玛莎拉蒂内饰豪华

1. 玛莎拉蒂总裁的内饰配备

座舱质感配备升级
一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品，虽然超过五年的时间已经属于该车系的后期，但是，由稍加改动后，仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意。其中，最关键的进化，就是换上了最新的玛莎拉蒂多媒体系统，让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTurismo的新世代座舱设计。当然，以乘坐熟悉而闻名的玛莎拉蒂在这款总裁 S身上也有所表现，不仅车色涂装、座舱皮革与原木饰板颜色等可由车主自行搭配外，这次总裁 S更是提供了测试这款的选配尊贵GT套件升级版。
进入总裁座舱后，整体感十分强，仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部，体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验。除此，眼尖的人，也会发现小改款总裁特别新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色调，搭配亮面铁刀木原木饰板，组成这款总裁 S座舱的基础元素，呈现一股温暖柔和的稳重质感。
先前已出现在Gran Turismo的玛莎拉蒂新一代多媒体系统，此次也成为小改款总裁座舱配备的进步重点，这些改变在这款总裁 S便都能完整体验。这套改良设计的玛莎拉蒂多媒体系统，可以说已涵盖当前最主流的汽车座舱多媒体系统，包括整合丰富的行车电脑、内藏30GB的硬盘容量以及卫星导航图与MP3数字音源播放，同时，在无线通讯功能也支持声控蓝牙，而对扩充接口功能，手套箱则设计有USB插槽提供相关配件的连结。
不仅如此，仔细对照新旧改款后，可以发现小改款将光盘吸入孔自中控液晶屏幕模块下移，与全新设计的多媒体与通讯操控键放在一起，在实际操作时，修改过的中控接口设计确实让驾驶手部动作区域更为集中，独立出来的通讯拨号数字键，也有明显的提高。另外，当天在行驶中，也特别使用这套原厂支持图片的卫星导航系统，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈现导航的引导功能与导航图资详细度时，表现更称得上可圈可点，不过，可能受限于市场规模仍属小众，所以这套系统并未支持繁体与简体中文显示的功能，让这套多媒体系统的亲切度有一定程度的扣分。
对于座舱舒适性配备有更高要求的买家，透过这辆总裁展示的Executive GT选配套件，包括电动加热通风按摩座椅、后座双区恒温空调系统、后侧遮阳帘、Alcantara麂皮顶篷与折迭木质后座餐桌等配备，可以看出原厂对于总裁车系后座乘员尊荣感的细腻营造。
其中，这套豪华房车更是装备了较为少见的座椅按摩系统，在实际的体验后，虽然机械按摩的力道与模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相当明显的落差，不过，能在开车与坐车过程中体验到按摩也已算是奢侈的享受了。整体来看，列为标配的前座按摩座椅，在按摩震动的幅度其实较后座更为明显，不过，总裁 S后座能够藉由收纳于后座扶手的简明按键，完整支持多段电动调整、加热、通风与震动按摩功能，搭配高质感的座椅与宽敞后座空间，确实有营造出后座层峰买主，那种翘腿享受顶级舒适移动的豪华氛围。

2. 玛莎拉蒂怎么算豪华车

玛莎拉蒂是意大利跑车品牌，被誉为跑车皇后，跑车皇帝肯定是法拉利了，能和法拉利站在一起，品牌逼格还是毋庸置疑的。玛莎拉蒂的主要优点其实是操控性和骚气的声浪，开起来凌厉，驾控快意十足，再听着浑厚动听的排气声

总是能激发到人的肾上腺素。除了以上优点之外，如果要拿一台豪华车的标准去看待它，它还真是差的不少，比如说内饰，做工真不咋地，视觉上也让人提不起兴趣，说难听点还不如20多万的国产车。

玛莎拉蒂现在跟法拉利和兰博基尼也的确有不小的差距了，玛莎拉蒂当年也是非常有名的超级跑车制造商，只是后来的日子过得实在是不怎么样，比方说自己旗下的豪华gt跑车这么多年都没有换代，原因也很简单，这种车研发成本又高，受众群体又小，搞不好就把自己弄破产了。

