配置和整车结构上完全一致。VV7主打的套路就是豪华感，新车分别设置了 “豪华型”、“超豪型”、“旗舰型”等6款产品，这样贴切定位的取名手段果然足够 “踏实”。另一方面，WEY的品牌logo同样十分具有“踏实感”，其设计与林肯汽车异曲同工。不禁让人感叹，自主车企在早期通过模仿逐渐积累起品牌后，如今进军高端市场却依旧“踏实”地学习外企的榜样，可见长城在VV7上确实很刻苦地做了功课。

长城WEY VV7

长城WEY VV7

在豪华感的营造上，长城确实百分百地交足了功课。VV7在内饰上采用了大量的真皮材料，中控台的设计与奥迪TT相仿，在“看得见”和“摸得着”的地方都充分呈现出了豪华感的设计。配置上的采用也不含糊，陡坡缓降、自动泊车、车道保持、盲区检测、座椅通风/加热等一应俱全，这样的表现确实是越级的水准。

VV7

VV7

但羊毛总长在羊身上，车企在车上“看得见”的地方大力投入，自然会在“看不见”的地方压缩成本。VV7上唯一的技术亮点，就在于它是首款搭载了由长城自主研发的7速双离合变速箱的车型。但据不少的用户反映，此变速箱的运行逻辑还是存在着不少小毛病，换挡延迟、刹车迟滞等问题成为了其主要的槽点。

WEY VV7

WEY VV7

国产品牌如今已经越做越好，但是并不是一味的模仿就可以了，还要做到内在，这才能让国产品牌更加强大。

❿ vv7是什么牌子旗下的

VV7是长城旗下的高端品牌SUV车型，VV7的外观设计很时尚大气，内部舒适宽敞，配置丰富，足够生活中的使用。

全车采用原创的竖形DNA设计元素，车标、车灯以及内饰使用"竖型"旗杆式DNA设计，灵感源自古城保定直隶总督府门前大旗杆， 前大灯、前雾灯、车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯均采取竖型设计。

车型设计

VV7在外观上沿用家族化“豹式仿生学”元素的同时，融入了俯跃式流线车身设计，并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计变得更加动感，同时让重点部位变得更加精致，进一步提升感官品质。车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。

超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅，标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。