大众内饰好廉价

A. 全系鼓刹、内饰廉价，为啥大众桑塔纳销量还能过万

引言：7月大众新桑塔纳在竞争激烈的市场市场中依然卖出了15426辆，不得不说，这样的销售数据确实非常强大，作为一款推出多年的老车能有这样的销量表现也说明了大众车在中国消费者心中有着较高的地位，即使在当下竞争激烈的汽车市场中，它各种简配严重，但是这并不能阻碍中国消费者对它的喜爱，数据告诉我们，大众车真“香”。

小结，从大众新桑塔纳的各个细节来看它相比同价位车型来看并没有任何优势，那么为啥大众桑塔纳销量还能过万呢？其实在我个人看来还是因为它是大众车（开大众有面子），有些网友说自己之所以买大众新桑塔纳为看上了大众桑塔纳的耐性和燃油经济性，如果是这样的话你为何不买三大件与大众桑塔纳一样而且性价比更高的斯柯达昕锐呢？

现在都2020年了希望大家购车时要理性一些，如今咱们国产车的品质和耐用性还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 大众汽车为什么内饰搞得这么简陋

其实现在合资车 都是中国自己造的

C. 大众汽车为什么内饰搞得这么简陋

不是简陋，而是有点跟不上时代，也就是传说中的没有科技感, 不过其实真正赚钱的并不是汽车本身，而是那些附带的产品。

首先要聊的就是它的售价区间大众新桑塔纳全系8.69-11.59万元，这价对于毫无产品的大众桑塔纳来说并没有任何优势，但是它却在7月份大卖15426辆，而在2019年全年累计销量更是高达251174辆。

虽然大众品牌最近两年加快了推陈出新的部分，但是现款大众桑塔纳依然采用了老旧的PQ25平台进行打造，完全跟不上时代的发展潮流，至于车身尺寸上长宽高分别为4475/1706/1469mm轴距达到了2603mm，这样的车身尺寸相比同价位车型并没有任何优势可言。

至于悬架方面全系标配了前麦弗逊式独立悬挂+后复合扭力梁非独立悬挂结构，此外，全系采用了后鼓刹，几款低配车型的轮毂甚至还是钢轮毂。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。

大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

D. 大众车内饰那么差为什么卖的火

你好，因为他是一个大品牌，同时有国家支持！再就是他的车子开起来比较稳，提速快！

E. 桑塔纳：不到6万的大众“神车”，内饰廉价，月销15967辆

提到大众神车，或许很多朋友都会想到帕萨特、捷达这些车型，但是作为大众品牌的精神象征，桑塔纳才是大众品牌的最早的神车。作为大众最早引入国内的车型，桑塔纳已经在国内热销了多年，即便是后期出现了帕萨特、迈腾、朗逸等多款销量很高的新车型，桑塔纳依然有着很高的销量以及曝光度。下面，我们就来看一下桑塔纳在产品方面有着什么样的表现吧。

总结：从桑塔纳的整体产品力和性价比来看，车型还是比较适合那些比较在意性价比同时喜欢大众品牌的消费者的。虽然外形、内饰等方面没有什么亮点，空间和动力也是偏实用性为主，但是目前较低的终端售价和较高的性价比，支撑起了车型的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 大众探岳的内饰怎么样空间大吗

优点：时尚，运动感，年轻化。运动。我中意

缺点：现在油耗量有些小高，但还在可以接受的水准

外观：时尚，动感，年轻。运动。我喜欢

内饰：非常普通的，没有亮点，也没缺陷。无非做工还可以，没有什幺瑕疵。

空间：满意 后排坐三个人也不觉得挤

配置：可以接受的范围，如果能再便宜个5000就好了

油耗：还可以接受吧，没有想象中那么耗油，现在就上下班接孩子用哈。

舒适：总体说这个车外形我最喜欢，花这个钱买这个车我觉得很值，我们弟弟也去买了一台，还有就是功能确实很实用吧

G. 大众定位最廉价的桑塔纳，内饰简陋，配置一般，为何销量却很好

低盘高，动力足，配件便宜

H. 大众探岳的内饰差吗

优点：总体造型非常时尚大器,就是前大灯的亮度不是特别好,有点儿不习惯。

缺点：就这样了,不适宜寻求剧烈驾驶,方向盘转向准确,方向有些偏重。

外观：整体造型很时尚大气,就是大灯的亮度不是特别好,有点不习惯。

内饰：精致 用料实在 做工精细

空间：这个价位的车,我感觉很满意,后排坐3个人一点也不会觉得拥挤。

配置：这价格买这个配置,值了。性价比很不错,

动力：不开节能模式,只要舍得踩油门,加速还是不错的。高速上超车,还是很有信心。动力平顺性:没有顿挫感,很好。

I. 为什么大众车的内饰都差不多，不好看

水平有限，辉腾，图瑞也不过如此，好不到那去，我感觉无论外观，还是内饰，干过保时捷的没几个，有同感的顶起

J. 为什么大众汽车内饰那么单调，好歹也是几十万的车子啊，你会怎么答

大众一直追求的都是简单，低调但是耐看的内饰风格啊，你是想知道客户问到这个问题怎么回答还是你自己有这个疑问，如果你自己有这个疑问，那么依我的感觉，大众的内饰做的很好，很低调，很优雅，而且耐看。很多做的很夸张的内饰你难道喜欢？辛福克斯那太空舱似的内饰？况且大众一直突出的是做工细致，很多车内饰看上去确实很花哨，但是细看做工，你就会失望，而且很快会产生审美疲劳，大众内饰整体设计根据人体工程学，很多车型中控台是向驾驶员一侧倾斜的，方便客户操作，而且按钮阻尼感很好。