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房车来了下

发布时间: 2022-01-08 11:07:25

1. 有房有车那是房车,下一句我该说什么

有媳妇不回家-别人的:

2. 能下地库的依维柯房车来了,车高2.49米还能住6口,国内首创!

hello,大家好!

很多朋友在选择房车的时候,都把空间和车身高度定为两个硬指标,空间大,住起来更舒服,一家人在车内活动更自在;至于车身高度呢,则要考虑限高杆和照顾一些需要进地库的消费者。事实是,目前房车市场上空间大的房车进不了车库,能进车库空间又不大,着实让人头疼~不过,近日齐星房车发布了一款全新升顶依维柯欧胜房车,将打破这一局面,让大空间房车也不惧限高,能进车库!

这款齐星依维柯升顶房车,作为目前国内首款能进车库的依维柯C型房车,在创新上具有重要意义,更重要的是解决了很多消费者购车顾虑,如果以后有人问:我想买空间大、能进车库的房车,有没有?!就可以直接告诉他,必须有!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展,主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区,世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆,需求量约45-65万辆/年,其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家,家庭房车拥有率接近13%,其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年,美国全年房车销售50余万辆,欧洲全年房车销量也近20万辆,与之相比,中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚,基础薄弱,发展十分缓慢,全国保有量不到十万辆,但相关从业人员却心比天高,誓与国外相比肩,眼高手低,不肯扎实研究技术,夯实基础,整天盯着那点订单鸡飞狗跳,家长里短。正所谓欲速则不达,基础都不扎实,妄想一步做大,想要多少多少销量,注定是走不远的。好了,闲话不多说,让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧,主要有以下几点:

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万,让很多工薪阶层都无法承受,很多喜欢房车但是苦于经济条件限制,房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右,皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头,想要自己满意的配置还要加不少钱,一个字“贵”。所以了,现在很多车友自己动手改装,凑合用了。至于更便宜的拖挂房车,下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地,但一般位置较偏,配套服务等基础建设不完善,管理不到位,而且大多是租赁体验式的,自驾营位不多,最重要的是价格还不低,性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电,电还好说,加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机,行车也能充上电,省省用也够了,水怎么办呢,做饭用水可以买,生活用水就只能“老乡,开下门!”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的,往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度,自家车库进不去,只能停在外面日晒雨淋,宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难,各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点,倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车,你说需要C1还是A2,连交警都说不清楚,北京交管局又说了,你的车没有准牵引总质量,不能拖挂旅居挂车,自己加装拖车钩也是违法的,怎么办啊。在很多地区,拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速,拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准,甚至连行业标准都没有,各说各话,质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险,你去买保险只能按小型客车的险种来买,交强险、三者险、车损险,都是对于底盘来说的,上装的结构,电器,家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险,一年一万出头的保费,还不知道有没有什么限制,可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大,厂家销售的量都不多,房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店,再加上房车的复杂性,涉及到家具,强电、弱电、水、气,控制原理复杂多样,每家改装厂改的车都不一样,一般的汽修店修不了房车,甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修,更严重的只能还厂维修了,这样维修成本太高,而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台,效果如何现在还不好评价,另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心,服务于广大车友,各有好评吧。

七、最重要的来了,质量问题。因为行业发展没有标准,因为改装厂家眼高手低,因为房车制造的复杂性和个性化,因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠,所以,国内还没有一款合格的、成熟的房车产品,说是房车不是在维修,就是在去维修的路上,一点都不过分。大型的改装厂(人数上百就算大型了),有设计,有质检,会路试的,一样控制不了制造流程中的人为故障隐患,组装房车的众多配件的质量更是参差不齐,当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制,结构合不合理它不管,工艺正不正确它也不问,工人专不专业更是理都不会理,一通乱赶,车做完了为算,你用车的时候发现的问题,他给你改正,你没发现的问题,等你发现了再说,把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕,难以避免的嘛,怕就怕厂家说问题不是他们的原因,让你找某某厂家,跟你扯皮,推诿,拖延,最怕的是厂家不理你,反正他钱收了,其他的随你,玩房车的最后都变成修理工了。