3. 豪车中的玛莎拉蒂外边绚丽，为何内饰简单

买的起玛莎拉蒂可以自己搞内饰。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

为了迎接首个100年纪念，玛莎拉蒂将推出百年纪念商标，以及在全球市场举行一系列庆祝活动。玛莎拉蒂还推出了一款官方的百年纪念指南，名字叫做玛莎拉蒂-百年风雨。全书包括三个主题，分别是：百年历史，荣耀车型，赛车之魂。玛莎拉蒂将于12月6日在摩德纳的玛莎拉蒂总部展厅正式推出玛莎拉蒂百年纪念册，并将于12月的第一周正式发行。《玛莎拉蒂百年纪》由四位业内备受尊重的作家共同执笔，围绕公司历史、车型系列以及赛车运动三大主题，以编年史的方式记录着玛莎拉蒂一个世纪的辉煌传奇。

4. 玛莎拉蒂总裁，暴躁的外观，奢华的内饰，真香

玛莎拉蒂总裁，定位大型轿车，实拍。外观采用蓝色涂装非常时尚，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，中网采用竖条状的设计，前大灯采用犀利狰狞的造型内部结构精致，LED日间行车灯设计个性，两侧的导流口设计动感，前包围设计运动。侧面车身比例协调，修长的车身非常有气场，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用时尚大气的造型，尾灯点亮后效果出色，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，颜色搭配时尚，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，碳纤维纹理饰板很有质感，电子档把手感细腻，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

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5. 玛莎拉蒂内饰

就是玛莎拉蒂的，具体那家工厂代工的就不清楚了

6. 玛莎拉蒂属于什么档次

玛莎拉蒂在汽车品牌中属于比较高档的了，它是一家意大利的豪华汽车制造商，于1914年12月1日在意大利成立。属于汽车中的一线豪华品牌。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

(6)玛莎拉蒂内饰豪华扩展阅读

截止到2019年11月，玛莎拉蒂旗下生产的汽车包括Ghibli、总裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。其中，我国在售的主要为Ghibli、总裁和Lenvante。

Ghibli是一款中大型豪华四门轿跑车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为88.08万元-118.88万元。

总裁是一款大型豪华轿车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为140.58万元-160.88万元。

Lenvante是一款中大型豪华suv，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为96.18万元-190.98万元。

7. 新款K7实车现身！前脸玛莎拉蒂，内饰很豪华，引入国内你会买吗

说到K7可能很多人并不认识，但是凯尊两个字，对于某些消费者来说可能并不陌生。K7是凯尊在海外的名字，2011年凯尊曾经进口引入到国内，售价达到23-29万左右，这个价格在当时并不便宜，加之同级别车型中君越、皇冠表现犹为强劲，凯尊在市场上的表现并不乐观，市场占有极低，所以不到3年，凯尊便匆匆退出，此后便再无消息。

从产品本身而言，新款K7具有很强的实力。年轻运动的外观很符合当下消费者的审美，开起去回头率想必很高，高档大气的内饰很有高端豪车的味道，同时丰富的配置、超大的空间以及强劲的动力系统，都进一步提升了其竞争力。

据悉新款K7会在今年于北美上市，至于能否来到中国市场，还是一个谜，个人觉得希望并不大。毕竟起亚在国内更多的是走中低端路线，品牌影响力并不是那么强，而K7至少都会是跟亚洲龙一个级别的，国产的话价格估计在20万级别了，而达到这个价位的话，估计很多消费者不会选择韩系车，而是更偏向于日系车吧，你们说呢？

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8. 玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光

