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霍夫勒房车后全拓房车

发布时间: 2022-01-19 22:55:41

① 汽车为什么叫汽车


② 标配300L水箱24V锂电系统!静态评测霍夫勒启翔房车

第一次见到霍夫勒这款“黑金刚”房车还是在5月份南京购车节现场,由于刚刚上市不久,现车非常少,而且新车一下线就被客户提走了,因此提供我们拍摄的机会并不多。一转眼来到了10月份,这款车依然是一车难求,不过刚好用户订完车还未正式提走,正好借机拍摄一下。霍夫勒这款车属于旗下启翔系列,主打越野风格(这里说的是越野风格,而不是越野性能)。目前我们实拍的是基于国五进口依维柯改装的车型,后续都将采用2020款进口依维柯改装,外形上更为犀利一些。至于价格上差异还是不小的,国五底盘车型报价98万元,国六为128万元。

这款车的外储物舱为贯通设计且储物舱地板纯平,这对于经常存放重物或者是大件行李来说非常方便推拉,另外储物舱内将室内的暖风也进行了引入,起到一定的防冻作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 哈巴罗夫的人物生平


叶罗费·帕夫洛维奇·哈巴罗夫或者翻译为叶洛菲·巴甫洛维奇·哈巴罗夫(Ерофей Павлович Хабаров,1603-1671),哈巴罗夫的籍贯是沃洛格达州东北部的大乌斯秋格。他最早来自农村并非城市,是从大乌斯秋格这座城市走出去探险的,其出生地在邻近的阿尔汉格尔斯克州农村。贫苦的农民出身,比农奴强点属于社会底层人物。
在那个时代俄罗斯各路探险家不断向东方探险寻找新的财富。哈巴罗夫在1625年加入了当时流行的探险家行列,开始了探险生涯。他从托博尔斯克出发到达曼加泽亚,进入叶尼塞河流域参与了一系列的探险活动。1628年在哈坦加河的左支流赫塔河任探险队长,这些探险没有太大的收获。东边的勒拿河流域皮毛的传说是不可抗拒的,1632年他从政府那里拿到一张许可证,便招募些人出发了。1632-1641年参加了对勒拿河流域的探险,并且成为勒拿河周围城堡的盐业贩子,还开了农场种地,在基廉加河口有了自己的庄园。当时在西伯利亚,粮食是十分珍贵的。种地高手哈巴罗夫在挖地三尺便是永久冻土的雅库茨克地区种庄稼成功,他的农场成了当时雅库茨克地区最大的粮食供应商。哈巴罗夫也成为当地有名的财主、暴发户。地方军政长官对他的盐场和农场十分眼红,而种地的农民明显不是搞公关的材料。这样哈巴罗夫与雅库茨克军政长官彼得·戈洛文的关系当然“恶化”了,这位经常把完不成纳贡赋税的人活生生挂在猪肉钩子上的长官毫不客气地没收了他全部的盐场和土地。还以盗窃公物和偷税漏税的罪名把他投入监狱,1645年出狱后,哈巴罗夫又是一无所有了。
哈巴罗夫决定去新地方碰碰运气。此时阿穆尔河探险的热潮正在兴起,大概在17世纪30年代,俄国人已从居住在勒拿河支流维季姆河、奥廖克马河的埃文基人(中方称鄂温克人)、游牧的达斡尔人那里得知,东南方有一条流向东方的大河。进入达斡尔人地区的第一个比较有名气的俄国人叫阿维尔基耶夫,他大概在17世纪30年代末到达了石勒喀河与额尔古纳河的汇合处。在那里,他看到一条大河往东流,两岸尽是肥沃的的黑土地,在过份充足的养份滋润下,河水也因为掺杂了太多的腐殖物而呈现暗黑色。俄国人命名为“阿穆尔河”。(“阿穆尔”是源自当地达斡尔语发音,早被吸收进满语,满语对黑龙江有自己的称呼,但是“阿穆尔”也是可以用的。达斡尔语意思是“黑水”,对俄语来讲这是外来语)。俄国人此时并不清楚,这条大河早就有人为她命名了,那就是“黑龙江”。
自从俄国人“发现”了阿穆尔河流域,关于达斡尔地区的财富传说便越来越多,说那个地区富藏银铜矿和铅矿。最后,雅库茨克于1643年6月15日派出了一支132人的第一探险远征队,由秘书官瓦西里·丹尼洛维奇·波雅尔科夫指挥。远行的目的是征收皮毛税,发现、开采河冶炼银、铜、铅矿。这次探险共持续3年,行程约8000 公里。从注入北冰洋的勒拿河水系到注入太平洋的阿穆尔河(黑龙江)水系他们开拓出一条崭新的道路,发现了勒拿河上游的乌丘尔河、戈纳姆河。波雅尔科夫是自阿穆尔河北岸最大支流结雅河(中方称为精奇里江)河口航行至阿穆尔河河口的第一人,并收集到许多关于萨哈林岛(库页岛)的资料。他们是沿鄂霍次克海西南海岸航行的较早的俄国人。波雅尔科夫带回了480张黑貂皮,搜集了阿穆尔河流域各民族的情报,并向雅库茨克长官提出了征服阿穆尔地区的建议。 所以波雅尔科夫又是入侵和征服黑龙江北岸的始作俑者。波雅尔科夫探险发现的消息传遍了东西伯利亚,激起俄国人到黑龙江流域冒险淘金的热劲,而雅库茨克长官也已换成了德意志人弗兰茨别科夫。
1649年3月哈巴罗夫晋见了雅库茨克军政长官德米特里·安得列耶维奇·弗兰茨别科夫,声称自己知道一条到达阿穆尔河的“近路”,请求“自费”装备远征队,“向伟大的阿穆尔河进军”。弗兰茨别科夫批准了他的请求,大力支持他组建第二远征队。1649年夏(顺治6年),哈巴罗夫(旧译喀巴罗)统率70名哥萨克勇士经勒拿河、奥廖克马河和通吉尔河越过了外兴安岭,到达黑龙江上游北岸。 哈巴罗夫入侵时候乌扎拉村是由盛京昂邦章京所管辖地区。由于连续不断接到黑龙江沿岸各族人民的报警和请求,1652年(顺治9年二月)清政府终于派出宁古塔梅勒章京海色(海塞)带兵前往乌扎拉村围剿,这是俄中(清朝)军队的首次交战。清军方面有正规军600人,还有从满泾站赶来助战的420人,从松花江来的105名朱舍里人,再加上500多名达斡尔人,人数上占有绝对优势。清军由海色率领很快把哈巴罗夫一伙包围,于4月3日晚到4月4日黎明(俄历3月24日)发起了总攻。清军虽十倍于敌,但由于指挥失误,很远就放枪放炮,等于给了哥萨克们充足的准备时间。又片面强调抓活的而遭俄国火器大量杀伤败北。清军方面有近700人伤亡,损失马匹830匹、火枪17支、火炮2门和一些粮食,连军旗也丢了。俄军(穿军服的土匪)有10人阵亡,伤78人,伤者中包括哈巴罗夫本人,哈巴罗夫等匪首主动撤退。因为这次以少胜多,使哈巴罗夫在俄国名气很大成了著名的英雄人物。
清政府因为这次失利,震动很大。海色指挥错误,导致乌扎拉之战的失败,被处死。 在年把盛京昂邦章京(即将军)所辖的黑龙江、松花江、乌苏里江流域,包括黑龙江上游的石勒喀河流域和库页岛在内的海中诸岛,划为单独的行政区,设置宁古塔昂邦章京。至此,宁古塔昂邦章京辖区成为与盛京昂邦章京辖区并列的行政区。首任昂邦章京为沙尔虎达。后来在1658年7月接替哈巴罗夫的奥努弗里·斯捷潘诺夫带领的270名哥萨克在松花江被清军包围,朝鲜李朝也派军队赶来参加了这次围剿,朝鲜称为罗禅征伐。这回是毫不客气,全歼了入侵的哥萨克。 赢得侥幸的哈巴罗夫远征队等到阿穆尔河解冻,从乌扎拉村坐船主动撤退。途中遇到了弗兰茨别科夫派来的由契奇金带领的一支增援部队,顺道再次掠夺了托尔加城。直到8月初,远征队一直撤退到结雅河(精奇里江)河口才停泊下来。1652年8月12日,哈巴罗夫手下有一百多名哥萨克突然将大部份征收、抢劫得来的财物席卷一空,然后乘着三条船叛逃而走。哈巴罗夫率领剩下的哥萨克们去追剿,在阿穆尔河下游追上,激战后将他们剿灭,但是远征队的人员装备损失很大。哈巴罗夫在基里亚克人(尼夫赫人中方称为费雅喀人)居住的地区度过了冬天。在年阿穆尔河解冻后返回了结雅河河口。这年夏季远征队又沿阿穆尔河上游和下游航行过数次,哈巴罗夫抵达了乌苏里江与黑龙江的汇合点,并将此地绘入其勘测阿穆尔河地图中。年8月莫斯科派来的贵族德米特里·伊凡诺维奇·季诺维耶夫来视察征服阿穆尔河流域的情况,独断专行的季诺维耶夫的到来,宣告了哈巴罗夫探险生涯的结束。这个沙皇的全权代表给全体远征的参加者,包括哈巴罗夫本人带来了沙皇的奖赏但是同时解除了哈巴罗夫的职务。当哈巴罗夫提出抗议时,季诺维耶夫毫不客气把哈巴罗夫痛打了一顿,并派人把他押送莫斯科。在押送哈巴罗夫去莫斯科的途中,季诺维耶夫没收了哈巴罗夫的全部财物。然而,1654年哈巴罗夫到了莫斯科后,沙俄政府又同意把个人财物归还给这个征服者了。1655年沙皇阿列克谢·米哈伊洛维奇授予他“贵族之子”的光荣称号,并且封为军役贵族。沙皇殊密院御用文人吹捧他为“俄罗斯英雄”,“新领土的开拓者”。哈巴罗夫成了著名的英雄人物,名气比波雅尔科夫大多了。他被任命为勒拿河中游一大片村落的长官,但是不允许他再去阿穆尔河探险。1665年波兰人尼基弗尔・罗曼诺维奇・切尔尼戈夫斯基在杀人劫财后,伙同84个亡命徒再次占领了雅克萨。 受到这一消息的鼓舞,哈巴罗夫在1667年向地区军政长官请愿要求再次允许装备 100 人自费去黑龙江流域探险,没有得到批准。这是关于哈巴罗夫的最后记载,他的探险“成果”让别人占用了。

