卡宴内饰中控

Ⅰ 保时捷卡宴中控台操作方法和按键功能

卡宴的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档）还有的在变速箱上有个雪花的按键OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

Ⅱ 保时捷卡宴S 的中控台操作介绍

卡宴S中控台区别其他车的操作主要就是:保时捷卡宴S配备了主动车身控制系统以及PASM保时捷主动悬架管理系统.
下图就是其车身高度调节及中央差速器模式选择.

Ⅲ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

Ⅳ 保时捷卡宴内部按钮都代表啥功能

如果是中控台上的按钮A，那个是保时捷的 自动启动/停止功能，此功能可以令停车更加安静。

Ⅳ 卡宴的中控标志要怎么用

你好，看不到图片，可以重新发张图片过来吗【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅵ 保时捷卡宴中控台操作方法和按键功能是

按键功能：

一、转动左侧音量控制钮

向上 – 增大音量

向下 – 减小音量

二、按压音量控制钮

开启和关闭音量/ 静音

三、转动右侧指轮

通过向上或向下转动指轮，选择/ 高亮显示多功能显示器上的主菜单或菜单项。

四、按压指轮

进入子菜单或启用选定的功能。按下 MFS 按钮调出存储的功能。可以将仪表板多功能显示器上的所需功能分配给该按钮。按下后退按钮返回菜单。

五、按手持电话接听按钮接听电话或者拒接电话。

操作方式：保时捷卡宴试驾的车型为基本款Cayenne，搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎，可输出最大马力290匹，较前一款提升了40匹，由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒，极速可达227公里。而顶级本版Cayenne Turbo的性能更是令人慑服，其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下，可产生500HP最大马力，动力增加达50HP之多；新款Cayenne Turbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒，极速更可直上275公里（前代车款成绩为5.6秒与266公里）。

Ⅶ 卡宴中控

综述：从内饰的相关谍照来看，新一代卡宴的内饰将有不小的变化。重新设计的中控台，原来位于顶端的空调出风口被挪到了中央显示屏的两侧，同时从数量有所增加的按钮上来看，音响及空调系统的功能上也更加细化。如此的设计风格并不令人吃惊，因为保时捷已经发布的Panamera也是如此布局。人机工程方面的确更上一层楼。

Ⅷ 保时捷卡宴中控台的按键太多了 求问是些什么意思 详细再追加

双闪灯、中控锁（看不清）
前风挡除雾、后风挡除雾
内循环、空调压缩机（最大功率和一般）

Ⅸ 保时捷卡宴中控台中央有个插卡的口是干什么用的

对于保时捷卡宴中控台中央有个插卡的口的功用，那是电话模块,插卡可以用中控接打电话。 就是保时捷卡宴 导航下面有个插sd卡的地方

Ⅹ 我有个朋友他内辆保时捷卡宴不是11款的 可是里面内饰中控什么的都是11款的 求解

11款的内饰和老款车型相比也有着翻天覆地的变化。长条形的空调出风口，竖直的档把和相对较高的中控台按键布局，整体风格与Panamera比较接近，跑车味更浓了。
中控台的整体布局向上提升。
中控台把手进行了全新的设计
不知道你朋友的车是哪款 只能说这么多