导语：玛莎拉蒂又出大招，连发三款特别版车型图，内饰配置全面曝光
玛莎拉蒂这个名字一被提起，很多人就会情不自禁地将它和豪华、昂贵联系在一起，的确，这是来自意大利的奢侈汽车品牌，于1914年成立，目前总部在Modena，其实为什么它能做的这么昂贵，主要是因为，它曾经是法拉利的一部分，可以说是掌握了法拉利最核心的生产和制造技术，纵观现在玛莎拉蒂的车款，没有一款是不奢华的，运动、年轻、时刻能够捕捉到眼球，也是它成功的法宝。大量的尖端跑车，独具匠心的设计思维，为玛莎拉蒂赢取了很多关注的目光。
如今，当玛莎拉蒂越来越被中国人接受和认可，不仅为它打开了一个全新的市场大门，更让中国人对于豪车的想法有了全面的更新。玛莎拉蒂，在中国是富裕的代名词，而在全世界范围内，它也仍然是排得上号的龙头。如此高品质的品牌，但凡有新动作，必定就会引来圈内的一阵围观。
今日，玛莎拉蒂就连着发了三款全新的特别款车型的官方图片，这些特别款车型包括了Ghibli、Levante以及总裁等三款车型，而这三款车，据了解，都属于玛莎拉蒂的“叛逆之心”系列。超强的运动风格，以及炫酷的设计，刚一诞生，就马上让很多年轻人为之心动。据了解，这个系列的车型将会在今年的3月份，率先和大家见面，期初会在北美市场上开始销售，而数量仅为限量225台。其中包括100台Ghibli S Q4车型、100台Levante S车型和25台总裁S Q4车型。
从外观上看来，这三款车全部都采用了“黑化”的设计风格进行打造，包含黑色的门把手、黑色的中网，以及深色的排气管等多个部件，从外表上看上去，它更像是一个圣斗士，时刻在准备着夺取新的大陆。同时，这三款车还分别提供了红色、黑色和蓝色三种不同颜色的刹车卡钳，可以作为选装。据了解，Ghibli Edizione Ribelle配备了20英寸Perseo轮圈；Levante Edizione Ribelle配备21英寸Helios轮圈；总裁Edizione Ribelle配备20英寸Teseo轮圈。
走到车身侧面，这三款车有一个共同的特点，就是车身线条相当圆润，整体看上去流线很是饱满，做工精湛的打磨工艺，在任何地方都看不出任何槽点。炫酷的色彩搭配，让人总能感觉这款车子带给人的，有十足魅惑和神秘的味道。
在内饰方面，玛莎拉蒂向来都会做的让人感觉无懈可击，这三款车同样也是如此，全部采用黑色和红色相互拼接的内饰进行打造，在颜色上首先就会给人眼前一亮的感觉。黑色的钢琴烤漆中控台，触摸起来就很有触感，碳纤维的内饰板，以及红色和黑色双色进行拼接的座椅，到处都能彰显出只有豪车才会有的品质感和魅力，更能够全面凸显出新车足够叛逆和年轻化的气息。走进车子的内部，将会看到带有“Ribelle”字样的铭牌也分别出现在了这三款特别版车型的中控台挡把区域，仿佛时刻在提醒人们，这是独属于玛莎拉蒂的荣光。
在动力方面，豪车自然有它足以秒杀他人的有事，这三款特别版车型，分别在动力上搭载了高功率版本的3.0T V6发动机，最大功率输出可以达到430马力。而在传统系统方面，与之匹配的则是来自于8速的手自一体变速箱，更全面加入了四驱系统，足够给人十足的安稳感觉。
目前，该系列的车型，具体的售价，官方还没有给出数字，相信它必然会在未来，成为玛莎拉蒂的又一代表作。
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9. 皇室风格的玛莎拉蒂，从内饰奢华到外观，限量100台

玛莎拉蒂作为一个豪华品牌，虽然饱受普通消费者的诟病，但是却一直流传在富豪圈，这个充满神秘色彩的品牌，当年更是凭借one77这款车型，拿下最贵车型的头衔，而一直致力于挑战奢华的玛莎拉蒂，最近为其Quattroporte，Levante和Ghibli推出了华丽的Royale版本，这是限量版系列，以1986年生产的玛莎拉蒂QuattroporteRoyale最初的51个数量为基础。玛莎拉蒂宣布，他们将仅制造这三款车型的100个样板，并以两种独特的颜色提供：BroRoyale和VerdeRoyale。

玛莎拉蒂QuattroporteRoyale在英国的起价为103,150英镑，而GhibliRoyale的起价为78,900英镑，LevanteRoyale的起价为85,300英镑。当然这些车型每款仅仅限量100台，目前订单已经开始，第一批交货计划于今年3月开始。

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