④ 关于硅谷的具体描述是什么

在美国西南海岸加利福尼亚洲,距离旧金山市区约50公里的地方,是圣何塞县的一片肥沃土地,两边是低矮的山脊,曾经果树茂密,1950年前是“美国的梅脯之都”。今天,梅子果园基本上已经消失了,代之而起的是未来型厂房、快车道和一排排新公寓。这就是“硅谷”——电脑芯片的故乡。不仅如此,硅谷还是个人计算机、磁带录像机、游戏机、音乐合成器、隐性眼镜、基因拼接等一系列高新技术的故乡。

“硅谷”这个雅号,是1971年当地一家报纸的编辑唐·霍夫勒提出来的,因为硅制成的半导体芯片是微电子工业的基本元器件,“硅谷”和“汽车城”、“钢都”之类的名字一样,是象征性的说法。这个雅号在70年代后期很快就出了名。

种植梅树的农民一搬走,郊区便扩大开来。圣何塞在1950年还是一个小乡镇,到1990年,就因硅谷的发展而成为全美第11位大城市,并赶上了旧金山,成为加利福尼亚州的第3大城市,仅次于洛杉矶和圣地亚哥。小小硅谷,拥有20万名大学生,6000多位博士,居民中的百万富翁超过1.5万人。它如果不是全世界,也是全美国的科学人才和新财富的最大集中地。硅谷也吸引了来自世界各地的参观者,尤以日本人居多。早在1981年日本就编出了极详尽的硅谷旅游图,显然,并非所有的日本人来硅谷口为看风景。

硅谷有良好的通信基础设施,有丰富的风险资本,有掌握技术的、流动性大的又没参加工会的劳动力。硅谷中的许多关键人物和公司,是从美国东部或欧洲来的。他们到硅谷来,或是逃避墨守成规的公司,或受加州的吸引,他们中不乏极受欢迎的和极使人厌恶的人。正像硅谷的企业资本家唐·瓦伦丁所说:“美国东部是巨大的公司和僵硬的组织,个人是不能很好地适应它们的。加利福尼亚是前沿阵地,在经济上、社会上和制度上都还没有组织好,而首先是真正信奉纯粹的个人价值。”英特尔公司的一位经理曾说:“在这儿,你不必随时都要把各种事情提供给某个该死的委员会,你只要自己把工作做好就行。”事实无情,美国东部三大电子公司:通用电器、威斯汀豪斯电气和美国无线电公司在这场微电子革命中完全败阵。

