逍客20智享版内饰
❶ 【车主点评:2019新逍客智享版白外紫内】
#最满意 我最满意的地方就是它开起来非常的顺。内饰的质感也非常的好。空间也够用,思维t很丝滑动力也足够用,外观也是非常的漂亮,特别是它的前脸很端正。整体看起来非常的协调。日常的整体看起来还是很强的。
#最不满意 最不满意的地方就是他没有定数学寒也没有led大灯内饰里面的也没有真皮座椅,所以这几点让我挺失望的。
#选车理由 相对于这个价位来说,性价比还算是比较高的了。两天道擦阿v和缤智丰田,谢hi来说性价比真的高,推荐购买。座椅又非常的柔软,底盘舒适度也刚刚好,离地间隙吊打这个价位车型。确实是一台。不错的车子。我个人还是比较满意的,但能有可提升的空间。
#空间 空间这方面的话,还是够用的,感觉和。华为老款纵向的空间是差不多,横向的话会更宽一点。后排坐三个成年人都不会觉得自己但是如果坐三个胖子的话,估计就有点悬了,整体上看来还是不错的。
#外观 相对老款看着大,但是对比紧凑型车嫌小,前脸和一七款的变化较大,一些,更像一台奇具一线协调。少了行李架反而看着更大白色车身水霖相对于其他的颜色看起来会更舒服一些。车玩车铝合金轮毂相对豪华版显得有一点点lo,但不影响整体的协调。
#内饰 那是精致能触摸到的地方全部基本上都是软性材质包裹门把上的是钢琴烤漆工艺很亮。它的中控屏幕也很大,空调旋钮有一定的阻尼,感。逍客还原了,中国人喜欢中庸的特点,整体协调没有个性,但显得很稳重。
#动力 动力的话2.0前段揉,中后段加速也非常的给力。加速的时候没有突兀感。 但是重在平顺相对代替车型是没有推背,感那种感觉的,但是凭我敢也是一个很棒的选择。
#操控 有空的话翻下牌很轻。我看非常的舒适,可以多项调节。高速正常速度没有侧倾感加速配装,加速配转向相当顺畅。整体的驾驶质感也非常的好。个人还是比较满意的。
#舒适性 座椅的包裹性也是非常的强,而且非常的柔软,前段时间一天开1200公里,一也不会觉得很累。这点还是比较满意的,唯一的遗憾就是没有真皮包裹布座椅容易脏。一点都不好打理。
#油耗 百公里目前的话是6.1到6.4挺省油的。最近总是去了郊区的时间比较多,油耗还是六点四维持着相对一些轿车来说都是很省哦。日产的节油水平也是很强,每次加油才能感觉到自己选的车没错,算是选对了!
❷ 2019款逍客智享版织物座椅和中高配的座椅套一样吗
2019款逍客智享版织物座椅和中高配的座椅是套一样的,两款车虽然一款座椅材质是织物,一款是皮的,但是座椅尺寸和形状是一样的,如果用座套一样的就可以,不过真皮座椅车子一般是没有用座套的。
❸ 日产逍客2.0cvt智享版哪些功能被简配掉了
你好,这款车里面的电子配置有些减配的。
❹ 全新日产逍客内饰曝光 配备同级最大HUD
日前,日产第三代Qashqai(国产逍客)车型的内饰设计正式曝光,从曝光的图片看,全新日产逍客车内采用了全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把,科技感更为出色。驾享慢生活此前曾对全新日产逍客在技术层面做了展望(《将推出增程式电动版车型日产全新一代逍客展望》),全新日产逍客将基于雷诺-日产CMF-C平台打造,并将推出1.3T轻混、e-POWER増程、48V轻混、纯电版以及插电版车型,预计将在2021年年初正式发布。
在动力层面上,预计全新日产逍客将提供两种功率级别的1.3升汽油发动机,均匹配12V轻混动力系统,可以在减速、高速巡航时自动回收能量,延长自动启停系统的使用寿命,并在加速时提供动力辅助。其中138马力版本的车型匹配六速手动变速箱,采用前轮驱动,而155马力版本的车型搭载CVT变速箱(可选装手动变速箱),同时也可选装全轮驱动(只有CVT变速箱),与此同时,新的动力系统还配备了12V轻混技术。此外,除了燃油版外,还将推出e-POWER増程版(188马力)、48V轻混版、纯电版以及插电混动版车型。
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❺ 【车主点评:逍客2019款智享版使用体验】
#最满意 最满意的就是这款车的操控性和稳定性,开起来感觉特别的平顺,车内整体的一个舒适度也是非常的高,外观方面也是比较符合我个人的审美,前脸非常的端正,整体看起来协调精悍
#最不满意 车内的配置相对来说还是会比较差一些,没有定速巡航,没有真皮座椅,车子外部也没有LED大灯,不过对于这个价位的车来说,我心里也没有抱太大的期望
#选车理由 性价比方面是比较高的,座椅柔软,底盘舒适度高,家用是完全足够,确实是一台不错的合资车,同价位绝对不会失望
#空间 空间方面感觉是够用的,横向更宽一些,后排坐三个成年人不挤,不过腿部空间并不是特别的宽敞,对于比较高的人来说,后排还是会有一些压抑的感觉,后备箱的容积还是比较大的,深度非常足够
#外观 外观方面也是我比较满意的一点,相对于老款来说,看着车身会比较大,但是对比紧凑型suv会显得有一些精致,腰线非常的协调,整体车身显得比较水灵
