宝马5系新能源内饰颜色

❶ 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

❷ 宝马5系白色内室选黑色好,还是米色好.

个人的眼光不同还是推荐黑色 或者 米白色 7系宝马确实是轿车中的尖端车黑色适合许多场合 内饰还是 米色的好黑色的比较压抑

❸ 95公里宝马5系新能源，谈一谈一个月的用车感受

时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢[嘻嘻]小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。

快速路L2辅助驾驶很好用。

就到这里了，版主大人给加精啊[抱拳]

❹ 宝马5系黑色内饰改棕色内饰多少钱

座椅加内饰板1万左右

❺ 宝马5系525LI豪华套装车身黑色内饰配什么颜色好

黑色的车身可以搭配米色的内饰。这款搭配是很常见的。

当然也可以选择浅灰色的，或者是水粉色的，都很漂亮。

❻ 黑色5系配什么颜色内饰的多

1、华晨宝马5系可选颜色有8种，分别是：黑色、黑色/摩卡色、黑色/黄棕色、黑色/威尼托米色、珍珠贝白色、黑色/象牙白。

2、进口宝马5系可选颜色有4种，分别是：黑色/黄棕色、黑色、黑色/珍珠贝白色、黑色/威尼托米色。

3、可选装配置较多，具体车型不同，可选装配置也不同，常见的有：无钥匙进入系统、电动后备厢、感应后备厢、HUD抬头数字显示、前/后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、转向头灯、车内氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、后排侧遮阳帘、后排独立空调、自动泊车入位、全景摄像头等。