硅谷的半导体产业,从一开始就被认为是人的而不是公司的。专门的知识被认为是个人的而不是公司的财富。公司需要的技术,主要通过雇佣关键性的个人获得。于是,绝大多数电子工程师可以带着他们的得意成果,从一个公司“跳”到另一个公司而问心无愧。例如,1983年1月的一天,英特尔公司的17位关键性的雇员同时离开,去创办他们自己的公司。硅谷有一个流行的说法:“如果你想调换一下工作,你只要在你早晨去上班的时候,在101号高速公路上换一个出口就行。”一般公司的年工作调动率达30-50%,猎取人才的代理机构用提薪和较好的工作条件频频引诱关键人物跳槽,事情被搞得更复杂。

劳动力的高度流动性对公司老板是一个坏消息。他们必须想方设法保住雇员。在70年代和80年代初期,在硅谷迅速增加的公司中,高工资、住房补贴、休假、公司健身房、星期五下午免费饮料等,这是寻常之事。分红和股票买卖特权等也已普遍成为挽留宝贵雇员的方法。人员的流动,对地区产业却是件好事,这培育了公司间的联系网。在以迅速发明为基础的产业中,成功必须高度依靠于信息交流。硅谷中的公司都很相似。信息可以通过与朋友和过去的同事之间的电话交流,或到大家都喜欢的硅谷小镇酒吧去聊天而获得。

中国许多老百姓都知道北京有个中关村“电子一条街”,计算机民营企业办得很火!

中关村的发展是改革开放的结果,它的发展序幕,却是中国科学院物理所研究员陈春先拉开的。

1980年前后,陈春先几次访美,惊叹于美国的高科技企业发展。我们忠实地记录了1980年10月23日陈春先在新成立的北京等离子体学会常务理事会上的发言:

“这次到美国看了几乎所有重要的核聚变实验室,跑了十几个城市,比1978年那次要深入得多。这次是民间学术交流,没有上次官方代表团那么些约束和应酬,谈得比较深入。我尤其想了解为什么美国核聚变实验效率那样高、工程‘实验’与理论计算结合得那么密切,整修过程周期那么短。看来直接的原因当然是实验技术先进,制造设备和仪器的工厂水平高,实验室工程技术人员和研究生实验技术好。但是,如果多问一个‘为什么’,真正的关键还在于充满活力的工厂、学校、研究所密切联系的体制。美国朋友向我介绍了所谓的‘技术扩散区’的概念。

“波士顿周围的128号公路,大体相当于北京的三环路,但要大些。128号公路两侧有几百家高技术小工厂,被认为是技术扩散区的典型,我们参观了其中的一家专做超导磁体的小工厂,这是很有启发性和激动人心的参观。工厂的负责人原来是波士顿大学的教师。他介绍说,我们有技术,有想法,另外一些人有钱,二者结合起来,就可以创造先进的产品,现在我们的超导磁体已为世界上多家高能物理和核物理实验室所接受。合同多时我们就多一些工人和工程师,合同少时就只保持20人左右基本骨干队伍,原材料、粗制工艺、化工处理许多过程都是协作完成的。同行的超导工程专家严陆光说:国内搞一项超导材料和工艺的工程都上千人,产品还不如这里。我听到华裔科学家谈到许多动人的高技术创业史,包括就住在波士顿的王安先生。他是一个公认的很成功的企业家。

“回程途经旧金山时,又参观了硅谷两个小厂。硅谷原来是太平洋和旧金山湾之间的一片柑橘园地带,在旧金山南边约60公里。现在已是世界上最大的微电子工业中心,第一台微计算机就是在这里的一个青年人的汽车库里搞出来的,现在已经是数千万美元年销售额的苹果公司了。硅谷是最大、最典型的技术扩散区。斯坦福典型的老校长特曼教授是有远见的科学家,他决定把校园的一些土地租给学校教授专家办高技术的工厂。现在世界著名的惠普公司就是30年代斯坦福大学电机系两个教授开办的,第一个产品是高频振荡器,在自己家车库里搞的样机。

“总之,我看到美国尖端科技发展快,人造卫星和托卡马克(一种核聚变装置),都是苏联先取得突破,美国则利用实验技术和设备上的优势很快赶在前边。美国高速度的原因在于技术转化为产品特别快,科学家工程师有一种强烈的创业精神,总是急于把自己的发明、专有技术、知识变成产品,自己去借钱,合股开工厂,当然这里资本家赚钱的动机是不能忽视的,但据一些当事人(科学家)谈,创业的自我满足超过了营利动机。我感兴趣的是这里已经形成了几百亿元产值的新兴工业,得益的显然是社会、国家、地区。相比之下,我们在中关村工作了20多年,这里的人才密度绝不比旧金山和波士顿地区低,素质也并不差,我总觉得有很大的潜力没有挖出来。的确,我们社会主义的经济条件是根本不同的,我们的科技人员也不是想赚钱,而是想多作实际贡献,不满足于发表文章,开成果展览会。我们北京等离子体学会有搞核聚变的,也有搞低温等离子体应用的。搞核聚变过程发展了很多新技术,可以用来为工厂和其他的科研单位服务,至少可以小批量生产,免得重复进口。我过去搞激光,开始差距不大,后来越来越大。现在我们自己需要的激光器,还得用外汇去进口,实在觉得不是滋味。至于低温等离子体,就更应该结合工业应用发展,首先应该成为一种有用的工业技术。

“上周我在科协向田夫同志汇报了这些想法,他很希望我们这个新成立的学会能带个头,组织科技人员为四化多作贡献。外国好的经验可作参考。科协的态度是,凡有利于四化的,我们都大力支持,没有经验可以在实践中摸索。因此我们提出也成立‘先进技术发展服务部’的设想,而且我们看到在外地已经有了类似的组织。”

陈春先研究员高瞻远瞩,敢说敢干。1980年10月,创办了“北京等离子学会先进技术发展服务部”,其目标是把有关的科技成果直接转化成现实生产力,这可以说是中国高技术企业的雏形。