#内饰 内饰方面也是比较满意的,整体的做工非常精致,用料也是比较高级的,能触摸到的地方全部都是软质材料包裹,整体的一个设计风格比较中庸,没有个性,但是显得很稳重
#动力 动力方面少显不足,起步还是有点肉肉的感觉,中后段的加速性还是比较平顺的,相对于推背感,我更喜欢平稳感给我的感觉
#操控 方向盘很轻盈,指哪打哪握感也比较熟悉,可以多向调节,驾驶的整体质感比较好,是外出自家的不二选择,比高配版的要差一些,只可惜预算有限
#舒适性 整体的一个舒适度还是非常的高,座椅包裹性非常强,坐下去感觉挺柔软的,长途行驶不会觉得太累,不愧是做沙发的日产,唯一的遗憾就是没有真皮包裹容易脏,不好打理,看着也少了一些高级感
#油耗 油耗目前来说还是偏高一些,相对于日系车一贯的经济省油性能来说,目前百公里九个油左右,希望磨合期过后可以再降下来一些
❻ 2021款日产逍客内饰预告图曝光 12.3英寸仪表盘+9英寸触摸屏
?动力上,将搭载具有12V轻混技术的1.3T发动机,日产认为这是比48V轻混技术更具性价比的选择,功率在138-155马力之间,匹配手动或CVT变速箱,以及四驱系统。此外,全新日产逍客还会提供e-Power车型,功率188马力,并使用内燃机作为发电机为电池供电。新车有望在2021年正式首发。更多关于2021款日产逍客的最新消息,我们会持续关注。
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❼ 19款智享版新逍客加装前后泊车雷达探头,装内嵌式的要拆保险杠吗
你好,新逍客加装前后雷达4S店价格1800左右。希望能帮到你
❽ 日产逍客2.0智享版提车记,舒适可靠,实力均衡,我这价买贵了吗
打算买一个落地15万左右的SUV车型,但是又比较在乎品牌和油耗,所以没怎么看国产品牌的汽车。国产品牌汽车最近这几年的进步确实很神速,质量已经没有那么不堪,颜值一个比一个高,配置一个比一个好,但貌似普遍油耗都挺高的。有两个同事就是买的这个价位的国产SUV,一个买的长安CS75,一个买的吉利博越,油耗都要百公里10~11升,感觉有点接受不了。
合资品牌中这个价位体积比较大的车型,只有韩系的起亚智跑和北京现代ix35,品牌形象虽然弱一点,不过是可靠性貌似也都还行,但我们当地竟然没有了起亚和现代的4s店,只有一个二级经销商,里面就和杂货铺一样,也不提供试驾车,总感觉这两个品牌要黄了,后期维修保养也麻烦,于是也没敢入手。
大众和本田的SUV,这个价位的车型体积都非常小,颜值都很出众,但是感觉买这么一款小车稍微心有不甘。最终看了一圈,还是决定入手这个级别的老牌明星产品,日产逍客。逍客的体积在紧凑级别suv中算是比较小的,但是跟小型suv相比还是有很大的优势。况且这款车无论是质量口碑还是保值率都非常优秀,经过几次小换代之后,外观挺时尚的了,内饰也很温馨。
以我的预算只能买到逍客的低配车型,当时第1次去4s店的时候,给我报价优惠2万块钱。智享版车型官方指导价15.49万,优惠完之后13.49万。保险费用算的5900元,购置税11,938.06元,店内上牌礼包1280元,全款总落地154,018元。如果是贷款7万的话,多3000块钱的服务费和500块钱的抵押费。
后期又和他谈了谈,经过半个月的切磋交流,又给便宜了3000块钱,但是买白色的需要加2000块钱,所以实际价格等于便宜了1000元。送5年10次保养,其他的像是脚垫,贴膜等常规的东西都送了。
说实话,逍客的中配豪华版性价比是最高。比入门版贵了1.4万,但是却多了15项配置。这15项配置几乎个个都很有用,包括无钥匙进入,无钥匙启动,360度倒车影像,定速巡航,主动刹车,全景天窗等等。无奈手头比较紧,最终还是选择了低配车型。
逍客这款车最大的优点就是家用实在,虽然日产现在没有特别领先的技术,但是各方面条件调教都非常出色。最低配的逍客座椅是织布的,不过坐起来依然很舒适,软中有硬,并不会很塌。整体的隔音水平和空间表现也都很出色,和20万级别的SUV不相上下。高配车型的拼色紫色内饰,我感觉很漂亮,低配车型虽然没有,但是看做工和布局依然不掉价,皮质摸起来很细腻,用料比大众和丰田本田的车要好很多。
缺点主要是2.0升的动力很一般,日常家用绰绰有余,但是不会给你很惊讶的感觉,在城市区域用车平均油耗8升左右,在2.0升车型中这油耗也算可以了。另外这款车的车漆比较薄,稍微蹭着一点就会露出底漆。大灯不是特别的亮,夜晚行车有点费眼睛。
以上内容就是日产逍客车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对日产逍客这款车的看法。
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❾ 请问,逍客2.0L智享版落地的话,大概需要多少钱
你好,日产逍客这款2.0智享版车型应该是属于中配车型,这款车操控性好发动机动力不错,现在可以优惠1.8万
❿ 2017东风日产逍客2.0l智享版是个什么配置
2017款东风日产逍客2.0l智享版应该是属于中配标准,这个配置综合性价比很高,油耗也不高适合家用代步