内饰voc降低

Ⅰ 如何有效去除家里装修带来的voc

1、活性吸附

吸附是处理效果好、使用较广的方法之一 , 吸附剂有活性炭、硅藻土、沸石等 , 其中活性炭吸附应用最多。通过吸附系统 , 可以使 VOC 浓度大大降低 。

2、吸收除气

因 VOC 一般都溶解于柴油或 200 # 汽油等有机溶剂 , 可用柴油或 200 # 汽油吸收 VOC , 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使 VOC 降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。

3、生物处理

生物处理法是用水或弱碱液吸收 VOC , 其中含有的醇类、醛类等物质易溶于水 , 吸收后的废水再用生物降解 , 使废水达标排放。植物净化法就是厂区内增加绿化面积 , 利用绿色植物吸收和转化大气中的污染物来净化空气 , 这种方法适用于大环境低浓度的污染。

4、通风

根据环境保护局的报告，如果没有足够的通风设备使空气流通，并且VOC存在于室内，那么室内空气污染程度将会比室外空气严重10倍之多。

5、选择符合环保标准的材料

常见的室内挥发性有机化合物来源有装修建材、地毯、打印机、家具、涂料稀释剂、胶水、化妆品和某些喷雾剂，以及塑料制品。装修时选择的家具、地板、地砖、地毯、内墙涂料等建材要达到环保标准。

参考资料来源：网络-VOC

参考资料来源：人民网-认识VOC危害 哪些物质会挥发有害气体？

Ⅱ 低气味、低VOC聚丙烯汽车内饰材料有哪些优势

低气味、低VOC聚丙烯汽车内饰材料优势：
1、精选优质原材料，更纯净的原料，小分子含量低，VOC含量低。

2、使用合适的填料和助剂，抑制材料的降解，达到减少VOC含量的目的。
3、采用先进的脱附工艺：共沸物汽提（通过共沸物，汽提有机物）；真空脱挥（多级真空和真空度要求）；高温热脱附。
希望能够帮助到你

Ⅲ VOC的降解方法

1、活性吸附法
在有机废气治理工艺中 , 吸附是处理效果好、使用较广的方法之一 , 吸附剂有活性炭、硅藻土、沸石等 , 其中活性炭吸附应用最多。通过吸附系统 , 不仅可以使 VOC 浓度大大降低 , 实现废气达标排放 , 而且吸附后通过气提解吸 , 收集物可回用于生产。
2、引风高空排放法
这是一般企业在装漆、砂磨等岗位使用最多、最简便的方法之一 , 其成本低、易操作、效果明显。但高空排放只是污染的转移 , 并没有真正解决污染问题 , 而引风机功力大小和风口安装高度又直接影响引风效果。
3、燃烧处理法
VOC 为有机挥发性物质 , 易燃烧 , 可采用常温或催化氧化燃烧处理 , 气体由引风管道通入锅炉或焚烧炉燃烧 , 但对高温有机气体还要经过安全论证。此法处理比较完全, 基本可以把VOC 转化为CO2 、H2O 。
4、吸收除气法
因 VOC 一般都溶解于柴油或 200 # 汽油等有机溶剂 , 可用柴油或 200 # 汽油吸收 VOC , 吸收后的溶剂可用于燃料或稀释剂。这种方法操作方便、成本低 , 但吸收处理后一般尚有挥发气体残余 , 因有机溶剂本身易挥发 , 因此不能使 VOC 降为零 , 若遇高温 , 则吸收率更低。
5、冷凝收集法
对反应釜高温有机气体可采用冷凝收集 , 先用直冷凝再螺旋冷凝 , 该法除气效果明显 , 易操作、运行成本低 , 但对低沸点气体效果不佳。
6、生物处理法
有机废气的生物处理是最经济有效的方法 , 效果好、运行费用低于任何一种处理方法 , 安全、易操作。 VOC 的生物净化法有直接微生物净化法、间接微生物处理法 ( 先水吸收再废水生物处理 ) 及植物净化法等。 直接生物净化有生物吸收池、生物洗涤池、生物滴滤池、生物过滤池 , 处理效果好、操作方便 , 其中生物过滤池技术成熟 , 应用较多。如德国和荷兰建有几百座废气生物滤池 , 运行效果都很好。
生物处理法是用水或弱碱液吸收 VOC , 其中含有的醇类、醛类等物质易溶于水 , 吸收后的废水再用生物降解 , 使废水达标排放。植物净化法就是厂区内增加绿化面积 , 利用绿色植物吸收和转化大气中的污染物来净化空气 , 这种方法适用于大环境低浓度的污染。
7、采用替代 HAP 溶剂法
溶剂型涂料中的 VOC 污染物主要是甲苯、二甲苯中的挥发气体 , 虽然苯类稀释剂具有很多施工上的优点 , 但其毒害作用是众所周知的。因此 , 有的厂家正在寻找能替代含甲苯、二甲苯溶剂的配方 , 使涂料环保性能更好。

Ⅳ 怎样降低VOC的含量

基本来说，就是提高固含量。所以在设计配方时就应该算好。树脂的固含量要高，然后填料和颜料要高些。溶剂的多少才是VOC的高低的原因，因此要降低VOC就是少加溶剂

Ⅳ 汽车内饰包覆件甲苯voc超标一般是什么原因

座椅，饰面板等都有胶水，而胶水中甲醛含量是最高的，所以肯定会超标。

Ⅵ 汽车内饰低VOC是什么用PP 材料吗

VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物；但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。在2016年，国家环保部发布《乘用车内空气质量评价指南》强制标准征求意见稿，表示：对车内空气中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物质都提出了更为严苛的要求，自2017年1月1日起，所有新定型销售车辆必须达标，且自2018年7月1日起实施强制标准要求​。国外汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。​
苏州新区华士达工程塑胶有限公司以科技创新为使命，助力健康行业发展，以国际领先的水准，开发出“低VOC、低气味”PP材料用于汽车内饰，最大程度降低材料中易挥发的有害小分子。​PP材料作为四大通用塑料材料之一，具有优良的综合性能、良好的化学稳定性、较好的成型加工性能，加上与低气味低VOC的结合，已然成为汽车内饰材料的首选。
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Ⅶ 汽车内饰件VOC三方检测不合格,样件要怎么处理才能通过

你可以把汽车地毯，隔热垫，顶棚等内饰件这三种产品重新更换样品送检，更好地标准的成品会更容易通过检测。

Ⅷ 汽车内饰的voc是什么

VOC是挥发性有机化合物(volatile organic compounds）的英文缩写。普通意义上的VOC就是指挥发性有机物。回答仅供参考！

Ⅸ 汽车内饰为什么要选择低VOC材料

因为当车内VOC达到一定浓度时，会引起头痛、恶心、呕吐、乏力等症状，严重时甚至引发抽搐、昏迷，伤害肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果，是人类健康的一大威胁。
青岛中新华美低气味、低VOC汽车内饰用改性PP材料，是针对车内空气污染问题而开发的超低散发塑料。该材料：
1、 力学性能均衡；
2、 加工性能优异；
3、 耐热性能高；
4、 低气味(PP材料气味≤3级)、低散发等特点，可以有效减少车内空气中有害物质含量，成为关注用户健康的好车内饰塑料不二之选。