另一方面虽然1982年10月,党中央和国务院正式提出“经济建设要依靠科学技术,科学技术工作必须面向经济建设”的基本方针,但对于陈春先的创业行为,社会仍议论纷纷,他本人也受到中科院物理所某些领导的不公正对待。对其他科技人员办企业,有人嫉妒“发横财”,有人诬告“投机倒把”。

1983年1月,中央有关领导同志就中关村的争议作了批示,肯定了中关村科技人员对这一新生事物的积极探索。我们不妨对批示作些摘录:

方毅同志1月7日批示:“陈春先同志的做法是完全对头的,应予鼓励。”

胡启立同志1月8日批示:“陈春先同志带头开创新局面。可能走出了一条新路子,一方面较快地把科研成果转化为直接生产力,另一方面多了一条渠道,使科技人员为‘四化’作贡献,一些确有贡献的科技人员可以先富起来,打破铁饭碗、大锅饭。当然还要研究必要的管理办法及制定政策,此事可委托科协大力支持。如何定,请耀邦酌示。”

胡耀邦同志1月8日批示:“可请科技领导小组研究出方针政策来。”

科技领导小组很快拿出了大力支持陈春先等一批开拓者创业的政策,并对他的勇气和先进事迹加大了宣传力度。

⑤ 最硬核的旅居车,4人卧+观星窗,配三把差速锁,越野还比牧马人强

最硬核的旅居车,4人卧+观星窗,配三把差速锁,越野还比牧马人强
对于家庭用车来说,除了出行代步还有就是自驾游,随着人们的生活水平有了很大的提升,空间动力方面都成为最主要的追求,因此一辆旅居车也成为了很多家庭的选择,开一辆越野型的房车更是一件大胆而又浪漫的事情。而今天我们所要说到的就是这样一款车型,可越野的硬核房车,4人卧+观星窗,配三把差速锁,越野比牧马人强,它就是基于依维柯-Daily打造的一款房车,品牌为霍夫勒。
外观英朗霸气,给人强烈的安全感
依维柯-Daily霍夫勒在外观设计上与原款车型保持一致,通过新增的越野套件使得车辆的造型更加凶悍,辨识度更高。在车头的前额还会配有探照灯设计,能够提供清晰的视野,给野外带来更重要的安全保障。
车身长宽高尺寸分别为5990 2130 3215毫米,轴距为3400毫米,c本就可以驾驶,此外该车的最小离地间隙为350毫米,比牧马人Rubicon还要出色,对应卫生间,会客区,睡卧区轿厢都会配有窗户。轿厢外墙板为铝合金材质,相比钢板成本更高,而且有助于车身的轻量化。即便是在野外也能体验到足够的安全感。在车尾部分还会配有自行车架,电动绞盘。车门处还会配有三阶电动踏板,进出轿厢非常方便。
内部配置齐全,档次感足
来到车子的内部,中控台采用了很多木纹装饰,商务气息很重,在座椅设计上采用了皮革与织物的混搭,并且座椅支持加热功能,舒适度极高。
车厢内部分为烹饪区,会客区,睡卧区以及卫生区,有点像是一厨一卫一厅一卧的感觉。会客区采用哪两个对象沙发以及一个桌子组成,在最前端会配有32英寸的液晶电视,新车的核载人数为6人。会客区的对面是烹饪区,会配有电磁炉方便简单烹饪,此外还有专门储存蔬菜与肉类的冰箱。
睡卧区的床铺足够满足成年人平展睡眠,而且支持额外扩展拉伸,最多能满足4人休息空间。更加出色的是在床铺对应的车顶上会配有观星窗,在夜晚赏星赏月也成为一件非常惬意的事情。
越野不输牧马人
至于在动力组成部分,依维柯-Daily搭载了一款3.0t柴油发动机,最大马力为171匹,与之相匹配的是6档手动变速箱,在越野配置方面还会有前中后三把差速锁,越野配置非常硬核,比牧马人还要出色。
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⑥ 515房车展销季:霍夫勒越野风房车太豪了,超大水电配置全

房车采用的是进口依维柯底盘改装而成,搭载3.0T柴油发动机,最大功率125kw,匹配8速AT自动挡变速箱,迸发出最高170马力的功率,峰值扭矩400牛米,最高车速可达160km/h,油箱容积100L可满足超长续航的需求,后轮驱动的形式让房车的爬坡性能更佳。
底盘方面还有空气悬挂,可以调节高低,增加房车的通过性,后差速锁的配置使车辆在泥泞、湿滑路段也有很好的脱困能力。安全方面还有全盘式制动带ABS系统、主副驾驶安全气囊、倒车雷达、电动加热后视镜等配置,行车安全完全是有保障的。
整车外形尺寸为5990 ×2450×3370(包含车顶护栏)mm,车顶加装了护栏,车身黑色涂装额头部分采用多边形棱角勾勒,前保险杠、防撞雷达、4个4×4LED射灯等配置凸显浓浓的越野风格,车身左侧单拓展设计内部空间更大,拓展后尺寸很大,有效地扩大了房车内部的空间,房车拓展舱处设计了遮雨棚,所以不用担心漏水及异物堆积哦。
房车外部采用了三明治式符合车身结构,保温隔热性能是非常不错的,还有航空铝合金外墙板既减轻了车身重量,又能保证房车的强度,还有铝制裙边可以增加整车美观度。
当然房车外部齐全的生活配置也是必不可少的,发电机、3.5米手动遮阳蓬、燃气罐舱、电动踏步、外接水电口、外置炉灶、房车专用外接水龙头、超大贯通式储物舱等应有尽有,车辆尾部设计的电动可升降摩托车架颇具特色。
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上次剧透已经给大家简单介绍过外观和外部配置了,那么这次内饰方面的介绍也是必不可少的。房车内部采用的是进口环保FRP内墙板和超纤内饰,在里面入住也是非常安心的;布局方面从前至后依次是额头床、厨房区、会客区、卫生间、横置床,内部空间很大,布局也很通透,4-6人入住是没问题的。驾驶室与车厢空间是贯通的,可以更方便的交流;驾驶室上方的额头床空间还是非常不错的,可以睡下两个人,除了额头顶部的天窗之外,两边还有侧窗可采光通风,配有爬梯可上下出入。
会客区位于房车的拓展舱处,采用的是双人沙发对坐卡座设计,座椅采用了皮革包覆,乘坐非常舒适,还有三点式安全带可保证行车安全;座椅中间配置了一张升降桌,桌子降下后可与沙发拼成一张床铺,会客区上方还有吊柜可摆放小件行李。
副驾驶座椅后方的厨房空间比较小,所以厂家贴心的设计了可拓展小桌板,拉伸后可作为厨房的操作空间,厨房内配置了电磁炉、翻盖式水槽、吸油烟机等配置,厨房操作台下方还可选装一台洗衣机。
冰箱设计在会客区后方,152L的容积可放置很多食材,冰箱上方是一个小型衣柜,可放置衣物。
卫生间位于车门旁,空间刚好可满足一人使用,内部配置了洗脸台、储物柜、毛巾架、浴帘、马桶、淋浴花洒、房车专用盒式坐便器、化妆镜、排风扇等配置。卫生间外靠近车门的地方有一个玄关柜可放置常穿的鞋子。
房车尾部的横置床空间可满足两人睡眠,床铺下方是与外部联通的储物舱,空间很大,放置再多行李都没问题,床铺上方还有一排吊柜,并设计了1.5P 大金家用可变频冷暖空调可调节车内温度,顶部还有换气扇,可保证车内空气流通。
水电方面配有840AH锂电池、3000w逆变器一体机、300L清水箱、110L污水箱,还可选装1000w太阳能板,电池配有隔离保护器,水箱还有防冻系统,因此可以放心使用水电。这款房车的配置是不是真的很赞?当然作为一款如此高配的进口依维柯越野风房车,它的价格可以说是相当实惠了,88.8万的价格与同类型的房车相比,性价比绝对是非常高的,最重要的是这款房车水电配置都很大,基本不需要加装,满足4-6人睡眠也没问题。
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⑦ 汽车的简介