4. 房车到底有几种

房车类型按照行走方式来划分,可以分为自行式和拖挂式。顾名思义,自行式房车自身带有动力系统,一般是从成品车基础上改装而来;拖挂式房车自身没有动力系统,需要一辆牵引车来牵引。
自行式房车
自行式房车可细分为三类:自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型

自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的。

这类房车外表与豪华的大型公交车看似相近,但实则车内要舒适豪华很多,车内宽敞而豪华,使用面积一般比较大,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行,并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点:体型太大了!一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶,另一方面在中国的城市里过于不方便,所以目前在中国并不多见。
自行式B型

自行式B型房车外观并不突出,这也决定了其在路上一般不会引起围观,这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑,车内设施一般比较精简,大都是生活所必需的,可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

该类房车最大的特点是小巧灵活,外表含蓄不张扬,是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长五米稍多,甚至可作为家庭的第一辆车来购买,供城市日常代步使用都没问题,经济实用。
自行式C型

自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合,最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点。

是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型,完美结合了自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活。设有起居室、厨房、盥洗室,配备影音娱乐系统、空调、可转换桌椅沙发等。总而言之,自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
拖挂式房车
拖挂式房车可细分为四类:托挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型和拖挂式D型。
拖挂式A型

普通拖挂房车有大有小,大的有十几米长,形状像是集装箱(也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车,像是集装箱下方被挖掉了一块),小的只有三四米长,形状如水滴形。

此类房车根据体型大小的不同,房车内部的设施也有所区别,大型普通拖挂房车内部设施齐全完备,装修豪华,使用面积大,属于拖挂式房车中的豪华型,与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。小型普通拖挂房车空间比较紧凑,一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中,这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
拖挂式B型

五轮拖挂式房车,外形庞大,具有自己的车轮,通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。侧面车形类似于长方形少了右下角,而右上角通过放在牵引车(多为皮卡车)车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。

五轮拖挂式房车的“鹅头车顶”,使这类房车具有了其它拖挂式房车所没有的错层生活空间,皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室,大大增加了家庭活动空间。该型房车具备如家般的生活设施,适合家庭周末度假或常年旅行。
拖挂式C型

折叠帐篷拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物,到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开,此时就形成了一个相对封闭的环境。

此类房车可视为帐篷的升级版和放大版,保温保暖性能不及其他房车,同时在房车文化不成熟的国内,如果独自一人到野外露营,其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单,有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车,以满足周末外出休闲度假的需要。
拖挂式D型

背驼房车是专门针对皮卡设计的,可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧,也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下,较为灵活方便。

但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡,国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称,因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象,但毕竟政策没有放开,皮卡还是到处受限,此类房车要想在中国大放异彩,任重而道远。

5. 20多万的五菱房车来了!配2.4T+自动挡,5口人玩性价比高

Hello,大家好!

说到五菱这个品牌,近些年不仅在传统的乘用车市场风生水起,在房车行业也是人尽皆知,各种基于五菱品牌底盘打造的房车,一亮相就得到广大车友的关注,由此可鉴五菱这个“百姓品牌”已经得到了不少消费者的认可。今天我们就给大家介绍一款全新的五菱房车,至于它的表现如何?一起来看看吧~

总的来看,这款五菱房车整体设计比较有新意,更大的车身尺寸让其内部拥有了一个相对不错的空间,自动挡的配备也进一步降低了驾驶难度,车尾巧妙的上下双层双人床也能够满足不同场景下的使用,目前这款车的售价是27.8万元,大家觉得怎么样呢?想要了解更多房车视频、资讯记得关注“房车情报”哟~

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6. 房车是什么样子 描述一下

房车兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器。旅居房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现您 “生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

volvo我也喜欢。呵呵。
我喜欢XC90。
“RV”,Rving,旅行房车。用房车旅行,随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中,同时又拥有城市的生活方式:自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……