❼ 新宝马5系内饰哪个颜色好看

酒红色好看
采纳哦谢谢

❽ 2020款宝马5系新能源先锋版提车作业，初体验感觉非常不错

总觉得新能源论坛人气不如这，提了新车想更多人和我一起分享喜悦，所以各位兄弟不介意我发在这里吧[嘻嘻]，从年底订车到今天历时5个月，提车的时候等了3个月，不过还是非常开心。20款先锋黑色干邑内饰加舒适套装，是按照自己意愿选的，非常喜欢。其实先锋配置也已经很好了，但我的Q5有舒适进入用习惯了，新买的车开车门还得掏钥匙我是接受不了的，所以必须得选装，在网上一看舒适包的配置是我最想有的两个简直是为我量身定做的，我毫不犹豫就选了。当初还纠结四驱空调，但后来仔细一想我后面基本不坐人买来只是为了好看就放弃了。内饰选的干邑色，黑车再选个深色内饰感觉太压抑，最喜欢白内但太不好保养就放弃了。正是因为选装需要等正好赶上67和95交接的时间点我比较幸运等到了长续航版。 上牌那一天开了60多公里，感受还不是很深刻，我就简单总结一下。先谈一下最关心的纯电续航，充满显示107，一天跑下来还剩8公里续航用时5个多小时，开空调占路程三分之一左右，停车一直听音乐，中间有一公里挂的s档感受一下发动机的状态，在沈阳3度的天气环境下我认为跑70公里应该是没问题的，我上班一个来回60公里正好满足我的需求。动力磨合期我没敢踩，但试驾的时候比我的q5猛。底盘是真的舒适，滤震性和gl8差不多，加上纯电行驶没有发动机噪音，外界噪声隔绝的也不错，在车上真是享受。但新车味道太大呛人这点不好。总体初体验感觉非常不错。下面开始上图[抱拳]
第一次遇见合影留念
仔细检查内饰
被领导偷拍
检查发动机仓
戴口罩破处
准备出发续航107 [爱心][爱心]最近圈子里都热衷于fu. ke（表） 大家有爱好的可以关注公众号：手腕上的魅力 备注车友老王就行。3千多东西也好。
车管所排队照相
偶遇周云鹏
第一次加油
必须168一路发 回来续航还剩8公里因为和销售交代一些装饰的事情就忘记拍照了，现在的记性真是大不如前了 今天非常开心，希望新朋友能陪我再创新高。
时间过的真快，提车也有一个月了，目前为止对此车的表现非常满意，下面说说我这一个月来感受。 外观：5系属于耐看型的车，前脸时尚大气，勺子大灯是加分项，辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候，不过时间长了也看顺眼了，总体还是给予好评，既不失动感也有中大型轿车的气场。 内饰：典型的宝马设计风格，id7仪表盘很有科技感，用料扎实，仪表台、四个门吧都是真皮包裹，手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质，非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。 动力：有电时动力初段非常猛，起步因为有电力加持有3.0的感觉，中后段就没有那么猛了，属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。 舒适度：此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉，几乎感觉不到震动，大颠簸舒适堵也很高，悬架一次化解震动没有多余余震。 操控性：我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的，所以对极限操控没什么发言权，但此车底盘的运动基因还是有的，车头的指向性精准，并道的反应灵敏，掉头半径不算大，开起来不像5米的车。 配置：先锋版配置很高，座椅加热通风冬暖夏凉，舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿，id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳，但堵车时还是不要用了，即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以，被插两次就非常生气了，而且车的反应属于新手性的及补舒适，比自己驾驶还紧张。 油耗：我现在行驶1100多公里，990公里用电，提车时加的168元还没用了呢 小毛病：目前出现了一次中空屏不亮，锁车重启一下就好了。 这是我一个月来的用车体验希望对于想买的朋友有所帮助，下面开始上图。
地库正照
还是很有气场的
地库背照
夜间室外正照
侧面线条修长流畅
长长的车头
后门看时间长了也顺眼了
白天露天停车场
与奥体中心合影
浴照
经典的勺子大灯
虎头蛇尾的后尾灯
前门
后门
前排
后排
中空全景
鸡腿
前排氛围灯
后排氛围灯
工人师傅在安装电桩
正在调试上报
安装完的效果
物业要求必须有电箱
第一次吃自家的饭，再也不用去外面吃饭了
隔着玻璃观察充电情况
充满的续航
百公里16度电，18度的电池能跑100公里的
快速路的L2驾驶辅助很好用
这次旅行是临时决定的，正好赶上工作不是很忙，无意间在网上看了一下酒店价格非常实惠，就定了酒店当天出发了。
经过将近4小时的路程到达金石滩度假区。
看见标志性的大帆船，里目的地越来越近了。
路过发现王国。
达到希尔顿度假酒店
疫情期间酒店人不多，防疫还是很到位的，量体温、登记、出示健康码。
酒店的大堂
环境优美
定的双床房
卫生间带浴缸
拉开窗帘就能看见大海
站在阳台望着大海，听着海浪声心情无比愉悦。
酒店后花园一景。 收拾完行李到海岸线走走
从大堂出来酒店的后花园。
黄金海岸的景色
依稀的游客
细细的沙滩
蔚蓝的大海
初春的海岸线
美丽的礁石 溜达累了来打卡当地网评最好餐馆全部是海鲜
铁板海鲜拼盘
清蒸黄花鱼
海胆豆腐
扇贝饺子 酒足饭饱之后趁着夜色给爱车拍几张照片
第二天早上在阳台吹海风吃早餐 吃完早餐又去海滩看海
美丽的蝴蝶
早上的海滩没有游客
清澈的海水比昨天还干净
来一张全景，五一前真是没有什么游客，我免费包了整个海滩 溜达完海滩之后收拾行李出发第二站大连星海广场
滨海公路的海水更清
路过大连火车站
到达星海广场边的酒店，20年开业的，有地方停车。
酒店装修风格很年轻
酒店一角 办好入住后去星海广场溜达溜达
星海广场的游客比疫情前少了很多
跨海大桥
游客们喂养的鸽子
捕捉到动态飞行
海滩的游客 溜达完来打卡名厨餐馆，点的也是海鲜。
主打的海胆
虾仁小滑肉
来大连必吃的海菜包子
黄鱼炖芸豆 酒足饭饱之后又开始给爱车拍照了
星海广场合影
大连野生动物园合照
酒店停车场偶遇沈阳5系车友，黑白配。 此车旅行就是放松之旅，不赶景点，随心所欲的走，想吃就吃，想睡就睡，真是另一番感觉。 这是le的第一次小长途，表现很称职，出发满油满电，大连一来回将近900公里高速，全程110定速才270元油费对于2吨多自重的车能跑出如此成绩是超出我的想象的。高速用acc能大幅度减少驾驶员疲劳感，隔音一流，高速上天窗翘逢在车内也能正常交流，此车轮胎挑沥青，路噪时大时小。
回家充满电的续航，目前4000多公里的能耗，非常满意。

❾ 宝马525内饰有几种颜色

3款内饰有 珠峰灰、威尼托米色、黑色、珍珠贝白色、 。希望采纳