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。

(7)霍夫勒房车后全拓房车扩展阅读:

第一辆内燃机汽车的诞生

世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨(1844~1929)于1885年10月研制成功的,一举奠定了汽车设计基调,即使现在的汽车也跳不出这个框框。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日专利局正式批准发布。因此,1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日,本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证书。

其实,在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车,法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车,车速不到 8km /h ,但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。1884年,法国人戴波梯维尔运用内燃机作为动力源,制造了一辆装有单缸内燃机的三轮汽车和一辆装有两缸内燃机的四轮汽车。

早在第一辆汽车发明之前,与它相关的许多发明就已经出现了,如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等,所以汽车是许多发明或技术的综合运用。

哥特里布·戴姆勒的四轮汽车

1881年,戴姆勒同威廉·迈巴赫合作开办了当时第一家所谓汽车工厂。 1883年8月15日 ,戴姆勒和迈巴赫发明了汽油内燃机。1885年末,戴姆勒将马车改装,增加了转向、传动装置,安装了功率为1.1kw的内燃机,装上四个轮子,车速达到了14.4km /h 。

1885年,德国人哥特里布·戴姆勒(1843~1900)发明了第一辆四轮汽车本茨和戴姆勒是人们公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者,他们的发明创造,成为汽车发展史上最重要的里程碑,他们两人因此被世人尊称为“汽车之父”。

⑧ 促进特色消费:3.12北京农展馆房车展亮点抢先看

2019年6月初,国家发改委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,明确指出“积极探索住行一体化消费模式,统筹规划建设旅居车停车设施和营地,完善配套水电、通讯等设施,促进旅居车市场发展。”

为更好落实三部委相关方案,传播房车文化,倡导旅居生活,促进消费升级,由人民日报社旗下《中国汽车报》社、《中国城市报》社、《房车时代》杂志社及中国汽车新闻工作者协会、FM103.9北京交通广播联合主办的2020第三届北京(国际)房车旅游文化博览会,将于2020年3月12-15日在北京全国农业展览馆举办。

2020第三届北京(国际)房车旅游文化博览会

将于2020年3月12-15日在北京全国农业展览馆举办

据主办方介绍,本届展会将在第二届展会基础上进行多角度升级,主要体现在以下几个方面:

大企业领衔大面积参展

本届展会,江铃集团旅居车继续千平参展,计划发布多款国六新车,搭建房车购买体验场景,与国际房车企业参展模式逐渐接轨,这也提升了国内房车展会的品质。新吉奥集团也将携旗下隆翠、戴德、HOBBY三大品牌联合参展,参展面积也达到了900平方米,国内外品牌新车将集中在本次展会发布。另外宇通房车、旌航房车、依维柯、览众房车、瑞弗房车、金冠房车、雅升房车、固特房车、中意房车、德兴房车、中天行房车、霍夫勒房车、德发房车、诺优房车、帝盛房车、福客特房车、华晨房车、康派斯房车、赛德房车、卫航房车、爱旅途房车、德福房车、骏驰房车、舜宇房车、巨威房车、趣蜂房车、爱旅房车、华居房车、伊甸园房车、洁晨房车、佳卓房车、澳森房车、金辂房车、菜马房车、迷野房车、舒欣房车、中昊房车、中恒房车、途酷房车、荣冶林房车、吉姆西房车、福生房车、嵘野房车、南极星房车、霞客乐房车、齐星房车、亚星房车、威士捷房车、七狼房车、华辰房车、尚旅房车、华云房车、鲁道尔房车、侣友房车、美沃房车、顺之旅房车、随风房车、麦卡动力生活、华一星旺房车、途佳房车、黔力房车、原景房车、家之旅房车、雅舒特房车、傲旅房车、精微车匠、千里房车、鹏舍房车、征服猎鹰、坦途户外、汇斯诚房车、中房房车、小绵羊拖挂房车等近百家房车企业也将携旗下全系产品参展。

2020第三届房车时代峰会上将发布“双百计划”

另外,据《房车时代》传媒总经理韩君善介绍,房车时代将在2020第三届房车时代峰会上发布未来发展战略及新平台,着力打造行业顶级媒体平台。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 硅谷有什么特点

在美国西南海岸加利福尼亚洲,距离旧金山市区约50公里的地方,是圣何塞县的一片肥沃土地,两边是低矮的山脊,曾经果树茂密,1950年前是“美国的梅脯之都”。今天,梅子果园基本上已经消失了,代之而起的是未来型厂房、快车道和一排排新公寓。这就是“硅谷”——电脑芯片的故乡。不仅如此,硅谷还是个人计算机、磁带录像机、游戏机、音乐合成器、隐性眼镜、基因拼接等一系列高新技术的故乡。