RV跟缩小版的房子一样,大车有15平方米左右,大体上分为四个空间:有大床的卧室,装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间,客厅,开放式厨房。客厅里两边都有大窗,方便随时随地欣赏路上的风景,地上铺着浅黄色的地毯,奶黄的软包内壁再配以原木装饰,确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动,完全依赖交流发电机提供电源,在有外接电源的情况下,就由外接电源取代。同时,车上还装备了许多安全设施,包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等,可谓麻雀虽小,五脏俱全。

现代房车的标志之一是豪华和舒适,但它的雏形却是吉普塞人的大篷车,在欧洲,旅居房车被叫做:caravan,说是大篷车的意思。一次世界大战末,美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年,一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年,房车运用了飞机的结构设计,在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后,美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年,从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。在1950—1960年间,许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用,新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。 答案补充 DTM德国房车大师赛
过去DTM(德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 )一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事,无论是比赛竞争的激烈程度,或是参赛车辆的性能表现与科技水平,乃至参加比赛的开销,都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛,也是全世界唯一的 Class-I 比赛,所允许采用的技术与改装幅度都是最大的,全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』,其实力可见一般;相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛,那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说

7. 新款汽油版四驱房车来了,空间大5座5卧,24.38万表现还很全能!

Hello大家好,这里是房车情报。皮卡房车一直是各种房车类型中比较特殊的一个,在驾驶通过性、空间表现等方面基本达到了一个平衡。前几天和大家介绍过览众房车推出的柴油版C7-A房车,今天和大家聊聊它的“四驱兄弟”汽油版皮卡房车-C4。

这款能满足5口人出行,同时居住的房车售价24.38万元。当然还有单排皮卡底盘C5车型可供选择,但配置和价格也稍有不同,如果感兴趣的话?可要继续关注哦。?

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8. 富人玩房车,下句是什么

土豪开越野
穷人骑单车

9. 满足3代6口一同出行的房车来了!不到30万,这种布局你能接受吗

还有几天就要过年了,辛苦了一年很多朋友选择这个时间购买一款房车,在假期带着全家来一场旅行,那么性价比高空间大还能满足多人同时休息的车型无疑会受到更多关注,并且临近岁末厂家也会有些感恩回馈活动,今天要给大家介绍的这款车型就满足以上几个条件,那么接下来大家就随我一起来看看这款布局相当少见的房车吧。

这款房车内布局比较少见,共有7张床位,适合4个大人3个小孩使用,但是核载人数为6人,所以说3代人同时使用一辆房车都没有问题,适合对出行人数需求较高的车友,高配版原价37.8万元,年底特价29.8万,还赠送发电机一台。您觉得如何?

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10. 房车的内部基本配备有什么

东风御风长轴高顶自动档高配房车

1.2.5T涡轮增压柴油发动机、6速ATM手自一体变速箱、百公里等速油耗6.0L;

2. 整车采用E0级环保生态板材、专用铝合金型材包边、内饰采用模具一体成型、阻燃环保无异味隔音棉,时尚靓丽双色超纤皮软包;

3. 多功能的方向盘、提高了驾驶的便利性,电动玻璃升降开关,大屏幕的倒车导航影像一体机、视觉更开阔,遥控炫酷七彩灯;

4. 门窗扶手、方向盘、中控台桃木件软包,双层折叠床解决了人多睡觉的问题;

5. 3000W日不落逆变器、400ah锂电池、多美达进口空调,伟巴斯通燃油热水器,一氧化碳CO及烟雾报警器;

6.食品级大容量304不锈钢水箱、(176L净水箱、56L灰水箱、56L黑水箱),遥控/手动双制式排污阀,电动粉碎马桶,.水路系统管、阀全部采用进口比盖普品牌、食品级材质高可靠性;

7.出口专用威尔逊超大遮阳棚,与菲亚玛同质面料,防水透气抗紫外线,配备防风地栓;

8.专业级三节抽拉式防风外置灶,高效节能火力强劲。

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