“硅谷”这个雅号,是1971年当地一家报纸的编辑唐·霍夫勒提出来的,因为硅制成的半导体芯片是微电子工业的基本元器件,“硅谷”和“汽车城”、“钢都”之类的名字一样,是象征性的说法。这个雅号在70年代后期很快就出了名。

种植梅树的农民一搬走,郊区便扩大开来。圣何塞在1950年还是一个小乡镇,到1990年,就因硅谷的发展而成为全美第11位大城市,并赶上了旧金山,成为加利福尼亚州的第3大城市,仅次于洛杉矶和圣地亚哥。小小硅谷,拥有20万名大学生,6000多位博士,居民中的百万富翁超过1.5万人。它如果不是全世界,也是全美国的科学人才和新财富的最大集中地。硅谷也吸引了来自世界各地的参观者,尤以日本人居多。早在1981年日本就编出了极详尽的硅谷旅游图,显然,并非所有的日本人来硅谷口为看风景。

硅谷有良好的通信基础设施,有丰富的风险资本,有掌握技术的、流动性大的又没参加工会的劳动力。硅谷中的许多关键人物和公司,是从美国东部或欧洲来的。他们到硅谷来,或是逃避墨守成规的公司,或受加州的吸引,他们中不乏极受欢迎的和极使人厌恶的人。正像硅谷的企业资本家唐·瓦伦丁所说:“美国东部是巨大的公司和僵硬的组织,个人是不能很好地适应它们的。加利福尼亚是前沿阵地,在经济上、社会上和制度上都还没有组织好,而首先是真正信奉纯粹的个人价值。”英特尔公司的一位经理曾说:“在这儿,你不必随时都要把各种事情提供给某个该死的委员会,你只要自己把工作做好就行。”事实无情,美国东部三大电子公司:通用电器、威斯汀豪斯电气和美国无线电公司在这场微电子革命中完全败阵。

硅谷的半导体产业,从一开始就被认为是人的而不是公司的。专门的知识被认为是个人的而不是公司的财富。公司需要的技术,主要通过雇佣关键性的个人获得。于是,绝大多数电子工程师可以带着他们的得意成果,从一个公司“跳”到另一个公司而问心无愧。例如,1983年1月的一天,英特尔公司的17位关键性的雇员同时离开,去创办他们自己的公司。硅谷有一个流行的说法:“如果你想调换一下工作,你只要在你早晨去上班的时候,在101号高速公路上换一个出口就行。”一般公司的年工作调动率达30-50%,猎取人才的代理机构用提薪和较好的工作条件频频引诱关键人物跳槽,事情被搞得更复杂。

劳动力的高度流动性对公司老板是一个坏消息。他们必须想方设法保住雇员。在70年代和80年代初期,在硅谷迅速增加的公司中,高工资、住房补贴、休假、公司健身房、星期五下午免费饮料等,这是寻常之事。分红和股票买卖特权等也已普遍成为挽留宝贵雇员的方法。人员的流动,对地区产业却是件好事,这培育了公司间的联系网。在以迅速发明为基础的产业中,成功必须高度依靠于信息交流。硅谷中的公司都很相似。信息可以通过与朋友和过去的同事之间的电话交流,或到大家都喜欢的硅谷小镇酒吧去聊天而获得。

中国许多老百姓都知道北京有个中关村“电子一条街”,计算机民营企业办得很火!

中关村的发展是改革开放的结果,它的发展序幕,却是中国科学院物理所研究员陈春先拉开的。

1980年前后,陈春先几次访美,惊叹于美国的高科技企业发展。我们忠实地记录了1980年10月23日陈春先在新成立的北京等离子体学会常务理事会上的发言:

“这次到美国看了几乎所有重要的核聚变实验室,跑了十几个城市,比1978年那次要深入得多。这次是民间学术交流,没有上次官方代表团那么些约束和应酬,谈得比较深入。我尤其想了解为什么美国核聚变实验效率那样高、工程‘实验’与理论计算结合得那么密切,整修过程周期那么短。看来直接的原因当然是实验技术先进,制造设备和仪器的工厂水平高,实验室工程技术人员和研究生实验技术好。但是,如果多问一个‘为什么’,真正的关键还在于充满活力的工厂、学校、研究所密切联系的体制。美国朋友向我介绍了所谓的‘技术扩散区’的概念。

“波士顿周围的128号公路,大体相当于北京的三环路,但要大些。128号公路两侧有几百家高技术小工厂,被认为是技术扩散区的典型,我们参观了其中的一家专做超导磁体的小工厂,这是很有启发性和激动人心的参观。工厂的负责人原来是波士顿大学的教师。他介绍说,我们有技术,有想法,另外一些人有钱,二者结合起来,就可以创造先进的产品,现在我们的超导磁体已为世界上多家高能物理和核物理实验室所接受。合同多时我们就多一些工人和工程师,合同少时就只保持20人左右基本骨干队伍,原材料、粗制工艺、化工处理许多过程都是协作完成的。同行的超导工程专家严陆光说:国内搞一项超导材料和工艺的工程都上千人,产品还不如这里。我听到华裔科学家谈到许多动人的高技术创业史,包括就住在波士顿的王安先生。他是一个公认的很成功的企业家。

“回程途经旧金山时,又参观了硅谷两个小厂。硅谷原来是太平洋和旧金山湾之间的一片柑橘园地带,在旧金山南边约60公里。现在已是世界上最大的微电子工业中心,第一台微计算机就是在这里的一个青年人的汽车库里搞出来的,现在已经是数千万美元年销售额的苹果公司了。硅谷是最大、最典型的技术扩散区。斯坦福典型的老校长特曼教授是有远见的科学家,他决定把校园的一些土地租给学校教授专家办高技术的工厂。现在世界著名的惠普公司就是30年代斯坦福大学电机系两个教授开办的,第一个产品是高频振荡器,在自己家车库里搞的样机。

“总之,我看到美国尖端科技发展快,人造卫星和托卡马克(一种核聚变装置),都是苏联先取得突破,美国则利用实验技术和设备上的优势很快赶在前边。美国高速度的原因在于技术转化为产品特别快,科学家工程师有一种强烈的创业精神,总是急于把自己的发明、专有技术、知识变成产品,自己去借钱,合股开工厂,当然这里资本家赚钱的动机是不能忽视的,但据一些当事人(科学家)谈,创业的自我满足超过了营利动机。我感兴趣的是这里已经形成了几百亿元产值的新兴工业,得益的显然是社会、国家、地区。相比之下,我们在中关村工作了20多年,这里的人才密度绝不比旧金山和波士顿地区低,素质也并不差,我总觉得有很大的潜力没有挖出来。的确,我们社会主义的经济条件是根本不同的,我们的科技人员也不是想赚钱,而是想多作实际贡献,不满足于发表文章,开成果展览会。我们北京等离子体学会有搞核聚变的,也有搞低温等离子体应用的。搞核聚变过程发展了很多新技术,可以用来为工厂和其他的科研单位服务,至少可以小批量生产,免得重复进口。我过去搞激光,开始差距不大,后来越来越大。现在我们自己需要的激光器,还得用外汇去进口,实在觉得不是滋味。至于低温等离子体,就更应该结合工业应用发展,首先应该成为一种有用的工业技术。

“上周我在科协向田夫同志汇报了这些想法,他很希望我们这个新成立的学会能带个头,组织科技人员为四化多作贡献。外国好的经验可作参考。科协的态度是,凡有利于四化的,我们都大力支持,没有经验可以在实践中摸索。因此我们提出也成立‘先进技术发展服务部’的设想,而且我们看到在外地已经有了类似的组织。”

陈春先研究员高瞻远瞩,敢说敢干。1980年10月,创办了“北京等离子学会先进技术发展服务部”,其目标是把有关的科技成果直接转化成现实生产力,这可以说是中国高技术企业的雏形。

另一方面虽然1982年10月,党中央和国务院正式提出“经济建设要依靠科学技术,科学技术工作必须面向经济建设”的基本方针,但对于陈春先的创业行为,社会仍议论纷纷,他本人也受到中科院物理所某些领导的不公正对待。对其他科技人员办企业,有人嫉妒“发横财”,有人诬告“投机倒把”。

1983年1月,中央有关领导同志就中关村的争议作了批示,肯定了中关村科技人员对这一新生事物的积极探索。我们不妨对批示作些摘录:

方毅同志1月7日批示:“陈春先同志的做法是完全对头的,应予鼓励。”

胡启立同志1月8日批示:“陈春先同志带头开创新局面。可能走出了一条新路子,一方面较快地把科研成果转化为直接生产力,另一方面多了一条渠道,使科技人员为‘四化’作贡献,一些确有贡献的科技人员可以先富起来,打破铁饭碗、大锅饭。当然还要研究必要的管理办法及制定政策,此事可委托科协大力支持。如何定,请耀邦酌示。”

胡耀邦同志1月8日批示:“可请科技领导小组研究出方针政策来。”

科技领导小组很快拿出了大力支持陈春先等一批开拓者创业的政策,并对他的勇气和先进事迹加大了宣传力度。

⑩ 关于硅谷的具体描述是什么

在美国西南海岸加利福尼亚洲,距离旧金山市区约50公里的地方,是圣何塞县的一片肥沃土地,两边是低矮的山脊,曾经果树茂密,1950年前是“美国的梅脯之都”。今天,梅子果园基本上已经消失了,代之而起的是未来型厂房、快车道和一排排新公寓。这就是“硅谷”——电脑芯片的故乡。不仅如此,硅谷还是个人计算机、磁带录像机、游戏机、音乐合成器、隐性眼镜、基因拼接等一系列高新技术的故乡。

“硅谷”这个雅号,是1971年当地一家报纸的编辑唐·霍夫勒提出来的,因为硅制成的半导体芯片是微电子工业的基本元器件,“硅谷”和“汽车城”、“钢都”之类的名字一样,是象征性的说法。这个雅号在70年代后期很快就出了名。

种植梅树的农民一搬走,郊区便扩大开来。圣何塞在1950年还是一个小乡镇,到1990年,就因硅谷的发展而成为全美第11位大城市,并赶上了旧金山,成为加利福尼亚州的第3大城市,仅次于洛杉矶和圣地亚哥。小小硅谷,拥有20万名大学生,6000多位博士,居民中的百万富翁超过1.5万人。它如果不是全世界,也是全美国的科学人才和新财富的最大集中地。硅谷也吸引了来自世界各地的参观者,尤以日本人居多。早在1981年日本就编出了极详尽的硅谷旅游图,显然,并非所有的日本人来硅谷口为看风景。

硅谷有良好的通信基础设施,有丰富的风险资本,有掌握技术的、流动性大的又没参加工会的劳动力。硅谷中的许多关键人物和公司,是从美国东部或欧洲来的。他们到硅谷来,或是逃避墨守成规的公司,或受加州的吸引,他们中不乏极受欢迎的和极使人厌恶的人。正像硅谷的企业资本家唐·瓦伦丁所说:“美国东部是巨大的公司和僵硬的组织,个人是不能很好地适应它们的。加利福尼亚是前沿阵地,在经济上、社会上和制度上都还没有组织好,而首先是真正信奉纯粹的个人价值。”英特尔公司的一位经理曾说:“在这儿,你不必随时都要把各种事情提供给某个该死的委员会,你只要自己把工作做好就行。”事实无情,美国东部三大电子公司:通用电器、威斯汀豪斯电气和美国无线电公司在这场微电子革命中完全败阵。

硅谷的半导体产业,从一开始就被认为是人的而不是公司的。专门的知识被认为是个人的而不是公司的财富。公司需要的技术,主要通过雇佣关键性的个人获得。于是,绝大多数电子工程师可以带着他们的得意成果,从一个公司“跳”到另一个公司而问心无愧。例如,1983年1月的一天,英特尔公司的17位关键性的雇员同时离开,去创办他们自己的公司。硅谷有一个流行的说法:“如果你想调换一下工作,你只要在你早晨去上班的时候,在101号高速公路上换一个出口就行。”一般公司的年工作调动率达30-50%,猎取人才的代理机构用提薪和较好的工作条件频频引诱关键人物跳槽,事情被搞得更复杂。

劳动力的高度流动性对公司老板是一个坏消息。他们必须想方设法保住雇员。在70年代和80年代初期,在硅谷迅速增加的公司中,高工资、住房补贴、休假、公司健身房、星期五下午免费饮料等,这是寻常之事。分红和股票买卖特权等也已普遍成为挽留宝贵雇员的方法。人员的流动,对地区产业却是件好事,这培育了公司间的联系网。在以迅速发明为基础的产业中,成功必须高度依靠于信息交流。硅谷中的公司都很相似。信息可以通过与朋友和过去的同事之间的电话交流,或到大家都喜欢的硅谷小镇酒吧去聊天而获得。

中国许多老百姓都知道北京有个中关村“电子一条街”,计算机民营企业办得很火!

中关村的发展是改革开放的结果,它的发展序幕,却是中国科学院物理所研究员陈春先拉开的。

1980年前后,陈春先几次访美,惊叹于美国的高科技企业发展。我们忠实地记录了1980年10月23日陈春先在新成立的北京等离子体学会常务理事会上的发言:

“这次到美国看了几乎所有重要的核聚变实验室,跑了十几个城市,比1978年那次要深入得多。这次是民间学术交流,没有上次官方代表团那么些约束和应酬,谈得比较深入。我尤其想了解为什么美国核聚变实验效率那样高、工程‘实验’与理论计算结合得那么密切,整修过程周期那么短。看来直接的原因当然是实验技术先进,制造设备和仪器的工厂水平高,实验室工程技术人员和研究生实验技术好。但是,如果多问一个‘为什么’,真正的关键还在于充满活力的工厂、学校、研究所密切联系的体制。美国朋友向我介绍了所谓的‘技术扩散区’的概念。

“波士顿周围的128号公路,大体相当于北京的三环路,但要大些。128号公路两侧有几百家高技术小工厂,被认为是技术扩散区的典型,我们参观了其中的一家专做超导磁体的小工厂,这是很有启发性和激动人心的参观。工厂的负责人原来是波士顿大学的教师。他介绍说,我们有技术,有想法,另外一些人有钱,二者结合起来,就可以创造先进的产品,现在我们的超导磁体已为世界上多家高能物理和核物理实验室所接受。合同多时我们就多一些工人和工程师,合同少时就只保持20人左右基本骨干队伍,原材料、粗制工艺、化工处理许多过程都是协作完成的。同行的超导工程专家严陆光说:国内搞一项超导材料和工艺的工程都上千人,产品还不如这里。我听到华裔科学家谈到许多动人的高技术创业史,包括就住在波士顿的王安先生。他是一个公认的很成功的企业家。

“回程途经旧金山时,又参观了硅谷两个小厂。硅谷原来是太平洋和旧金山湾之间的一片柑橘园地带,在旧金山南边约60公里。现在已是世界上最大的微电子工业中心,第一台微计算机就是在这里的一个青年人的汽车库里搞出来的,现在已经是数千万美元年销售额的苹果公司了。硅谷是最大、最典型的技术扩散区。斯坦福典型的老校长特曼教授是有远见的科学家,他决定把校园的一些土地租给学校教授专家办高技术的工厂。现在世界著名的惠普公司就是30年代斯坦福大学电机系两个教授开办的,第一个产品是高频振荡器,在自己家车库里搞的样机。

“总之,我看到美国尖端科技发展快,人造卫星和托卡马克(一种核聚变装置),都是苏联先取得突破,美国则利用实验技术和设备上的优势很快赶在前边。美国高速度的原因在于技术转化为产品特别快,科学家工程师有一种强烈的创业精神,总是急于把自己的发明、专有技术、知识变成产品,自己去借钱,合股开工厂,当然这里资本家赚钱的动机是不能忽视的,但据一些当事人(科学家)谈,创业的自我满足超过了营利动机。我感兴趣的是这里已经形成了几百亿元产值的新兴工业,得益的显然是社会、国家、地区。相比之下,我们在中关村工作了20多年,这里的人才密度绝不比旧金山和波士顿地区低,素质也并不差,我总觉得有很大的潜力没有挖出来。的确,我们社会主义的经济条件是根本不同的,我们的科技人员也不是想赚钱,而是想多作实际贡献,不满足于发表文章,开成果展览会。我们北京等离子体学会有搞核聚变的,也有搞低温等离子体应用的。搞核聚变过程发展了很多新技术,可以用来为工厂和其他的科研单位服务,至少可以小批量生产,免得重复进口。我过去搞激光,开始差距不大,后来越来越大。现在我们自己需要的激光器,还得用外汇去进口,实在觉得不是滋味。至于低温等离子体,就更应该结合工业应用发展,首先应该成为一种有用的工业技术。

“上周我在科协向田夫同志汇报了这些想法,他很希望我们这个新成立的学会能带个头,组织科技人员为四化多作贡献。外国好的经验可作参考。科协的态度是,凡有利于四化的,我们都大力支持,没有经验可以在实践中摸索。因此我们提出也成立‘先进技术发展服务部’的设想,而且我们看到在外地已经有了类似的组织。”

陈春先研究员高瞻远瞩,敢说敢干。1980年10月,创办了“北京等离子学会先进技术发展服务部”,其目标是把有关的科技成果直接转化成现实生产力,这可以说是中国高技术企业的雏形。

另一方面虽然1982年10月,党中央和国务院正式提出“经济建设要依靠科学技术,科学技术工作必须面向经济建设”的基本方针,但对于陈春先的创业行为,社会仍议论纷纷,他本人也受到中科院物理所某些领导的不公正对待。对其他科技人员办企业,有人嫉妒“发横财”,有人诬告“投机倒把”。

1983年1月,中央有关领导同志就中关村的争议作了批示,肯定了中关村科技人员对这一新生事物的积极探索。我们不妨对批示作些摘录:

方毅同志1月7日批示:“陈春先同志的做法是完全对头的,应予鼓励。”

胡启立同志1月8日批示:“陈春先同志带头开创新局面。可能走出了一条新路子,一方面较快地把科研成果转化为直接生产力,另一方面多了一条渠道,使科技人员为‘四化’作贡献,一些确有贡献的科技人员可以先富起来,打破铁饭碗、大锅饭。当然还要研究必要的管理办法及制定政策,此事可委托科协大力支持。如何定,请耀邦酌示。”

胡耀邦同志1月8日批示:“可请科技领导小组研究出方针政策来。”

科技领导小组很快拿出了大力支持陈春先等一批开拓者创业的政策,并对他的勇气和先进事迹加大了宣传力度。

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